Κυριακή, 30 Ιουνίου 2013

Επιβίωση στη θάλασσα





Ο καιρός ευνοεί τις θαλάσσιες εξορμήσεις, αλλά ποτέ κανείς δεν ξέρει τι μπορεί να προκύψει από ένα έκτακτο καιρικό φαινόμενο ή ένα απρόβλεπτο περιστατικό! Αν δεν είσαι κατάλληλα προετοιμασμένος, μπορεί ξαφνικά να βρεθείς σε κατάσταση μεγάλου κινδύνου! Κινδύνου ζωής και θανάτου!

Πολύ δε περισσότερο είναι αναγκαία η κατάλληλη εκπαίδευση που γίνεται στο προσωπικό ειδικών δυνάμεων σε αντικείμενα επιβίωσης στη θάλασσα, για την επιτυχή διεξαγωγή ειδικών αμφίβιων επιχειρήσεων, όπου δεν είναι μόνο ο καιρός, αλλά και ο παράγοντας "εχθρός" που μετράει.

Ανιχνεύοντας στο διαδίκτυο, βρήκα πολλές πληροφορίες και  άρθρα για το θέμα και ενώ είχα την πρόθεση να γράψω κάποιες οδηγίες, προτίμησα τελικά να κάνω παραπομπές στα καλύτερα άρθρα που βρήκα στα ελληνικά.

Έτσι λοιπόν, το θέμα επιβίωσης στη θάλασσα αναλύεται με πολύ καλό και κατανοητό τρόπο σ' ένα εγχειρίδιο των Αμερικανών πεζοναυτών. Πιέστε το σύνδεσμο: Επιβίωση στη θάλασσα.

Ένα άλλο άρθρο, αναφέρεται στις καταστάσεις ανάγκης ταξιδεύοντας με μικρό σκάφος φουσκωτό ή μη. Θα το βρείτε πιέζοντας τον σύνδεσμο: SOS .

Για σωστικά μέσα και άλλα βοηθήματα επιβίωσης μπορείτε να διαβάσετε μέσα από το σύνδεσμο: Σωστικά μέσα. Για ό,τι θεωρείται απαραίτητο να έχει ένα μικρό σκάφος όταν βρίσκεται σε ταξίδι δείτε  στο σύνδεσμο: Εφόδια σκάφους

Μια πολύ χρήσιμη τεχνική για την προσέγγιση ακτής σε περίπτωση κακοκαιρίας, με μικρό σκάφος ή σωστική σχεδία, είναι με τη μέθοδο της πλωτής άγκυρας, που πρέπει να υπάρχει  κατά τη γνώμη μου οπωσδήποτε στο σκάφος. 


(Πηγή)
Πώς πρέπει να αντιμετωπιστεί μια κακοκαιρία όταν ταξιδεύει κάποιος με μικρό σκάφος; Είναι ενδιαφέρουσες οι οδηγίες της διεθνούς ιστιοπλοϊκής ομοσπονδίας για ιστιοφόρα και οι αντίστοιχες οδηγίες για πολυεστερικά ή φουσκωτά σκάφη.  Πρέπει να ξέρει ένας χειριστής σκάφους τη δύναμη που εξασκεί το κύμα πάνω στο σκάφος για να κάνει τον κατάλληλο ελιγμό.

Καλό είναι όμως να γνωρίζουμε και την πρόγνωση του καιρού. Αν έχεις ασύρματο και σύγχρονα ραδιοναυτιλιακά όργανα, εύκολα παίρνεις τις προγνώσεις. Δεν αρκεί μόνο αυτό όμως! Αν ξαφνικά τα χάσεις όλα τι γίνεται; Με την πάροδο του χρόνου συσσωρευμένη εμπειρία παλαιών ναυτικών από πολύ παλιά, διαμόρφωσε κάποιους πρακτικούς κανόνες πρόγνωσης καιρού στη θάλασσα. Δείτε τους πιέζοντας τον σύνδεσμο: Πρακτική πρόγνωση

(Πηγή)

Θα πρέπει επίσης να γνωρίζουμε να διακρίνουμε  τους ανέμους αλλά και την κλίμακα Μποφόρ, που πολλοί την ακούνε και λίγοι την ξέρουν. 

Υπάρχει και ένας πρακτικός τρόπος να μετατρέψετε τους κόμβους σε κλίμακα Μποφόρ. Η διαδικασία είναι απλή: Προσθέτουμε στους κόμβους το 5 και διαιρούμε το αποτέλεσμα με το 5. Για παράδειγμα: Έχουμε ταχύτητα ανέμου μετρημένη με ανεμόμετρο 35 κόμβους+ 5 = 40/5 = 8 της κλίμακας Μποφόρ.

Και μια και μιλάμε για ανεμόμετρα, ένα που κυκλοφορεί στην αγορά και φαίνεται σαν καλό, είναι και το Xplorer 1

Θέλετε να δείτε ρεαλιστική εκπαίδευση στις διαδικασίες διάσωσης επιβίωσης ναυτικών; Πιέστε το σύνδεσμο: Εκπαίδευση και παρακολουθείστε τι κάνουν οι Ολλανδοί!


Ανιχνευτής






Σάββατο, 29 Ιουνίου 2013

"Σκυλλίας 2013"




Από το 2011 με ιδιωτική πρωτοβουλία, ξεκίνησαν οι αγώνες διάπλου του Ευβοϊκού κόλπου με την ονομασία "Σκυλλίας". προς τιμήν του αρχαίου προγόνου μας Σκυλλία, γλύπτου αλλά και δεινού κολυμβητή. 

Η ιστορία του Σκυλλία ήταν και εξακολουθεί να είναι από τις πιο γνωστές που αναφέρεται σε "ύφυδρους πολεμιστές" όπως ονομάζει τους αμφίβιους στρατιώτες ή τους τότε βατραχανθρώπους, ο Θουκυδίδης. Ο Ηρόδοτος, ο ιστοριογράφος από την Αλικαρνασσό που ονομάστηκε και πατέρας της Ιστορίας, αναφέρει ότι το 500 π.Χ ο δύτης Σκυλλίας ύστερα από πολλά κατορθώματα του στη θάλασσα, συνελήφθη από Πέρσες στρατιώτες οι οποίοι τον επιβίβασαν σε ένα από τα πλοία του στόλου τους με σκοπό να τον χρησιμοποιήσουν εναντίον του Ελληνικού στόλου.

 Όμως ο Σκυλλίας έμαθε τα σχέδια τους και βούτηξε από το πλοίο στην θάλασσα, έκοψε τα σκοινιά από τις άγκυρες και δημιούργησε μεγάλη σύγχυση στον Περσικό στόλο. Χρησιμοποιώντας ένα κούφιο καλάμι ως αναπνευστήρα κολύμπησε 9 ναυτικά μίλια (80 στάδια) μέχρι το Αρτεμίσιο και ανέφερε στους Έλληνες τις προθέσεις του εχθρού καθώς και άλλα χρήσιμα στοιχεία.

Βέβαια, κυκλοφορούν πολλές άλλες εκδοχές, αλλά όλες συντείνουν στο γεγονός ότι ο Σκυλλίας ήταν φοβερός κολυμβητής και δύτης, Γι' αυτό οι Έλληνες μετά τον πόλεμο αφιέρωσαν στους Δελφούς και χρυσά αγάλματα σ' αυτόν και την κόρη του που επίσης ήταν δεινή κολυμβήτρια σαν τον πατέρα της και τον βοήθησε στις ενέργειές του, κατά των Περσών. 

Οι σύγχρονοι αγώνες περιλαμβάνουν κολύμβηση 15 χιλιομέτρων και θα γίνουν στις 27 Ιουλίου 2013. Όποιος ενδιαφέρεται θα δει πολλές πληροφορίες στο σύνδεσμο: "ΣΚΥΛΛΙΑΣ 2013"



Ανιχνευτής


Πεζοναυτικό άλμα

Αμερικανοί Πεζοναύτες, εκτελούν άλμα ελεύθερης πτώσης  HAHO (High Altitude High Opening) από αεροσκάφος  τύπου  KC-130J, κατά τη διάρκεια της καθιερωμένης ετήσιας άσκησης "Eager Lion" που γίνεται στην Ιορδανία.



Τετάρτη, 26 Ιουνίου 2013

Περί γυναικών ο ..λόγος!


