tag:blogger.com,1999:blog-76509575972399191292024-03-15T16:15:59.173+02:00ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΕΙΔΙΚΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ Θεματολόγιο Ειδικών Επιχειρήσεων, Ιστορίας, Δόγματος,Τακτικής, Τεχνολογίας, Εκπαίδευσης και Εξοπλισμού Ειδικών Δυνάμεων Unknownnoreply@blogger.comBlogger2143125tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-77061599824579656452024-03-02T06:00:00.024+02:002024-03-02T06:00:00.179+02:00Επιχείρηση "Claymore"<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-size: x-small;">Αναδημοσίευση άρθρου</span></i></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">
Ήταν ξημερώματα στις 4 Μαρτίου του 1941, όταν Βρετανοί και Νορβηγοί κομάντος προσγειαλώθηκαν μέσα στο κρύο, στα <a href="http://www.lofoten-info.no/default.asp" target="_blank">νησιά Λοφότεν</a>, με αποστολή την καταστροφή ενός εργοστασίου παραγωγής ιχθυελαίου και γλυκερίνης, ουσίας πολύτιμης για την κατασκευή εκρηκτικών υλών, της πολεμικής μηχανής του 3ου Ράιχ. Η <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Claymore" target="_blank">επιχείρηση "Claymore"</a>, η πρώτη μεγάλης κλίμακας καταδρομική επιχείρηση του 2ου παγκοσμίου πολέμου είχε αρχίσει...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Reine-3.jpg/800px-Reine-3.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Reine-3.jpg/800px-Reine-3.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Μία άποψη του χωριού Ράινε στα νησιά Λοφότεν. (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Lofoten" target="_blank">Πηγή</a>)<br /><br /></td></tr>
</tbody></table>
Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Μετά την μάχη και στη συνέχεια <a href="https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCoQFjAA&url=http%3A%2F%2Fel.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25CE%259C%25CE%25AC%25CF%2587%25CE%25B7_%25CF%2584%25CE%25B7%25CF%2582_%25CE%2594%25CE%25BF%25CF%2585%25CE%25BD%25CE%25BA%25CE%25AD%25CF%2581%25CE%25BA%25CE%25B7%25CF%2582&ei=x5gkU9zhLIemhAfz-oHYBw&usg=AFQjCNHiuP8kG7QdrCXV0sxiQHMXF9WpJQ&sig2=JCUvLGkO-jTtu-7mOdHozA&bvm=bv.62922401,d.ZG4" target="_blank">εκκένωση της Δουνκέρκης</a> το 1940 από τους Βρετανούς, ο πρωθυπουργός τους Ουίνστον Τσόρτσιλ, έδωσε εντολή για την συγκρότηση μιας ειδικής δύναμης, που θα μπορούσε να πλήττει και να προκαλεί απώλειες στους Γερμανούς, ενώ παράλληλα θα ανύψωνε το βρετανικό ηθικό.<br />
<br />
Ο Τσόρτσιλ, απευθυνόμενος προς τους Αρχηγούς των Γενικών Επιτελείων ζήτησε να του προτείνουν ανάλογα μέτρα επιθετικών ενεργειών εναντίον των γερμανικών στρατευμάτων κατοχής κατά μήκος των ακτών της γερμανοκρατούμενης πλέον Ευρώπης. Συγκεκριμένα είπε: "Αποτελεί μεγάλη επιδίωξη να κρατήσουμε τον μεγαλύτερο δυνατόν αριθμό των γερμανικών δυνάμεων καθηλωμένο σε όλο το μήκος των ακτών των χωρών που οι Γερμανοί έχουν κατακτήσει, και θα πρέπει αμέσως να στρωθούμε στη δουλειά για να οργανώσουμε καταδρομικές επιχειρήσεις προς αυτές τις ακτές, όπου ο πληθυσμός διάκειται φιλικά προς εμάς".<br />
<br />
<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Dudley_Clarke" target="_blank">Ένας επιτελής-σχεδιαστής</a>, είχε ήδη προωθήσει μια εισήγηση επί του θέματος προς τον τότε <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Chief_of_the_Imperial_General_Staff" target="_blank">Αρχηγό του "Αυτοκρατορικού Γενικού Επιτελείου</a>". Ο Αρχηγός <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/John_Dill" target="_blank">Σερ Τζον Ντιλ</a>, γνωρίζοντας την πρόθεση του Τσόρτσιλ ενέκρινε την εισήγηση και μετά από 3 εβδομάδες, έλαβε χώρα η πρώτη απόπειρα καταδρομής, η<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Collar_(commando_raid)" target="_blank"> επιχείρηση "Collar"</a>, στις απέναντι γαλλικές ακτές. Οι καταδρομείς δεν μπόρεσαν να συγκεντρώσουν τις απαιτούμενες πληροφορίες ή να καταστρέψουν εχθρικό υλικό. Η μόνη τους επιτυχία ήταν η εξουδετέρωση 2 Γερμανών σκοπών.<br />
<br />
Οι πρώτοι κομάντος υπήχθησαν στον επιχειρησιακό έλεγχο της νεοσυγκροτηθείσας <a href="http://www.combinedops.com/index.htm" target="_blank">Διοίκησης Συνδυασμένων Επιχειρήσεων</a> με διοικητή ένα βετεράνο αξιωματικό του βρετανικού βασιλικού ναυτικού τον <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Roger_Keyes" target="_blank">Σερ Ρότζερ Κέιες</a>, που είχε συμμετάσχει στην εκστρατεία της Καλλίπολης και στην ναυτική καταδρομή στο Ζέεμπρουκε, κατά τον 1ο παγκόσμιο πόλεμο.<br />
<br />
Το 1940 οι Βρετανοί ανεζήτησαν εθελοντές μέσα από τους ήδη υπηρετούντες στις τάξεις του στρατού τους. Έτσι συγκροτήθηκαν 4 νέες μονάδες επιπέδου τάγματος, που οργανώθηκαν στα πλαίσια της <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Special_Service_Brigade" target="_blank">Ταξιαρχίας Ειδικών Αποστολών</a>, δυνάμεως 2000 ανδρών. Αν και εθελοντές υπήρξαν αρκετοί, η επιλογή αυτών που τελικά παρέμειναν στις μονάδες, έγινε κατόπιν αξιολόγησης, κατά τη διάρκεια της σκληρής τους εκπαίδευσης.<br />
<br />
Παρά το ανεπιτυχές αποτέλεσμα της επιχείρησης "Collar", η πρώτη μεγάλης κλίμακας καταδρομική επιχείρηση σχεδιάστηκε να γίνει στα νορβηγικά νησιά Λοφότεν, τα οποία βρίσκονται εντός του αρκτικού κύκλου και περίπου 1400 χλμ μακριά από τις βρετανικές ακτές.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Norway_-_Lofoten.PNG" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="550" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Norway_-_Lofoten.PNG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Τα νησιά Λοφότεν φαίνονται σε μεγέθυνση, μέσα στο τετράγωνο της εικόνας. (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Norway_-_Lofoten.PNG" target="_blank">Πηγή</a>)<br /><br /></td></tr>
</tbody></table><br /></div><div style="text-align: justify;">
Η επιχείρηση "Claymore" ήταν μια διακλαδική αμφίβια καταδρομική ενέργεια, στην οποία συμμετείχαν μονάδες του βρετανικού βασιλικού ναυτικού και κομάντος της Ταξιαρχίας Ειδικών Αποστολών. Διοικητής της Δύναμης Επιχειρήσεων ορίσθηκε ο Υποναύαρχος Χάμιλτον.<br />
<br />
Το βασιλικό ναυτικό ήταν επιφορτισμένο με την ασφαλή μεταφορά της καταδρομικής δύναμης στην περιοχή επιχειρήσεων την υποστήριξη με ναυτικά πυρά κατά τη διάρκεια της αποβατικής ενέργειας και την ασφαλή επιστροφή της πίσω. Παράλληλα θα κατέστρεφε ή/και θα συνελάμβανε οποιοδήποτε εχθρικό υπήρχε εκεί, που ή νορβηγικό σκάφος, εργαζόταν επ' ωφελεία των Γερμανών.<br />
<br />
Συμμετείχαν έξι πολεμικά πλοία από την 6η μοίρα αντιτορπιλικών στο ρόλο συνοδείας και υποστήριξης και 2 αποβατικά πλοία το <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Princess_Beatrix" target="_blank">"Πριγκίπισσα Μπεατρίς"</a> και το "<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Queen_Emma" target="_blank">Βασίλισσα Έμμα</a>" που μετέφεραν τους κομάντος. Από πλευράς αποβατικών στρατευμάτων συμμετείχαν τα <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/No._3_Commando" target="_blank">Νο 3</a> και <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/No._4_Commando" target="_blank">Νο 4</a> Κομάντο δυνάμεως 250 ανδρών το καθένα. Παράλληλα είχε διατεθεί διμοιρία μηχανικού και τμήμα δυνάμεως 50 ανδρών του νορβηγικού βασιλικού ναυτικού. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgga-DoAujhCu6sg_6I0pFYZOrmle9LsxCAwZ4jZwGvMZqFwfRC-ZDiubor5g47Yz5n4Iwxrq1m9bpD2RKfhErbdd1wxa1y0hOjE_NoACndf2dk8hlnv-VdNJdvl7M-JRfwd-ZKMiC-J-Q/s1600/013+HMS+Princess+Beatrix+during+second+world+war.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgga-DoAujhCu6sg_6I0pFYZOrmle9LsxCAwZ4jZwGvMZqFwfRC-ZDiubor5g47Yz5n4Iwxrq1m9bpD2RKfhErbdd1wxa1y0hOjE_NoACndf2dk8hlnv-VdNJdvl7M-JRfwd-ZKMiC-J-Q/s640/013+HMS+Princess+Beatrix+during+second+world+war.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Το πλοίο αποβάσεων "Πριγκίπισσα Μπεατρίς" (<a href="https://sites.google.com/site/hmsprincessbeatrix/httpssitesgooglecomsitehmsprincessbeatrixhttpssitesgooglecomsitehmsprincessbeatrixScratch-built-Model-of-HMS-Princess-Beatrix/service-history-m-v-prinses-beatrix-and-koningin-emma-1939---1968" style="font-size: 12.8px;" target="_blank">Πηγή</a><span style="font-size: 12.8px;">)<br /><br /></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<br />
Ο αντικειμενικός σκοπός της καταδρομικής δύναμης ήταν να καταστρέψει ταυτόχρονα τα εργοστάσια παραγωγής ιχθυελαίου στα λιμάνια <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Stamsund" title="Stamsund">Stamsund</a>, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Henningsv%C3%A6r" title="Henningsvær">Henningsvær</a>, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Svolv%C3%A6r" title="Svolvær">Svolvæ και </a><a class="mw-redirect" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Brettesnes" title="Brettesnes">Brettesnes, </a> να προσβάλουν την γερμανική φρουρά και να επιδιώξουν τη σύλληψη αιχμαλώτων. Επιπλέον να συλλάβουν Νορβηγούς <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Quisling" title="Quisling">Quislings</a> υποστηρικτές των Γερμανών και να προσπαθήσουν να πείσουν τον ντόπιο ανδρικό πληθυσμό να τους ακολουθήσουν στην Βρετανία και να ενταχθούν στις <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Free_Norwegian_Forces" target="_blank">ελεύθερες νορβηγικές δυνάμεις</a>.<br />
<br />
Όλη η Δύναμη Επιχειρήσεων, συγκεντρώθηκε στον προστατευμένο φυσικό όρμο του <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Scapa_Flow" target="_blank">Scapa Flow</a> στα <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Orkney_Islands" target="_blank">νησιά Όρκνεϊ </a>βορείως της Σκωτίας, στις 21 Φεβρουαρίου του 1941, όπου παρέμεινε μέχρι την 1η Μαρτίου. Εκεί ακολουθήθηκε ένα εντατικό πρόγραμμα εκπαίδευσης και δοκιμών, σε περιοχή που προσομοίαζε την πραγματική περιοχή επιχειρήσεων. Η αποβατική δύναμη κατανεμήθηκε στ' αποβατικά πλοία σύμφωνα με τις αποστολές που είχε αναλάβει η κάθε μονάδα κομάντος. Το Νο 4 Κομάντο επιβιβάσθηκε στο "Βασίλισσα Έμμα" και θα προσγειαλωνόταν στα Svolvær και Brettesnes. Το Νο 3 Κομάντο ήταν στο "Πριγκίπισσα Μπεατρίς" με προορισμό τα Stamsund και Henningsvær. Η διμοιρία Μηχανικού κατανεμήθηκε ανάλογα και στις δύο καταδρομικές μονάδες και το ίδιο έγινε και με τους Νορβηγούς, οι οποίοι θα έπαιζαν παράλληλα και τον ρόλο των οδηγών και διερμηνέων στους Νορβηγούς.<br />
<br />
Η διοίκηση και το επιτελείο της καταδρομικής δύναμης εγκαταστάθηκε στο πλοίο-ναυαρχίδα, το <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Somali_(F33)" target="_blank">HMS Somali</a>. Εκεί συγκροτήθηκε το μικτό επιτελείο της Δύναμης Επιχειρήσεων. Το πρόβλημα υποστήριξης με ναυτικά πυρά εξετάσθηκε ενδελεχώς, καθόσον τα πολεμικά πλοία δεν θα μπορούσαν να προσεγγίσουν εγγύτερα από 1 ναυτικό μίλι τις ακτές στα νορβηγικά νησιά, λόγω της διαμόρφωσης του βυθού με πολλούς ύφαλους και των ρηχών υδάτων.<br />
<br />
Οι κομάντος θα έπρεπε να καλύπτονται από μόνοι τους με πυρά κατά την προσέγγιση των ακτών, όπως και σε περίπτωση που τα πλοία υποστήριξης θα απομακρύνονταν για αντιμετώπιση άλλης ναυτικής απειλής. Ο κάθε άνδρας θα έπρεπε να φέρει μαζί του τροφή για 48 ώρες στην ακτή.<br />
<br />
Η Δύναμη Επιχειρήσεων αναχώρησε τις πρώτες πρωινές ώρες της 1 Μαρτίου από το Scapa Flow και κατέπλευσε το απόγευμα της ίδιας ημέρας στα <a href="http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9D%CE%AE%CF%83%CE%BF%CE%B9_%CE%A6%CE%B5%CF%81%CF%8C%CE%B5%CF%82" target="_blank">νησιά Φερόες</a>, όπου έγινε ανεφοδιασμός σε καύσιμα και οι τελικές προπαρασκευές για την επιχείρηση. Τα μεσάνυχτα της ίδιας ημέρας μετά τον ανεφοδιασμό, συνεχίσθηκε ο πλους προς τα νησιά Λοφότεν, για τις 3 επόμενες ημέρες.<br />
<br />
Ο καιρός ήταν πολύ άσχημος και το τριήμερο ταξίδι προκάλεσε σχεδόν σε όλους προβλήματα με τη ναυτία. Στις 3 Μαρτίου κατά τη διάρκεια του πλου, ένα γερμανικό αναγνωριστικό αεροσκάφος, εντόπισε τη νηοπομπή και ενημέρωσε τις γερμανικές αρχές, αλλά δεν υπήρξε περισσότερο ενδιαφέρον, όπως φάνηκε στη συνέχεια.<br />
<br />
Στις 4 Μαρτίου τα ξημερώματα, γύρω στις 4 το πρωί, φάνηκαν από μακριά τα φώτα των σπιτιών στα νησιά Λοφότεν. Ήταν πολύ ευχάριστη στιγμή για τους κομάντος κατά την είσοδό τους μέσα στο <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Vestfjorden_%28Norway%29" target="_blank">φιόρδ Βεστ</a>, που κατάλαβαν ότι η άφιξή τους δεν ήταν αντιληπτή ούτε αναμενόμενη. Ο αιφνιδιασμός είχε επιτευχθεί.<br />
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbnrNroKnTREi0jM1VMcETiAAp1A2Yz98Cx_5ZHyHlBT-irIxhFcyQA08tcMEz2Z9fg_6GwD9mi8KyE5BYTLdDMHZdkNWVTh4A-nRaYsSDihjOr1tgYc4MW1FkMgXxv-8eJKcgRfxsgb2qJmGVaxLmHzxK3S3vCOOB3xCdmwzWZxa3nMaT1ETOhHc79dw/s803/MAP%20LOFOTEN%20ISLANDS%20RAIDS.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="554" data-original-width="803" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbnrNroKnTREi0jM1VMcETiAAp1A2Yz98Cx_5ZHyHlBT-irIxhFcyQA08tcMEz2Z9fg_6GwD9mi8KyE5BYTLdDMHZdkNWVTh4A-nRaYsSDihjOr1tgYc4MW1FkMgXxv-8eJKcgRfxsgb2qJmGVaxLmHzxK3S3vCOOB3xCdmwzWZxa3nMaT1ETOhHc79dw/w544-h376/MAP%20LOFOTEN%20ISLANDS%20RAIDS.png" width="544" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left;">Ακτές αποβάσεως της καταδρομικής δύναμης (</span><a href="http://www.combinedops.com/Lofoten_Islands_Raid.htm" style="text-align: left;" target="_blank">Πηγή</a> εικόνας<span style="text-align: left;">)</span></div><br /></div><div style="text-align: justify;">
Οι καταδρομείς επιβιβάσθηκαν στις αποβατικές ακάτους, και ξεκίνησε η κίνηση ταυτόχρονα προς τις τέσσερεις ακτές αποβάσεως στις 06.45, ακριβώς 15 λεπτά αργότερα από την καθορισμένη ώρα, ώστε να μην κινηθούν σε απόλυτο σκοτάδι. Στις 06.50 όλοι είχαν προσγειαλωθεί στις ακτές.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUdauuM6d1LQt4rMoKn0gfe_F_a31023XdKvDBxlsHDF9n517O1lGJrNxzpWNOGf92YNHZyQOYD9iD11Ry9beaesuwH91DtGjh3e1BtQbSFQJfiEAlfRGLcGds26TX8HKolStGwnHnYoE/s1600/Cpl+John+Shaw+_+Lofoten+Raid_+Mar+44.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUdauuM6d1LQt4rMoKn0gfe_F_a31023XdKvDBxlsHDF9n517O1lGJrNxzpWNOGf92YNHZyQOYD9iD11Ry9beaesuwH91DtGjh3e1BtQbSFQJfiEAlfRGLcGds26TX8HKolStGwnHnYoE/s400/Cpl+John+Shaw+_+Lofoten+Raid_+Mar+44.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Βρετανοί κομάντος κατά τη διάρκεια της επιχείρησης "Claymore" (<a href="http://gallery.commandoveterans.org/cdoGallery/v/WW2/Lofoten/Cpl+John+Shaw+_+Lofoten+Raid_+Mar+44.jpg.html" style="font-size: 12.8px;" target="_blank">Πηγή</a><span style="font-size: 12.8px;">)</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: center;">
</div>
Οι κάτοικοι στην αρχή πίστεψαν ότι πρόκειται για άσκηση των Γερμανών. Τόσο πολύ πέτυχε ο αιφνιδιασμός, ώστε δεν υπήρξε καμιά αντίδραση από την πλευρά των Γερμανών. Όλοι συνελήφθησαν χωρίς να έχουν καταλάβει ακόμη τι συνέβη και άρχισε η συστηματική τοποθέτηση εκρηκτικών για την καταστροφή των εργοστασίων και των δεξαμενών του ιχθυελαίου. Η μόνη αντίδραση με πυρά προήλθε από μια <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Naval_trawler" target="_blank">εξοπλισμένη μηχανότρατα</a>, η οποία πρόλαβε να κάνει πέντε βολές με το πυροβόλο της προς το HMS Somali, πριν βυθιστεί. Επίσης βυθίστηκαν άλλα 9 εμπορικά πλοία συνολικού φορτίου 18.000 τόνων.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6LfFooaoOyCdXjnj-hs_sBm8RLV-mn07BJziGNicnLCIaCTw3okig0dHk9uonADt-atkiLNw2wynzSMhSSZbxr7Emt34uBZygvcW6VAcReGDh320QhLuIukBv-hNbzu7OsXbEhqAOTcg/s1600/alc+at+sea+during+the+lofoten+raid.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6LfFooaoOyCdXjnj-hs_sBm8RLV-mn07BJziGNicnLCIaCTw3okig0dHk9uonADt-atkiLNw2wynzSMhSSZbxr7Emt34uBZygvcW6VAcReGDh320QhLuIukBv-hNbzu7OsXbEhqAOTcg/s1600/alc+at+sea+during+the+lofoten+raid.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Αποβατική άκατος κατά την διάρκεια της επιχείρησης στα νησιά Λοφότεν (<a href="https://gr.pinterest.com/scdalen/lofoten-raid-75th-year-commemoration-in-london/" style="font-size: 12.8px;" target="_blank">Πηγή</a><span style="font-size: 12.8px;">)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div>
<span style="font-size: 12.8px; text-align: center;"><br /></span></div>
Κατά τις 2 το μεσημέρι η τοποθέτηση των γεμισμάτων είχε ολοκληρωθεί και άρχισε η επανεπιβίβαση της καταδρομικής δύναμης. μαζί τους πήραν 225 Γερμανούς αιχμαλώτους, 60 Quislings και 314 εθελοντές Νορβηγούς (μεταξύ των οποίων και 8 γυναίκες) που δήλωσαν να καταταγούν στις Ελεύθερες Νορβηγικές Δυνάμεις.<br />
<br />
Δύο εργοστάσια καταστράφηκαν στο Henningsvær, και 13 στο Svolvær. Στο Stamsund, καταστράφηκε μια μονάδα παρασκευής <a href="http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CDkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.healthyme.gr%2Fa%2Farticles%2F1626-&ei=7vQlU-O-G6uAywOQuYD4DQ&usg=AFQjCNFdvqVORFRpzh_M3KZKMaseoCw4cg&sig2=m90pZdMwNV5DmSGCivKpzg&bvm=bv.62922401,d.bGQ" target="_blank"> μουρουνελαίου</a>. Συνολικά καταστράφηκαν 3.600 κυβικά μέτρα ιχθυελαίου και παραφίνης.<br />
<br />
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/Claymore_Lofoten_raid.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="294" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/Claymore_Lofoten_raid.jpg" width="446" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Βρετανοί κομάντος παρακολουθούν μια δεξαμενή ιχθυελαίου να καίγεται στα νησιά Λοφότεν. (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Claymore_Lofoten_raid.jpg" target="_blank">Πηγή</a>)</td></tr>
</tbody></table><br /></div><div style="text-align: justify;">
Το πιο σημαντικό ίσως κέρδος της καταδρομικής επιχείρισης ήταν η ανεύρεση και η παραλαβή μιας <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Enigma_machine" target="_blank">κρυπτογραφικής γερμανικής συσκευής τύπου "Enigma"</a> από τη μηχανότρατα που βυθίστηκε. Οι Βρετανοί μπόρεσαν για αρκετό χρονικό διάστημα να υποκλέπτουν και ν' αποκρυπτογραφούν τα γερμανικά σήματα, με αποτέλεσμα ν' αποφεύγουν περιοχές όπου δρούσαν τα γερμανικά υποβρύχια, κατά τις θαλάσσιες μεταφορές τους.<br />
<br />
Η επιχείρηση είχε στεφθεί από απόλυτη επιτυχία, αν και δυσαρέστησε κάποιους ενθουσιώδεις κομάντος, που περίμεναν μεγαλύτερη δράση. Τη βρήκαν σε μεταγενέστερες επιχειρήσεις. Ήταν η 1η καταδρομή από τις συνολικά 12 που έγιναν στη Νορβηγία. Οι Γερμανοί δεν είχαν πλέον ησυχία όχι μόνο στη Νορβηγία, αλλά παντού.<br />
<br />
Οι Κομάντος έγιναν ο φόβος τους σε τέτοιο βαθμό που <a href="http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&sqi=2&ved=0CC0QFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FCommando_Order&ei=nvglU4fZCYuY4wTpg4HACQ&usg=AFQjCNG_KkhhcVmd91IVUNmrNroIlvE5pA&sig2=Ih6cxcYm5-6JO0QXMjHr1Q&bvm=bv.62922401,d.bGE" target="_blank">ο Χίτλερ έβγαλε ειδική διαταγή</a>, για την επί τόπου εκτέλεσή τους σε περίπτωση σύλληψής τους, χρωματίζοντάς τους σαν τρομοκράτες! Χαρακτηρισμός που μέχρι σήμερα, παραμένει επίκαιρος μεταξύ αντιπάλων!</div><div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