Αμερικανίδα Πεζοναύτης, πίνει αίμα κόμπρας  κατά τη διάρκεια εκπαίδευσης επιβίωσης σε ζούγκλα. (Πηγή)

Αφού έγιναν του κόσμου τα σχόλια και οι αμφισβητήσεις από τους Αμερικανούς για το αν πρέπει ή όχι να παίρνουν μάχιμα καθήκοντα οι γυναίκες στο στράτευμα, ξεκίνησε μια διαδικασία ρυθμίσεων στρατιωτικών κανονισμών για να προσαρμοσθούν στα νέα δεδομένα και στις αποφάσεις που έλαβε το αμερικανικό ΥΕΘΑ. Φαίνεται ότι από το 2015 θα έχουν τις πρώτες γυναίκες Rangers  και το 2016 τις πρώτες SEALs.

Αμερικανίδες στρατιώτες, ασφαλίζουν ένα οικισμό κατά τη διάρκεια επιχείρησης στο Αφγανιστάν (Πηγή)
 Κάποιοι "πέταξαν" και την ιδέα της συγκρότησης  μονάδων με 100% προσωπικό από γυναίκες! Ένα είδος μονάδων αμαζόνων δηλαδή, ώστε να υπάρχει καλύτερη συνεργασία και λειτουργία, χωρίς τα παρατράγουδα της σεξουαλικής..ορμής ή παρενόχλησης. Αν όμως δούμε αυτή την ιδέα πιο προσεκτικά, θα αντιληφθούμε ότι κρύβει κάποια εκδικητική πρόθεση. Είναι σαν να λέμε, "Αν αποτύχουν θα φταίνε οι γυναίκες και όχι οι άνδρες! Τους το λέγαμε ότι δεν κάνουν". Προσωπικά πιστεύω ότι είναι ένας επικίνδυνος διαχωρισμός. Όλα τα δάκτυλα του χεριού δεν είναι ίδια αλλά είναι εξ ίσου πολύτιμα! Όλα μαζί κάνουν τη γροθιά!

Στις ειδικές δυνάμεις, έγινε μεγάλος σάλος για το αν πρέπει ή όχι να γίνονται δεκτές οι γυναίκες. Μέχρι που ξεκίνησαν να επανεξετάζουν τα κριτήρια αξιολόγησης για τους ή τις υποψηφίους! 

Περίπολος αμερικανικών ειδικών δυνάμεων με γυναίκα νοσοκόμο αριστερά (Πηγή)

 Στη συνέχεια, παρουσιάστηκαν πολλές άλλες απόψεις εμπειρογνωμόνων και βετεράνων, που είχαν προσωπικές εμπειρίες από ειδικές επιχειρήσεις στο Ιράκ και στο Αφγανιστάν και βρήκαν ότι οι γυναίκες δεν μπορούν να υποκαταστήσουν ένα άνδρα στο πεδίο της μάχης! Και όμως δεν είναι κανόνας, γιατί υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις που αποδεικνύουν το αντίθετο.

Έκαναν και  σφυγμομέτρηση της κοινής γνώμης για να δούν τι πιστεύει ο κόσμος! 40 υπέρ και 60 κατά,  είναι μέχρι στιγμής τα  αποτελέσματα σε ένα φόρουμ,  ενώ σ' ένα άλλο, 80 υπέρ και 63 κατά!


SEALs κατά τη διάρκεια αμφίβιας εκπαίδευσης (Πηγή)

Τελικά βγήκε και ένας παλιός "βάτραχος" SEAL και είπε το αυτονόητο: Καμιά εξαίρεση! Τα κριτήρια και οι δοκιμασίες αξιολόγησης πρέπει να είναι ανεπηρέαστα από το φύλο. Στις ειδικές επιχειρήσεις, χρειάζονται ικανοί μαχητές ώστε να ανταπεξέρχονται στις δύσκολες, επικίνδυνες, απαιτητικές συνθήκες μάχης.Τα κριτήρια έχουν θεσπιστεί με βάση τις συσσωρευμένες πολεμικές εμπειρίες. Όποιος περάσει αυτά τα κριτήρια, ανεξάρτητα από το φύλο του, σημαίνει ότι είναι ικανός μαχητής και είναι ευπρόσδεκτος! Όλα τα υπόλοιπα είναι διαδικαστικά προβλήματα στα οποία βρίσκεται λύση!

Δεν χρειάζεται να πούμε κάτι περισσότερο! Ότι είχα να πώ, το έγραψα σε προηγούμενο άρθρο!


Ανιχνευτής



Κυριακή, 23 Ιουνίου 2013

Οι συσκευαστές




ΤΑΜΣ "ΒΕΛΟΣ 1" (Πηγή)

Κόκκινο φως! Αναμονή μερικών δευτερολέπτων ή ίσως λεπτών, πριν αρχίσει η ρίψη! Ο στατικός ιμάντας καλά σφιγμένος μέσα στο χέρι, η μασχάλη κλειστή! Το εφεδρικό καλά φορεμένο και ελεγμένο και το κύριο αλεξίπτωτο διπλοελεγμένο! Τελευταίος οπτικός έλεγχος από τον πίσω αλεξιπτωτιστή! Το αεροπλάνο μουγκρίζει δυνατά, ο αέρας κτυπά το πρόσωπο και η καρδιά κτυπά δυνατά και γρήγορα! Δεν υπάρχει πισωγύρισμα! Το άλμα είναι η μόνη διέξοδος μόλις ανάψει το πράσινο..!

Αλεξίπτωτα διπλοελεγμένα! Ο αρχηγός ρίψης τα έχει επιθεωρήσει στο έδαφος πριν  ανέβει ο αλεξιπτωτιστής στο αεροπλάνο! Μέσα σε κάθε αλεξίπτωτο, υπάρχει ένα μικρό πράσινο βιβλιαράκι, που γράφει πότε συσκευάστηκε και από ποιόν! Αυτός είναι ο ..αφανής συσκευαστής!

Άλμα την νύκτα με φόρτο μάχης κατά τη διάρκεια συνεκπαίδευσης 4ου ΤΕΑΣ και τμήματος ειδικών δυνάμεων. (Πηγή)

Από τον συσκευαστή εξαρτάται μεταφορικά αλλά και ..κυριολεκτικά η ζωή του κάθε αλεξιπτωτιστή! Λάθη δεν χωρούν ούτε συγχωρούνται! 

Για να γίνεις καλός συσκευαστής πρέπει να είσαι και καλός αλεξιπτωτιστής! Άλλωστε με τα πρώτα αλεξίπτωτα που συσκευάζει ένας συσκευαστής, κάνει ο ίδιος άλματα και βεβαιώνεται αν τα έχει συσκευάσει καλά ή όχι!

Η εκπαίδευση κοπιώδης και εξαντλητική! Οι δοκιμασίες συνεχείς και απαιτητικές. Όποιος αποτυγχάνει αλλάζει ..."επάγγελμα"! Όποιος πετυχαίνει, γίνεται μέλος μιας αφανούς κοινότητας, που προσφέρει ένα πολύτιμο και αναγκαίο έργο! Γίνεται συσκευαστής! Παίρνει όρκο γι ό,τι κάνει!

Όρκος συσκευαστού της 10ετίας του '80. Γράφει σε μήνυμά του ο κομάντος που τον έστειλε:  
"ΕΙΝΑΙ Ο ΧΕΙΡΟΓΡΑΦΟΣ ΜΟΥ ΟΡΚΟΣ ΤΟΥ ΣΥΣΚΕΥΑΣΤΟΥ ΤΟΥ ΤΙΜΗΜΕΝΟΥ Λ.Ε.Α.Κ. ΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ ΠΡΙΝ ΑΠΟ 33 ΧΡΟΝΙΑ ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΤΑΝ ΜΑΤΩΝΑΝΕ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΥΣΚΕΥΑΖΟΝΤΑΣ 15 ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΑ ΤΟ 6ΩΡΟ !"

Μέσα στο χώρο συσκευασίας, ανοίγονται τ' αλεξίπτωτα, τινάζονται, κρεμιούνται να στεγνώσουν αν έχουν βραχεί, ξεμπερδεύονται οι αρτάνες, "θεραπεύονται" οι εμπλοκές και τ' αλεξίπτωτα  απλώνονται στους πάγκους και αρχίζει με ιεροτελεστία το δίπλωμα! Όποια έχουν υποστεί φθορά ή βλάβη βγαίνουν στο πλάι για επιδιόρθωση!

Κινήσεις χεριών σταθερές, μελετημένες, τυποποιημένες! Τα μάτια βλέπουν και τα χέρια δουλεύουν κάτω από το άγρυπνο βλέμμα των επιθεωρητών! Τελειώνει το ένα και αρχίζει το άλλο και το άλλο και το άλλο.. Η δουλειά πρέπει να βγει και συγκεκριμένος αριθμός αλεξιπτώτων πρέπει να είναι έτοιμος σε συγκεκριμένο χρόνο!

Δεν υπάρχει σταθερό ωράριο! Αν κάτι απαιτείται να γίνει, θα γίνει! Δεν περιμένει γι' αύριο! Τ' αλεξίπτωτα πρέπει να είναι έτοιμα ανά πάσα στιγμή!

Ποιοι  είναι όμως οι εκπαιδευτές των συσκευαστών; Είναι καταξιωμένοι καταδρομείς αλεξιπτωτιστές με μεγάλη πείρα και εμπειρία στ' άλματα και στ' αλεξίπτωτα! Άνθρωποι που έχουν ανδρωθεί και μεγαλώσει στο χώρο των ειδικών δυνάμεων. Πραγματικοί επαγγελματίες του χώρου! Άνθρωποι που έχουν γίνει σύμβολα στον χώρο των αλεξιπτωτιστών! 



Προσωπικό του τότε Λόχου Επισκευαστών Αλεξιπτώτων Καταδρομών, γνωστού με την σύντμηση ΛΕΑΚ. Ο  κυρ Γιάννης βρίσκεται όρθιος στο κέντρο, με πράσινη στολή χωρίς διακριτικά. Στα χαρτιά απόστρατος, στην πραγματικότητα όμως πάντα εν ενεργεία! Πολλοί, πιθανόν να αναγνωρίσετε πρόσωπα και φίλους εδώ!

(Οι φωτογραφίες είναι ευγενική προσφορά του κομάντος που επισημαίνεται με αστέρι πάνω από το κεφάλι του που ήταν και ο Επιλοχίας του Λόχου, ο Χρήστος Σιδεράς. )





Ένας τέτοιος ήταν και ο κυρ Γιάννης, όπως τον αποκαλούν ακόμη οι νεώτεροι αλεξιπτωτιστές! Ο Γιάννης Ζουμής, που ποτέ δεν έλειπε το χαμόγελο από τα χείλη του ακόμα και στις πιο δύσκολες στιγμές. Ο άνθρωπος που γαλούχησε γενιές αλεξιπτωτιστών. Όλοι του χρωστούν απέραντη ευγνωμοσύνη για την προσφορά του που ακόμη συνεχίζεται με τη μελέτη κατασκευής νέου τύπου εξάρτησης και συσκευασίας αλεξιπτώτων.


"ΔΙΔΑΧΘΗΚΑ ΜΕ ΑΠΟΛΥΤΗ ΠΕΙΘΑΡΧΙΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΜΦΑΝΙΖΟΜΕΝΟ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑΣ ΘΡΥΛΙΚΟ ΚΥΡ ΓΙΑΝΝΗ ΖΟΥΜΗ ΜΕ ΤΑ ΑΛΗΣΜΟΝΗΤΑ ‘’ΗΕ DID’’ TOY (AKOMA KAI TO ΥΠΟΤΙΘΕΜΕΝΟ …ΚΑΨΩΝΙ ΤΟΥ ΕΙΧΕ ΤΗΝ ΕΝΤΙΜΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟ ΚΟΜΠΛΕΞ ΤΩΝ ΘΙΓΟΜΕΝΩΝ ΑΛΛΩΝ ΒΑΘΜΟΦΟΡΩΝ)" γράφει για τον κυρ Γιάννη ο Χρήστος.

Ο Χρήστος Σιδεράς, μου θύμισε ότι από τότε, από το 1980, ξεκίνησε η εκπαίδευση και εφέδρων υπαξιωματικών Καταδρομών στην ελεύθερη πτώση! Ήταν ένας από τους πρώτους που πέρασε την εκπαίδευση. 

Το 1982 που τοποθετήθηκα στο ΕΤΑ, βρήκα αρκετούς έφεδρους ελεύθερης πτώσης, αλλά και με άλλους, ξεκινήσαμε μαζί την εκπαίδευση! Πάντα ο κυρ Γιάννης ήταν παρών με τις συμβουλές του και τ' αστεία του! 

Ανιχνευτής




Σάββατο, 22 Ιουνίου 2013

Μαζί με τους Αλεξιπτωτιστές

Ο  Α/ΓΕΕΘΑ μέσα σε C-130 συνοδεύει τους αλεξιπτωτιστές της 2ης ΜΑΛ κατά την πτήση τους προς τη ΖΡ για εκτέλεση άλματος στα πλαίσια της άσκησης "ΒΕΛΟΣ 1" 


Λίγο πριν το άλμα.. Αλεξιπτωτιστές της 2ης ΜΑΛ ετοιμάζονται για το άλμα με πλήρη επιχειρησιακό φόρτο! Τα χρώματα των Λόχων φαίνονται από τα περιβραχιόνια που φορούν. Κάτω.. θα συγκεντρωθούν ο καθένας στην περιοχή του..

Πηγή

Η κινέζικη ..διαβολοημέρα!


Δείτε μερικές φωτογραφίες από την εκπαίδευση Κινέζων νεοσυλλέκτων οπλιτών για ειδικές δυνάμεις!

Στη συγκεκριμένη περίπτωση που έγινε στις αρχές του 2012, επελέγησαν 89 εθελοντές της γενιάς του '90 για να εκπαιδευτούν σε αντικείμενα ειδικών δυνάμεων, παρακολουθούμενοι και εκπαιδευόμενοι από ...109 παλαιούς, βετεράνους όπως αναφέρει το κινεζικό ρεπορτάζ!

Χωρίστηκαν σε τρία τμήματα, ανάλογα με τις φυσικές τους ικανότητες και ακολούθησαν ξεχωριστό πρόγραμμα εκπαίδευσης 6 μηνών, προσαρμοσμένο στις δυνατότητές τους! 

Στο τέλος κάθε εκπαιδευτικής εβδομάδας, περνούν την ..διαβολοημέρα, που στην ουσία είναι η ημέρα της εβδομαδιαίας αξιολόγησης και σαφώς είναι πιο ζορισμένη από τις άλλες!

Στο τέλος της εξαμηνιαίας εκπαίδευσης, περνούν την διαβολοβδομάδα που είναι και το τελικό τεστ για το αν τελικά κάνουν για ειδικές δυνάμεις ή όχι. Συνήθως το 40% των υποψηφίων εγκαταλείπουν  την προσπάθεια γιατί δεν αντέχουν! Οι νέοι έχουν να διατρέξουν ανώμαλο έδαφος σε απόσταση 10 χιλιομέτρων με 20 κιλά φόρτο και να περάσουν άλλες 18 δοκιμασίες μέσα σε 3 ώρες, χωρίς νερό και ..τουαλέτα!

Αν περάσουν, γίνονται μέλη των ειδικών δυνάμεων!



Στο πεδίο βολής! Ή μάλλον στο σκοπευτήριο!




Εκπαίδευση στη σκόπευση! Προσέξτε την ψηφιακή στολή παραλλαγής και τα άρβυλα!


Εκπαιδευτική βολή με το κινεζικό τυφέκιο QBZ-95
Πάλη σώμα με σώμα


Η  διαβολοημέρα ξεκινάει ευχάριστα


Στιγμές απείρου ...κάλλους!

Η μέθοδος .."βαράτε" είναι πάντα αποτελεσματική!
Μετά ακολουθεί ατομική καθαριότητα!



Στέγνωμα!


Και λίγο ..κάπνισμα δεν βλάπτει!




Ανιχνευτής







Παρασκευή, 21 Ιουνίου 2013

Επικοινωνίες και επιχειρησιακή αντίληψη

Η εταιρεία Harris έλαβε 36 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για την επιτάχυνση και διάθεση των νέων φορητών  σταθμών ασυρμάτου επικοινωνίας (Σ/Α)  τύπου FALCON III wideband (ευρείας δέσμης) AN/PRC-117G και AN/PRC-152A στις αμερικανικές ειδικές δυνάμεις.

Η επιδίωξη είναι με αυτούς τους νέους ασυρμάτους να μπορεί το προσωπικό να επικοινωνεί ακόμη και στις πιο απόμακρες και δύσκολες περιοχές επιχειρήσεων. 

Οι επιχειρησιακές δυνατότητές τους, περιλαμβάνουν την διασύνδεση τους τόσο με το στρατιωτικό  όσο και το πολιτικό διαδίκτυο, την αποστολή και λήψη ηλεκτρονικών μηνυμάτων (e-mails), εικόνων, βίντεο και φωνητικής επικοινωνίας μέσω internet (Voice Over Internet Protocol, VOIP). 