Ανιχνευτής<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zZlj3GMQRKE?feature=player_detailpage" width="640"></iframe><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-35408047294584496102024-02-17T05:00:00.001+02:002024-02-17T05:00:00.148+02:00H πεζοπορία και οι κανόνες της<h3 class="post-title entry-title" style="margin: 0.75em 0px 0px; position: relative;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small; font-weight: normal;"><i>Αναδημοσίευση άρθρου</i></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small; font-weight: normal;"><i><br /></i></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small; font-weight: normal;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-ER78JKycN_4/T8-XbWyIzUI/AAAAAAAAASw/SvuzTNLmJ9k/s1600/pezoporia_1.jpg"><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: small;"></span></a></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlv-q8fUNf_hiAHLvNq-VrflwRoGjTvCmAT5v1tOl2x1B2bN1yX7Z_1PVYZ31IkA1YJ4Ds5ulGxFKDQuYzB3pZ18VUd4ltSW8qmGmiSZjPcZf8StJ2UMito4ZUsmqUyF7KdQuJmhE6qI2u/s1600/DSC05140.JPG" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlv-q8fUNf_hiAHLvNq-VrflwRoGjTvCmAT5v1tOl2x1B2bN1yX7Z_1PVYZ31IkA1YJ4Ds5ulGxFKDQuYzB3pZ18VUd4ltSW8qmGmiSZjPcZf8StJ2UMito4ZUsmqUyF7KdQuJmhE6qI2u/s640/DSC05140.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&docid=kKB8fhm2yYc97M&tbnid=yvKiC9egd3fJLM:&ved=0CAMQjhw&url=http%3A%2F%2Ftolmwnnika.blogspot.com%2F2013%2F05%2Fblog-post_7.html&ei=ZnSbUrm_IMLCtQbTwoDoCA&bvm=bv.57155469,d.Yms&psig=AFQjCNHIeW3Z62v1Bvij1YqDbWVjT7CAcg&ust=1386005325281301" target="_blank"><span>Πηγή</span></a></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">H πεζοπορία είναι μια φυσική δραστηριότητα που χρησιμοποιεί το περπάτημα ως μέσο, με σκοπό την ψυχαγωγία, την εκγύμναση και την βελτίωση της φυσικής κατάστασης του ανθρώπου. Απευθύνεται σε όλους, ανεξαρτήτως ηλικίας και φύλου, αφού αποτελεί έναν από τους ασφαλέστερους και ηπιότερους τρόπους άσκησης .</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Πεζοπορία είναι η κίνηση στο βουνό από μέρη που γενικά χαρακτηρίζονται βατά (μονοπάτια κ.λ.π.). Παρόλα αυτά, το βάδισμα στο βουνό δεν είναι και τόσο απλό πράγμα όσο εκ πρώτης όψεως φαίνεται. Έχει και αυτό την τεχνική του.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Οι πρώτες μας διαδρομές στο βουνό είναι καλύτερα να γίνουν σε πλαγιές όχι πολύ απότομες για να μην υποβληθούν οι μύες και οι αρθρώσεις σε υπερβολική καταπόνηση. Παρ’ όλα αυτά όμως οι αρθρώσεις δεν καταπονούνται όπως κατά το τρέξιμο ή το τζόκινγκ!</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Αυτό που χρειάζεται, βέβαια, είναι η έμφαση στο σωστό τρόπο βαδίσματος κατά τη διάρκεια της πεζοπορίας, ώστε να μη φορτίζονται ούτε οι αρθρώσεις ούτε το καρδιοαναπνευστικό σας σύστημα παραπάνω από το φυσιολογικό για την ηλικία και τη φυσική σας κατάσταση. Οι μικρές αυξομειώσεις στην ταχύτητα (από 4 έως 6,5 χιλιόμετρα την ώρα), καθώς και οι εναλλαγές ανηφόρας-κατηφόρας, θα έχουν ευεργετικές επιδράσεις στον οργανισμό σας.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Οι κατηγορίες</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Πεζοπορία είναι η σωματική δραστηριότητα κατά την οποία διανύουμε περπατώντας μια μεγάλη απόσταση. Η απόσταση αυτή πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 χιλιόμετρα, αλλιώς δεν θεωρείται πεζοπορία αλλά απλά περπάτημα</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Μπορούμε να διακρίνουμε τρεις κατηγορίες πεζοπορίας ανάλογα του βαθμού δυσκολίας της.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΑΠΛΗ ΠΕΖΟΠΟΡΙΑ</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΟΡΕΙΝΗ ΠΕΖΟΠΟΡΙΑ</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΟΡΕΙΒΑΣΙΑ</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Ο όρος ορειβασία είναι ένα γενικός όρος των δραστηριοτήτων βουνού αλλά στις κατηγορίες της πεζοπορίας υποδηλώνει την πλέον δύσκολη μορφή της ορεινής πεζοπορίας.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Ο αλπινισμός (ορειβασία σε μεγάλο υψόμετρο, με μεγάλο βαθμό δυσκολίας) τέλος δεν συμπεριλαμβάνεται στις παραπάνω κατηγορίες γιατί δεν ανήκει στην πεζοπορία και έχει ανάγκη ειδικών τεχνικών και υλικών.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Απλή πεζοπορία</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Είναι η πιο απλή μορφή πεζοπορίας. Με ελάχιστη διανυόμενη απόσταση τα 5 χλμ (ή σε χρόνο περίπου 1 - 2 ώρες ), γίνεται σε εδάφη με πολύ μικρή κλίση χωρίς μεγάλη υψομετρική διαφορά, με ελαφρύ εξοπλισμό ο οποίος αποτελείται από αθλητικά παπούτσια ή παπούτσια trekking, ελαφρό συμβατικό ντύσιμο ανάλογα την εποχή και από ένα μικρό σακίδιο, όπου μπορείτε να έχετε λίγο νερό και πρόχειρη τροφή.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Είναι το είδος της πεζοπορίας που είναι προσιτό στον καθένα αρκεί να είναι καλά στην υγεία του. Η απλή πεζοπορία μπορεί να γίνει οπουδήποτε υπάρχει το κατάλληλο περιβάλλον σ' ένα δάσος, σ' ένα βουνό σ’ ένα νησί, δίπλα στην θάλασσα κ.λ.π.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Για να χαρακτηριστεί μια διαδρομή απλή πεζοπορία, η υψομετρική διαφορά που καλύπτεται κατά τη διάρκεια της διαδρομής δεν θα πρέπει να ξεπερνάει τα 300 μ.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Για μεμονωμένα άτομα, για οικογένειες, για νεαρά παιδιά, λίγες ώρες, μισή μέρα ή και ολόκληρη μέρα, η απλή πεζοπορία αποτελεί μια άριστη σωματική δραστηριότητα.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Ορεινή Πεζοπορία</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Αποτελεί το δεύτερο σκαλοπάτι της πεζοπορίας. Εδώ η απόσταση των 15 - 20 χλμ. και οι 5 - 8 ώρες πορείας αποτελούν τον κανόνα, αλλά τα χιλιόμετρα σε σχέση με τις ώρες χάνουν λίγο την αξία τους γιατί το έδαφος είναι ορεινό και μπορεί να παρουσιάζει δυσκολίες με αποτέλεσμα να διανύονται λίγα χλμ. ανά ώρα. Στατιστικά έχει διαπιστωθεί ότι η μέση ωριαία ταχύτητα είναι 3 - 4 χλμ./ώρα .</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Ο εξοπλισμός είναι εξειδικευμένος και ιδιαίτερα τη χειμερινή περίοδο επιβάλλεται να είναι ο κατάλληλος. Ένα καλό ορειβατικό άρβυλο και ένα καλό σακίδιο αποτελούν τη βάση του εξοπλισμού, ενώ το κατάλληλο ντύσιμο και η πρόβλεψη τροφής/νερού είναι αναγκαία συμπληρώματα της πορείας.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Η ορεινή πεζοπορία μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε βουνό. Τα βασικά χαρακτηριστικά της ορεινής πεζοπορίας είναι η υψομετρική διαφορά της διαδρομής που μπορεί να φθάσει τα 500 - 600 μέτρα και το ότι η πορεία γίνεται συνήθως σε υψόμετρα μεγαλύτερα των 500μ. (όχι αναγκαστικά). Θα τονίσουμε και πάλι εδώ ότι η πραγματοποίηση μιας πορείας ειδικά σε υψόμετρα πάνω από 1000μ. μπορεί να γίνει εξαιρετικά δύσκολη κατά τη διάρκεια του χειμώνα λόγω άσχημων καιρικών συνθηκών.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Τα άτομα που θα κάνουν ορεινή πεζοπορία πρέπει να είναι εξασκημένα να έχουν ήδη κάνει απλές πεζοπορίες και να είναι ικανά να αντιμετωπίσουν πιθανές δυσκολίες.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Η ορεινή πεζοπορία είναι ιδανική για νέους ανθρώπους ικανοποιητικά γυμνασμένους οι οποίοι έχουν διάθεση να γνωρίσουν έναν άλλο τρόπο ζωής.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Ορειβασία</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Η ορειβασία αποτελεί την πλέον δύσκολη μορφή της πεζοπορίας . Συνήθης στόχος της ορειβασίας είναι η κατάκτηση κάποιας κορυφής.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><a href="https://draft.blogger.com/#"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE4mYw069V13KCItx9tsPjm7VqyKSTYtdVQxppdkegRcnP7R-3XQJtH0C2iV-TqKTX-7k-7uWbbBNlw4-3e7q5t7q4n6yxZwTVrarAmw1MqYyU7nIilb5IEkxq_TuT7V_7mSUnn6sbbRU/s640/newego_LARGE_t_1101_54035231.jpg" /></span></a></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><a href="https://draft.blogger.com/#"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Πηγή</span></a></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Στην ορειβασία η απόσταση δεν παίζει ουσιαστικό ρόλο έχει όμως παρατηρηθεί ότι κατά μέσο όρο διανύονται 2 - 3 χλμ. την ώρα. Πιο σημαντικό στοιχείο είναι ότι ανά ώρα καλύπτονται περίπου 300 μέτρα υψομετρικής διαφοράς που σημαίνει ότι για να ανέβει κανείς 1000 μέτρα απαιτούνται περίπου 4 ώρες μαζί με τις στάσεις. Μια συνήθης ορειβατική ανάβαση διαρκεί 7 - 10 ώρες μαζί με την επιστροφή.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Ο εξοπλισμός ειδικά την χειμερινή περίοδο πρέπει να είναι πλήρης και πολλές φορές συμπληρώνεται με τα crampons (σκάρες με καρφιά που τοποθετούνται κάτω από τα παπούτσια για το περπάτημα σε πάγο) και με το piolet (ειδικό μπαστούνι με αιχμηρές άκρες για ασφάλεια σε παγωμένο χιόνι). Ένα καλό σακίδιο και τα ειδικά ορειβατικά ρούχα συμπληρώνουν τον εξοπλισμό.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Τα άτομα που θα ασχοληθούν με την ορειβασία πρέπει να είναι απολύτως υγιή σε άριστη φυσική κατάσταση και να έχουν περάσει από τα δύο προηγούμενα στάδια της απλής και της ορεινής πεζοπορίας. Η πείρα και η μακρόχρονη ενασχόληση με την ορειβασία είναι σημαντικά. Στα πρώτα στάδια που θα ασχοληθεί κανείς με ορειβασία σκόπιμο είναι να ακολουθήσει κάποιο ορειβατικό σωματείο προκειμένου να εξοικειωθεί με τη βοήθεια έμπειρων ορειβατών.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Παρακάτω κατατάσσονται σε πίνακα τα χαρακτηριστικά της κάθε κατηγορίας πεζοπορίας.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΑΠΛΗ ΠΕΖΟΠΟΡΙΑ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΟΡΕΙΝΗ ΠΕΖΟΠΟΡΙΑ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΟΡΕΙΒΑΣΙΑ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΑΠΟΣΤΑΣΗ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">5 - 20 χλμ.</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">10 - 25 χλμ.</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">10 - 20 χλμ.</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">4 - 5 χλμ.</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">3 - 4 χλμ.</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">2 - 3 χλμ.</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">1 - 5 ώρες</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">3 - 10 ώρες</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">3 - 10 ώρες</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΥΨΟΜΕΤΡΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">150 - 300μ.</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">300 - 600μ.</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">600μ. και άνω</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Καλή</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Πολύ Καλή</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Άριστη</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Ελαφρύς</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Καλός</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Πολύ καλός</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΕΦΟΔΙΑ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Λίγα</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Αρκετά</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Πολλά</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">ΕΔΑΦΙΚΕΣ ΔΥΣΚΟΛΙΕΣ</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Καθόλου</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Με αρκετές δυσκολίες</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Με πολλές δυσκολίες</span></div> <div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Κανόνες πεζοπορίας</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Ότι κι αν αποφασίσετε να κάνετε, ακόμα κι αν πρόκειται για μια μικρή βολτίτσα στο βουνό θα πρέπει να ακολουθήσετε κάποιους κανόνες, γιατί η σωστή οργάνωση μπορεί να αποδειχθεί θέμα ζωής ή θανάτου αφού το βουνό μπορεί να γίνει τόσο απρόβλεπτο όσο δεν φαντάζεστε.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Συγκεντρώνουμε όσο γίνεται περισσότερα στοιχεία για τη διαδρομή που θα ακολουθήσουμε.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Προμηθευόμαστε εγκαίρως τα τηλέφωνα των αρμόδιων υπηρεσιών που μπορεί να φανούν χρήσιμα.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Έχουμε προαποφασίσει και προσυμφωνήσει όλοι μαζί για το μήκος και τη διάρκεια της πορείας σε συνάρτηση με την ικανότητα και την αντοχή του πιο αδύναμου της παρέας.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Οργανώνουμε με ακρίβεια το τρόπο και το χρόνο της επιστροφής.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Δεν ξεκινάμε ποτέ μόνοι μας και δεν απομακρυνόμαστε από την υπόλοιπη ομάδα.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Παίρνουμε μετεωρολογική πρόβλεψη, γιατί ο καιρός στις κορυφές είναι ιδιαίτερα ευμετάβλητος.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Εάν δεν γνωρίζουμε καλά την περιοχή ζητάμε τη βοήθεια Οδηγού Βουνού.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Έχουμε μαζί περισσότερα από ένα κινητά τηλέφωνα και κάρτες SIM όλων των εταιρειών.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Αν έχουμε μαζί GPS γνωρίζουμε πως λειτουργεί και σε ποιο σύστημα εμφανίζει τα δεδομένα.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Ενημερώνουμε γνωστούς και φίλους για την ακριβή πορεία που θα ακολουθήσουμε.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Φροντίζουμε να είμαστε σε καλή φυσική κατάσταση, και δεν ξεκινάμε για μεγάλη ή δύσκολη διαδρομή αν είμαστε τραυματισμένοι ή αδιάθετοι.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Εφοδιαζόμαστε με τα απαραίτητα ρούχα και ένα δεύτερο ζευγάρι παπούτσια κι αποφεύγουμε τα λιγότερα χρήσιμα αντικείμενα.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Φροντίζουμε ώστε το σακίδιό μας, να είναι όσο το δυνατόν πιο ελαφρύ, να μην έχει προεξοχές και να μην μας ενοχλούν στη κίνησή μας οι ιμάντες πρόσδεσης.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">-Φροντίζουμε ειδικά για τον εφοδιασμό μας σε νερό.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Φροντίζουμε τον εφοδιασμό σε τρόφιμα (κατά προτίμηση λίγα και ενεργειακά) αν η διαδρομή προβλέπεται μεγάλη.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;">-Εφοδιαζόμαστε με τους απαραίτητους χάρτες.</span><span style="font-weight: normal;">-Δε συνεχίζουμε στα δύσκολα μονοπάτια αν νιώθουμε να μας κυριεύει ανασφάλεια ή πανικός.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Φροντίζουμε για την οργάνωση μικρού φαρμακείου.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Κινούμαστε αργά και προσεχτικά.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Κάνουμε οικονομία δυνάμεων και δεν πιέζουμε οριακά το σώμα μας.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Δεν μετακινούμε πέτρες χωρίς λόγο,</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Δεν πλησιάζουμε και δεν ενοχλούμε τα άγρια ζώα,</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Δεν κόβουμε άσκοπα λουλούδια και κλαριά</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">-Μαζεύουμε τα σκουπίδια μας και για κανένα λόγο δεν αλλοιώνουμε ή μετακινούμε τα σημάδια στα μονοπάτια.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Βασικοί κανόνες για την ανάβαση</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Διαλέγετε το πιο κατάλληλο σημείο για να πατήσετε. Εντοπίζετε εγκαίρως τις γλιστερές πέτρες και το ασταθές έδαφος.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Μην κάνετε πολύ μεγάλα βήματα. Τα βήματα πρέπει να είναι ανάλογα με τη σωματική διάπλαση, τη διαμόρφωση και την ποιότητα του εδάφους. Προτιμήστε ν' ανέβετε λοξά, σταυρώνοντας τα πόδια, έτσι ώστε η δύναμη που θα καταβάλλετε να είναι λιγότερη και το βάρος του σώματος μπορεί να μεταφερθεί εύκολα στο μπροστινό πόδι.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Όταν ανεβαίνετε, βάλτε δύναμη μόνο στο μπροστινό πόδι. Αν βάλετε δύναμη στο πίσω υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να γλιστρήσετε.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Περπατάτε με τα πόδια ανοιχτά, στο πλάτος των γοφών. 'Έτσι, έχετε περισσότερη σταθερότητα και το βάρος μεταφέρεται πιο εύκολα στο ένα πόδι, αφήνοντας το άλλο να αιωρηθεί άνετα.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Προσπαθείτε πάντα να πατάτε μ' ολόκληρο το πέλμα του ποδιού βάζοντας όλο το βάρος του σώματος ούτως ώστε οι μύες της γάμπας να μην κουράζονται πολύ.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Ο ρυθμός της αναπνοής πρέπει να εναρμονίζεται με το ρυθμό βαδίσματος π.χ. για απότομες πλαγιές : σήκωμα ποδιού - εισπνοή, πάτημα ποδιού - εκπνοή.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Βασικοί κανόνες για την κατάβαση</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Το μάτι ψάχνει κι εδώ για ασφαλές έδαφος.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Κατά την κατάβαση, κρατάτε το βάρος του σώματος με μια μικρή κλίση προς τα μπρος, έτσι που να είναι πιο εύκολο να μεταφέρεται στο μπροστινό πόδι.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Αν το έδαφος είναι μαλακό, μπορείτε να χώσετε τις φτέρνες με δύναμη μέσα σ' αυτό.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Αν κατεβαίνετε σε ομαλές επιφάνειες με κλίση, ακουμπάτε τη σόλα τελείως παράλληλα προς το έδαφος, έτσι που να πιέζετε το πέλμα μ' όλο σας το βάρος.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Οι αρθρώσεις στους αστραγάλους, τα γόνατα και τα ισχία μένουν ελαφρά λυγισμένες. 'Ετσι, κουράζονται λιγότερο κατά τη μετατόπιση.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Κουρασμένα πόδια και πονεμένη μέση έχουν σαν αποτέλεσμα την κακή ισορροπία και προκαλούν κακώσεις στις αρθρώσεις και τους σπονδύλους.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Βαθμοί δυσκολίας πεζοπορικών - ορειβατικών διαδρομών</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Ο χαρακτηρισμός του βαθμού δυσκολίας μιας διαδρομής είναι αρκετά περίπλοκος καθ΄ ότι εξαρτάται από τις ικανότητες του πεζοπόρου και την υποκειμενική κρίση αυτού που τη χαρακτήρισε.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Η παρακάτω βαθμολόγηση είναι η πλέον πρόσφατη και αποτελεί ένα εργαλείο των ορειβατικών συλλόγων προκειμένου να υπάρχει ένας κοινός κώδικας χαρακτηρισμού της δυσκολίας μιας διαδρομής και ο οποίος γράφεται δίπλα σε κάθε διαδρομή. Ο βαθμός δυσκολίας λαμβάνει υπ’ όψιν την περίοδο που θα πραγματοποιηθεί η διαδρομή (καλοκαίρι- χειμώνας).</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: small; font-weight: normal; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.pezoporia.gr/pez/imgs/pez6_001.jpg" /></span></div><div style="text-align: justify;"></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Το σύμβολο + προστίθεται στο βαθμό δυσκολίας (π.χ 2+, 3+ κλπ.) όταν υπάρχουν αναρριχητικά περάσματα, εκτεθειμένες κόψεις, λούκια, ή κλίσεις χιονιού/πάγου από 40ο και πάνω. Η συμμετοχή σε τέτοιες διαδρομές απαιτεί πολύ καλή φυσική κατάσταση και εξοικείωση με το ορεινό πεδίο. Για τις χειμερινές αναβάσεις απαιτούνται επίσης γνώσεις στοιχειώδους ασφάλισης συντρόφου με τεχνικά μέσα.</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Η πρώτη κατηγοριοποίηση βαθμολόγησης της δυσκολίας των ορειβατικών διαδρομών είχε καθιερωθεί από τον Ε.Ο.Σ Αθηνών και ακόμη τηρείται από πολλούς συλλόγους μέχρι σήμερα, όπως παρακάτω:</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Κατηγορία Α</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Εύκολες πεζοπορικές αναβάσεις διάρκειας μέχρι 6 ωρών, στις οποίες μπορούν να συμμετέχουν και αρχάριοι.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Κατηγορία Β</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Πεζοπορικές αναβάσεις 6 έως 8 ωρών σε χαμηλά βουνά, με ή χωρίς χιόνι. Μπορούν να συμμετέχουν και αρχάριοι με καλή όμως φυσική κατάσταση και ανάλογο εξοπλισμό.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Κατηγορία Γ</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Ορειβατικές χειμερινές αναβάσεις διάρκειας άνω των 8 ωρών , με απαραίτητη τη χρήση πιολέ - κραμπόν, ή πολυήμερες καλοκαιρινές διασχίσεις με πολύωρες καθημερινές πορείες.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-weight: normal;">Κατηγορία Δ</span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Δύσκολες πολύωρες χειμερινές αναβάσεις. Απαραίτητες αναρριχητικές γνώσεις και πλήρης εξοπλισμός χειμερινού βουνού.</span></span></div></h3>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<a href="http://www.pezoporia.gr/pez/pez.asp?cat=viv&art=2" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Πηγή</span></a>