Με αυτού του είδους τις επικοινωνίες, αποκτάται σε ικανοποιητικό βαθμό η επιχειρησιακή αντίληψη (situational awareness). Επειδή σαν έκφραση ακούγεται όμορφα αλλά σαν νόημα ίσως να μη λέει κάτι σε μη ειδικούς, "επιχειρησιακή αντίληψη" σημαίνει να ξέρεις τι γίνεται γύρω σου, τι κάνουν οι φίλοι σου και τι οι εχθροί σου. Τι συνέπειες μπορούν να επιφέρουν οι δικές σου ενέργειες και τι οι ενέργειες των άλλων επάνω σου! 

Πιο απλοϊκά να ξέρεις τι σου γίνεται, τι κινήσεις πρέπει να κάνεις, για ν' αποφεύγεις τα λάθη που θα σου κοστίσουν ακριβά αν τα κάνεις! Τι χρειάζεται να έχεις για να καλύπτεις τις αδυναμίες σου! Βέβαια υπάρχει ολόκληρη διαδικασία και κανόνες που οδηγούν στην επίτευξή της! Αυτά ισχύουν σε όλα τα επίπεδα διοίκησης στις ένοπλες δυνάμεις, αλλά και σε όλες τις δραστηριότητες της ανθρώπινης ζωής. Εννοείται και στην πολιτική, κάτι που μάλλον είναι λίγο για να μην πω ότι ίσως μας λείπει ολοσχερώς εδώ!

Μιλώντας όμως γι' ασυρμάτους, ένα βασικό χαρακτηριστικό που πρέπει να έχουν είναι η διαλειτουργικότητα, δηλαδή να είναι συμβατοί και να συνεργάζονται με οποιοδήποτε άλλο τύπο ασυρμάτου διαθέτουν οι κλάδοι των ενόπλων δυνάμεων. Ιδιαίτερα απαραίτητο για τις ειδικές επιχειρήσεις! Και αυτό μπορεί να επιτευχθεί, με την κατεύθυνση και τον έλεγχο της Διεύθυνσης Ειδικών Επιχειρήσεων, σε διακλαδικό επίπεδο.

Οι ασύρματοι αυτοί, που αγοράζονται με μέριμνα της αμερικανικής SOCOM, εξασφαλίζουν ακριβώς αυτό! Άλλωστε αυτός είναι ο ρόλος της στην ουσία! Δόγμα, εκπαίδευση, εξοπλισμοί! Τη διεξαγωγή των επιχειρήσεων την αναλαμβάνουν οι κατά τόπους περιφερειακές στρατιωτικές διοικήσεις, κάτι που δεν πολυαρέσει  στο ναύαρχο Μακ Ρέιβεν. Αλλά τι να κάνει;

Προς το παρόν φαίνεται να έχει πείσει τη γερουσία της χώρας του για αυξημένο προϋπολογισμό 2014, που θα του επιτρέπει τη αποστολή κινητών ομάδων εκπαιδευτών σε πολλές χώρες του κόσμου για "σύσφιγξη σχέσεων" που θα επιφέρει τον έγκαιρο εντοπισμό και την πρόληψη τρομοκρατικών ενεργειών κατά των ΗΠΑ. 

"Μικρή παρουσία και μεγίστη συνεργασία" είναι το νέο δόγμα που αναπτύσσεται για το ρόλο των αμερικανικών δυνάμεων ειδικών επιχειρήσεων σε πολλές περιοχές του πλανήτη. Οι προτεραιότητες που έχει δώσει η αμερικανική SOCOM μέχρι το 2020 έχουν ήδη παρουσιασθεί στη Γερουσία. Αυτό όμως απαιτεί άριστα δίκτυα επικοινωνιών και διεθνή κοινή "επιχειρησιακή αντίληψη" και εικόνα.


Ανιχνευτής






Σάββατο, 15 Ιουνίου 2013

Πως να σκοπεύετε με smartphone!

Inteliscope is currently accepting pre-orders through its website, with adapters available...


Τελικά το smartphone αρχίζει να εξελίσσεται σε πολυεργαλείο! Μια αμερικανική εταιρεία, η InteliScope, έχει αρχίσει να προσθέτει ειδικό λογισμικό σε τέτοιου είδους κινητά τηλέφωνα, ώστε να προσαρμόζονται σε ατομικό οπλισμό και να μπορεί ο σκοπευτής να βλέπει το στόχο, να σκοπεύει γρήγορα και εύκολα, να έχει όλες τις παραμέτρους καλής σκόπευσης στη διάθεσή του (όπως άνεμος, θερμοκρασία κλπ.) και ταυτόχρονα να βιντεοσκοπεί αυτά που βλέπει!

The Inteliscope adapter provides a protective cover for an iPhone or iPod Touch that can q...

Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που προσφέρονται με την προσθήκη του ειδικού λογισμικού είναι:

  • Ειδικό κάλυμμα προστασίας του τηλεφώνου
  • Ταχεία και εύκολη προσαρμογή επάνω σε βάση τύπου Picatiny ή σε πλαϊνό παρέκταμα ώστε ο σκοπευτής να έχει ελεύθερο το μεταλλικό κλισιοσκόπιο και το στόχαστρο του τυφεκίου
  • Ελαστική επένδυση του τηλεφώνου για προστασία από κτυπήματα
  • Ρυθμιζόμενη βάση προσαρμογής
  • Προσανατολισμός του πεδίου παρατήρησης
  • Δυνατότητα εκτέλεσης βολής πίσω από γωνία χωρίς έκθεση  του σκοπευτή
  • Φωτισμός στόχου με ενσωματωμένο φακό τύπου LED

InteliScope Red Scope

Το λογισμικό σκόπευσης περιέχει:

  • Οδηγίες χρήσης
  • Νηματόσταυρους διαφόρων τύπων 
  • Μεγέθυνση Χ 5
  • Βιντεοσκόπιση του πεδίου παρατήρησης του σκοπευτή
  • Βαλιστικές πληροφορίες και υπολογισμοί
  • Πυξίδα
  • GPS
  • Τοπικοί επικρατούντες άνεμοι κατά την βολή
  • Χρονόμετρο βολών
Πρέπει όμως να πούμε και κάποιους περιορισμούς. Ο κυριότερος είναι ότι με το κινητό μπορεί κάποιος να κάνει βολή τυφεκίου, μόνο μέχρι διαμέτρημα 5,56 χιλ. Μεγαλύτερα διαμετρήματα πιθανόν να προκαλέσουν ζημιά στο κινητό, κατά τα λεγόμενα της εταιρείας.

Ο προσαρμογέας Inteliscope παρέχει ένα προστατευτικό κάλυμμα για το iPhone ή το iPod Touch που μπορεί q ...
Προσαρμογέας IneliScope. Φαίνεται η βάση μαζί με το κάλυμμα του κινητού. Το λογισμικό είναι ενσωματωμένο και συνδέεται κατά την προσαρμογή με το κινητό τηλέφωνο.

Οι δοκιμές που έγιναν, έχουν ικανοποιητικά αποτελέσματα ως τώρα. Αν και έχουν γίνει δοκιμαστικές βολές με πολεμικό τυφέκιο, φαίνεται να είναι καλό για σκοπευτικά αθλήματα, για κυνήγι, ακόμη ίσως πιο καλό για παιχνίδια με αεροβόλα ή και για paintball. Φαίνεται περισσότερο αξιόπιστο για κοντινές αποστάσεις.

Με το φως της ημέρας, δεν ξέρω αν μπορεί κάποιος  να δει καθαρά την οθόνη. Τη νύκτα πάλι ίσως να φωτίζει πολύ και να προδίδει την θέση. Πιθανόν να έχουν αντιμετωπιστεί τέτοιου είδους προβλήματα. Πάντως είναι ένα ακόμη βήμα προς το μέλλον, αναντίρρητα.

Προς το παρόν δεν έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον ή καλύτερα δεν έχει ακουστεί εκδήλωση ενδιαφέροντος από τις ειδικές δυνάμεις αλλά δεν αποκλείεται τέτοιου είδους gadgets να το ..κεντρίσουν! Από το να κουβαλάς πολλά και διάφορα όργανα και ..οργανάκια, καλό είναι να έχεις ένα που να κάνει πολλά!

Όποιος  όμως ενδιαφέρεται, μπορεί να κοιτάξει την ιστοσελίδα της εταιρείας για περισσότερες πληροφορίες.

Η εταιρεία ήδη έχει αρχίσει να δέχεται παραγγελίες και στέλνει τους προσαρμογείς  (adapters) μαζί με το λογισμικό, για τηλέφωνα τύπου   iPhone 4, iPhone 4S,  iPhone 5 και iPod Touch. μόνο με 70 δολάρια ΗΠΑ το τεμάχιο, συν τα έξοδα μεταφοράς.


Ανιχνευτής



Πηγή

Η αναίρεση..

Έλληνες αμφίβιοι καταδρομείς, εκτελούν "αναίρεση" της ελαστικής τους λέμβου μέσα σε αερόστρωμνο Πλοίο Ταχείας Μεταφοράς (ΠΤΜ) τύπου ZUBR του ΠΝ, μετά από νυκτερινή ενέργεια κατά τη διάρκεια της άσκησης "Πυρπολητής 4/13"

Πηγή

Πέμπτη, 13 Ιουνίου 2013

Η μοτοσυκλέτα με την τεχνολογία "Stealth"

2013 Zero MMX military motorcycle (Photo courtesy of Zero)
Μηχανή Zero MMX

Η αμερικανική εταιρεία "ZERO" έχει κατασκευάσει μια μοτοσυκλέτα σύμφωνα με τις επιχειρησιακές απαιτήσεις των αμερικανικών δυνάμεων ειδικών επιχειρήσεων και προς το παρόν,  βρίσκονται σε εξέλιξη οι δοκιμές. Το μοντέλο λέγεται "MMX"

Η διαφορά της με τις μέχρι σήμερα σε χρήση μηχανές, είναι εμφανής!

Κονσόλα με κουμιά χειρισμού.

Είναι απόλυτα αθόρυβη, χωρίς εξάτμιση, μπορεί να λειτουργεί  και με απόλυτη συσκότιση αφού όλα τα συστήματά της φωτίζονται και με υπέρυθρο φως, ενώ δεν χρειάζεται κανένα κλειδί για να παίρνει εμπρός! Απλά ανάβει πολύ γρήγορα με ένα πάτημα κουμπιού! "Ανάβει" τρόπος του λέγειν γιατί στην πραγματικότητα κινείται με ηλεκτρική ενέργεια.

Χρησιμοποιεί ένα ζευγάρι ειδικών μπαταριών και μπορεί να κινείται ακόμη και μέσα σε νερό, ύψους ενός μέτρου, αφού δεν έχει πρόβλημα για εισαγωγή αέρα στη μηχανή της ή για εξαγωγή αερίων. 

Με τις μπαταρίες αυτές μπορεί να ταξιδεύει σε οποιοδήποτε έδαφος για πάνω από 2 ώρες και μετά ο χειριστής μπορεί ν' αντικαταστήσει πολύ εύκολα τις μπαταρίες και σε λιγότερο από 1 λεπτό, με ένα εφεδρικό ζευγάρι που υπάρχει στη μηχανή.


 


Αξιοπρόσεκτη μηχανή! Αν κατορθώσουν οι τεχνικοί της εταιρείας να ρυθμίσουν την επαναφόρτιση των εφεδρικών μπαταριών κατά την διάρκεια κίνησης, θα έχουν πετύχει την μέγιστη αυτονομία, γιατί εκτιμώ ότι οι δύο ώρες είναι  οριακές.

Όπως έχουμε ξαναπεί σε προηγούμενο άρθρο, οι μηχανές γενικά είναι εξαιρετικά κατάλληλες για τις ειδικές επιχειρήσεις σε ρόλους αναγνώρισης ή και διείσδυσης σε βάθος! Δίνουν τη δυνατότητα σχεδίασης χωρίς την πολύ αυστηρή δέσμευση των παραγόντων "απόσταση-χρόνος"  όπως γίνεται στην περίπτωση πεζοπόρων περιπόλων. 

Ο συνδυασμός δε εναέριας ή αμφίβιας  και χερσαίας διείσδυσης, παίρνει άλλες διαστάσεις. Η αφανής, αθόρυβη και μυστική κίνηση μπορεί να υλοποιηθεί ικανοποιητικά με τέτοιου είδους δίτροχα, αρκεί να έχουν τις κατάλληλες προδιαγραφές και να μη ζητούν πολλά για τεχνική υποστήριξη και φροντίδα. Άλλωστε για  επιχειρήσεις χρειάζονται και όχι για χόμπι!


Ανιχνευτής





Τετάρτη, 12 Ιουνίου 2013

Οι Ανιχνευτές

Μια πραγματική ιστορία για τους ανιχνευτές, τους Pathfinders, όπως αναφέρονται στ' Αγγλικά! Γι' αυτούς τους εκλεκτούς των εκλεκτών αλεξιπτωτιστών, που 30 λεπτά τουλάχιστον πριν από την αεραπόβαση, πέφτουν στην άγνωστη ακόμη ζώνη, για να την ασφαλίσουν και να την οργανώσουν περιμένοντας τους υπόλοιπους αλεξιπτωτιστές.

Αυτό το φιλμ, γυρισμένο το 2011, αναφέρεται σε πραγματικά γεγονότα που συνέβησαν μια μέρα πριν την μεγάλη απόβαση στην Νορμανδία. 

Πιέστε: Ανιχνευτές και ελπίζω να το απολαύσετε.

Επιπλέον, στον σύνδεσμο: D-Day minus one δείτε και ένα ντοκιμαντέρ εκείνης της εποχής σχετικά με το θέμα.



Ανιχνευτής


Κυριακή, 9 Ιουνίου 2013

Επιχείρηση Albumen

File:Bundesarchiv Bild 183-B10713, Kreta, Sammelplatz des Generalluftzeugmeisters.jpg
Το αεροδρόμιο του Μάλεμε, Αύγουστο του 1941. Διακρίνονται αεροσκάφη υπό επισκευή, μετά τη μάχη της Κρήτης.

Επιχείρηση "Albumen" (Ασπράδι Αυγού) ονομάστηκε η πρώτη καταδρομική επιχείρηση των Βρετανών  εναντίον των γερμανικών αεροδρομίων της τότε κατεχόμενης Κρήτης, που έλαβε χώρα τον Ιούνιο του 1942. Ήταν μια επιχείρηση που είχε σαν σκοπό να εμποδίσει τις αεροπορικές δυνάμεις των Ναζί να υποστηρίξουν το "Άφρικα Κορπ" (Afrika Korps) κατά τη διάρκεια του πολέμου της ερήμου στη Βόρειο Αφρική

Αυτές οι καταδρομικές ενέργειες στην Κρήτη, σχεδιάστηκαν σε συνδυασμό με αντίστοιχες εναντίον αεροδρομίων του Άξονα στη Βεγγάζη, στη Ντέρνα και στη Μπάρκα της Λιβύης και συγκαταλέγονται ανάμεσα στις πρώτες αποστολές δολιοφθοράς εντός της κατεχόμενης Ευρώπης. Ίσως ήταν και μια πρώτη απάντηση, μετά από τη μάχη της Κρήτης. 

Στα τέλη της Άνοιξης του 1942, τα αεροδρόμια της Κρήτης απέκτησαν μεγάλη στρατηγική αξία, σαν βάσεις ανεφοδιασμού των γερμανικών στρατευμάτων στη Βόρειο Αφρική, ειδικά κατά την προέλασή τους προς το δέλτα του Νείλου.. Η γερμανική πολεμική αεροπορία, η γνωστή Λουφτβάφε, εκτός από τα μεταγωγικά, είχε εκεί σταθμευμένα αεροσκάφη αναγνώρισης  καταδιωκτικά και βομβαρδιστικά, με τα οποία κάλυπτε όλη τη νοτιοανατολική Μεσόγειο. 

Οι σύμμαχοι επιδιώκοντας να παρεμποδίσουν τις παραπάνω δυνατότητες των Γερμανών, σχεδίασαν την αποστολή τριών καταδρομικών τμημάτων SBS και ενός των SAS, με σκοπό την προσβολή των αεροδρομίων του Ηρακλείου, του Τυμπακίου, του Καστελίου Πεδιάδος και του Μάλεμε.

File:Bundesarchiv Bild 101I-596-0367-05A, Flugzeug Me 323 Gigant.jpg
Μεταγωγικό Me 323 σε αεροδρόμιο της Κρήτης, 1941.

Οι τύποι των γερμανικών αεροσκαφών που χρησιμοποιούνταν εκείνη την εποχή, περιλάμβαναν τα Ju 52 και τα Me 323 σαν μεταγωγικά, τα Ju 88 και τα Ju 86 βομβαρδιστικά και φωτοαναγνώρισης και τα Bf 109 σαν καταδιωκτικά.