<!--Blogger automated replacement: "https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEhdD57m5LtMc-GKoVD3f8L6JUg5S_zM2h1rkTmwKaw09nHpzWpm0dHnOlypNSQ6QUyqBFdgvuzhv3fuzcBfQqG9Uk007kDQA8Mj70IC2fZrz22b2La7G4SRy843BV9jEHeuEiPOmLWI6Xpqow4zYt77yeGIFaG1TkTiF3aNJSl9aHB_tYM=" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEhdD57m5LtMc-GKoVD3f8L6JUg5S_zM2h1rkTmwKaw09nHpzWpm0dHnOlypNSQ6QUyqBFdgvuzhv3fuzcBfQqG9Uk007kDQA8Mj70IC2fZrz22b2La7G4SRy843BV9jEHeuEiPOmLWI6Xpqow4zYt77yeGIFaG1TkTiF3aNJSl9aHB_tYM="-->
<!--Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.blackandbrown.es%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F04%2Fcaminante.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEhdD57m5LtMc-GKoVD3f8L6JUg5S_zM2h1rkTmwKaw09nHpzWpm0dHnOlypNSQ6QUyqBFdgvuzhv3fuzcBfQqG9Uk007kDQA8Mj70IC2fZrz22b2La7G4SRy843BV9jEHeuEiPOmLWI6Xpqow4zYt77yeGIFaG1TkTiF3aNJSl9aHB_tYM="-->Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-40550899891004334312024-02-10T05:00:00.001+02:002024-02-10T05:00:00.253+02:00Η μάχη του Μόντε Κασίνο<div style="text-align: justify;"><i><span style="font-size: x-small;">Αναδημοσίευση άρθρου</span></i></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">
<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Monte_Cassino" target="_blank">Η μάχη του Μόντε Κασίνο</a>, γνωστή και σαν μάχη για τη Ρώμη, ήταν μια σειρά από 4 διαδοχικές συμμαχικές, αιματηρές επιθετικές ενέργειες, εναντίον της γερμανικής χειμερινής γραμμής αμύνης στην Ιταλία, κατά τη διάρκεια του 2ου παγκοσμίου πολέμου. Η συμμαχική πρόθεση ήταν η διάσπαση της γερμανικής γραμμής με σκοπό την κατάληψη της Ρώμης.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/ItalyDefenseLinesSouthofRome1943_4.jpg/800px-ItalyDefenseLinesSouthofRome1943_4.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="435" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/ItalyDefenseLinesSouthofRome1943_4.jpg/800px-ItalyDefenseLinesSouthofRome1943_4.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:ItalyDefenseLinesSouthofRome1943_4.jpg" target="_blank">Πηγή</a></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Στις αρχές του 1944, το μισό της αμυντικής γερμανικής γραμμής προς τα δυτικά, ήταν καλά οχυρωμένο από τους Γερμανούς, ασφαλίζοντας τις κοιλάδες του Ράπιντο, του <a href="https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CC8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FLiri&ei=xL_XUt_sDY-UhQfcqYGQDQ&usg=AFQjCNGd6FiOoDIKQp_3Zqn7_liAbe_nlw&sig2=27AIqyojujj2i91EZjFh_Q&bvm=bv.59568121,d.ZG4" target="_blank">Λίρι</a> και του <a href="https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FGarigliano&ei=zL_XUvf1KM2jhges5oHwCw&usg=AFQjCNHG00Wma9Aai1OfrbtvMFzKAnNRPA&sig2=Znr2cFyqjqlH7wk1ts4VOA&bvm=bv.59568121,d.ZG4" target="_blank">Γκαριλιάνο</a>, με την διατήρηση εδαφών τακτικής σημασίας. Όλα αυτά περιλαμβάνονταν στην κύρια γραμμή αμύνης, που είχε λάβει την κωδική ονομασία "Γραμμή Γκούσταβ"(<a href="https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FWinter_Line&ei=a8DXUqLoAozwhQeLtYDACA&usg=AFQjCNEeYdRTQfnBRUPnOlWzDdDizNCqkQ&sig2=zaIvT1qdgJzXGp0R4uGfYA&bvm=bv.59568121,d.ZG4" target="_blank">Gustav Line</a>) . Το Μόντε Κασίνο, (<a href="https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FMonte_Cassino&ei=zPHXUv3OIsme7AbOo4CwAw&usg=AFQjCNFoQWdIWD50lku1-3v8cbvLzpuj3A&sig2=rwvkbSi35mLpzv6l9e1x7g&bvm=bv.59568121,d.ZGU" target="_blank">Monte Cassino</a>), ένας βραχώδης λόφος που δεσπόζει στην περιοχή και ελέγχει τις διαβάσεις προς τις κοιλάδες Λίρι και Ράπιντο, είναι πολύ γνωστό για το ομώνυμο μεσαιωνικό καθολικό μοναστήρι, που είναι κτισμένο στην κορυφή του, από το 529 μ.χ. Οι Γερμανοί, στα πλαίσια της οργάνωσης του εδάφους για αμυντικό αγώνα, είχαν αφήσει το μοναστήρι ανοχύρωτο, λόγω της ιστορίας του, πιστεύοντας ότι δεν θα το πείραζαν οι Αγγλο-Αμερικάνοι, αλλά είχαν κατασκευάσει μερικές ισχυρές θέσεις κάτω από τα τείχη του, επάνω στις απότομες πλαγιές του λόφου. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Οι σύμμαχοι από την άλλη πλευρά, φοβούμενοι την πιθανή ισχυρή αντίσταση των Γερμανών και την παρατήρηση που τους επέτρεπε να έχουν η κατοχή του λόφου, αποφάσισαν τον αεροπορικό βομβαρδισμό του. Έτσι στις 15 Φεβρουαρίου ρίχθηκαν πάνω από 1400 τόνοι βόμβες κάνοντας το μοναστήρι, ένα σωρό από ερείπια. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Οι Γερμανοί εκμεταλλευόμενοι αυτά τα ερείπια, θεωρώντας τα σαν την καλύτερη προστασία από τα πυρά των συμμάχων, επάνδρωσαν τον λόφο με δύναμη της <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/1st_Parachute_Division_(Germany)" target="_blank">1ης Μεραρχίας Αλεξιπτωτιστών</a> που έδωσαν μια από τις πιο δύσκολες και πεισματώδεις τελευταίες μάχες τους σαν απλό πεζικό. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Από τις 17 Ιανουαρίου μέχρι τις 18 Μαΐου 1944 μετά από 4 προσπάθειες των συμμαχικών στρατευμάτων, αναγκάσθηκαν οι Γερμανοί να συμπτυχθούν προς τα βόρεια, αφού είχαν προκαλέσει μεγάλες απώλειες και μετά την απόβαση στη Νορμανδία. Αρκεί να ειπωθεί ότι στην τελευταία επίθεση, χρησιμοποιήθηκαν συνολικά 20 μεραρχίες, σ' ένα μέτωπο 32 περίπου χιλιομέτρων.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ένας ίσως άσκοπος χερσαίος αγώνας που κόστισε αρκετές χιλιάδες απώλειες, αφού όπως αναλύεται σήμερα, θα μπορούσε να υπερκερασθεί η γραμμή από θαλάσσης, με αποβατική ενέργεια βόρεια της Ρώμης. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Οι τότε σύμμαχοι στρατηγοί είχαν άλλη άποψη, διότι πίστευαν ότι με αυτό τον τρόπο, δεσμεύουν μεγάλη εχθρική δύναμη, που αποστερείται από τους Γερμανούς στη Νορμανδία, στην οποία είχε ήδη αποφασισθεί ο διάπλους της Μάγχης. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Για να πούμε όμως την αλήθεια, η ιδέα του Τσόρτσιλ, ήταν πολύ καλή τότε! Επιθετική ενέργεια προς την Γραμμή Γκούσταβ, ώστε να θεωρηθεί σαν κυρία προσπάθεια και να κάνει τους Γερμανούς να κινήσουν δυνάμεις προς τα νότια και αμέσως μετά αποβατική ενέργεια βόρεια της Γραμμής Γκούσταβ, στο Άντζιο, σαν ένα είδος αγκιστριού, για να κυκλώσει τους Γερμανούς και να τους κάνει να παραδοθούν! </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Αλλά από λάθος εκτίμηση και αντίληψη του τρόπου διεξαγωγής αμφίβιου αγώνα, οι αποβατικές δυνάμεις καθυστέρησαν άσκοπα στο αρχικό προγεφύρωμα, προσπαθώντας να διασφαλίσουν την περιοχή διοικητικής μέριμνας, αντί να κινηθούν ταχύτατα για την κατάληψη εδαφών τακτικής σημασίας ώστε ν' αποκόψουν τις γραμμές επικοινωνιών των Γερμανών. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Αποτέλεσμα αυτού ήταν τα αποβατικά στρατεύματα να "κολλήσουν" στην ακτή, να δοθεί χρόνος στους Γερμανούς να συγκεντρώσουν εφεδρείες και ν' απειλήσουν το προγεφύρωμα. Όπως χαρακτηριστικά είπε τότε ο Τσόρτσιλ βγαίνοντας από τα ρούχα του για την ανεπαρκή αντιμετώπιση της κατάστασης από τον διοικητή των αποβατικών δυνάμεων " Νομίζαμε ότι ρίξαμε μια αγριόγατα στην ακτή, που τελικά ήταν μια φάλαινα που εξώκειλε!" Αυτό όμως είναι μια άλλη ιστορία!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Δείτε <a href="https://www.youtube.com/watch?v=qtmMrusiywI" target="_blank">ΕΔΩ</a> το πολύ ενδιαφέρον ντοκιμαντέρ για την μάχη του Μόντε Κασίνο.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ανιχνευτής</div>
<div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><br /><br /><div id="gtx-trans" style="left: 160px; position: absolute; top: 26px;"><div class="gtx-trans-icon"></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-23642379430158829792024-02-04T11:31:00.002+02:002024-02-04T11:31:00.251+02:00Ο Στολίσκος της Ανατολής<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<i><span style="font-size: x-small;">Αναδημοσίευση άρθρου</span></i></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">
Την περίοδο 1942-1945 για την διεξαγωγή καταδρομικών επιχειρήσεων στο Αιγαίο, δημιουργήθηκε ένας <a href="http://el.wikipedia.org/wiki/2%CE%BF%CF%82_%CE%91%CE%B3%CE%B3%CE%BB%CE%BF%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%82_%CE%A3%CF%84%CE%BF%CE%BB%CE%AF%CF%83%CE%BA%CE%BF%CF%82_%CE%97%CE%BC%CE%B9%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CF%8E%CE%BD" target="_blank">στολίσκος από καΐκια </a>για την μεταφορά των καταδρομικών τμημάτων, τη διείσδυσή τους στα κατεχόμενα από Γερμανο-Ιταλικά στρατεύματα νησιά και την αποχώρησή τους αντίστοιχα.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSUh5-MBPT5qXDUl7K3w7b1IXEnr-vGrdTpJA-M8xya8YFL1Ge69ZFw5uBPNHA5boQyyh0ktw-G6ALiPGJAgbP1-7wYlSht9eI06iQekTFmGP75d7NlvHLCnJBKex_Ppwdg7G0hK1YkMg/s1600/%CE%9A%CE%B1%CE%90%CE%BA%CE%B9+L-25+%CE%A0%CE%B5%CF%81%CE%AF%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CF%82+%CE%99%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%8D+%CE%9B%CF%8C%CF%87%CE%BF%CF%85+(%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF+%CE%A1%CE%B7%CE%B3%CF%8C%CF%80%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%BF%CF%85).jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="313" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSUh5-MBPT5qXDUl7K3w7b1IXEnr-vGrdTpJA-M8xya8YFL1Ge69ZFw5uBPNHA5boQyyh0ktw-G6ALiPGJAgbP1-7wYlSht9eI06iQekTFmGP75d7NlvHLCnJBKex_Ppwdg7G0hK1YkMg/w427-h313/%CE%9A%CE%B1%CE%90%CE%BA%CE%B9+L-25+%CE%A0%CE%B5%CF%81%CE%AF%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CF%82+%CE%99%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%8D+%CE%9B%CF%8C%CF%87%CE%BF%CF%85+(%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF+%CE%A1%CE%B7%CE%B3%CF%8C%CF%80%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%BF%CF%85).jpg" width="427" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Καΐκι L-25 με περίπολο του Ιερού Λόχου (Αρχείο Ρηγόπουλου)</td></tr>
</tbody></table></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Τα πληρώματα των καϊκιών ήταν ένα μείγμα εθελοντών στρατιωτικών και μη, των συμμάχων-χωρών κατά του άξονα. Η προέλευσή τους κυρίως ήταν από το βρετανικό βασιλικό ναυτικό, αλλά και στρατολογηθέντες Έλληνες ναυτικοί οι περισσότεροι των οποίων είχαν δωδεκανήσια καταγωγή.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Αυτοί οι αφανείς μαχητές ναυτικοί , μετέφεραν μέσα στο Αιγαίο, τμήματα των βρετανών <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2010/09/sbs_04.html" target="_blank">SBS</a>, <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2011/10/desert-riders.html" target="_blank">LRDG</a> και του <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2010/08/blog-post_15.html" target="_blank">ελληνικού Ιερού Λόχου</a> με μυστικότητα, εκμεταλλευόμενοι το σκοτάδι, κάτω από τη μύτη του κατακτητή.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Η αποστολή τους απαιτούσε μεγάλη ναυτοσύνη, υψηλή ικανότητα πλοήγησης, και λεπτομερή γνώση του ιδιόμορφου αιγαιοπελαγίτικου νησιωτικού συμπλέγματος. Ήξεραν κάθε κόλπο και κολπίσκο και στο μικρότερο ξερονήσι, κάθε σπηλιά ανάμεσα σε βράχια στα νησιά και στις μικρασιατικές παραλίες, αλλά και σε αυτές της ηπειρωτικής Ελλάδας! Εκεί, με το φως της ημέρας, παρέμεναν καλυμμένοι σκεπάζοντας με δίκτυα παραλλαγής τα σκάφη, περιμένοντας την νύκτα για να δράσουν.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Η Διοίκηση των Καταδρομών, που διοικούσε και έλεγχε όλες τα καταδρομικά τμήματα, ήταν εγκατεστημένη σε<a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2011/03/blog-post_13.html" target="_blank"> Πλωτή Βάση</a>, που κινούταν από κόλπο σε κόλπο των Μικρασιατικών παραλίων, για λόγους ασφάλειας.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Τα καΐκια που χρησιμοποιήθηκαν, ήταν όλα ελληνικά από ψαράδες που με την κατοχή έφυγαν από τα κατεχόμενα νησιά και πήγαν στην Κύπρο και στη περιοχή της Παλαιστίνης, για να γλυτώσουν και τα εγκατέλειψαν εκεί. Τα περισσότερα είχαν θορυβώδεις πετρελαιοκινητήρες. Οι Βρετανοί, μετά την απόφαση του συμμαχικού Στρατηγείου Μέσης Ανατολής για διεξαγωγή καταδρομικών επιχειρήσεων στο Αιγαίο, τα περιμάζεψαν, άλλαξαν κινητήρες και τοποθέτησαν κινητήρες <a href="http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=matilda%20tank%20engines&source=web&cd=2&ved=0CDQQFjAB&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FMatilda_I_%28tank%29&ei=3sHITvvtFtT38QPTy-Bd&usg=AFQjCNEltj3O0A6REkyzLgFHAkHxisJQXg&sig2=WhkZgRF0sieFW-VVRL7TUQ" target="_blank">αρμάτων της εποχής τύπου Matilda</a>, πού ήταν πιο αθόρυβοι και μετέτρεψαν εσωτερικά τα καΐκια σε πολεμικά σκάφη. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Το κάθε καΐκι, είχε καθορισμένη ποσότητα πυρομαχικών, διαμετρημάτων ανάλογων με τον οπλισμό των ανδρών, χειροβομβίδες, πλαστικές εκρηκτικές ύλες και τρόφιμα. Επιπλέον διέθεταν για αυτοπροστασία και όχι μόνο από ένα πολυβόλο Browning των 20 χιλ στην πλώρη και την πρύμνη αντίστοιχα, καθώς και 2 αντιαεροπορικά πολυβόλα Vickers . Ήταν ειδικά διασκευασμένa, ώστε να ανεβαίνουν με μηχανικό τρόπο στο κατάστρωμα, από το αμπάρι που ήταν κρυμμένα.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Εξωτερικά τα καϊκια είχαν την εμφάνιση ψαράδικων και το πλήρωμά τους, αποτελούνταν από 5 έως 6 άνδρες που ήταν και αυτοί ντυμένοι σαν ψαράδες. Κάθε καϊκι μπορούσε να μεταφέρει 15 με 20 Καταδρομείς ανάλογα με την περίπτωση. Ο στολίσκος της Ανατολής, ή LSF (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Levant_Schooner_Flotilla">Levant Schooner Flotilla</a>), όπως ήταν στ' Αγγλικά η ονομασία του, διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στις αμφίβιες καταδρομικές επιχειρήσεις.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Έχουν καταγραφεί αρκετές περιπτώσεις που με αυτά τα σκάφη, οι κομάντος έστηναν ενέδρες σε περάσματα ανάμεσα στα νησιά και χτυπούσαν επιταγμένα από τους Γερμανούς εμπορικά πλοία ή άλλα καΐκια που μετέφεραν εφόδια σε εχθρικές φρουρές και φυλάκια των νησιών! Οι Καταδρομείς του Αιγαίου με τις προσβολές τους στη θάλασσα και στην ξηρά, είχαν γίνει ο φόβος και ο τρόμος των Γερμανών και των Ιταλών. Πέτυχαν στρατηγικά να καθηλώσουν αρκετές εχθρικές δυνάμεις σε όλο το Αιγαίο, ενώ χρειαζόντουσαν σε άλλα μέτωπα πιο πολύ!<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Οι διάσπαρτες και τεμαχισμένες δυνάμεις των Γερμανών και Ιταλών σε πολλά νησιά δεν μπορούσαν να βοηθήσουν τις άλλες επιχειρήσεις, καθώς ήταν απομονωμένες. Οι Γερμανοί, φοβούμενοι πιθανή κατάληψη νησιών τις κρατούσαν εκεί! Στο τέλος, υπέκυψαν μια-μια, όλες οι φρουρές, αφού δεν μπορούσαν να αντισταθούν για πολύ, αποκομμένοι από τον υπόλοιπο ηπειρωτικό χώρο! Το δίδαγμα παραμένει αναλλοίωτο μέχρι σήμερα!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ανιχνευτής</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://archive.today/guoN" target="_blank">Πηγή</a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-38647756902212362532024-01-29T09:30:00.006+02:002024-01-29T09:30:00.129+02:00Η ψυχολογία της επιβίωσης<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<i>Αναδημοσίευση άρθρου</i></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br />
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ3KHCrYBARjohBGYLnDOE1Adu8w-BRQncFJR8MXUzVNeoArEDszooQUEO9POWM9ixKqyuuT4Oem_7lfFFESNFWSS0pvr0LUvLKAnsbIPb0bRfZPs8DOKz4SyDTRE3akSiXi1t8OF80ps/s1600/Lost-in-wilderness-810x506.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="399" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ3KHCrYBARjohBGYLnDOE1Adu8w-BRQncFJR8MXUzVNeoArEDszooQUEO9POWM9ixKqyuuT4Oem_7lfFFESNFWSS0pvr0LUvLKAnsbIPb0bRfZPs8DOKz4SyDTRE3akSiXi1t8OF80ps/s640/Lost-in-wilderness-810x506.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="http://survival-mastery.com/skills/bushcraft/lost-in-the-woods.html">Πηγή</a></td></tr>
</tbody></table>
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα αλλά και από τα πιο αναγκαία αντικείμενα εκπαίδευσης στο χώρο των ειδικών δυνάμεων, είναι <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2012/05/blog-post.html">η επιβίωση και ταυτόχρονα η διαφυγή-απόδραση</a>. Δηλαδή η εκμάθηση τεχνικών για την εξασφάλιση της ζωής σου, όταν βρεθείς απομονωμένος σε εχθρική ή άγνωστη περιοχή, όπου θα πρέπει να ξέρεις πώς θα ζεσταθείς στο κρύο, πώς θα βρεις τροφή για να διατηρείς τις δυνάμεις σου, πώς θα βρεις νερό, πώς θα προσανατολιστείς για να κινηθείς στην κατεύθυνση που θέλεις, πώς θα αντιμετωπίσεις τα άγρια ζώα, πώς θα προστατέψεις τον εαυτό σου από μολύνσεις και αρρώστιες, πώς θ' αποφύγεις τη σύλληψη και ...άλλα πολλά!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Θα μπορούσα να πω ότι σε όλες τις ένοπλες δυνάμεις θα πρέπει να γίνεται τέτοιου είδους εκπαίδευση, περισσότερο όμως σε όσους λόγω αποστολής έχουν μεγαλύτερες πιθανότητες να απομονωθούν, όπως είναι τα πληρώματα μαχητικών αεροσκαφών ή/και ελικοπτέρων</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2010/08/blog-post_12.html">Με την εκπαίδευση αυτή</a>, επιδιώκεται να δημιουργηθεί το αίσθημα της αυτοπεποίθησης στον εκπαιδευόμενο για να μπορέσει να ξεπεράσει τις δυσκολίες σε τέτοιες απρόοπτες και σοβαρές καταστάσεις. Η ψυχολογική προετοιμασία, μαζί με την εκπαίδευση και την σκληρή σωματική προπόνηση, καθιστούν ένα μαχητή ικανό για την αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων αυτής της μορφής.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Το βασικότερο βέβαια, είναι η απόκτηση θέλησης για επιτυχία. Όταν βρεθεί κάποιος αποκομμένος και μόνος του σε εχθρικό έδαφος, η άσχημη κατάστασή του τον επηρεάζει ψυχολογικά και παθαίνει αυτό που ονομάζουν σοκ (shock). Αν είναι καλά εκπαιδευμένος, το σοκ το ξεπερνάει γρήγορα και οι κινήσεις του αυτοματοποιούνται, έχοντας στο μυαλό του ό,τι έχει μάθει. (Να γιατί χρειάζεται <a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=10&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjP5rLssZ3LAhWB2ywKHTz1Dm0QFghGMAk&url=http%3A%2F%2Ftolmwnnika.blogspot.com%2F2011%2F11%2Fblog-post.html&usg=AFQjCNHV_A_9XOVOEyA3RALIWYv5NUTBAA&sig2=BTQEbu26nFTJJrFO0HgdZQ">το ΚΕΑΠ!!</a>)<br />