File:Bundesarchiv Bild 101I-026-0122-32A, Griechenland, Kreta, Ju 52.jpg
 Ju 52 στην Κρήτη, 1943

Το αεροδρόμιο του Ηρακλείου, ανατέθηκε στους SAS ενώ τα υπόλοιπα αεροδρόμια τ' ανέλαβαν οι SBS. Τα τμήματα των  SBS τα υποδέχτηκε στην Κρήτη ο "Τομ" ένας Αυστραλός  αξιωματικός-σύνδεσμος με την κρητική αντίσταση, ο οποίος τους παρείχε ντόπιους οδηγούς.

Δεν βρέθηκαν πολλά στοιχεία για την οργάνωση, τον έλεγχο και τη διοίκηση όλων αυτών των τμημάτων, αλλά το βέβαιο είναι ότι υπήρχε συντονισμός από το Στρατηγείο της Μ. Ανατολής. Όλες οι προσβολές, σχεδιάστηκαν να γίνουν τη νύκτα 7/8 Ιουνίου του 1942.

Αεροδρόμιο του Ηρακλείου.

Ο Γάλλος ταγματάρχης Ζορζ Μπερζέ, τέθηκε επικεφαλής της περιπόλου SAS που περιλάμβανε τον λόρδο Τζέλικο λοχαγό του βρετανικού στρατού σαν υποδιοικητή, 3 Γάλλους αλεξιπτωτιστές-κομάντος του Ελεύθερου γαλλικού στρατού και ένα Έλληνα έφεδρο ανθυπολοχαγό τον Κωστή Πετράκη, σαν οδηγό. Η περίπολος μεταφέρθηκε στην Κρήτη με το ελληνικό υποβρύχιο "Τρίτων".

Ο χρονικός πίνακας διεξαγωγής της επιχείρησης δεν υλοποιήθηκε σωστά λόγω απρόβλεπτων καταστάσεων και έτσι οι έξι σαμποτέρ βγήκαν με ελαστικές λέμβους, στην παραλία του κόλπου των Μαλίων με το πρώτο φως της 10 Ιουνίου, πολύ ανατολικότερα από τη σχεδιασθείσα ακτή Καρτερού

Διηγείται ο Πετράκης, σε ένα άρθρο της εφημερίδας "ΤΑ ΝΕΑ" της 17 Μαρτίου 1980:

"…η αποστολή ξεκίνησε από την Αλεξάνδρεια με το υποβρύχιο Τρίτων με κυβερνήτη τον Επαμεινώνδα Κοντογιάννη. 

Εκείνη την ώρα για μένα το κυβερνούσε ο πυρπολητής Κωνσταντίνος Κανάρης σε άλλους καιρούς εξ'ίσου ματωμένους και ωραίους. 

Στη διάρκεια της αποστολής ο Μπερζέ άνοιξε τον πρώτο απόρρητο φάκελο. Πηγαίναμε για την Κρήτη. Θα ανατινάζαμε το αεροδρόμιο του Ηρακλείου εκεί που πριν 6 χρόνια υπηρέτησα σα νεοσύλλεκτος στρατιώτης και αργότερα σαν αξιωματικός. Την νύχτα της 10ης Ιουνίου αναδυθήκαμε 4-5 μίλια ανοιχτά από τα Μάλια.

Επιβιβαστήκαμε σε δυο πτυσσόμενες βάρκες ανά τρία άτομα, ενώ ρυμουλκούσαμε μια τρίτη φορτωμένη με τα εκρηκτικά. Μετά από τρίωρη κωπηλασία φθάσαμε στη στεριά. Πήραμε τις αποσκευές με το επικίνδυνο φορτίο και βουλιάξαμε τις βάρκες. Μας θεριεύει η ελπίδα του θανάτου, τέλεια αφαιρεμένοι και δοσμένοι στον προορισμό μας…"

Η περίπολος κινούμενη μόνο νύκτα, ενώ την ημέρα κρυβόταν, μπόρεσε να φτάσει κοντά στο αεροδρόμιο την νύκτα της 12 προς 13 Ιουνίου 1942. Μετά από σύντομη αναγνώριση, οι κομάντος διαπίστωσαν την μεγάλη κίνηση του αεροδρομίου λόγω συχνής απογειώσεως μεταγωγικών  και δεν μπόρεσαν να ενεργήσουν την ίδια νύκτα, φοβούμενοι την πρόωρη και άσκοπη  αποκάλυψή τους.

Την επόμενη όμως νύκτα, 13/14 Ιουνίου, κατόρθωσαν να διεισδύσουν απαρατήρητοι στο αεροδρόμιο, υπό την κάλυψη των βομβών που έριχναν αεροσκάφη της βρετανικής αεροπορίας  της RAF, μετά από συνεννόηση που είχε προηγηθεί. Η περίπολος μπόρεσε να καταστρέψει συνολικά 20 αεροσκάφη Ju 88 με χρήση βομβών τύπου Λιούις (Lewes bombs).

File:Bundesarchiv Bild 101I-528-2374-30, Flugzeuge Junkers Ju 88 über Kreta.jpg
Γερμανικά Βομβαρδιστικά Ju 88 πάνω από την Αστυπάλαια το 1943

Κατά την διάρκεια της αποχώρησης της περιπόλου οι 4 Γάλλοι κομάντος, περιμένοντας σε σημείο ανασυγκρότησης (RV Point) βρέθηκαν αντιμέτωποι με γερμανικό τμήμα, (μετά από προδοσία δυστυχώς) και ο ένας σκοτώθηκε επί τόπου, ενώ οι άλλοι τρεις πιάστηκαν αιχμάλωτοι. Το ζευγάρι Τζέλικο-Πετράκης, που είχαν απομακρυνθεί για να συντονίσουν την εκκένωση της περιπόλου από την Κρήτη, γλύτωσαν. 

Τελικά διέφυγαν προς Αίγυπτο στις 23 Ιουνίου με καΐκι. Αργότερα ο Τζέλικο, στον οποίο απονεμήθηκε το μετάλλιο διακεκριμένης υπηρεσίας ( DSO) για την επιχείρηση αυτή, συμμετείχε και σε άλλες τέτοιου είδους ειδικές επιχειρήσεις και εμφανίστηκε σε αρκετές κρίσιμες για την ελληνική ιστορία στιγμές

Όσο για τον Πετράκη, "Ποιός ...Πετράκης;;" ήταν η απάντηση του ελληνικού κράτους όταν πολύ αργότερα τον αναζητούσε το BBC για να κάνει μια εκπομπή για την διεξαγωγή της επιχείρησης! 

Οι Γάλλοι αιχμάλωτοι αφού ανακρίθηκαν υπό την απειλή τη εκτέλεσης, μεταφέρθηκαν στο στρατόπεδο συγκέντρωσης αιχμαλώτων πολέμου Oflag X-C. Ο Μπερζέ στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο κάστρο Colditz της Σαξονίας, όπου οι Γερμανοί πήγαιναν όσους είχαν αποπειραθεί να δραπετεύσουν ή ήταν επιρρεπείς σε κάτι τέτοιο. Εκεί συνάντησε και τον  Ντέιβιντ  Στέρλινγκ,(David Stirling) πρώτο διοικητή των SAS, ο οποίος είχε επίσης συλληφθεί τότε. Ευτύχησαν και οι δύο διότι δεν είχε εκδοθεί ακόμη η περίφημη διαταγή του Χίτλερ περί άμεσης εκτέλεσης των σαμποτέρ όπου και αν συλλαμβάνονταν.

Μπορείτε να διαβάσετε με περισσότερη λεπτομέρεια την όλη καταδρομική επιχείρηση στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου, πιέζοντας τον σύνδεσμο "Επιχείρηση Ηρακλείου"

Επιχείρηση Καστελίου

Η περίπολος Καστελίου είχε επικεφαλής ένα Ιρλανδό λοχαγό  τον Ντάνκαν και περιλάμβανε 2 Βρετανούς υπαξιωματικούς των SBS και το Έλληνα χωροφύλακα Βασίλη Δραμουντάνη. Σ΄αυτή την περίπτωση η επιχείρηση εκτυλίχτηκε ομαλά και σύμφωνα με την αρχική σχεδίαση. 