<br />
Και να μην ξεχνάμε ότι ένας μαχητής, που εξ αποστολής πρέπει να διεισδύσει σε εχθρικό έδαφος, έχει ενημερωθεί για τα πάντα και γνωρίζει την περιοχή, το στόχο του και το δρομολόγιο της επιστροφής του. Ξέρει ότι αν στο ενδιάμεσο βρεθεί σε κατάσταση διαφυγής, θα πρέπει να επιβιώσει και να επιστρέψει στις φίλιες γραμμές. Ξέρει ότι ενδεχομένως θα τον καταδιώξουν και θα πρέπει να κινείται, προσέχοντας να μην αποκαλυφθεί. Ξέρει ή πρέπει να ξέρει πώς θα επιβιώσει και οι γνώσεις του δίνουν την δύναμη και τη θέληση να ζήσει.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkkoeoVLyLuTNBHWgJzJTEaZt0QNnndey1KasraVCFKi3olEmsrK0VPnGyhnRl9rPtvAgZjQk8H9_fwlpchoT5myPAT_Ipni0BxPE1XAsKMbmYBIOfJgAvEmVxCC8HV3gTRUgogzNbad8/s1600/WinterSurvivalcover.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkkoeoVLyLuTNBHWgJzJTEaZt0QNnndey1KasraVCFKi3olEmsrK0VPnGyhnRl9rPtvAgZjQk8H9_fwlpchoT5myPAT_Ipni0BxPE1XAsKMbmYBIOfJgAvEmVxCC8HV3gTRUgogzNbad8/s1600/WinterSurvivalcover.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="http://theoffroader.com/survival/the-ultimate-winter-survival-pack/">Πηγή</a></td></tr>
</tbody></table>
Δεν συμβαίνει όμως το ίδιο στους πολίτες! Μια συνηθισμένη και ίσως εσφαλμένη σκέψη που επικρατεί σε πολλά άτομα είναι: "Δεν θα μου συμβεί εμένα ποτέ αυτό". Το σωστό είναι να σκέπτεσαι: "Πιθανόν να μου συμβεί, αλλά αν συμβεί θα είμαι έτοιμος (;)" Και εδώ είναι όλη η ουσία του προβλήματος. Πώς μπορείς να είσαι έτοιμος αν δεν έχεις ασχοληθεί με αυτό; </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Η τεχνική της επιβίωσης, δεν περιορίζεται και δεν προορίζεται μόνο για τους στρατιώτες, αλλά αφορά όλους, <a href="http://news.discovery.com/adventure/tags/wilderness-survival.htm">όταν βρεθούν σε δύσκολες καταστάσεις</a> που οφείλονται σε μεγάλες καταστροφές ή ατυχήματα. Η ικανότητα διαβίωσης στην ύπαιθρο για μεγάλο χρονικό διάστημα, μαζί με την θέληση για επιβίωση, οδηγούν στην επιτυχία.<br />
<br />
Πριν από 20 χρόνια, ένας Αμερικανός συγγραφέας, που ασχολείται με θέματα επιβίωσης, έγραψε ένα εξαιρετικό βιβλίο, το οποίο μέχρι σήμερα, εξακολουθεί να είναι επίκαιρο και να δέχεται <a href="http://www.amazon.com/Deep-Survival-Who-Lives-Dies/product-reviews/0393326152/ref=cm_rdp_hist_hdr_cm_cr_acr_txt?ie=UTF8&showViewpoints=1">πολλές κριτικές</a>! Το βιβλίο αυτό, που έχει τον τίτλο : <a href="http://www.amazon.com/Deep-Survival-Who-Lives-Dies/dp/0393326152/ref=cm_cr_pr_bdcrb_top?ie=UTF8">"Deep Survival. Who lives, Who dies and Why"</a> (Βαθιά Επιβίωση. Ποιός ζει, Ποιός πεθαίνει και Γιατί) είναι προϊόν μακρόχρονης έρευνας, με συγκέντρωση πληροφοριακών στοιχείων από άτομα που βρέθηκαν σε δύσκολες καταστάσεις μετά από ατυχήματα που τους συνέβησαν είτε κατά την διάρκεια ταξιδίων τους, (πτώση του αεροσκάφους, ζημιά οχήματος) σε έρημες και αφιλόξενες περιοχές, είτε ενώ ασχολούνταν με σπορ στο βουνό, μακριά από κατοικημένους τόπους.<br />
<br />
Προσπάθησε να μάθει πώς σώθηκαν όσοι μπόρεσαν να ξεπεράσουν τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν, περιπλανώμενοι μόνοι τους και αβοήθητοι και πολύ περισσότεροι τραυματισμένοι. Το βιβλίο δεν είναι ένας οδηγός επιβίωσης, ούτε απευθύνεται (όπως ο συγγραφέας αναφέρει ) σε εκπαιδευμένους στρατιώτες!<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
</div>
Περισσότερο επικεντρώνεται στην ψυχολογική κατάσταση αυτών, που ξαφνικά και απρόσμενα βρίσκονται σε κατάσταση επιβίωσης. Κατέγραψε τις διηγήσεις τους και τις αντιδράσεις τους στις δύσκολες συνθήκες που βρέθηκαν, άκουσε από αυτόπτες μάρτυρες που επέζησαν, πώς πέθαναν σύντροφοί τους και κατέληξε στα κοινά σημεία και στις ομοιότητες αντίδρασης θετικής αλλά και αρνητικής. Η θετική αντίδραση, συνδυασμένη με την απλή λογική, την ψυχραιμία, την φρόνηση και τη γνώση, είναι αυτή που σώζει τη ζωή. Ο φόβος που γίνεται πανικός, ή το αντίθετο η υπερεκτίμηση των δυνατοτήτων και η αψήφιση ή η το χειρότερο η άγνοια των κινδύνων, καταλήγει στο θάνατο.<br />
<br />
Πώς κατανίκησαν το φόβο τους; Τι έκαναν για να διασκεδάσουν τη δυσκολίες επιβίωσης στην οποία βρέθηκαν; Κάποιοι με σπασμένα πόδια, σύρθηκαν για πολλά χιλιόμετρα μέχρι να βρουν βοήθεια! Και έζησαν! Άλλοι που ήταν σωματικά ακέραιοι πέθαναν από φόβο ή σκοτώθηκαν παίρνοντας λάθος αποφάσεις! Θυμίζει μια σειρά ντοκιμαντέρ που βγήκε στην τηλεόραση, "<a href="https://www.youtube.com/watch?v=6cdQ1-I1AFE&index=2&list=PLLfE22EsuFMTk4Nip4D3OfgrPr3CSUk3T">Οι επιζήσαντες</a>".<br />
<br />
Ας δούμε ποιά είναι τα συμπεράσματα για τα κύρια χαρακτηριστικά της θετικής νοοτροπίας επιβίωσης, που χρησιμοποίησαν οι επιζήσαντες.<br />
<br />
<b>1. Πρώτα κατανόησε την κατάστασή σου και μετά σχεδίασε την επιβίωσή σου και δράσε. </b><br />
<br />
Αν δεν έχεις επίγνωση της κατάστασης και του περιβάλλοντός σου, κάνεις λάθη και κάποια μπορεί να είναι μοιραία. Όλοι όσοι τα κατάφεραν, προσαρμόσθηκαν στη νέα τους κατάσταση, πρόταξαν τη λογική, κατάλαβαν τι αντιμετωπίζουν και σχεδίασαν τον τρόπο αντίδρασής τους, αποφεύγοντας να εκτεθούν σε άσκοπους κινδύνους.<br />
<br />
<b>2. Κράτησε την ψυχραιμία σου. Χρησιμοποίησε χιούμορ αλλά και φόβο για να επικεντρωθείς στην επιβίωσή σου</b>.<br />
<br />
Στην αρχή οι επιζώντες, αισθάνονται φόβο που είναι φυσιολογική αντίδραση, αλλά κατορθώνουν να τον ελέγξουν. Ο φόβος γίνεται θυμός που τους παρακινεί να γίνουν πιο μαχητικοί για την επιβίωσή τους. Καταλαβαίνουν ότι πρέπει να παραμείνουν ψύχραιμοι και διατηρούν την αίσθηση του χιούμορ, που τους κάνει να είναι ήρεμοι.<br />
<br />
<b>3. Σκέψου, ανάλυσε, σχεδίασε.</b><br />
<br />
Οι επιζώντες, γρήγορα αρχίζουν να θέτουν κανόνες πειθαρχίας στην καθημερινή τους δραστηριότητα. Σχεδιάζουν βραχυπρόθεσμους εφικτούς στόχους και τους υλοποιούν. (πχ κατασκευή καταλύματος) Σε περίπτωση που είναι ομάδα, αναδεικνύεται ως ηγέτης ο πιο ορθολογικός, που τους καθοδηγεί . Ο σκοπός τους είναι να διασωθούν και η φωνή που μιλά με τη λογική και τις γνώσεις υπερισχύει.<br />
<br />
<b>4. Λάβε σωστές και σταθερές αποφάσεις και υλοποίησέ τες.</b><br />
<br />
Οι επιζώντες έχουν την ικανότητα να μετατρέπουν τις σκέψεις σε πράξη. Είναι πρόθυμοι να εκτεθούν σε δυσκολίες για να σώσουν τη ζωή τους και τη ζωή άλλων. Σπάνε το στόχο τους σε μικρούς ενδιάμεσους στόχους από μέρα σε μέρα, ακόμα και από ώρα σε ώρα, χωρίς να σκέφτονται το παρελθόν. Επικεντρώνονται στο παρόν και το μέλλον.<br />
<br />
<b>5. Γιόρταζε τις επιτυχίες σου. Να χαίρεσαι όταν εκπληρώνεις στόχους.</b><br />
<br />
Οι επιζώντες απολαμβάνουν τις καθημερινές τους επιτυχίες, όταν ολοκληρώνουν ένα στόχο τους. Αυτό τους κάνει να αισθάνονται μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση ότι θα τα καταφέρουν και τους αποτρέπει να πέσουν σε απελπισία, μέσα στην απερίγραπτα δύσκολη κατάσταση επιβίωσης που βρίσκονται.<br />
<br />
<b>6. Να αισθάνεσαι ευγνωμοσύνη που είσαι ζωντανός.</b><br />
<br />
Όλοι όσοι επέζησαν είχαν το συναίσθημα, ότι δεν είναι μόνοι τους και ότι κάποιος τους δίνει δύναμη και κουράγιο να συνεχίσουν. Όλοι προστρέχουν στο θεό, με πίστη ότι τους βοηθάει. και γι' αυτό προσεύχονται προς αυτόν. Άλλοι δημιουργούν και μια φανταστική παρέα ή φίλο τον οποίο προσπαθούν να προφυλάξουν. Πάντα όμως, μέσα στη μοναξιά τους δεν αισθάνονται μόνοι.<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJwaF3Lh_DcWZwIii0IEatSHdBM1PMT0AI8sBfC8c0P7JgeGiwVj-7o9ONGT7t4pPytBDokewc7t9LcWN4Srg-6iJPV_xJMwuXGiEYL96F3w01WUKzvaz-cq3scRgq9ksBixAdVJg29tU/s1600/01-surviving-a-dirl-find-water-sl.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJwaF3Lh_DcWZwIii0IEatSHdBM1PMT0AI8sBfC8c0P7JgeGiwVj-7o9ONGT7t4pPytBDokewc7t9LcWN4Srg-6iJPV_xJMwuXGiEYL96F3w01WUKzvaz-cq3scRgq9ksBixAdVJg29tU/s400/01-surviving-a-dirl-find-water-sl.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="http://www.rd.com/true-stories/survival/skills-survive-emergency/">Πηγή</a></td></tr>
</tbody></table>
<b>7. Παίξε με το μυαλό σου. Τραγούδα, ασχολήσου με πνευματικά παιχνίδια, κάνε υπολογισμούς, λύσε μαθηματικά προβλήματα.</b><br />
<br />
Διαπιστώθηκε ότι το μυαλό είναι αυτό που επηρεάζει θετικά ή αρνητικά την εξέλιξη της επιβίωσης. Οι επιζήσαντες που ακολουθούσαν ένα πρόγραμμα και κανόνες, όπως κινούνταν προς την κατεύθυνση που είχαν επιλέξει, απασχολούσαν το μυαλό τους με διάφορους τρόπους, ώστε να παραμένουν ήρεμοι και να μην τους έρχονται άσχημες σκέψεις που τους προκαλούσαν απογοήτευση. Οι περισσότεροι μετρούσαν βήματα, ή σημείωναν χαρακτηριστικά σημεία στο δρομολόγιό τους. Εκτιμούσαν αποστάσεις προς τον ορίζοντα που έβλεπαν μπροστά τους και υπολόγιζαν το χρόνο. Άλλοι τραγουδούσαν ή απήγγειλαν ποιήματα που ήξεραν! Πάντα είχαν το μυαλό τους απασχολημένο.<br />
<br />
<b>8. Βλέπε την ομορφιά της φύσης.</b><br />
<b><br /></b>
Οι επιζήσαντες είχαν πάντα την αντίληψη του περιβάλλοντος χώρου και γι' αυτό θαύμαζαν την άγρια ομορφιά της φύσης. Αυτό τους έκανε να ηρεμούν και τους παρακινούσε ακόμη περισσότερο στο να παραμείνουν ζωντανοί.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg23g4p8TO4uwqyy9o5BTFUyrOLHCneFTqEDHP4I4fjn9JPZ70_M4-vLL3aVspeaWVtR4C6dCKXY1NtefjPSwXnxBVUNuvJTb825JbIZA1QwtGDCmbx_V1_rEXtMGvREpkI1AMN7A2NNFk/s1600/survival-brain-2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg23g4p8TO4uwqyy9o5BTFUyrOLHCneFTqEDHP4I4fjn9JPZ70_M4-vLL3aVspeaWVtR4C6dCKXY1NtefjPSwXnxBVUNuvJTb825JbIZA1QwtGDCmbx_V1_rEXtMGvREpkI1AMN7A2NNFk/s1600/survival-brain-2.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="http://science.howstuffworks.com/life/inside-the-mind/human-brain/survival-psychology1.htm">Πηγή</a></td></tr>
</tbody></table>
<b>9. Πίστεψε ότι θα ζήσεις. Απομάκρυνε το φόβο του θανάτου. </b><br />
<br />
Το πιο σημαντικό απ' όλα είναι να πείσεις τον εαυτό σου ότι θα τα καταφέρει! Όσοι επιβίωσαν, είχαν αυτή την αποφασιστικότητα στο μυαλό τους. Προσπαθούσαν να μην κάνουν λάθη, να είναι πολύ προσεκτικοί και έκαναν ό,τι νόμιζαν καλύτερο. Πίστευαν ότι ενεργώντας με αυτόν τον τρόπο θα επιζήσουν. Κάποιοι τραυματίες με σπασμένα άκρα, είχαν φτάσει σε τέτοιο σημείο υπερδιέγερσης, που είχαν αποβάλει από το μυαλό τους τον πόνο του τραύματος και συνέχισαν σέρνοντας! Μάλιστα κάποιος μπόρεσε να καταρριχηθεί από γκρεμό, με σπασμένο χέρι!<br />
<br />
<b>10. Κάνε ό,τι είναι αναγκαίο για να ζήσεις και διατήρησε το ηθικό σου.</b><br />
<br />
Όσοι είχαν κάποιες γνώσεις επιβίωσης, βρέθηκαν σε καλύτερη μοίρα από άλλους. Το <a href="http://diaviosi.blogspot.gr/2013/10/fotia.html">άναμμα της φωτιάς</a>,<a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjtjMyLvZ3LAhVGkSwKHSV5Bn4QFggvMAM&url=http%3A%2F%2Ftolmwnnika.blogspot.com%2F2015%2F07%2Fblog-post_58.html&usg=AFQjCNFmnDUcaZJj8hsjDoK2GDnY6I3wAw&sig2=cXfjQBQjAa1ZY4RETwC3rQ&bvm=bv.115339255,d.bGg"> η αντιμετώπιση άγριων ζώων</a>, η διέλευση απόκρημνων περιοχών, <a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjzz8PXvp3LAhUKVywKHenpAnYQFggmMAI&url=http%3A%2F%2Ftolmwnnika.blogspot.com%2F2015%2F01%2Fblog-post_10.html&usg=AFQjCNGxJMVhuHSpt-rRoX9crSKz_UU1Og&sig2=zBBGz66FdubbUXFr2eSEAA">η κατασκευή καταλύματος</a> η εύρεση τροφής και νερού, ο προσανατολισμός και η τήρηση κατεύθυνσης, είναι βασικές γνώσεις που βοηθούν σημαντικά στην επιβίωση. Η αποφυγή της υπερβολικής κόπωσης, <a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjrl-bMwp3LAhWGFiwKHWhZAF8QFggaMAA&url=http%3A%2F%2Ftolmwnnika.blogspot.com%2F2014%2F08%2Fblog-post_16.html&usg=AFQjCNEjse3-psheOgCU-j4XGGYMquGypQ&sig2=IadnDRaygoqZ-qsbF3TQsA&bvm=bv.115339255,d.bGg">η διατήρηση του σώματος υγιούς, ζεστού ή δροσερού,</a> ανάλογα με την εποχή, η τροφή και το νερό, διατηρούν το ηθικό και τη θέληση για ζωή και διάσωση!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Να γιατί χρειάζεται όλοι να έχουμε <a href="http://perierga.gr/2012/08/%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CF%8C%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B2%CE%AF%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%BC%CE%B5-10-%CE%B1%CF%80%CE%BB%CE%AC-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%B5%CE%AF%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%B1/">βασικές γνώσεις για κάποια τέτοια θέματα!</a> Ποτέ μη λες ...ποτέ!!<br />
Τελικά, η ψυχολογία της επιβίωσης είναι θετική, όταν συμβαδίζει με <a href="https://www.youtube.com/watch?v=JUTkZ63dHiY">γνώσεις διαβίωσης στην άγρια φύση</a> <a href="http://www.iefimerida.gr/news/141632/%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CF%8C%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B2%CE%AF%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BD%CE%B1%CF%85%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9-%CE%B5%CF%86%CE%B9%CE%BA%CF%84%CF%8C-%CE%BD%CE%B1-%CE%B6%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9-%CE%BA%CE%AC%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CF%82-13-%CE%BC%CE%AE%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CF%89%CE%BA%CE%B5%CE%B1%CE%BD%CF%8C">ή στη θάλασσα</a>.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTCd9XDRbzgL7tYaFtFDQoGAjXKwSX3LdQZbdo-ZoIEtIjjSgK6PGyuoB_SXX135sWixt1NJGAfM09QxgP_zT80Jhst7e6hUvPSBgl0igW5OUqHGNqCM9yjJ9E3eYEF3RBzrTfTbw5mIo/s1600/bush-survival-starting-a-fire.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTCd9XDRbzgL7tYaFtFDQoGAjXKwSX3LdQZbdo-ZoIEtIjjSgK6PGyuoB_SXX135sWixt1NJGAfM09QxgP_zT80Jhst7e6hUvPSBgl0igW5OUqHGNqCM9yjJ9E3eYEF3RBzrTfTbw5mIo/s1600/bush-survival-starting-a-fire.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="http://www.australiangeographic.com.au/outdoor/guides/2012/05/bush-survival-skills-guide-to-staying-alive">Πηγή</a></td></tr>
</tbody></table>
Μιλώντας για στοιχειώδεις γνώσεις, ένα εξάρτημα, μπορεί να βοηθήσει πολύ για τη διατήρηση της μνήμης και μπορεί κάποιος να το έχει μαζί του χειμώνα-καλοκαίρι όταν ταξιδεύει. Είναι μια απλή, τριγωνική μπαντάνα, που μπορείς να την χρησιμοποιήσεις σαν μαντήλι, ή σαν κασκόλ, ή σαν κάλυμμα στο κεφάλι , ή ακόμα για να φιλτράρεις λάσπες και ακαθαρσίες από νερό!<br />
<br />
Διαφέρει όμως από τις άλλες κοινές του εμπορίου, γιατί <a href="http://www.amazon.com/Survival%C2%AE-Triangular-Bandana-Survival-Information/dp/B00EUKGX5M/ref=pd_sim_468_1?ie=UTF8&dpID=51BMwkTnrkL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=1T09BDDFHW4WWCKXY2A1">έχει αποτυπωμένες με ανεξίτηλο μελάνι επάνω της οδηγίες επιβίωσης</a>. Δηλαδή, πώς να προσανατολίζεσαι, να βρίσκεις νερό, ν' ανάβεις φωτιά, να κάνεις κατάλυμα κλπ! Όποιος ενδιαφέρεται ας το κοιτάξει και <a href="http://www.amazon.com/Survival%C2%AE-Triangular-Bandana-Survival-Information/dp/B00EUKGX5M/ref=pd_sim_468_1?ie=UTF8&dpID=51BMwkTnrkL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=1T09BDDFHW4WWCKXY2A1">ΕΔΩ.</a><br />
<br />
Αρκετές ταινίες, βασιζόμενες σε πραγματικά γεγονότα, παρουσιάζουν τέτοιες έκτακτες καταστάσεις, επιβίωσης, αλλά αυτή που μου έκανε έντονη εντύπωση, ήταν με τον τίτλο <a href="https://www.youtube.com/watch?v=FfnfgCs0SFs">"The Edge"</a> που πρωταγωνιστούσε ο εξαιρετικός ηθοποιός Άντονι Χόπκινς.<br />
<br />
Άλλες επίσης ενδιαφέρουσες ταινίες που εμφανίσθηκαν μέχρι σήμερα και περιέχουν πολλά από όσα περιγράφονται παραπάνω είναι:<br />
<br />
"Ο Ναυαγός", "The Grey", "Everest" "Η Επιστροφή"<br />
<br />
Όποιος μπορεί και θέλει να διαβάσει αυτό το βιβλίο στ' αγγλικά, θα το βρει<a href="http://www.scribd.com/doc/42310773/Deep-Survival#scribd"> ΕΔΩ</a>!<br />
<br />
<br />
<br />
Ανιχνευτής<br />
<br /></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-59838967242469798482024-01-24T18:40:00.010+02:002024-01-24T18:43:55.295+02:00Αποστολή "Ιράν"<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Παλιό ντοκιμαντέρ, αλλά ίσως και επίκαιρο με τις τελευταίες εξελίξεις εχθροπραξιών μεταξύ Ιράν και ΗΠΑ. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Το ντοκιμαντέρ μας πάει πίσω, τότε που οι χώρες είχαν ιδιαιτέρως καλές σχέσεις και οι Αμερικανοί Green Berets εκπαίδευαν τους Ιρανούς κομάντος.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"Παλιές καλές εποχές"!!</div>
<br />
<br />
Ανιχνευτής<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/qmM717qGwsc" width="640"></iframe></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-58981511926745489532023-12-22T05:00:00.001+02:002023-12-22T05:00:00.237+02:00Καλά Χριστούγεννα.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihdVfd5GlbGZiZpf6AeRVYM8z3JK46jMLymAArxADH3fxKHhzG7Uwbj4Kl6Ve6NY9BEjHq-KWDM-Lh0T9Szhfel7Z4mHLWlE6ii4eU6N3GVYqSgZScTQDGP0soy1JjWbQRjbltx-8FiqA/s1600/sk52panoweihnachtsgeschichtedbock.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihdVfd5GlbGZiZpf6AeRVYM8z3JK46jMLymAArxADH3fxKHhzG7Uwbj4Kl6Ve6NY9BEjHq-KWDM-Lh0T9Szhfel7Z4mHLWlE6ii4eU6N3GVYqSgZScTQDGP0soy1JjWbQRjbltx-8FiqA/s1600/sk52panoweihnachtsgeschichtedbock.jpg" height="510" width="640" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-50973283105257404972023-09-16T21:02:00.001+03:002023-09-16T21:02:31.036+03:00Ζ' ΜΑΚ<i>Αναδημοσίευση από 31/7/2010</i><div><i><br /></i></div><div><i>Γράφει ο Αντγος ε.α. Νικόλαος Λάζαρης, πρώτος διοικητής της μονάδας<br /></i>
<br /><div style="text-align: justify;">Ήταν Πέμπτη, 29 Ιουλίου 2010, όταν παραβρέθηκα καλεσμένος, σε τελετή παράδοσης-παραλαβής διοικήσεως της Ζ’ Μοίρας Αμφιβίων Καταδρομών, της Ζ’ ΜΑΚ.<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Georgia, "Bitstream Charter", serif; font-size: 16px;"> </span>Κάθε φορά που τύχαινε να επισκέπτομαι τη μονάδα, κάτι από τα παλιά μου ερχόταν στο μυαλό, αφού είμαι από τους πρώτους που την οργάνωσαν και τη λειτούργησαν.<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ4kzlw_l3B8ANG28fa_yutU49GFbRiuLurosh6rAcTVfCKjM1ssiF0lklU6WeqdzmWeYOM1728aVy_yVLtKnBocxzWNWSCnA9bdvxjZl_8Ijp9JcjtUkMKN3sprDmTVDOAwhnbSAyI4c/s1600/%CE%91%CE%BD%CF%84%CE%B1%CF%81%CF%84%CE%BF%CF%80%CF%8C%CE%BB%CE%B5%CE%BC%CE%BF%CF%82+%CE%A5%CE%9A+%CE%91+%CE%95%CE%BE%CE%B1%CE%BC+2008+%CE%96%CE%9C%CE%91%CE%9A..JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ4kzlw_l3B8ANG28fa_yutU49GFbRiuLurosh6rAcTVfCKjM1ssiF0lklU6WeqdzmWeYOM1728aVy_yVLtKnBocxzWNWSCnA9bdvxjZl_8Ijp9JcjtUkMKN3sprDmTVDOAwhnbSAyI4c/s400/%CE%91%CE%BD%CF%84%CE%B1%CF%81%CF%84%CE%BF%CF%80%CF%8C%CE%BB%CE%B5%CE%BC%CE%BF%CF%82+%CE%A5%CE%9A+%CE%91+%CE%95%CE%BE%CE%B1%CE%BC+2008+%CE%96%CE%9C%CE%91%CE%9A..JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />Παραμένει έντονα στη μνήμη μου η πρώτη ημέρα! Ήταν μια ημέρα του Αυγούστου του 1996, που παρουσιάστηκα στις παλιές εγκαταστάσεις του στρατοπέδου, σαν διοικητής της μονάδας, ν' αναλάβω καθήκοντα. Είχα μαζί μου τη διαταγή συγκρότησης και τη σφραγίδα! Με περίμενε ο τότε υποδιοικητής στις παλιές εγκαταστάσεις του 480 ΤΔΒ σε ένα γραφείο με 2 πτυσσόμενα καθίσματα, ένα τραπέζι και ένα μαγνητικό τηλέφωνο! </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Θυμάμαι τους πρώτους συναδέλφους μου, άνδρες γεμάτους θέληση και ενθουσιασμό, η αφρόκρεμα των Καταδρομών, να προσπαθούν με όλες τους τις δυνάμεις, χωρίς ωράριο, να "στήσουν" τη νέα τότε μονάδα. Είχαμε πέσει όλοι "με τα μούτρα" στη δουλειά, με τη συναισθηματική πίεση μετά τα γεγονότα των Ιμίων και ξέροντας το βάρος της ευθύνης μας, να συγκροτήσουμε απ' την αρχή μία νέα επαγγελματική μονάδα.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Τη στρατολόγηση και την κατάταξη των νέων οπλιτών, ακολούθησε μία περίοδος εντατικής εκπαίδευσης. Ατέλειωτες ώρες σκληρής προπόνησης: σωματική αντοχή, πορείες, πάλη σώμα με σώμα, κολύμβηση, οπλομηχανήματα, ασκήσεις στην ξηρά, στη θάλασσα και στον αέρα. Οι βολές διαδέχονταν η μία την άλλη, με χιλιάδες φυσίγγια για τον κάθε εκπαιδευόμενο μαχητή, σε σημείο που όταν αργά το απόγευμα αφήναμε το πεδίο βολής, όλοι είχαμε καπνιά από τα αέρια του όπλου, στα πρόσωπα. Η εκπαίδευση γινόταν με τη μέθοδο της επιλογής. Όποιος δεν έκανε, έφευγε. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Έτσι σταθερά και προοδευτικά, το τοπίο ξεκαθάρισε. Αυτούς που έφευγαν τους αντικατέστησαν άλλοι που έρχονταν και είδαμε όλοι μετά από διάστημα ενός χρόνου, μία νέα μονάδα να ξεπροβάλλει, διεκδικώντας ισάξια θέση ίσως και "ανώτερη", από τις άλλες Μοίρες Καταδρομών. Ποτέ δε συμφώνησα με τη λογική "Ποια Μοίρα είναι καλύτερη". Σε όσους με ρωτούσαν, απαντούσα ότι αυτό που μας ενδιαφέρει είναι να είμαστε καλύτεροι από τον αντίπαλο και όχι από τους δικούς μας. Αλλά ξέρετε, πάντα υπήρχε και θα υπάρχει το στοιχείο του ανταγωνισμού. Καλό, αρκεί να είναι θεμιτό και καλοπροαίρετο.</div><div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBdOHoKlxZjXs-2bdglivuLUzzXrV-8sqe8kjaxaEO5AliRYfF_n1-flHlrJUYI0lBfHuu-c6hcDc7lllKz5BNVOKGr4mitENgbJXoxF00UmgXFgl7TrAZ0kfUE_7eD96z1N7XZn-m6WAo6z_ka6A8eJYka30teFkZR8y3tAEdsZzaAtTc5hwWqnJKZCI/s1948/output-onlinejpgtools.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1948" data-original-width="1837" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBdOHoKlxZjXs-2bdglivuLUzzXrV-8sqe8kjaxaEO5AliRYfF_n1-flHlrJUYI0lBfHuu-c6hcDc7lllKz5BNVOKGr4mitENgbJXoxF00UmgXFgl7TrAZ0kfUE_7eD96z1N7XZn-m6WAo6z_ka6A8eJYka30teFkZR8y3tAEdsZzaAtTc5hwWqnJKZCI/w189-h200/output-onlinejpgtools.png" width="189" /></a></div>Ακόμη θυμάμαι το "διαγωνισμό" που προκηρύξαμε ανάμεσα στους καταδρομείς για τη σχεδίαση ενός νέου εμβλήματος για τη μονάδα που κατέληξε σ' αυτό που έχει τώρα. Τους έβλεπα όλους στην εκπαίδευση ν' αλλάζουν, να μεστώνουν, ν' αποκτούν αυτοπεποίθηση, να εκτελούν βολές με σταθερό βλέμμα και χέρι, να μπαίνουν στις βάρκες χωρίς σκέψη για το νερό και το κύμα, να κινούνται το βράδυ σε νησιά σαν να είναι το σπίτι τους, να γίνονται τελικά μαχητές, άξιοι της εμπιστοσύνης μας, μαχητές που θα ήθελα να είχα στο πλευρό μου κατά τη μάχη.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Δε συζητώ για τα υλικά τους και τον οπλισμό τους! Ότι καλύτερο κυκλοφορεί στον κόσμο! Σημασία είχε όμως να είναι άριστοι χειριστές και το πετύχαμε. Δημιουργήσαμε τους "Κεραυνούς του Αιγαίου" που με απορία, εθνική ικανοποίηση και θαυμασμό έβλεπαν οι συνάδελφοι των άλλων μονάδων και κλάδων με τους οποίους συνεργαζόμασταν. Οι αξιολογήσεις από ειδικές επιτροπές και επιθεωρητές ήταν όλες με άριστο αποτέλεσμα.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Αυτά βγήκαν σε χρόνο δευτερολέπτων από το μυαλό μου εκείνη την ημέρα, ενώ έβλεπα τον παλιό διοικητή να παραδίδει στο νέο, με την παρουσία του προϊσταμένου τους διοικητή της Ταξιαρχίας. Δεν έχουν σημασία τα ονόματα, αλλά για μένα μετρούσε το ότι ήταν άνθρωποι με τους οποίους είχα συνεργαστεί και συνυπηρετήσει στο παρελθόν. Αξιωματικοί, κάποτε μαθητευόμενοί μου, αλλά τώρα καταξιωμένοι, έμπειροι, ικανοί να αντιμετωπίζουν τα δύσκολα, σεμνοί και άξιοι συνεχιστές των παραδόσεων των ειδικών δυνάμεων, αξιωματικοί, που με κάνουν να αισθάνομαι υπερήφανος γι' αυτούς.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Έβλεπα όμως και τους κομάντος, περιποιημένους στη στολή, καλογυμνασμένους, με βλέμμα γεμάτο αυτοπεποίθηση, να αποπνέουν μία αύρα σιγουριάς, σε όλους τους παριστάμενους σε βαθμό που κάποιος καλεσμένος, κοσμογυρισμένος καθηγητής του διεθνούς δικαίου και άλλων πολλών, να γυρίσει και να μου πει: "Οι Καταδρομείς μου δίνουν ηθικό, όταν τους βλέπω". Εγώ είπα από μέσα μου "Οι κόποι μας δεν πήγαν χαμένοι".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ο ιερέας πρώτος τίμησε και ευλόγησε την τελετή και πρόσεξα ότι υπήρχαν αντιπροσωπείες στελεχών από τη Σχολή Αλεξιπτωτιστών την Αεροπορία Στρατού και από όλους τους άλλους κλάδους των ενόπλων δυνάμεων με τους οποίους συνεργάζεται η μονάδα. Το χρώμα της διακλαδικότητας είχε αρχίσει να γίνεται εμφανές. Η τελετή ήταν σεμνή, λιτή, και απέριττη, όπως ταιριάζει σε σεμνούς μαχητές. Βλέποντας όλα αυτά, μου ήλθε αβίαστα στο μυαλό, μία φράση του προγόνου μας Θουκυδίδη, του πατέρα για μένα, της στρατιωτικής ιστορίας: </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;"> " <b>Όπου τιμούν τον θεό, ασκούνται στις πολεμικές τέχνες και σέβονται τους νόμους, όλα είναι πλήρη ελπίδων"</b><br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPfFcJYN9XClcEtDvgeb5D4RdHkudn-H_cr8X3hTC-lnKaTL9Mnz3FB27x-JY9F4oFo_Na7WMsu_QmJRkLvgQawZ6PtlOdQq4uLTb9DYPGdFv1iXgppbppwJQ2lvwudLwGZM_yciOmLiw/s1600/%CE%91%CE%9C%CE%A6%CE%99%CE%92%CE%99%CE%91+%CE%95%CE%9A%CE%A0%CE%91%CE%99%CE%94%CE%95%CE%A5%CE%A3%CE%97+8+%CE%91%CE%A0%CE%A1+2008+%CE%9C%CE%91%CE%9A%CE%A1%CE%9F%CE%9D%CE%97%CE%A3%CE%9F%CE%A3%282%29+%CE%96%CE%9C%CE%91%CE%9A.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPfFcJYN9XClcEtDvgeb5D4RdHkudn-H_cr8X3hTC-lnKaTL9Mnz3FB27x-JY9F4oFo_Na7WMsu_QmJRkLvgQawZ6PtlOdQq4uLTb9DYPGdFv1iXgppbppwJQ2lvwudLwGZM_yciOmLiw/s400/%CE%91%CE%9C%CE%A6%CE%99%CE%92%CE%99%CE%91+%CE%95%CE%9A%CE%A0%CE%91%CE%99%CE%94%CE%95%CE%A5%CE%A3%CE%97+8+%CE%91%CE%A0%CE%A1+2008+%CE%9C%CE%91%CE%9A%CE%A1%CE%9F%CE%9D%CE%97%CE%A3%CE%9F%CE%A3%282%29+%CE%96%CE%9C%CE%91%CE%9A.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Αυτή είναι η Ζ' ΜΑΚ! Η μονάδα που δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από οποιαδήποτε άλλη παρόμοια μονάδα άλλων σύγχρονων στρατών. Ένα άριστο "εργαλείο" για κάθε δύσκολη στιγμή. Αρκεί ο "χειριστής" να ξέρει να το χρησιμοποιεί, αλλά και να το συντηρεί σωστά!</div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<script src="http://s7.addthis.com/js/250/addthis_widget.js#username=xa-4c211bc17acd5056" type="text/javascript">
</script>
</div>
<br /></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-37133190415310245902023-03-04T12:35:00.002+02:002023-03-04T19:27:59.231+02:00Οργάνωση ΖΡ και ΖΠ<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><i>(Αναδημοσίευση παλαιότερου άρθρου)</i></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Πώς οργανώνεται μια ζώνη ρίψεως (ΖΡ) ή προσγειώσεως (ΖΠ), είναι από τα πρώτα που μαθαίνει ένας καταδρομέας στην προχωρημένη εκπαίδευση. Ανιχνεύοντας μέσα στο διαδίκτυο, βρήκα μια παλιά αμερικανική εκπαιδευτική ταινία που με συγκίνησε, γιατί είναι απ' αυτές που κάποτε έβλεπα και εγώ σαν εκπαιδευόμενος. Είναι το πρώτο βίντεο στη σειρά, παρακάτω.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Όχι ότι τα πράγματα άλλαξαν δραστικά ως προς την φιλοσοφία, σήμερα! Έχουν όμως εκμοντερνισθεί με σύγχρονα μέσα και έχουν εξειδικευθεί πολύ. Σήμερα θεωρείται αδιανόητο να ενεργείς νύκτα χωρίς διόπτρες νύκτας ή ΔΝΟ (Διόπτρες Νυκτερινής Όρασης), όπως τις αποκαλούν οι πιλότοι των ελικοπτέρων ή ΟΝΥΠΑΣ (Όργανα Νυκτερινής Παρατήρησης Σκόπευσης) όπως έχει επικρατήσει η σύντμηση στο στρατό ή Νυκτοσκόπια, όπως τα ονοματίζουν οι Ναυταίοι! Πού είναι η περισκοπική όραση* που μαθαίναμε πιο παλιά; Πιστεύω να συνεχίζουν να την μαθαίνουν οι νεότεροι. Τα σύγχρονα υλικά, καλά και χρήσιμα είναι, αλλά δεν μας "χαλάει" να ξέρουμε και τις κλασσικές μεθόδους! Τα μηχανήματα μπορεί να σε αφήσουν στη "μέση του πουθενά", για πολλούς και διαφόρους λόγους. Μετά τι κάνεις; Και δεν μιλάω στον αέρα! Μου είχε συμβεί κάμποσες φορές!</div>
<div style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;">
Το δεύτερο βίντεο περιγράφει ακριβώς αυτό που έθιξα προηγουμένως, τη σύγχρονη νυκτερινή τακτική ενέργεια για εξασφάλιση ΖΠ. Εμπλέκονται όλα τα μέσα και το προσωπικό ειδικών επιχειρήσεων της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας: <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2011/04/blog-post_27.html">Τμήματα Ειδικής Τακτικής</a>, ελικόπτερα <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_MH-53">ΜΗ-53Js</a>, αεροσκάφη <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2010/08/blog-post_3552.html">AC-130 με πυροβόλα</a> και άλλα πολλά! Σε παλιά μου άρθρα είχα περιγράψει για όλα αυτά, τα οποία έχουν βελτιωθεί σημαντικά. Το πιο ωραίο όμως είναι η εκτέλεση πραγματικών πυρών, πάνω από τα κεφάλια των ασκουμένων. Δείτε το και θα καταλάβετε τι εννοώ. Οι <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2010/07/blog-post_28.html">PJs</a> της αμερικανικής ΠΑ, εκπαιδεύονται καλά και πιστεύω να συνεργάζονται πλέον με δικούς μας.</div>
<div style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Ανιχνευτής</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/8qbloZf0aIk?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/A0YqclxIgdQ?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div><div><br /></div><div style="text-align: justify;">*<i><span style="font-family: times;">Τον αμφιβληστροειδή χιτώνα του ματιού, τον αποτελούν δύο ειδών κύτταρα: τα κωνία και τα ραβδία.
Τα κωνία δίνουν στο άτομο τη δυνατότητα να διακρίνει τα χρώματα, τα μεγέθη και τις μεγάλες αντιθέσεις. Απαιτείται μεγάλη ποσότητα φωτός, για να ενεργοποιηθούν γιατί είναι τυφλά όταν το φως είναι λίγο.Τα κωνία συγκεντρώνονται, σε ευθεία γραμμή, πίσω από το φακό του ματιού και λιγοστεύουν προοδευτικά απ' το κέντρο προς τα σύνορα (όρια) της περιοχής. </span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: times;"> Τα ραβδία παράγουν χημική ουσία, που είναι γνωστή σαν οπτική πορφύρα, η οποία τα ενεργοποιεί στο σκοτάδι ή σε περιόδους ελαττωμένου φωτισμού. Τα ραβδία κάνουν το άτομο ικανό να διακρίνει το μαύρο, το άσπρο με τις σκιές του γκρίζου, όπως και να διακρίνει και το γενικό περίγραμμα ενός αντικειμένου. Τα περισσότερα από τα ραβδία βρίσκονται σ' εκείνη την περιοχή του αμφιβληστροειδή που βρίσκεται γύρω απ' την περιοχή των κωνίων και μερικά απ' αυτά βρίσκονται και μέσα σ' αυτή. </span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: times;"> Η αποδοτική χρησιμοποίηση των ματιών κατά τη διάρκεια της νύχτας απαιτεί την εφαρμογή των αρχών της νυχτερινής όρασης, που είναι: Η προσαρμογή στο σκοτάδι, η έκκεντρη όραση και η επισκόπηση. Η εφαρμογή όλων αυτών, συνιστούν την νυκτερινή περισκοπική όραση!</span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: times;">Προσαρμογή στο σκοτάδι σημαίνει εξοικείωση των ματιών στην παρατήρηση κάτω από συνθήκες περιορισμένης ορατότητας. Απαιτείται περίπου μισή ώρα (30') για τα ραβδία, για να παράγουν αρκετή οπτική πορφύρα για να αρχίσουν να ενεργούν κι έτσι να γίνει το άτομο ικανό να διακρίνει τα αντικείμενα στο αμυδρό φως. Αυτό μπορούμε επίσης να το πετύχουμε με την παραμονή του ατόμου σε περιοχή φωτισμένη από κόκκινο φως ή με τη βοήθεια κόκκινων γυαλιών που φοράει το άτομο για 20' και στη συνέχεια τα βγάζει και παραμένει για 10' στο σκοτάδι για να έχει το χρόνο η κόρη του ματιού να διασταλεί. </span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: times;"> Έκκεντρη όραση είναι η τεχνική διατηρήσεως της προσοχής συγκεντρωμένης σε ένα αντικείμενο, χωρίς όμως να το βλέπουμε απευθείας.Την ημέρα κάποιος βλέπει στην ευθεία ένα αντικείμενο και η εικόνα σχηματίζεται πάνω στην περιοχή των κωνίων. Η περιοχή όμως των κωνίων δεν είναι ευαίσθητη τη νύχτα, γι' αυτό πρέπει να βλέπει κάποιος λίγο αριστερά, δεξιά, πάνω ή κάτω απ' το αντικείμενο, οπότε η εικόνα σχηματίζεται πάνω στην περιοχή των ραβδίων που είναι ευαίσθητη στο σκοτάδι. </span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: times;"> Επισκόπηση είναι η χρησιμοποίηση της έκκεντρης οράσεως για την παρατήρηση μιας περιοχής ή ενός αντικειμένου.</span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: times;">Όταν η παρατήρηση γίνεται με τα ραβδία κύτταρα, η οπτική πορφύρα που χρησιμοποιούν, προκαλεί, εξαιτίας φυσικής αλλοιώσεως, συσκότιση για 4 έως 10 δεύτερα, οπότε και το αντικείμενο που παρατηρούμε εξαφανίζεται. Όταν συμβεί κάτι τέτοιο πρέπει να αλλάξει λίγο η θέση των ματιών, έτσι που να χρησιμοποιήσουν νέα οπτική πορφύρα. Γι' αυτό τα μάτια κινούνται γύρω από το στόχο με μικρές απότομες και ακανόνιστες κινήσεις ενώ η προσοχή συγκεντρώνεται πάνω στον στόχο, χωρίς όμως να τον βλέπουν στην ευθεία. </span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: times;">Τέλος πρέπει τα μάτια στη διάρκεια της κινήσεως τους να σταματούν για μερικά δευτερόλεπτα σε κάθε διαδοχικό σημείο παρατηρήσεως, αφού δεν μπορούν να βλέπουν όταν κινούνται.
Η όραση τη νύχτα καταστρέφεται γρήγορα, αν δυνατό φως μπει μέσα στο μάτι. Αν είναι αδύνατο να το αποφύγουμε αυτό, όπως όταν πρέπει να μπει κάποιος σε κάποια
φωτιζόμενη περιοχή ή να παρατηρήσει προσωρινά φωτιζόμενη περιοχή, τότε πρέπει να κλείσει και να σκεπάσει το ένα μάτι, για να διατηρήσει το μάτι αυτό την ικανότητα του να βλέπει στο σκοτάδι.</span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: times;"> Όταν το φως απομακρύνεται ή όταν εγκαταλείπεται η φωτιζόμενη περιοχή, τότε η ικανότητα για νυχτερινή όραση, που έχει διατηρηθεί στο μάτι που προφυλάξαμε, κάνει το άτομο ικανό να δει μέχρι και το άλλο μάτι να προσαρμοστεί πάλι στο σκοτάδι.</span></i></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: times;"><i>(ΕΕ 7-4, Ατομική Τακτική Έκπαίδευση)</i></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-69835994273282431502023-02-11T18:29:00.005+02:002023-02-11T18:30:26.545+02:00Όπως στρώσεις ...θα κοιμηθείς!<p> <span style="font-size: x-small;">(<i>Αναδημοσίεση παλαιότερου άρθρου</i>)</span></p><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3ICC3tattFGr17YVZlYTX2x1kwn4hPGFCR7N-e_u1U3MbIabzDiIi6l2iksVB8mZEKh7xPfhfeuVkSb_KEQ9qzS0M8XFNNmUNVB3ARURPr8b8o8oHL0EfZ6iu6Xxv1YGE6-JTkMF8qjA/s1600/465852_original.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3ICC3tattFGr17YVZlYTX2x1kwn4hPGFCR7N-e_u1U3MbIabzDiIi6l2iksVB8mZEKh7xPfhfeuVkSb_KEQ9qzS0M8XFNNmUNVB3ARURPr8b8o8oHL0EfZ6iu6Xxv1YGE6-JTkMF8qjA/s640/465852_original.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">Υπνόσακκος με μανίκια κατάλληλος για στατικές αποστολές <br /><br /><br /></span></td></tr></tbody></table><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">"Όπως στρώσεις θα κοιμηθείς" λέει η παροιμία και είναι αλήθεια! Φέρνοντας στο νου όλες τις φορές που έπρεπε να ετοιμάσω κατάλυμα έξω για ύπνο με χειμερινές συνθήκες, ξεχωρίζω μετά από πολλά χρόνια αυτές που πραγματικά με έκαναν να ζοριστώ, όντας αμάθητος και άπειρος. Το κρύο δεν με άφηνε να κοιμηθώ! Και τα πρωινά, όσοι από μας έκαναν το λάθος να αφήνουν τ' άρβυλα έξω από το σκηνάκι, έπρεπε πρώτα να τα ..κατουρήσουν για να μαλακώσουν και να βάλουν τα πόδια τους μέσα! Σκηνές απείρου ...κάλλους και οσμής!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Τελικά η εκπαίδευση και η τριβή, με έκανε πλέον να κάνω την προετοιμασία τυποποιημένα και να μπορώ να εξασφαλίζω λίγες ώρες ζεστού ύπνου πριν να συνεχίσω με τα .. δύσκολα! Το να παραμένεις ζεστός όταν κοιμάσαι είναι μεγάλη υπόθεση και πιστεύω ότι με καταλαβαίνουν αυτοί που έχουν ίδια εμπειρία.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ας μιλήσουμε λίγο για το θέμα του ύπνου στο ύπαιθρο και την χρήση τυποποιημένων υλικών ανάλογων με αυτά που χορηγούνται στο στρατό. Είναι γνωστό ότι ένα μεγάλο μέρος του όγκου του φόρτου ενός στρατιώτη, διατίθεται για τα υλικά του ύπνου. Και αυτό γιατί η ανάπαυση ενός μαχητή παίζει μεγάλο ρόλο στην διατήρηση της μαχητικής του ικανότητας.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ο σύγχρονος υπνόσακος (sleeping bag) του ελληνικού στρατού, <a href="https://www.armyaction.gr/product/ypnosakos-cheimerinos-e-s-ischyrou-psycho/" target="_blank"> έχει προδιαγραφές</a> για θερμοκρασία μέχρι και -20 βαθμούς, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα κοιμηθείς άνετα σε τέτοια θερμοκρασία. Οριακά δεν θα κρυώσεις, αλλά μάλλον θα αισθάνεσαι άβολα. Υπολόγιζε γύρω στους -10, για κάπως άνετο ύπνο. Καλός υπνόσακος, αλλά το βασικό του μειονέκτημα είναι ο όγκος του και εν μέρει και το βάρος του.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Σε τέτοιες θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν ή χαμηλότερες αν τύχει, χρειάζεται να έχεις επί πλέον κάλυμμα ή 2 τέτοιους υπνόσακους, τον ένα μέσα στον άλλο ή κουβέρτα(ες). Δηλαδή αρχίζεις και φορτώνεσαι περισσότερο βάρος, αν μιλάμε για χιόνια. Αλλιώς, θα πρέπει να έχεις έναν πιο κατάλληλο υπνόσακο, που να κάνει για πολύ χαμηλές, πολικές θα έλεγα, θερμοκρασίες .</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Υπάρχουν στο εμπόριο διάφορες μάρκες υπνόσακων που και μεγάλης αντοχής είναι και σε χαμηλές θερμοκρασίες σε κρατούν ζεστό, και μικρό όγκο έχουν συσκευασμένοι. Στις ειδικές δυνάμεις ξέρω πολύ καλά ότι έχουν ειδικά υλικά μέσα στα οποία συμπεριλαμβάνεται και τέτοιος υπνόσακος.</div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqfFKsjjFCMQCApbgT1LL_UErT6Ah77C1cH_MX2O309mjQ2TWJ_Ulxh7pMKAIO3gdgmKFouhlakwgGqLDJJcM_UoXRliejN1W7wINHzPlOhNfnwNBThGpIr-pDKRX9DfKStKHnyt6B-vE/s1600/coldweatherImage6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqfFKsjjFCMQCApbgT1LL_UErT6Ah77C1cH_MX2O309mjQ2TWJ_Ulxh7pMKAIO3gdgmKFouhlakwgGqLDJJcM_UoXRliejN1W7wINHzPlOhNfnwNBThGpIr-pDKRX9DfKStKHnyt6B-vE/s1600/coldweatherImage6.jpg" title="" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption"><br /></td></tr></tbody></table><div style="text-align: justify;">Αλλά δεν αρκεί μόνο ο υπνόσακος. Θα πρέπει ν' ακολουθείς και κάποιους βασικούς κανόνες, αν θέλεις να κοιμάσαι ζεστά σε οποιεσδήποτε συνθήκες και να μην υποφέρεις, όπως αυτοί στην φωτογραφία. Κανόνες που βγαίνουν από την εμπειρία.</div><br /><b>Συλλογή υλικών ύπνου</b><br /><br /><div style="text-align: justify;">Η συλλογή υλικών ύπνου περιλαμβάνει το υπόθεμα ή υπόστρωμα, τον υπνόσακο, την εσωτερική επένδυση του υπνόσακου και το εξωτερικό κάλυμμα του υπνόσακου ή/και ένα <a href="https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCoQFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FBivouac_sack&ei=bZMgU_PdLOzW4ATJp4DQCw&usg=AFQjCNGKsPQNJl6dXhCkO6f06wKkErjVow&sig2=Uz6RryoV6qpvJ0arxi-NAA&bvm=bv.62788935,d.bGE" target="_blank">bivy bag</a>.</div><br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Mattress.jpg/450px-Mattress.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Mattress.jpg/450px-Mattress.jpg" width="150" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption"><span style="font-size: xx-small;">Υπόθεμα από αφρολέξ</span></td></tr></tbody></table><div style="text-align: justify;">Το υπόθεμα είναι ένα σημαντικό υλικό για έναν καλό ύπνο. Σε κρατάει ζεστό και λειτουργεί σαν μονωτικό του υπνόσακου από το παγωμένο έδαφος ή το χιόνι και την υγρασία.