Στις 7 Ιουνίου οι κομάντος βοηθούμενοι από  ντόπιους κατοίκους της αντίστασης, κατόρθωσαν να διεισδύσουν απαρατήρητοι στο αεροδρόμιο και να καταστρέψουν 5 αεροσκάφη να προκαλέσουν βαριές ζημιές σε 29 άλλα και να κάψουν αρκετά αυτοκίνητα και αποθήκες καυσίμων, με χρήση βομβών και εκρηκτικών μηχανισμών επιβράδυνσης.

Συνήθως αυτή η επιχείρηση αναφέρεται σαν 1η καταδρομή του Καστελίου, για να ξεχωρίζει από την 2η καταδρομή που έγινε τον Ιούλιο του 1943, πάλι από SBS, αλλά αυτή τη φορά υπό τον Δανό ταγματάρχη Άντερς Λάσσεν (Anders Lassen) υποστηριζόμενο από τον Κίμωνα Ζωγραφάκη.

Η καταδρομή στο Τυμπάκι

Η καταδρομή στο Τυμπάκι δεν είχε αποτέλεσμα, απλούστατα γιατί τ' αεροδρόμιο δεν λειτουργούσε εκείνη την περίοδο, λόγω των ζημιών που είχε υποστεί από συμμαχικούς βομβαρδισμούς και δεν υπήρχαν αεροσκάφη εκεί, γιατί είχαν μεταφερθεί σε άλλα αεροδρόμια.

Η καταδρομή στο Μάλεμε

Ούτε στο Μάλεμε μπόρεσε η περίπολος να καταφέρει κάτι! Εδώ τα πράγματα ήταν πιο δύσκολα. Τα μέτρα ασφάλειας ήταν πολύ καλά, ενώ ο περιμετρικός φράκτης είχε ηλεκτροφόρα καλώδια που έκαναν την διάρρηξή τους αδύνατη. Οι κομάντος αποφάσισαν να ακυρώσουν την αποστολή και να εγκαταλείψουν τον στόχο.

Όλες οι περίπολοι εκκενώθηκαν στις 23 Ιουνίου από σημείο της ακτής Τρυπητής, νότια από το χωριό Κρότος και μεταφέρθηκαν με καΐκι, στη Μάρσα Ματρούχ.

Η επιχείρηση "Albumen", καθυστέρησε αρκετά και επιζήμια τους Γερμανούς στον ανεφοδιασμό των στρατευμάτων του Ρόμελ, επέτρεψε σε συμμαχικές νηοπομπές να περάσουν ανενόχλητες και να ενισχύσουν τα συμμαχικά στρατεύματα και προκάλεσε την αντικατάσταση, του μέχρι τότε Γερμανού στρατιωτικού διοικητού νήσου στρατηγού Αλεξάντερ Αντρέ (Alexander Andrae) από τον αλεξιπτωτιστή στρατηγό Μπρούνο Μπρόιερ (Bruno Bräuer). 

Προκάλεσε όμως και τον θάνατο Ελλήνων πατριωτών! Μετά το αποτέλεσμα της καταδρομικής επιχείρησης με 25 αεροπλάνα κατεστραμμένα και 12 Γερμανούς στρατιώτες νεκρούς, σαν αντίποινο οι δυνάμεις κατοχής εκτέλεσαν 50 Έλληνες από την ευρύτερη περιοχή του Ηρακλείου, στις 14 Ιουνίου, την αμέσως επόμενη ημέρα από την καταδρομή στο εκεί αεροδρόμιο. Είχε προηγηθεί από τις 3 Ιουνίου η εκτέλεση άλλων 12 Ελλήνων πατριωτών από το Ηράκλειο. Σήμερα,  η οδός "62 Μαρτύρων" στην πόλη του Ηρακλείου έχει ονομασθεί έτσι σε ανάμνηση αυτών των νεκρών.

Ανιχνευτής







Σάββατο, 8 Ιουνίου 2013

Ακολουθώντας τον αρχηγό

Αμερικανοί Πεζοναύτες κατά τη διάρκεια εκτέλεσης εκπαιδευτικού άλματος ελεύθερης πτώσης πάνω από την έρημο του Κατάρ










Πηγή

Εντοπίζοντας σκοπευτές με smartphone



A new smartphone-based system is able to triangulate the approximate whereabouts of sniper...

Αν βρίσκεσαι έξω στο δρόμο και ακούσεις ξαφνικά πυροβολισμούς, το πρώτο πράγμα που ασυνείδητα θα κάνεις είναι να καλυφθείς. Αλλά από που προέρχονται οι πυροβολισμοί; Δύσκολο να το βρεις αν δεν είσαι κατάλληλα εκπαιδευμένος. Το πρόβλημα είναι από που προέρχεται ο ήχος. Δεν είναι πάντα προφανές!

Μπορεί να κρυφτείς πίσω από ένα αντικείμενο που πιστεύεις ότι θα προστατεύσει από τις σφαίρες, αλλά μπορεί και να παρουσιάζεις ένα άριστο στόχο μέσα από τη διόπτρα ενός σκοπευτού.

Με αυτό το πρόβλημα ασχολήθηκε μια ομάδα επιστημόνων, μηχανικών ηλεκτρονικών υπολογιστών, από το πανεπιστήμιο Βαντερμπιλτ του Νάσβιλ των Ηνωμένων Πολιτειών και ανέπτυξε ένα σύστημα που με τη χρήση ενός κινητού τηλεφώνου τύπου smartphone, πορεί κάποιος να επισημάνει τη θέση από την οποία προέρχονται πυροβολισμοί, δηλαδή τη θέση του σκοπευτή.

Αυτό το σύστημα ή το πρόγραμμα αν θέλετε, βασίζεται σε ένα προηγούμενο που αναπτύχθηκε έξι χρόνια πρίν από μια άλλη ερευνητική ομάδα με επκεφαλής τον καθηγητή Akos Ledeczi. Σ' εκείνο το πρόγραμμα, αισθητήρες με μικρόφωνα που τοποθετούνται σε κράνη στρατιωτών, συνεργάζονται μεταξύ τους, δημιουργώντας ένα ασύρματο δίκτυο επικοινωνίας.

Κάθε αισθητήρας καταγράφει το αρχικό εκρηκτικό κύμα που προέρχεται από την κάννη ενός πυροβόλου όπλου, καθώς και τα παραγόμενα στη συνέχεια ηχητικά κύματα που δημιουργούνται από την βολίδα καθώς διασχίζει τον αέρα. Ένας κεντρικός μικροεπεξεργαστής χρησιμοποιεί ένα εξαιρετικά ακριβές ρολόι για να συγκρίνει τους διαφορετικούς χρόνους, που οι επι μέρους αισθητήρες καταγράφουν τους παραπάνω ήχους. Έτσι, με βάση τις θέσεις που βρίσκονται οι αισθητήρες (θέσεις των στρατιωτών που φορούν στο κράνος τους αισθητήρες) ο μικροεπεξεργαστής με τη μέθοδο του τριγωνισμού μπορεί να εντοπίσει κατά προσέγγιση τη θέση του σκοπευτή.

Το νέο σύστημα αντί να χρησιμοποιεί  αισθητήρες επάνω σε κράνη, τους χρησιμοποιεί σε smarphones. Επειδή απαιτούνται περισσότερα του ενός κινητά τηλέφωνα, το σύστημα μπορεί να εφαρμοσθεί σε ομάδα ατόμων. Ο μικροεπεξεργαστής, που έχει το μέγεθος μιας τράπουλας, μετά τη συγκέντρωση και ανάλυση όλων των δεδομένων τα μεταφέρει μέσω bluetooth σε όλα τα κινητά της ομάδας και καταδεικνύει σε χάρτη που εμφανίζεται στην οθόνη, την περίπου θέση του αντίπαλου σκοπευτή.

Στην πραγματικότητα υπάρχουν δύο παραλλαγές του νέου συστήματος. Στη μια περίπτωση απαιτούνται τουλάχιστον έξι ηλεκτρονικοί αισθητήρες που ο καθένας διαθέτει το μικρόφωνό του. Καταγράφοντας τον αρχικό πυροβολισμό και τα ηχητικά κύματα που παράγει η βολίδα, εκτιμάται η θέση του σκοπευτή. Στη δεύτερη περίπτωση χρησιμοποιούνται δύο αισθητήρες με τέσσερα μικρόφωνα ο καθένας. Εδώ καταγράφεται μόνο ο αρχικός πυροβολισμός και καταδεικνύεται απλά η κατεύθυνση από την οποία προέρχεται με μια πρόχειρη εκτίμηση της θέσης του όπλου.

Το πρόβλημα όμως δυσκολεύει πολύ, όταν ο σκοπευτής χρησιμοποιεί σιγαστήρα! Μόνο με πολύ καλή εκπαίδευση ελαττώνεται ο κίνδυνος. Τα gadgets απλά βοηθούν αλλά δεν αντικαθιστούν την εκπαίδευση!


Ανιχνευτής

Πηγή






Παρασκευή, 7 Ιουνίου 2013

Όταν οι βατραχάνθρωποι πετούν..

(Πηγή)
 Πιστεύω ότι όλοι έχετε ακούσει για τα JET-SKI  αλλά για JET-PACK;  Στη Διάσκεψη-Έκθεση βιομηχανιών  υλικών Δυνάμεων Ειδικών Επιχειρήσεων του 2013, γνωστή σαν SOFIC (Special Operations Forces Industry Conference) που έλαβε χώρα στην Τάμπα της Φλόριντα τον περασμένο μήνα, ένας ή μάλλον δύο άτομα έκαναν βόλτες πάνω από τα νερά του κόλπου της Τάμπα, φορώντας μια .. αλλόκοτη συσκευή, που εκτόξευε με πίεση νερό, και τους σήκωνε κυριολεκτικά στον αέρα!

Αυτό είναι και το Jet-Pack για το οποίο μιλάμε εδώ!  Το διευκρινιζω, γιατί ατομικές συσκευές αιώρησης και πτήσης έχουν παρουσιαστεί πολλές κατά καιρούς, από κατασκευαστές εμπνεόμενους από ιστορίες φαντασίας. Ίσως κάποτε να κυκλοφορούν τέτοιες για να κάνουν βόλτες στον αέρα όσοι θέλεουν! Ποιός ξέρει;

Ας προσγειωθούμε όμως στην πραγματικότητα. Ο κατασκευαστής αυτού του ..υδρόβιου Jet-Pack πήρε άδεια και το παρουσίασε στην έκθεση υλικών ειδικών δυνάμεων, γιατί προφανώς κάποιοι ενδιαφέρθηκαν γι' αυτό. Πολύ πιθανόν βατραχάνθρωποι.

Ο λόγος φαίνεται ..ελκυστικός! Η αθόρυβη και αιφνιδιαστική στη συνέχεια προσέγγιση θαλάσσιου πλωτού στόχου! Πώς επιτυγχάνεται αυτό, το εξηγεί ο κατασκευαστής. Η προσέγγιση ενός θαλάσσιου στόχου μέχρι σήμερα, γίνεται με δύο τρόπους, από αέρα και από θάλασσα φυσικά. Η προσέγγιση με χρήση ελικοπτέρου και ταχεία καταρρίχηση στη συνέχεια, γίνεται αντιληπτή αρκετά έγκαιρα ώστε ό αντίπαλος να μπορεί ν' αντιδράσει.

Η ρίψη αλεξιπτωτιστών με λέμβο, απαιτεί στη συνέχεια προσέγγιση του στόχου με μηχανή, που και πάλι ο θόρυβος είναι αρκετός για να συνεγείρει τον αντίπαλο επί του στόχου, εκτός και αν υπάρχει αντιπερισπασμός με πυρά!

Το ίδιο ισχύει όταν χρησιμοποιούνται αποκλειστικά ταχύπλοα σκάφη για την προσέγγιση και στη συνέχεια παραβολή προκειμένου να χρησιμοποιηθεί σκάλα για την αναρρίχηση του προσωπικού επάνω στο σκάφος-στόχο. Όσο αθόρυβα και αν είναι τα παραπάνω μέσα, πάντα ο θόρυβος που προκαλούν είναι εύκολα αντιληπτός και ο αιφνιδιασμός αμφισβητούμενος.  Δίνει το χρόνο στον αντίπαλο να βάλει πυρά εναντίον των βατραχανθρώπων στην πιο ευάλωτη φάση της αναρρίχησης

Αν φαντασθούμε όμως μια ομάδα βατραχανθρώπων να κινείται 10 μέτρα κάτω από το νερό, όχι με συμβατικές συσκευές κλειστού κυκλώματος και βατραχοπέδιλα, αλλά με ειδικό σύστημα πρόωσης που δίνει μια ταχύτητα μέχρι και ...30 κόμβους, με διάρκεια κίνησης μέχρι και 4 ώρες και τροφοδοσία οξυγόνου για διπλάσιες ώρες και μόλις φτάσει στο στόχο να ...πετάγεται έξω από το νερό ξαφνικά και να προσνηώνεται στο στόχο για ανάληψη δράσης τι θα λέγατε;  Αμερικανιστί ίσως: "Ουάου!!"

(Πηγή)

Αυτή είναι η φιλοσοφία του Jet-Pack το οποίο δεν έχει μείνει απλά στο πειραματικό στάδιο, αλλά έχει ήδη χρησιμοποιηθεί από ιδιωτικές εταιρείες παροχής ασφαλείας για την απελευθέρωση γιότ που είχαν καταληφθεί από πειρατές! Ξαφνικά είδαν δύο ..τέρατα να πετάγονται από το νερό και να πέφτουν στο κατάστρωμα πυροβολώντας ασταμάτητα! Το καλύτερο που είχαν να κάνουν ήταν να ..πέσουν αυτοί στο νερό για να γλυτώσουν, όπως αφηγήθηκε την ιστορία ο κατασκευαστής. Ο αιφνιδιασμός ήταν πλήρης και πώς να μην είναι όταν δεν υπάρχει καμιά ένδειξη για επιθετική ενέργεια!

Πέρα από αυτή την τακτική χρησιμοποίηση, φαίνεται καλό και για έρευνα περιοχής αφού μπορεί ο χρήστης να υπερίπταται πάνω απο μια θαλάσσια περιοχή και να βλέπει καλύτερα λεπτομέρειες για επιπλέοντα αντικείμενα.

Η συσκευή μπορεί να συνοδεύεται από ειδικό σωλήνα μήκους 10 μέτρων μέσα από τον οποίο περνά το νερό για να γίνεται στη συνέχεια η εκτόξευσή του με πίεση που σηκώνει το χειριστή στον αέρα. Ο σωλήνας είναι συνδεδεμένος με πλωτό μικρό σκάφος που ακολουθεί στο νερό σαν.. ουραγός, ενώ ο χρήστης είναι μπροστά και πετάει.

Η συσκευή έτσι ..ξεκουράζεται, γιατί δεν έχει ανάγκη σωλήνες για να λειτουργήσει. Λειτουργεί από μόνη της με τον ειδικό βενζινοκινητήρα 260 ίππων που διαθέτει και στέλνει πίσω στις δύο .."εξατμίσεις" της με πίεση νερό 1000 γαλόνια ανά λεπτό! Όταν απαιτείται, πετάει και χωρίς νερό και τότε εκτοξεύει αέρα με πίεση.

Προς το παρόν ο πολιτικός τύπος που πωλείται στην αγορά, κοστίζει μόνο  ...68.500 δολάρια ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένης και της εκπαίδευσης.

Τι άλλο θα δούμε!



Ανιχνευτής


























Τετάρτη, 5 Ιουνίου 2013

Το πυρίμαχο παντελόνι


Ο αμερικανικός στρατός έχει υιοθετήσει ένα νέο παντελόνι εκστρατείας, που αντικαθιστά το μέχρι σήμερα σε χρήση. Πρόκειται για το παντελόνι (περισκελίδες) μάχης. (Army Combat Pant, ACP).

Είναι παντελόνι κατασκευασμένο από ύφασμα εξαιρετικής αντοχής στην τριβή και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, με ύφανση τύπου ψαροκόκαλο (twill) και προπαντός πυρίμαχο. 

Φέρει ενσωματωμένες ρυθμιζόμενες επιγονατίδες που όμως το σκληρό κέλυφος μπορεί και ν' αφαιρεθεί κατά περίπτωση. Το ύφασμα του παντελονιού αποτελείται από μείγμα πυρίμαχου ρεγιόν, παρα-αραμιδίου και νάιλον.

Με αυτού του είδους τα παντελόνια προμήθευσε η αμερικανική Διοίκηση Ειδικών Επιχειρήσεων, (SOCOM) το προσωπικό της στο Αφγανιστάν. Οι ειδικές δυνάμεις πάντα πρωτοπόρες σ' αυτά! Τα σχόλια είναι μέχρι στιγμής πολύ θετικά από τους χρήστες.

Στο εμπόριο εμφανίστηκε σχετικά πρόσφατα,  με κόστος που κυμαίνεται  γύρω στα 200 Ευρώ!


Ανιχνευτής