</div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhCGM7J_sS3lfZdh8Tf35dWt-BrRLgMy7H8de3UBozm4NEuyCadO8DaabziLw2rvZWM7-b-eiYEufIUGWgaviEDe_USFnMDppk6jNLTmml2ynunP-r6Uj49ah2EXbzZSik-jkDrl9M1xo/s1600/61HEw3ZleML._SL1200_.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhCGM7J_sS3lfZdh8Tf35dWt-BrRLgMy7H8de3UBozm4NEuyCadO8DaabziLw2rvZWM7-b-eiYEufIUGWgaviEDe_USFnMDppk6jNLTmml2ynunP-r6Uj49ah2EXbzZSik-jkDrl9M1xo/s400/61HEw3ZleML._SL1200_.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption"><span style="font-size: xx-small;">Αυτοφούσκωτο υπόθεμα</span></td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br /><div style="text-align: justify;">Εδώ χρειάζεται ένα παχύ υπόθεμα είτε από αφρολέξ ή ένα <a href="https://emuscle.gr/outdoor-sports/camping/ypnosakoi-stromata-camping/aerostroma-camping-autofouskoto-avveu-21eb.html?utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=surfaces_across_google&utm_content=surfaces_across_google&gclid=CjwKCAiAlp2fBhBPEiwA2Q10D5l62rKu3XErevCTTnMdlauaoI9j11cQ0qTBg0XnV9W0YSSMwy8IlhoCrUYQAvD_BwE" target="_blank">αυτοφούσκωτο υπόθεμα</a>, που αποτελεί θα έλεγα την τελευταία τεχνολογία στα υποθέματα. Μπορούν να πακεταριστούν καταλαμβάνοντας πολύ μικρό όγκο σε σχέση με τα κλασσικά αφρολέξ, ενώ ανοιγόμενα οι εσωτερικές τους κυψέλες γεμίζουν αέρα ο οποίος εγκλωβίζεται και φουσκώνουν, επιτρέποντας έναν άνετο ύπνο. Με μια βαλβίδα μπορείς να ρυθμίσεις τον παραμένοντα αέρα μέσα σ' αυτά.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="text-align: justify;">Ο υπνόσακος πρέπει να είναι εύκολος στο χειρισμό και βέβαια μεγάλης αντοχής, χωρίς πολλά φερμουάρ για να μη φεύγει η θερμότητα από μέσα εύκολα. Από την άλλη πλευρά θα πρέπει το φερμουάρ ν' ανοίγει και από μέσα πολύ γρήγορα, σε κατάσταση ανάγκης. Προτιμότερο είναι να έχει συνθετικό μονωτικό γέμισμα από πούπουλα, αν και τα τελευταία θεωρούνται καλύτερα για τη ζέστη. Το συνθετικό όμως, αν τυχόν βραχεί στεγνώνει πιο εύκολα και είναι μεγαλύτερης αντοχής.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Compactsleepingbag.jpg/300px-Compactsleepingbag.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Compactsleepingbag.jpg/300px-Compactsleepingbag.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption"><span style="font-size: xx-small;">Συσκευασμένος υπνόσακος 23 Χ 12 εκατοστά που όταν ανοίγει, έχει διαστάσεις 210 Χ 65 εκατοστά (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Sleeping_bag" target="_blank">Πηγή</a>)<br /><br /></span></td></tr></tbody></table><div style="text-align: justify;">Οι σύγχρονοι υπνόσακοι είναι αδιάβροχοι και διαθέτουν γέμισμα που αντέχει στο νερό ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν και σε πολύ υγρά περιβάλλοντα. Το μεγάλο τους πλεονέκτημα είναι ο πολύ μικρός όγκος που έχουν, όταν τυλιχθούν και συσκευαστούν. Είναι σαν ένα κουτί ξηράς τροφής 4β. Για όσους ξέρουν αντιλαμβάνονται αμέσως τι μεγάλη εξοικονόμηση χώρου έχεις στο <a href="https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCoQFjAA&url=http%3A%2F%2Ftolmwnnika.blogspot.com%2F2011%2F10%2Fblog-post_07.html&ei=qtMhU-meI6OK5ATOk4HoDw&usg=AFQjCNHNr7qGy09AS17qiU0e51O1vLNazA&sig2=SgEpdgkvYIjLgQdniqpD9Q&bvm=bv.62922401,d.bGE" target="_blank">μπέργκιν </a>σου.</div><br />Σημείο προσοχής είναι το μέγεθός του ώστε να μπορείς να χωράς άνετα, χωρίς να ζορίζεσαι για να μπεις με αποτέλεσμα να τον σκίσεις κάποια στιγμή, ή να χαλάσεις το φερμουάρ, και να μην μπορείς πλέον να ζεσταθείς.<br /><br /><div style="text-align: justify;">Εξ' ίσου σημαντική είναι η εσωτερική επένδυση του υπνόσακου που θα πρέπει να διαπνέει και να είναι υδροαπωθητική. Δηλαδή να αφήνει την υγρασία που προκαλείται από το σώμα μας να βγαίνει αφήνοντας στεγνό το χώρο και να εμποδίζει αντίστροφα υγρασία να μπαίνει μέσα. Το να κοιμηθείς και να σηκωθείς το πρωί βρεγμένος, είναι ό,τι το χειρότερο μπορεί να σου συμβεί στο πολύ κρύο ή μέσα στα χιόνια. Μια κατάλληλη επένδυση θα μαζέψει την υγρασία του ύπνου έξω και μόλις σηκωθείς και την τινάξεις, η υγρασία που θα έχει παγώσει, θα φύγει με τη μορφή νιφάδων χιονιού. αν είσαι σε περιβάλλον με αρνητική θερμοκρασία.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifg262xqjzPI1x-cDzIPtUQADO-FuJyvQQ5REuXoY6yFhey7nkC85k6ZJtoEJGQhD2pl4QwppzatxOezWUvRmQLL5YD-NpcgdfvtygC01rQlXZFCNLJqQLf5nDOw9EBASmo5uhDPFTH20/s1600/Kuiu-Super-Down-Cold-Weather-Sleeping-Bag.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="413" data-original-width="1000" height="163" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifg262xqjzPI1x-cDzIPtUQADO-FuJyvQQ5REuXoY6yFhey7nkC85k6ZJtoEJGQhD2pl4QwppzatxOezWUvRmQLL5YD-NpcgdfvtygC01rQlXZFCNLJqQLf5nDOw9EBASmo5uhDPFTH20/s400/Kuiu-Super-Down-Cold-Weather-Sleeping-Bag.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption"><span style="font-size: xx-small;">Mummy sleeping bag για ισχυρό ψύχος<br /><br /></span></td></tr></tbody></table><div style="text-align: justify;"><span style="text-align: left;">Κυκλοφορούν και κουβέρτες τύπου fleece, αλλά η εμπειρία μου έχει δείξει ότι δεν κάνουν για μέσα στον υπνόσακο διότι στον ύπνο κουβαριάζονται και δεν σε καλύπτουν σωστά. Το καλύτερο είναι να έχεις ένα λεπτό υπνόσακο από τέτοιο υλικό και να τον προσαρμόζεις εσωτερικά του κανονικού sleeping bag. Με την σωστή εσωτερική επένδυση του υπνόσακου πάντως, είσαι καλυμμένος.</span></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_LW81tCMKquXnaS8iQUmh1b1LGbbH3optM7zdnRJG7CPs-bDihomGgiFGiw18iD3JFIqd_QDRifH1Zh6H_DZ0QjKyPxoXNaNFIJKubLpJ-TF20col3Ba72TkIwngOuXU_njVEWY2_NNc/s1600/Carinthia_Military_07.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_LW81tCMKquXnaS8iQUmh1b1LGbbH3optM7zdnRJG7CPs-bDihomGgiFGiw18iD3JFIqd_QDRifH1Zh6H_DZ0QjKyPxoXNaNFIJKubLpJ-TF20col3Ba72TkIwngOuXU_njVEWY2_NNc/s400/Carinthia_Military_07.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption"><span style="font-size: xx-small;">Bivy bag. Ένα από τα πολλά που κυκλοφορούν στην αγορά</span></td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br /><div style="text-align: justify;">Τέλος έχοντας μαζί σου ένα κάλυμμα του υπνόσακου ή ακόμη καλύτερα ένα bivy bag, αυξάνεις τα όρια προστασίας σου από το κρύο μέχρι και 10 βαθμούς! Ειδικότερα στην περίπτωση του bivy bag, που στην ουσία είναι μια ατομική σκηνή, το υπόθεμα δεν γλιστράει κάτω από το σώμα σου και ο υπνόσακος μένει πάντα στεγνός.</div><br /><b>Η προετοιμασία για ύπνο</b><br /><b><br /></b><div style="text-align: justify;">Μόλις φτάσεις στο καθορισμένο σημείο διανυκτέρευσης, θα πρέπει να ετοιμάσεις τα .. στρωσίδια σου για να μπορείς να κοιμηθείς όσο το δυνατόν πιο άνετα. Κατ' αρχήν τοποθετείς το bivy bag σου ή στήνεις τη σκηνή σου μαζί με το "ζευγάρι¨σου ή την ομάδα σου, σε έδαφος που δεν θα σε κάνει γλιστράς. Στη συνέχεια απλώνεις το υπόθεμά σου και πάνω απ' αυτό ανοίγεις τον υπνόσακό σου τινάζοντάς τον ώστε να φουσκώσει με αέρα και να γίνει όσο το δυνατόν πιο ..αφράτος, πριν να μπεις μέσα. Έτσι η θερμοκρασία θα διατηρηθεί καλύτερα. Στο κεφάλι συνήθως τοποθετούμε το μπέργκιν μας, αλλά αυτό εξαρτάται από το χώρο που έχεις.</div><br /><div style="text-align: justify;">Δεν κοιμόμαστε ποτέ με τα ρούχα τα οποία φοράμε κατά τη διάρκεια της όποιας δραστηριότητας εκτελούμε. Τα βγάζουμε και τα τοποθετούμε ανάμεσα στον υπνόσακο και στο υπόθεμα, στην πλάτη μας δηλαδή, με τρόπο που δεν θα μας ενοχλεί. Έτσι μόλις σηκωθούμε, θα τα φορέσουμε ζεστά ενώ παράλληλα βελτιώνουμε την μόνωση στην πλάτη μας. Άλλοι τα διπλώνουν και τα κάνουν μαξιλάρι. Άλλοι προτιμούν να τα χώνουν στον υπνόσακο, αλλά δεν το συνιστώ. Θυμηθείτε τι έλεγα προηγουμένως περί υγρασίας. Εκτός του ότι μπορεί να είναι λερωμένα και έτσι λερώνεις και το εσωτερικό του υπνόσακου,</div><br />Με τι ρούχα μένουμε για να κοιμηθούμε; Είναι μια καλή ερώτηση που θέλει και μια καλή απάντηση. Εμπειρικά θα έλεγα ότι:<br /><br /><ul><li>Σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από +15 έως και -5 βαθμούς μπορεί κάποιος άνετα να κοιμηθεί με τα εσώρουχα φανελάκι κοντομάνικο και σορτσάκι.</li><li style="text-align: justify;">Σε θερμοκρασία από -5 έως -20 βαθμούς φοράμε εσωτερική επένδυση ή θερμοεσώρουχα και κάλτσες</li><li style="text-align: justify;">Σε θερμοκρασίες χαμηλότερες από -20 βαθμούς θα χρειαστεί ίσως και ένα fleece άνω και κάτω με παρόμοιες κάλτσες </li></ul><div style="text-align: justify;">Επιπλέον δεν πρέπει να ξεχνάμε το κεφάλι μας και το λαιμό μας. Ένας σκούφος fleece τύπου μπαλακλάβα θα προστατέψει πολύ καλά στη διάρκεια του ύπνου, ή ακόμη και ένα κασκόλ.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Προσοχή! Δεν χρειάζεται υπερβολικό ντύσιμο για ύπνο, που μπορεί να μας προκαλέσει στο τέλος εφίδρωση.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Τα πόδια μας πρέπει να είναι στεγνά. Γι' αυτό, πριν φορέσουμε στεγνές κάλτσες, τα τρίβουμε με πούδρα ταλκ ώστε να απορροφηθεί οποιοδήποτε ίχνος υγρασίας. Το ταλκ τα προστατεύει από μύκητες και από την κακοσμία.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Τα άρβυλα δεν θα τα βγάλουμε βέβαια ...έξω εκτεθειμένα στο κρύο, αλλά τα τοποθετούμε κάτω από τον υπνόσακο στο ύψος των γονάτων μας, ώστε να διατηρούνται και αυτά ζεστά.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="text-align: justify;">Για να βελτιώσουμε την κατάσταση μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και μέσα στον υπνόσακο κυρίως στα πόδια και χημικές <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Hand_warmer" target="_blank">ατομικές θερμοφόρες</a> μιας χρήσεως ή επαναλειτουργούμενες χημικές ή ηλεκτρικές επαναφορτιζόμενες ή με μπαταρίες, ανάλογα με την προτίμησή που έχουμε. Στο εμπόριο κυκλοφορούν πολλά είδη.</div><br /><div style="text-align: justify;">Για παράδειγμα επειδή είμαι λίγο ..παλιός, χρησιμοποιώ εδώ και πολλά χρόνια <a href="https://www.petridi.gr/el/survival/%CE%B8%CE%B5%CF%81%CE%BC%CE%AC%CF%83%CF%84%CF%81%CE%B5%CF%82-%CF%84%CF%83%CE%AD%CF%80%CE%B7%CF%82/zippo-hand-warmer-12h.html" target="_blank">ατομική θερμάστρα τύπου ΖΙΡΡΟ</a>. Την άναβα την κρατούσα στο σώμα μου όσο βρισκόμουν έξω και όταν ετοιμαζόμουν για ύπνο, την έβαζα μέσα στο sleeping bag για ζέστη και στη συνέχεια την ..έπεφτα και εγώ. </div><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirF9NySimoKGOGEGjF9enEgPgXAajp2tHfzHRZNvjksI6nAuB2ub8d94wa0LUAnoVzteZmM2jfzduD7WAo4K5o6nLc-NVG5-VoK_fIpcOjRe3hTYW7yUJwal_LbjLX-EzmDR7VJPf7_Mw/s1600/p2618_extra1.gif" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="186" data-original-width="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirF9NySimoKGOGEGjF9enEgPgXAajp2tHfzHRZNvjksI6nAuB2ub8d94wa0LUAnoVzteZmM2jfzduD7WAo4K5o6nLc-NVG5-VoK_fIpcOjRe3hTYW7yUJwal_LbjLX-EzmDR7VJPf7_Mw/s1600/p2618_extra1.gif" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="text-align: justify;"><span style="font-size: xx-small;">Ατομική θερμάστρα</span></span></td></tr></tbody></table><div style="text-align: justify;">Μπορεί έξω να έκανε χαλασμό από κρύο και αέρα, αλλά τις λίγες ώρες του ύπνου τις εκμεταλλευόμουν πολύ καλά. Κρατάει ζέστη άμα το φουλάρεις με καύσιμο, 10 με 12 ώρες.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Αυτό που πρέπει να συγκρατήσουμε είναι ότι ο υπνόσακος δεν αναπτύσσει θερμοκρασία. Απλά διατηρεί τη θερμοκρασία του σώματός μας. Επομένως όσο καλύτερα είναι μονωμένος, τόσο περισσότερη ζέστη θα κρατήσει.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Μια άλλη εμπειρική μέθοδος για το ζέσταμα είναι με τη χρήση ζεστών πετρών ή ζεστού νερού , εφόσον μπορούμε ν' ανάψουμε φωτιά χωρίς να υπάρχει περιορισμός. κοντά στη φωτιά βάζουμε πέτρες στο μέγεθος της γροθιάς μας για να ζεσταθούν. Στη συνέχεια τις τοποθετούμε μέσα σε μια κάλτσα και την χώνουμε στον υπνόσακο να ζεστάνει. Ή μπορούμε να ζεστάνουμε νερό, να το βάλουμε σε πλαστικό μπουκάλι που να βιδώνει καλά για να μη χύνεται νερό και πάλι τυλιγμένο με κάλτσα ή κουκούλα, να το βάλουμε μέσα στον υπνόσακο για θέρμανση μέχρι να κοιμηθούμε.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Μέσα στον υπνόσακο, θα πρέπει να μπαίνουμε χορτάτοι, στεγνοί και ζεστοί, αν θέλουμε να κοιμηθούμε καλά. Σε περίπτωση που αισθανόμαστε λίγο κρύο, δεν φοράμε περισσότερα ρούχα, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, αλλά είναι προτιμότερο να ρίχνουμε το τζάκετ μας πάνω από τον υπνόσακο.</div><br /><div style="text-align: justify;"><b>Η ατομική προετοιμασία</b></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 700;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;">Βασική αρχή είναι να είμαστε πάντα ενυδατωμένοι. Δηλαδή να πίνουμε νερό. Σε κρύες καιρικές συνθήκες το σώμα μας χρειάζεται πολύ νερό, καθώς οι πνεύμονές μας χάνουν πολύ υγρασία προσπαθώντας να ζεστάνουν τον κρύο και ξηρό αέρα του περιβάλλοντος. Κατά μέσο όρο χρειαζόμαστε 2 με 4 λίτρα νερό την ημέρα, εφόσον καταβάλουμε και μεγάλη σωματική προσπάθεια.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Πριν από τον ύπνο, αποφεύγουμε καφέδες, αλκοόλ και τσιγάρα. Η καφεΐνη είναι διουρητική και θα προκαλέσει απώλεια υγρών κατά τη διάρκεια του ύπνου μέσω της ούρησης. Το αλκοόλ, αν και φαινομενικά δημιουργεί το αίσθημα της ζέστης, στην πραγματικότητα προκαλεί διαστολή των αγγείων που έχει σαν αποτέλεσμα την γρήγορη απώλεια θερμότητας του σώματος. Η νικοτίνη είναι πολύ ισχυρή αγγειοσυσταλτική ουσία, που προκαλεί μείωση της ροής του αίματος στ' άκρα του σώματος και επιταχύνει περιπτώσεις κρυοπαγημάτων.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Θα πρέπει να τρώμε ένα ζεστό φαγητό που θα χρησιμοποιηθεί από τον οργανισμό μας σαν "καύσιμο" διατήρησης της θερμοκρασίας μας στο κρύο. Επιπλέον μπορούμε να έχουμε ξηρά τροφή με υψηλή θερμιδική αξία, όπως είναι οι σοκολάτες, οι σταφίδες κλπ. Αυτά μας δίνουν ακόμη περισσότερες θερμίδες για το κρύο.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Επίσης πριν πέσουμε για ύπνο, καλό είναι, αν οι συνθήκες το επιτρέπουν, να κάνουμε μερικές σωματικές ασκήσεις για να ζεσταθεί το σώμα μας και να διατηρηθεί αυτή η θερμοκρασία και μέσα στον υπνόσακο. Και κάτι ακόμη! Θα πρέπει να έχουμε τελειώσει με τις σωματικές μας ανάγκες, γιατί είναι πολύ ..άβολο να σηκώνεσαι μέσα στο κρύο ή και στο σκοτάδι, για να πας για ..ψηλό ή το χειρότερο, για ...χοντρό! Πάει ο ύπνος ...περίπατο!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Που θα κάνουμε τις σωματικές μας ανάγκες; Εξαρτάται από την κατάσταση. Αν είναι τακτική κατάσταση υπάρχουν συγκεκριμένες διαδικασίες για την αποφυγή εγκατάλειψης ιχνών. Αν είναι απλή διαβίωση στο βουνό και πάλι καθορίζεται ένα συγκεκριμένο σημείο του χώρου διανυκτέρευσης γι' αυτό.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b> Κατά την διάρκεια του ύπνου</b></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 700;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;">Όταν κοιμόμαστε, θα πρέπει το κεφάλι μας να βρίσκεται έξω από τον υπνόσακο, ώστε η εκπνοή μας να γίνεται ελεύθερα στον αέρα. Αν χώσουμε το κεφάλι μας μέσα, τότε με την εκπνοή, θα μουσκέψει από την υγρασία όλος ο υπνόσακος και αυτό δεν το θέλουμε!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Αν αρχίσουμε να ζεσταινόμαστε, ανοίγουμε λίγο το φερμουάρ για να πάρουμε αέρα, ή βγάζουμε το σκούφο. Αντίθετα αν αισθανθούμε κρύο ρίχνουμε το τζάκετ πάνω από τον υπνόσακο και μαζεύουμε πιο σφικτά την κουκούλα του υπνόσακου γύρω από το κεφάλι μας για να περιορίσουμε τον κρύο αέρα να μπαίνει μέσα. Καλό είναι να έχουμε δίπλα μας κάτι φαγώσιμο με πολλές θερμίδες, ώστε να αναπληρώσουμε τις χαμένες από το κρύο. Σταφίδες είναι μια πολύ καλή λύση, χωρίς να αποκλείω και δημητριακά. Μετά από αυτό το γρήγορο μικρογεύμα, θα δείτε αμέσως να αισθάνεστε καλύτερα και θα συνεχίσετε πιο ήρεμα τον ύπνο.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Αν τελικά σας έλθει να ουρήσετε, παρά την ..απεγνωσμένη προσπάθεια να συγκρατήσετε την ανάγκη σας μέχρι την ώρα της έγερσης, υπάρχει μια κάποια λύση, εκτός από το να σηκωθείτε μέσα στο κρύο για να πάτε προς ..νερού σας. Αρκεί να είστε προετοιμασμένοι γι' αυτό! Η λύση ονομάζεται ουροσυλλέκτης, ή πιο εκλαϊκευμένα .."κατουρομπούκαλο" !</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ένα πλαστικό μπουκάλι με ευρύ στόμιο και με καπάκι που βιδώνει καλά. Κυκλοφορούν τέτοια μπουκάλια στο εμπόριο με χυμούς ή άλλα αναψυκτικά. Μαρκάρετε το μπουκάλι με φωσφορίζουσα ταινία ώστε να το διακρίνετε εύκολα στο σκοτάδι και βάλτε το στο σακίδιο. Όταν κοιμάστε, έχετέ το κάπου δίπλα σας εύχερο, ώστε όταν σας έλθει πιεστικά η ανάγκη το παίρνετε και το γεμίζετε.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"> Είναι αυτονόητο ότι αμέσως μετά θα πρέπει να το βιδώνετε καλά και να το τοποθετείτε σε σημείο όπου δεν θα το βρείτε παγωμένο όταν σηκωθείτε μετά από κάποιες ώρες! Έτσι θα μπορείτε να το αδειάσετε, αν η .."τακτική κατάσταση" το επιτρέπει. Εξ' άλλου, αν αποβάλουμε τα ούρα, διευκολύνουμε και τον οργανισμό μας να εξοικονομήσει ενέργεια για θερμότητα, αφού δεν θα έχει και την υποχρέωση να θερμαίνει τα ούρα μέσα στην ουροδόχο κύστη μας, γιατί αυτό κάνει!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Δεν θέλω να παρακάμψω και την αντιμετώπιση της ίδιας περίπτωσης για γυναίκες! Υπάρχουν ειδικά <a href="http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CC0QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.go-girl.com%2F&ei=YUUjU_edDaWE4gSqkoHYCQ&usg=AFQjCNGpDUotny1yoS0zisBkYbDQVmocxw&sig2=6aVGq2MweJ33GWYlXWXNUQ&bvm=bv.62922401,d.bGE" target="_blank">υλικά ούρησης για τις γυναίκες</a> για τέτοιες περιπτώσεις.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ένας μικρός φακός τύπου LED είναι απαραίτητος σε πρώτη ζήτηση ειδικά μέσα στη νύκτα, ή ένα χημικό κερί που διαρκεί κάποιες ώρες έτοιμο για χρήση κάτω από το τζάκετ για να μη φαίνεται άσκοπα, αν δεν θέλουμε να φαίνεται φως.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Πιστεύω να κάλυψα αρκετά σημεία, για όσους δεν έχουν ζήσει αρκετά τέτοιες εμπειρίες. Καλές εξορμήσεις!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ανιχνευτής</div><div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-46485388682659034842022-12-23T13:06:00.003+02:002022-12-23T13:06:31.754+02:00Καλές Γιορτές<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyCTmKgxJA6PTupxQCpQdFrNOPd_OIm-X2BP_BLjt-dSwiopPok6HusbEX4o0ov9Ajp_fN5ARNQ7ULD9LdvSNkTrFUFy-XKexui46HcsVbt2mHUEZ17TvyKSCjEXgRKM9Hrvee1lz0t2pWVSYxMoZtjb3INuR1kbc1t1RhtHsmcqf2mxwcaI5Uu_nr/s307/thedro1.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="307" data-original-width="300" height="525" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyCTmKgxJA6PTupxQCpQdFrNOPd_OIm-X2BP_BLjt-dSwiopPok6HusbEX4o0ov9Ajp_fN5ARNQ7ULD9LdvSNkTrFUFy-XKexui46HcsVbt2mHUEZ17TvyKSCjEXgRKM9Hrvee1lz0t2pWVSYxMoZtjb3INuR1kbc1t1RhtHsmcqf2mxwcaI5Uu_nr/w513-h525/thedro1.gif" width="513" /></a></div><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-60065932970936539962022-12-03T00:00:00.001+02:002022-12-03T00:00:00.164+02:00Δεκεμβριανά 1944<div style="text-align: center;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
»Ἡ Διχόνια, ποὺ βαστάει</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
ἕνα σκῆπτρο ἡ δολερὴ</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
καθενὸς χαμογελάει,</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
πάρ᾿ το, λέγοντας, κι ἐσύ.</i></div>
<div style="text-align: center;"><br /></div>
<div style="text-align: center;"><i>
»Κειὸ τὸ σκῆπτρο ποὺ σᾶς δείχνει,</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
ἔχει ἀλήθεια ὡραῖα θωριά·</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
μὴν τὸ πιᾶστε, γιατὶ ρίχνει</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
εἰσὲ δάκρυα θλιβερά.</i></div>
<div style="text-align: center;"><br /></div>
<div style="text-align: center;"><i>
»Ἀπὸ στόμα ὅπου φθονάει,</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
παλικάρια, ἂς μὴν ῾πωθῇ,</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
πῶς τὸ χέρι σας κτυπάει</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
τοῦ ἀδελφοῦ τὴν κεφαλή.</i></div>
<div style="text-align: center;"><br /></div>
<div style="text-align: center;"><i>
»Μὴν εἰποῦν στὸ στοχασμό τους</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
τὰ ξένα ἔθνη ἀληθινά:</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
«Ἐὰν μισοῦνται ἀνάμεσό τους,</i></div>
<div style="text-align: center;"><i>
δὲν τοὺς πρέπει ἐλευθεριά»</i></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">
"Ύμνος εις την Ελευθερία" Διονυσίου Σολωμού Στίχοι 144-147 </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7zIyj3xgsyt7hCEZMkz-4H7nT_ByWe2J9y_bIxupDOZG0jSAY_Lwqy4nz5kWD4DPUC5DiA-YexuQ2H4AACM9DTjCMKay9lIPcHXnhwVfPsmhynDhOG_WJJwj_Ly5_465McgJaGyQeUxg/s800/Paras_from_5th_%2528Scots%2529_Parachute_Battalion%252C_2nd_Parachute_Brigade%252C_take_cover_on_a_street_corner_in_Athens_during_operations_against_members_of_ELAS%252C_6_December_1944._NA20515.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="795" height="399" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7zIyj3xgsyt7hCEZMkz-4H7nT_ByWe2J9y_bIxupDOZG0jSAY_Lwqy4nz5kWD4DPUC5DiA-YexuQ2H4AACM9DTjCMKay9lIPcHXnhwVfPsmhynDhOG_WJJwj_Ly5_465McgJaGyQeUxg/w397-h399/Paras_from_5th_%2528Scots%2529_Parachute_Battalion%252C_2nd_Parachute_Brigade%252C_take_cover_on_a_street_corner_in_Athens_during_operations_against_members_of_ELAS%252C_6_December_1944._NA20515.jpg" width="397" /></a></div><span style="font-size: xx-small;">Βρετανοί αλεξιπτωτιστές κατά τη διάρκεια οδομαχιών στους δρόμους της Αθήνας τον Δεκέμβριο του 1944</span><span style="font-size: xx-small;"><a href="http://media.iwm.org.uk/iwm/mediaLib//47/media-47691/large.jpg" target="_blank">Πηγή</a><br /></span><div></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><br /><br /></td></tr>
<tr></tr><tr></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr></tbody></table><a href="https://draft.blogger.com/#" style="text-align: justify;">Ο όρος Δεκεμβριανά</a><span style="text-align: justify;"> αναφέρεται σε μία σειρά ένοπλων συγκρούσεων που έλαβαν χώρα στην Αθήνα το Δεκέμβριο 1944 - Ιανουάριο 1945, ανάμεσα στις δυνάμεις ΕΑΜ-ΕΛΑΣ-ΚΚΕ και τις Βρετανικές και Κυβερνητικές δυνάμεις που ανήκαν στο υπόλοιπο πολιτικό φάσμα.</span><div><br /><div style="text-align: justify;">Η έναρξή τους, στις 3 Δεκεμβρίου του 1944, σηματοδοτείται από τους πυροβολισμούς των Κυβερνητικών και Αγγλικών δυνάμεων μπροστά στο <a href="https://draft.blogger.com/#">μνημείο του άγνωστου στρατιώτη</a> για την διάλυση της διαδήλωσης του ΕΑΜ που είχε οργανωθεί ως απάντηση στο τελεσίγραφο της κυβερνησης εθνικής ενώσεως (1-12-1944) για τον αφοπλισμό όλων των αντάρτικων ομάδων. Αποτέλεσμα, θάνατοι βία, καταστροφές!!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://www.kathimerini.gr/opinion/794952/okto-erotimata-gia-ton-dekemvrio-toy-1944/" target="_blank">Τί ήταν τα Δεκεμβριανά;</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://www.kathimerini.gr/resources/toolip/doc/2019/04/23/1945_02_12.pdf" target="_blank">Δύο διαφορετικές προσεγγίσεις για ένα γεγονός που καθόρισε τη μεταπολεμική Ελλάδα</a>!</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://tvxs.gr/news/%CF%84%CE%B1%CE%BE%CE%AF%CE%B4%CE%B9%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%87%CF%81%CF%8C%CE%BD%CE%BF/%CE%B4%CF%8D%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CE%B5%CE%B3%CE%B3%CE%AF%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B1-%CE%B4%CE%B5%CE%BA%CE%B5%CE%BC%CE%B2%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BD%CE%AC-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B8%CE%B7%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BD%CE%AE" target="_blank">Υπάρχουν διαφορετικές φωνές και απόψεις</a> για την <a href="http://ellinikosemfilios.blogspot.gr/2011/12/blog-post_08.html" target="_blank">τραγική αυτή κατάσταση</a>! Πως αλλιώς θα μπορούσε να χαρακτηρισθεί αυτή η <a href="http://www.fhw.gr/chronos/14/gr/1940_1945/liberation/02.html" target="_blank">μαύρη περίοδος της νεώτερης ιστορίας</a> της πατρίδας μας;</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%94%CE%B5%CE%BA%CE%B5%CE%BC%CE%B2%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BD%CE%AC#.CE.A4.CE.BF_.CF.83.CF.85.CE.BB.CE.BB.CE.B1.CE.BB.CE.B7.CF.84.CE.AE.CF.81.CE.B9.CE.BF_.CF.84.CE.B7.CF.82_3.CE.B7.CF.82_.CE.94.CE.B5.CE.BA.CE.B5.CE.BC.CE.B2.CF.81.CE.AF.CE.BF.CF.85" target="_blank">Ποιός ξεκίνησε πρώτος</a>; <a href="http://istoriakatoxis.blogspot.gr/2011/12/blog-post_05.html" target="_blank">Οι κυβερνητικοί;</a> <a href="http://kokkinosfakelos.blogspot.gr/2010/12/t.html" target="_blank">Οι αριστεροί;</a> Τώρα πια αρχίζει να χάνει τη σημασία του και μόνο για ιστορικούς λόγους χρειάζεται η γνώση που και εδώ υπήρξε προσπάθεια παραπληροφόρησης. Το αποτέλεσμα αποτρόπαιο και <a href="http://www.lifo.gr/team/sansimera/34175" target="_blank">φρικιαστικό</a>!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://ellinikosemfilios.blogspot.gr/2012/11/1944.html" target="_blank">Η διήγηση του Σεφέρη</a>, μας φέρνει πολύ κοντά στον παλμό των γεγονότων της εποχής με τα μάτια ενός κατοίκου της Αθήνας.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ανταρτοπολεμος, αδελφοκτονία, αιματοκύλισμα, <a href="http://www.fhw.gr/chronos/14/gr/1940_1945/liberation/pigi04.html" target="_blank">απόγνωση, μίσος, απελπισία</a>, λάθη, άσκοπες θυσίες, εθνική απώλεια σε όλους τους τομείς. Διχόνοια δολερή!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/L9km1I5tuaY?feature=player_detailpage" width="640"></iframe><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-68722252399453538702022-08-30T02:00:00.010+03:002022-08-30T02:00:00.153+03:00Σελίδες Ιστορίας..<div style="text-align: justify;">
30 Αυγούστου 1922. Το τέλος...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Στις 25 Αυγούστου 1922, η όψη της Σμύρνης ήταν πένθιμη. Την είχαν αφήσει και τα τελευταία τμήματα του Ελληνικού στρατού που υποχωρούσε προς την Ερυθραία και χιλιάδες πολίτες συνωστίζονταν στην προκυμαία για να τους παραλάβει κάποιο πλοίο και να τους μεταφέρει στα αιγαιοπελαγίτικα νησιά. Η ελληνική κυβέρνηση δεν είχε ενδιαφερθεί καθόλου για τη μεταφορά τόσων ψυχών και φυσικά τα πλοία ήταν ελάχιστα. </i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwVk_qzTbKlGjGNeDxqzHHLeVkIt2EK2YSVFl_CXptjdU8GSxuGjwSWWcsJGy7ds3NXAA3XFoFcvZQ51O2K2WpfsN5vZe5Tuo6isJeYgHznSeVpYnFBM6U0gTi7qxPXD9cNxV2mqwzNfA/s1600/%25CE%2595%25CE%25BA%25CE%25BA%25CE%25AD%25CE%25BD%25CF%2589%25CF%2583%25CE%25B7+%25CE%259C.+%25CE%2591%25CF%2583%25CE%25AF%25CE%25B1%25CF%2582.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwVk_qzTbKlGjGNeDxqzHHLeVkIt2EK2YSVFl_CXptjdU8GSxuGjwSWWcsJGy7ds3NXAA3XFoFcvZQ51O2K2WpfsN5vZe5Tuo6isJeYgHznSeVpYnFBM6U0gTi7qxPXD9cNxV2mqwzNfA/s400/%25CE%2595%25CE%25BA%25CE%25BA%25CE%25AD%25CE%25BD%25CF%2589%25CF%2583%25CE%25B7+%25CE%259C.+%25CE%2591%25CF%2583%25CE%25AF%25CE%25B1%25CF%2582.jpg" width="302" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;">Συνωστισμένοι Έλληνες στρατιώτες στο λιμάνι της Σμύρνης περιμένουν να εκκενωθούν προς τα ελληνικά νησιά του Αιγαίου και την ηπειρωτική Ελλάδα.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<i>Την ώρα που ο μητροπολίτης Σμύρνης έτρεχε στους πρόξενους ζητώντας βοήθεια για τους αμάχους ή με επιστολές του εκλιπαρούσε ανθρωπισμό από τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις, <a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCAQFjAAahUKEwiIwbWZ_s7HAhVG1SwKHY3lC8M&url=https%3A%2F%2Fel.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25CE%2591%25CF%2581%25CE%25B9%25CF%2583%25CF%2584%25CE%25B5%25CE%25AF%25CE%25B4%25CE%25B7%25CF%2582_%25CE%25A3%25CF%2584%25CE%25B5%25CF%2581%25CE%25B3%25CE%25B9%25CE%25AC%25CE%25B4%25CE%25B7%25CF%2582&ei=iALiVYjdNsaqswGNy6-YDA&usg=AFQjCNGULmJQnD918QfIrdlHInT37K3LRQ&sig2=XTF2P3PvCgJCWlONkWoA1A">ο Στεργιάδης </a>φυγαδευόταν από τους Άγγλους με αγγλικό πολεμικό. Τον υπασπιστή του, έναν Κρητικό χωροφύλακα, που του έφερε τις βαλίτσες μέχρι την αποβάθρα, ούτε που γύρισε το κεφάλι του να τον χαιρετίσει. Λίγο αργότερα οι Τσέτες θα τον ξεκοίλιαζαν μαζί με τη γυναίκα του. Αλλά ούτε για <a href="http://www.karatheodori.gr/index.php/biography">τον πρύτανη Καραθεοδωρή</a> θα ενδιαφερόταν. Ο επιφανής μαθηματικός σώθηκε από τον Σμυρναίο δημοσιογράφο Θεοδόσιο Δανιηλίδη.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Georgia, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 20.8px; text-align: left;">Τ</span>η νύκτα της 25ης προς την 26η Αυγούστου, περνούσαν ακόμα μπουλούκια του ελληνικού στρατού κατευθυνόμενα προς την Κρήνη (Τσεσμέ) της Ερυθραίας, για να επιβιβαστούν σε πλοία. Το πρωί της 26ης Αυγούστου η προκυμαία της Σμύρνης από το Τελωνείο μέχρι την Πούντα ήταν γεμάτη κόσμο, ενώ ακόμα πρόβαλαν ρακένδυτοι και πεινασμένοι στρατιώτες, κατευθυνόμενοι προς Ερυθραία. Το απόγευμα, ο μητροπολίτης Χρυσόστομος ζήτησε την προστασία του πληθυσμού από τον <a href="http://www.thridimo.mysch.gr/sxolikes_giortes_smyrni_George_Horton_H_Mastiga_tis_Asias.pdf">Αμερικάνο πρόξενο Γ. Χόρτον,</a> αλλά μάταια. Στην πρόσκληση του George Horton να επιβιβαστεί σε αμερικανικό αντιτορπιλικό για να σωθεί, θα αρνιόταν. <a href="http://www.istorikathemata.com/2010/08/blight-of-asia.html">Αργότερα ο Χόρτον</a> θα περιλάμβανε όσα φρικτά είδε να κάνουν οι μουσουλμάνοι Τούρκοι προς τον χριστιανικό πληθυσμό στο βιβλίο του "<a href="http://www.thridimo.mysch.gr/sxolikes_giortes_smyrni_George_Horton_H_Mastiga_tis_Asias.pdf">Η Μάστιγα της Ασίας</a>". Ένα ιστορικό ντοκουμέντο για τις θηριωδίες που έγιναν.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Αρμένιος επίσκοπος, Γεβόντ Τουριάν, ζήτησε αρχικά άσυλο σ’ ένα καθολικό εκκλησιαστικό ίδρυμα. Τελικά κατόρθωσε να πάει στις ΗΠΑ. Εκεί όμως εκτελέστηκε από Αρμένιους αγωνιστές, ακριβώς γιατί εγκατέλειψε το ποίμνιό του, αποφεύγοντας να θυσιαστεί μαζί του. Άγρυπνους βρήκε τους 200.000 Σμυρνιούς και τους άλλους τόσους πρόσφυγες η αυγή της 27ης Αυγούστου 1922. Χιλιάδες βουβοί άνθρωποι κατευθύνονταν προς την προκυμαία, καρφώνοντας τα μάτια τους στο πέλαγος. Ούτε ελληνικά πλοία εμφανίζονταν, ούτε τα πολεμικά της Δύσης φαίνονταν διατεθειμένα να βοηθήσουν</i>. <a href="http://history-pages.blogspot.gr/2012/06/blog-post.html">Περισσότερα διαβάστε ΕΔΩ</a><br />
<br />
<a href="https://www.in.gr/2018/09/25/life/stories/features/mikrasiatiki-katastrofi-1922-megalyteri-symfora-tou-ellinismou/" target="_blank">Η χειρότερη στιγμή του ελληνισμού</a> είχε φτάσει.. <a href="https://www.youtube.com/watch?v=NrzsxsSGIIw" target="_blank">Το 1922</a>..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
30 Αυγούστου.. <a href="https://www.tanea.gr/2020/08/30/world/ti-giortazoun-oi-tourkoi-stis-30-aygoustou-me-plithos-anthellinikon-ekdiloseon/" target="_blank">Εθνική εορτή των Τούρκων με τυμπανοκρουσίες</a>, παρόμοιες με αυτές που κάνουν 29 Μαΐου για την άλωση της Πόλης.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Αύγουστος 1949. <a href="http://veteranos.gr/65-chronia-apo-tin-megali-machi-tou-grammou-chroniko/">Αντήχησε ο Γράμμος..</a> για τελευταία φορά!<br />
<br />
<a href="http://tolmwnnika.blogspot.gr/2014/09/blog-post_3.html">Όλα τελείωσαν στο Κάμενικ</a>! 30 Αυγούστου 1949!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Ανιχνευτής</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-39465974202718007082022-08-10T16:27:00.001+03:002022-08-11T15:34:58.122+03:00Η Μαχητική Ικανότητα των Εφέδρων<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvACQawCae6Rk4271Sqv0tSTqnZDJEWeU7cDsD0sYgyBad1acNRpkEfcSE2DGZv2GZK3yp1DtY9XNCskyt6I1JSLHgrt2N1EuqGg1xFkq5UwX-qVfXlSJjaRfhlq1ljH4WDwcwQnyYQScScKssznnyXF18tewUfQv-GDxhj_N2VOSTFc2hCTKjG1wB/s720/CIOR%202022.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="720" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvACQawCae6Rk4271Sqv0tSTqnZDJEWeU7cDsD0sYgyBad1acNRpkEfcSE2DGZv2GZK3yp1DtY9XNCskyt6I1JSLHgrt2N1EuqGg1xFkq5UwX-qVfXlSJjaRfhlq1ljH4WDwcwQnyYQScScKssznnyXF18tewUfQv-GDxhj_N2VOSTFc2hCTKjG1wB/w400-h400/CIOR%202022.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">CIOR 2022 <span style="font-size: xx-small;"><a href="https://www.seanaa.gr/%CE%B5%CE%BA%CE%B4%CE%B7%CE%BB%CF%89%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%CF%83%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%80%CE%AD%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BB%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-cior-milcomp-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%83%CF%84%CF%81/" target="_blank">Πηγή φωτο. ΣΕΑΝΑΑ</a></span></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Την προηγούμενη εβδομάδα, έγινε <a href="https://cior.net/" target="_blank">η ετήσια θερινή συνάντηση εφέδρων αξιωματικών του ΝΑΤΟ</a>, στην Ελλάδα. Η <a href="https://cior.net/what-is-cior/" target="_blank">Διασυμμαχική Συνομοσπονδία Εφέδρων Αξιωματικών του ΝΑΤΟ</a>, ιδρύθηκε το 1948 και προωθεί τον θεσμό της εφεδρείας στα πλαίσια της Συμμαχίας και όχι μόνο, με την ενεργή συμμετοχή των εφέδρων στα τεκταινόμενα εντός του ΝΑΤΟ. </p><p style="text-align: justify;">Μεταξύ των, ιδιαιτέρου ενδιαφέροντος εκδηλώσεων, που οργανώνονται και διεξάγονται στις ετήσιες συναντήσεις, περιλαμβάνονται και αθλητικοί <a href="https://cior.net/military-competition-milcomp/" target="_blank">αγώνες του στρατιωτικού πεντάθλου</a>, με σκοπό την ανάδειξη της <a href="https://tolmwnnika.blogspot.com/2013/05/blog-post_13.html" target="_blank">μαχητικής ικανότητας</a> των εφέδρων αξιωματικών και υπαξιωματικών της Συμμαχίας. Εφέτος στους στρατιωτικούς αγώνες <a href="https://www.facebook.com/CIOR1" target="_blank"> συμμετείχαν 10 δυτικές χώρες</a>, μεταξύ των οποίων οι ΗΠΑ, Γερμανία, Δανία, Ολλανδία, Σουηδία, Ρουμανία, κ.λπ.</p><p style="text-align: justify;">Και ενώ η φωνή της κοινής λογικής έλεγε ότι στην Ελλάδα, τη χώρα που δίδαξε στον κόσμο τον αθλητισμό, ήταν αυτονόητο ότι θα συμμετείχαν, όχι μία, αλλά πολλές ελληνικές ομάδες εφέδρων στο στρατιωτικό πένταθλο, η έκπληξη ήταν δυσάρεστη! Ουδείς έφεδρος Έλληνας αξιωματικός συμμετείχε στους αθλητικούς στρατιωτικούς αγώνες. Είναι αδιανόητο να φανταστεί κάποιος ότι δεν υπήρχε η δυνατότητα συγκροτήσεως ομάδων εθελοντών και ικανών εφέδρων να συναγωνιστούν με τους άλλους ξένους συμμάχους. </p><p style="text-align: justify;">Εθελοντές έφεδροι αθλητές υπάρχουν πολλοί! Ένα προσκλητήριο στους Συνδέσμους Ειδικών Δυνάμεων και όχι μόνο, θα συγκέντρωνε άμεσα αθλητές για συγκρότηση τριών τουλάχιστον, ομάδων. Πριν από τέσσερα χρόνια, η Λέσχη Καταδρομέων και Ιερολοχιτών, είχε προσεγγίσσει την Ομοσπονδία των Εφέδρων Αξιωματικών πάλι για το ίδιο θέμα, με σκοπό την προετοιμασία αθλητικών ομάδων για συμμετοχή στο στρατιωτικό πένταθλο εφέδρων, που θα διεξαγόταν σε κάποια ευρωπαϊκή χώρα. Τότε είχε προκύψει πρόβλημα χρηματοδότησης, (για συμμετοχή μιας τετραμελούς ομάδας με προπονητή ήταν περίπου 5.000 €), ενώ υπήρχε διαθεσιμότητα αθλητών. Δεν υπήρξε όμως τότε, όπως και εφέτος, έγκαιρη ενημέρωση Συνδέσμων και Σωματείων Εφέδρων, ώστε να ανευρεθούν χορηγοί, ούτε υποβλήθηκε αίτημα προς ΥΠΕΘΑ για συμμετοχή σε στρατιωτικούς αγώνες, παρά μόνο για σεμινάρια. Ειδικά αυτή τη φορά, οι έφεδροι ενημερώθηκαν για τη διεξαγωγή αθλητικών αγώνων, αρχές Ιουλίου. </p><p style="text-align: justify;">Τελικά, δυστυχώς πάλι δεν συγκροτήθηκαν ελληνικές ομάδες εφέτος, ούτε έγιναν οι απαραίτητες προπονήσεις και οι Έλληνες έφεδροι περιορίστηκαν στη συμμετοχή τους στις άλλες σεμιναριακές δραστηριότητες και στην υλοποίηση της ομολογουμένως επιτυχημένης από πλευράς οργάνωσης, συνάντησης. </p><p style="text-align: justify;">Μία μικρή έρευνα για το θέμα, έδειξε ότι η χώρα μας έχει πάνω από 15 χρόνια να συμμετάσχει στους αγώνες στρατιωτικού πεντάθλου, με την όποια δικαιολογία, κυρίως οικονομική, όταν επρόκειτο για ταξίδι στο εξωτερικό. Στη συγκεκριμένη όμως περίπτωση, που μετά από μια εικοσατετία σχεδόν, ήλθε η σειρά της χώρας μας να φιλοξενήσει τη θερινή συνάντηση των εφέδρων της Συμμαχίας, δεν είναι δυνατόν να υπάρξει τέτοια δικαιολογία για την μη συμμετοχή Ελλήνων στους αθλητικούς αγώνες.</p><p style="text-align: justify;">Και εδώ εγείρεται το ερώτημα. Είναι πράγματι μια παράλειψη, ένας λανθασμένος χειρισμός εκ μέρους της <a href="https://www.apoea.org.gr/" target="_blank">Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εφέδρων Αξιωματικών</a>, η οποία ενώ θα μπορούσε με τη συνδρομή του ΥΠΕΘΑ/ΔΕΠΑΘΑ να οργανώσει έγκαιρα αθλητικές ομάδες δεν το έπραξε, ή το χειρότερο μία εγγενής αδυναμία του εκπαιδευτικού συστήματος των Ενόπλων μας Δυνάμεων;</p><p style="text-align: justify;">Τον Μάρτιο του 2022, δημοσιεύτηκε μια <a href="https://www.eliamep.gr/publication/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%84%CF%85%CE%B3%CF%87%CE%AC%CE%BD%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B1%CF%82-%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%85%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%87%CE%AE-%CF%83%CF%84%CF%81/" target="_blank">μελέτη - έρευνα του ΕΛΙΑΜΕΠ</a>, που αναφερόταν στον τρόπο επίτευξης της ποιοτικής υπεροχής των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας μας για την αντιμετώπιση της εξ ανατολών απειλής. Η έρευνα μεταξύ των άλλων, έφερε στην επιφάνεια το παρακάτω αδύνατο σημείο, όπως διατυπώνεται στο κείμενο:</p><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><p style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #0a0a0a; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 1rem; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizelegibility;"><span style="font-family: Poppins; font-size: x-small;">Ως υποκατάστατο για την αξιολόγηση της φυσικής κατάστασης των εφέδρων του Ελληνικού Στρατού, διερευνήσαμε το επίπεδο της παρεχόμενης εκπαίδευσης όσον αφορά στη φυσική κατάσταση των επαγγελματιών στρατιωτικών, με την υπόθεση ότι οι αδυναμίες που αφορούν τους επαγγελματίες θα είναι ακόμη πιο αισθητές για τους εφέδρους.</span></p><p style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #0a0a0a; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 1rem; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizelegibility;"><span style="font-family: Poppins; font-size: x-small;">Ειδικότερα συνέντευξη με επαγγελματία που εμπλέκεται στο πρόγραμμα φυσικής κατάστασης των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων ανέδειξε τα ακόλουθα:</span></p></blockquote><ul style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #0a0a0a; line-height: 1.6; list-style-position: outside; margin: 0px 0px 1rem 1.25rem; padding: 0px; text-align: left;"><ul><li style="box-sizing: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify;"><span style="font-family: Poppins; font-size: x-small;">Τα τεστ φυσικής κατάστασης στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, όπως το Cooper Test που χρησιμοποιείται από την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία, είναι ξεπερασμένα (το Cooper Test είναι πενήντα ετών).</span></li><li style="box-sizing: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify;"><span style="font-family: Poppins; font-size: x-small;">Η επικρατούσα στάση μεταξύ των αξιωματικών άνω των 40 ετών (τυπικά η ηλικία ενός αντισυνταγματάρχη στις Ελληνικές Δυνάμεις Εδάφους) είναι ότι η φυσική κατάσταση δεν είναι εξίσου σημαντική για τους υψηλόβαθμους αξιωματικούς.</span></li><li style="box-sizing: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify;"><span style="font-family: Poppins; font-size: x-small;">Τα τεστ φυσικής κατάστασης που καλούνται να περάσουν οι επαγγελματίες αξιωματικοί και υπαξιωματικοί είναι συχνά επιφανειακά και ενδέχεται να μη διενεργούνται με την προσήκουσα σοβαρότητα.</span></li></ul></ul><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><p style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #0a0a0a; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 1rem; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizelegibility;"><span style="font-family: Poppins; font-size: x-small;">Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι δεν υπάρχει καμία σκέψη για τη βελτίωση της φυσικής κατάστασης του στρατεύσιμου τμήματος της Ελλάδας ούτε και πρόβλεψη για την υιοθέτηση προγραμμάτων φυσικής κατάστασης και την εμπέδωση διατροφικών συνηθειών που θα βελτίωναν την ικανότητά των στελεχών του Στρατού να αποδίδουν αποτελεσματικά στη μάχη. Ας μην λησμονείται ότι οι παραπάνω διαπιστώσεις αφορούν μια χώρα που έχει ήδη ένα από τα μεγαλύτερα ποσοστά παχυσαρκίας εφήβων και νέων στην Ευρωπαϊκή Ένωση των 27.</span></p></blockquote><p style="text-align: justify;"> Επομένως, αν οι διαπιστώσεις αυτές είναι σωστές, γίνεται εύκολα αντιληπτό γιατί καλλιεργείται αυτό το πνεύμα της υποβάθμισης της φυσικής κατάστασης και κατ' επέκταση της διστακτικότητας ή της αδιαφορίας για συμμετοχή σε τέτοιου είδους αθλητικές εκδηλώσεις. Οι επιπτώσεις όμως είναι επιζήμιες για το κύρος των Ενόπλων μας Δυνάμεων και υποβαθμίζεται η μαχητική ικανότητα των Ελλήνων εφέδρων διεθνώς. Βέβαια οι άλλοι σύμμαχοι, επίσημα και από λεπτότητα, δεν πρόκειται να αναφέρουν κάτι, αλλά ας μη γελιόμαστε, τα σχόλια και τα κουτσομπολιά θα δίνουν και θα παίρνουν. </p><p style="text-align: justify;">Φαντασθείτε, ότι οι <a href="https://www.facebook.com/ciornederland/" target="_blank">άλλοι στρατοί, δίνουν τεράστια έμφαση στο αθλητικό, αγωνιστικό και μαχητικό πνεύμ</a>α, το οποίο δημιουργείται μόνο μέσα από την ανάπτυξη φυσικής κατάστασης, με <a href="https://www.usar.army.mil/News/News-Display/Article/2720673/congratulations-to-participants-in-interallied-confederation-of-reserve-officer/" target="_blank">επίπονες προπονήσεις και προσπάθειες</a>. "Πρώτα μαχητής και μετά όλα τ' άλλα", είναι το πνεύμα που επικρατεί, σε αντίθεση μάλλον, όπως διαφαίνεται, με την δική μας αντίληψη. Όμως αυτή δεν είναι η πραγματική εικόνα, και δεν αξίζει να αμαυρώνεται έτσι, η ικανότητα <a href="https://www.facebook.com/groups/439053859812604" target="_blank">των Ελλήνων εφέδρων μαχητών</a>. Κάτι πρέπει να γίνει!</p><p style="text-align: justify;">Αν είναι μόνο οικονομικό το θέμα, ας έχουμε το θάρρος να το ανακοινώσουμε και να το αντιμετωπίσουμε με ευγενικές χορηγίες. Θα υπάρξουν πολλοί που θα θελήσουν να βοηθήσουν. Αν όμως είναι αποτέλεσμα λανθασμένης αντίληψης περί μαχητικής ικανότητας, πρέπει να γίνει αναθεώρηση και να μπουν τα πράγματα στη σωστή τους βάση. Οι έφεδροι αξιωματικοί και υπαξιωματικοί μαχητές, για όσο διάστημα τελούν υπό το καθεστώς της "μάχιμης εφεδρείας" δεν προορίζονται για θεωρητικά σεμινάρια αλλά για τη μάχη, αν και όποτε χρειαστεί. </p><p style="text-align: justify;">Άρα αποτελεί απορρέουσα υποχρέωση η προετοιμασία τους με προσκλήσεις για μετεκπαίδευση και η διατήρηση της μαχητικής τους ικανότητας, τουτέστιν της καλής τους φυσικής κατάστασης, μέσω των σωματείων τους και της ομοσπονδίας τους. Μία απόδειξη του επιπέδου της μαχητικής τους ικανότητας, είναι και η συμμετοχή τους στους διασυμμαχικούς στρατιωτικούς αγώνες. Μπορούμε να το κάνουμε ή όχι; Αν όχι γιατί; Δεν θέλουμε να δείξουμε την αδυναμία μας; Μήπως αληθεύει αυτό που είπε κάποιος, παρακολουθώντας και θαυμάζοντας τους ξένους τριαντάρηδες εφέδρους αθλούμενους στο στρατιωτικό πένταθλο, "Εμείς που να πάμε με τέτοιες 'καρότσες' που έχουμε;" Δεν πρέπει όμως να κατατάσσουμε τους εφέδρους μας στις ..."καρότσες"! Οπως αποφαίνεται η μελέτη του ΕΛΙΑΜΕΠ:</p><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: #0a0a0a; text-align: start;"><span style="font-family: Poppins; font-size: x-small;">Είναι απαραίτητο στο σημείο αυτό να σημειώσουμε το κοινό νήμα που διατρέχει την απροθυμία της πολιτικής τάξης της Ελλάδας, όλων των αποχρώσεων και εν τέλει και της ελληνικής κοινωνίας να κάνει «ό,τι χρειάζεται» για να δημιουργήσει έναν αποτελεσματικό, μεικτό επαγγελματικό και έφεδρων, στρατό. Η αποφυγή αποστολής επαγγελματιών αξιωματικών και υπαξιωματικών σε αποστολές εκστρατείας και η μη διασφάλιση ότι τόσο οι επαγγελματίες όσο και οι έφεδροι διαθέτουν τα απαραίτητα εχέγγυα αποτελεσματικότητας στο πεδίο της μάχης, στα οποία συμπεριλαμβάνεται η επαρκής φυσική κατάσταση, είναι δύο μόνο ενδείξεις της επί δεκαετίες απροθυμίας να ξεπεραστούν οι εκτιμήσεις του πολιτικού κόστους και οι κοινωνικές προκαταλήψεις προκειμένου να ενισχυθεί το ποιοτικό πλεονέκτημα των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων... </span></span></p></blockquote><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-47509368201125201762022-08-03T00:00:00.005+03:002022-08-03T00:00:00.160+03:00Το σαμποτάζ της Δαμάστας<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/W._Stanley_Moss_-_Damasta_Operation.jpg/447px-W._Stanley_Moss_-_Damasta_Operation.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/W._Stanley_Moss_-_Damasta_Operation.jpg/447px-W._Stanley_Moss_-_Damasta_Operation.jpg" width="238" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ο Λοχαγός Bill Stanley Moss στην Κρήτη</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Το σαμποτάζ της Δαμάστας (Damasta Sabotage), έτσι έμεινε γνωστό στην ιστορία, ήταν μια ανταρτική ενέργεια που έγινε από την κρητική αντίσταση κατά των Γερμανών κατακτητών, τον Αύγουστο του 1944.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Η σχεδίαση και η οργάνωση έγινε με τη βοήθεια ενός Βρετανού αξιωματικού, του Λοχαγού <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/W._Stanley_Moss" target="_blank">Bill Stanley Moss</a> της Υπηρεσίας Ειδικών Επιχειρήσεων, γνωστής σαν <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Special_Operations_Executive" target="_blank">SOE, (Special Operations Executive)</a>. Ο Μος που είχε συμμετάσχει και στην <a href="http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CEkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fel.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25CE%2591%25CF%2580%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2589%25CE%25B3%25CE%25AE_%25CF%2584%25CE%25BF%25CF%2585_%25CF%2583%25CF%2584%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B7%25CE%25B3%25CE%25BF%25CF%258D_%25CE%259A%25CF%2581%25CE%25AC%25CE%25B9%25CF%2580%25CE%25B5&ei=L3waUJu1L5GP4gT1joG4BQ&usg=AFQjCNGTVi-AkgcUOQL12LFMNUUswnu2Jg&sig2=ly8DabojRfg2RwW802IvTw" target="_blank">απαγωγή του στρατηγού Κράιπε</a>, δεν είχε έλθει μόνος του από τη Μ. Ανατολή. Τον συνόδευαν και <a href="http://www.patris.gr/articles/91342/43190" target="_blank">2 Κρητικοί κομάντος</a>, που είχαν εκπαιδευτεί μαζί με τους Βρετανούς.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Στην ουσία ήταν μια ενεδρευτική προσβολή γερμανικών τμημάτων που συνέβη κοντά στο <a href="http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CFUQFjAA&url=http%3A%2F%2Fel.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25CE%2594%25CE%25B1%25CE%25BC%25CE%25AC%25CF%2583%25CF%2584%25CE%25B1_%25CE%2597%25CF%2581%25CE%25B1%25CE%25BA%25CE%25BB%25CE%25B5%25CE%25AF%25CE%25BF%25CF%2585&ei=eV8aUNa8Bqfe4QTa64CwDA&usg=AFQjCNHHxXaOr83GhO0yy6Fo-iAdLKWIbg&sig2=kzpoyErY-yvubfRPU5nR_g" target="_blank">χωριό Δαμάστα</a>. Ας πούμε όμως τα πράγματα με τη σειρά τους. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Στις 7 Αυγούστου του '44, οι Γερμανοί, όπως το συνήθιζαν τότε, βγήκαν παγανιά στα χωριά θέλοντας να "επιστρατεύσουν" χωρικούς για καταναγκαστικές εργασίες. Ήταν ένας Γερμανός υπαξιωματικός ονόματι Γιόζεφ Ολενχάουερ, που οι ντόπιοι του είχαν δώσει το υποκοριστικό "Σήφης", ο οποίος είχε σαν έδρα το στρατόπεδο του <a href="http://kritipoliskaihoria.blogspot.gr/2012/05/blog-post_7768.html" target="_blank">Γενί Γκαβέ</a> (σημερινή ονομασία Δροσιά) και εκείνη την ημέρα αποφάσισε με 10 άνδρες του, ν' ανέβει στ' <a href="http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CFAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fel.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25CE%2591%25CE%25BD%25CF%258E%25CE%25B3%25CE%25B5%25CE%25B9%25CE%25B1_%25CE%25A1%25CE%25B5%25CE%25B8%25CF%258D%25CE%25BC%25CE%25BD%25CE%25BF%25CF%2585&ei=_GgaUMTEHsPm4QT8noHYAw&usg=AFQjCNEDc2iEqom0qvHllORvHDnxlEVpKg&sig2=Dp0YinZhr6IaW9WbxZ9K5g" target="_blank">Ανώγεια</a> για να ψάξει για εργάτες. Κακή ιδέα, όπως αποδείχτηκε αργότερα.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Βρήκε κάποιους και με τη βία προσπάθησε να τους πάρει μαζί του. Εκείνοι αντιστάθηκαν και τότε άρχισε ο καβγάς. Με τη δύναμη των όπλων πήρε 50 ομήρους. Αλλά αυτή ήταν και η τελευταία του ενέργεια. Αντάρτες που είχαν στο μεταξύ ειδοποιηθεί έφτασαν και γρήγορα ξεκίνησε και τελείωσε μια μάχη που άφησε όλους τους Γερμανούς νεκρούς και τους ομήρους ελεύθερους.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Όλοι κατάλαβαν ότι τ' αντίποινα πλησιάζουν. Την επόμενη ημέρα, τμήμα ανταρτών οργανωμένο από τον Εγγλέζο και έχοντας μαζί τους και ...έξι Ρώσους αιχμαλώτους που το είχαν σκάσει από τους Γερμανούς, (<a href="http://www.patris.gr/articles/91342/43190" target="_blank">πώς βρέθηκαν εκεί άραγε;</a>), έστησαν ενέδρα σε σημείο του δρόμου που συνδέει το Ρέθυμνο με το Ηράκλειο κοντά σε μια γέφυρα της Δαμάστας, ένα χιλιόμετρο δυτικά του χωριού, που στένευε ο δρόμος. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Οι αντάρτες τοποθέτησαν παγιδεύσεις, χρησιμοποιώντας <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Hawkins_grenade" target="_blank">αντιαρματικές νάρκες τύπου Hawkins</a>. Εκείνη την ημέρα υπήρξε μεγάλη επιτυχία. Μόλις η γερμανική φάλαγγα αυτοκινήτων έφτασε στο χώρο της ενέδρας , το πρώτο αυτοκίνητο έπεσε επάνω σε νάρκη, και ακολούθησε καταιγισμός πυρών και εκρήξεων. Η γερμανική δύναμη των 50 περίπου ανδρών εξουδετερώθηκε πλήρως. Από την μεριά των ανταρτών, σκοτώθηκε ένας Ρώσος μαχητής, και τραυματίσθηκε ένας αντάρτης, <a href="http://www.patris.gr/articles/91342/43241?PHPSESSID=ej46l42iv0oq0b69eqfpsf5l21" target="_blank">ο Μανώλης Σπιθούρης</a>. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Η όλη ενέργεια αργότερα αμφισβητήθηκε ως προς την σκοπιμότητά της, δεδομένου ότι επέφερε την πλήρη καταστροφή των Ανωγείων. Υπάρχουν διαφορετικές, διιστάμενες απόψεις. Τότε όμως αυτό που προείχε ήταν να χτυπηθούν οι κατακτητές. Το αποτέλεσμα της φονικής προσβολής κατά του γερμανικού τμήματος, ήταν η έκδοση της περιβόητης διαταγής του τότε Γερμανού διοικητή της Κρήτης, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Friedrich-Wilhelm_M%C3%BCller" target="_blank">στρατηγού Μύλλερ</a>, για την πλήρη καταστροφή των Ανωγείων.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Η ανακοίνωση με καθαρά στρατιωτικό ύφος, έμοιαζε σαν ξεκαθάρισμα λογαριασμών </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i>"ΔΙΑΤΑΓΗ ΤΟΥ ΣΤΡΑΤΗΓΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΟΥ ΝΗΣΟΥ ΚΡΗΤΗΣ"</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Επειδή η πόλις των Ανωγείων είναι το κέντρο της αγγλικής κατασκοπείας, </i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Επειδή οι κάτοικοι των Ανωγείων διέπραξαν τον φόνο του επιλοχία διοικητού του φυλακίου Γενί Γκαβέ</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Επειδή οι κάτοικοι των Ανωγείων διέπραξαν το σαμποτάζ της Δαμάστας,</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Επειδή οι αντάρτες κάθε προέλευσης, βρίσκουν καταφύγιο και προστασία στα Ανώγεια</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Επειδή μέσω Ανωγείων διεπράχθη η απαγωγή του στρατηγού Φον Κράιπε</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i>ΔΙΑΤΑΣΣΟΜΕΝ</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Την πλήρη καταστροφή της πόλης και την εκτέλεση οιουδήποτε άρρενος κατοίκου που θα τύχει να βρεθεί μέσα στην πόλη και γύρω απ' αυτήν σε απόσταση ενός χιλιομέτρου.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Χανιά, 13 Αυγούστου 1944</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i> Στρατηγός Διοικητής </i></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Φρίντριχ Βίλχελμ Μύλλερ </i></div>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Έτσι το χωριό "ξυρίστηκε" από το έδαφος και 50 κάτοικοι που βρέθηκαν εκεί δολοφονήθηκαν από τους Γερμανούς. <a href="http://greekholocausts.gr/gr/index.php?option=com_content&task=view&id=90&Itemid=50&limit=1&limitstart=0" target="_blank">Στις 21 Αυγούστου, οι Γερμανοί έπιασαν και 30 άντρες από τη Δαμάστα</a> και τους εκτέλεσαν με την κατηγορία της συμμετοχής του χωριού στο σαμποτάζ, αφού δεν ειδοποίησαν τις κατοχικές αρχές για την ενέργεια των ανταρτών, αν και την εγνώριζαν από νωρίτερα.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ο Μύλλερ καταδικάστηκε σε θάνατο τον Δεκέμβριο του 1946 σαν εγκληματίας πολέμου για αυτή του την πράξη αλλά και για άλλες, κατά την διάρκεια του πολέμου. Εκτελέσθηκε "<a href="http://eglima.wordpress.com/2008/01/05/tufekismos/" target="_blank">δια τυφεκισμού</a>" από στρατιωτικό απόσπασμα τον Μάιο του 1947. Του δόθηκε αρκετός χρόνος για να σκεφτεί τι είχε κάνει.</div>
<br />
<br />
<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Damasta_sabotage" target="_blank">Πηγή</a><br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-87851724175774698362022-07-20T18:25:00.010+03:002022-07-20T18:25:00.205+03:00Κύπρος 1974. Επιχείρηση "Λαβίδα"<p> <i><span style="font-size: x-small;">(Αναδημοσίευση άρθρου)</span></i></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNABv0U5rte6jyedw1LzaH7wqtBlsszjyem0YLXOyIFYtz9WLdFds57rioayQmirsT-hLO9STasaJpbQYowjug_-3UwOk0cFMc6KYE7FAsvdFF3td8CRsT-Ay3mZAMATLqAuWnBgf5LzI/s1600/31MK-4.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNABv0U5rte6jyedw1LzaH7wqtBlsszjyem0YLXOyIFYtz9WLdFds57rioayQmirsT-hLO9STasaJpbQYowjug_-3UwOk0cFMc6KYE7FAsvdFF3td8CRsT-Ay3mZAMATLqAuWnBgf5LzI/s1600/31MK-4.png" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">31 Μοίρα Καταδρομών. Άγημα απόδοσης τιμών, σε φωτογραφία του 1973. (Φωτ. αρχείου)</span></td></tr></tbody></table><div style="text-align: justify;"><b><br /></b></div><div style="text-align: justify;"><b> "Λαβίδα"</b> ήταν η κωδική ονομασία που δόθηκε στην νυκτερινή ενέργεια των Ελληνοκυπριακών Μοιρών Καταδρομών για την κατάληψη των στενών Αγύρτας, με σκοπό την παρεμπόδιση της συνένωσης των αποβατικών τουρκικών δυνάμεων της περιοχής Κερύνειας με τον τουρκοκυπριακό θύλακα στο Κιόνελι. Η επιχείρηση αυτή των Δυνάμεων Kαταδρομών, έγινε παράλληλα με τις ενέργειες των λοιπών δυνάμεων της κυπριακής Εθνικής Φρουράς, προς αντιμετώπιση της τουρκικής εισβολής.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Γενική Κατάσταση</b></div><div style="text-align: justify;"><b><br /></b></div><div style="text-align: justify;">Τις πρώτες ώρες της 20ης Ιουλίου 1974, <a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82_%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82_%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC_%CF%84%CE%B7_%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%B5%CE%B9%CE%B1_%CF%84%CE%B7%CF%82_%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82_%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE%CF%82_%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD_%CE%9A%CF%8D%CF%80%CF%81%CE%BF">οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις προχώρησαν σε αμφίβια εισβολή στο Πεντεμίλι,</a> περίπου 8 χιλιόμετρα δυτικά από την πόλη της Κερύνειας. Οι Τούρκοι εκτέλεσαν την αποβατική ενέργειά τους, σε πρώτο χρόνο, με ένα ΣΑΣ (Συγκρότημα Αποβατικού Συντάγματος) δυνάμεως περίπου 3.000 ανδρών, που περιλάμβανε μία ίλη αρμάτων Μ 47 (12 άρματα μάχης) 20 ΤΟΜΠ Μ 113 και Μοίρα ΠΒ (12 οβιδοβόλα των 105 χιλ.). Η απόβαση εκτελέσθηκε χωρίς ιδιαίτερη αντίσταση εκ μέρους της Κυπριακής Εθνικής Φρουράς.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Παράλληλα, υπό την πλήρη τουρκική αεροπορική κυριαρχία, εκτελέστηκε ανενόχλητα αεραπόβαση και αερομεταφορά τουρκικών στρατευμάτων προς την περιοχή Κιόνελι, προς ενίσχυση και διεύρυνση του ήδη <a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82_%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82_%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC_%CF%84%CE%B7_%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%B5%CE%B9%CE%B1_%CF%84%CE%B7%CF%82_%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82_%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE%CF%82_%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD_%CE%9A%CF%8D%CF%80%CF%81%CE%BF#.CE.A4.CE.BF.CF.85.CF.81.CE.BA.CE.BF.CE.BA.CF.85.CF.80.CF.81.CE.B9.CE.B1.CE.BA.CE.AD.CF.82_.CE.B4.CF.85.CE.BD.CE.AC.CE.BC.CE.B5.CE.B9.CF.82">υπάρχοντος τουρκοκυπριακού θύλακα</a>.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82_%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82_%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC_%CF%84%CE%B7_%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%B5%CE%B9%CE%B1_%CF%84%CE%B7%CF%82_%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82_%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE%CF%82_%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD_%CE%9A%CF%8D%CF%80%CF%81%CE%BF#.CE.95.CE.BB.CE.BB.CE.B7.CE.BD.CE.BF.CE.BA.CF.85.CF.80.CF.81.CE.B9.CE.B1.CE.BA.CE.AD.CF.82_.CE.B4.CF.85.CE.BD.CE.AC.CE.BC.CE.B5.CE.B9.CF.82">Η κυπριακή Εθνική Φρουρά</a>, μέσα στο χάος που δημιούργησε το προηγηθέν πραξικόπημα εναντίον του Μακαρίου, αιφνιδιάστηκε ολοσχερώς όπως φάνηκε από τις μετέπειτα εξελίξεις και προσπάθησε εσπευσμένως να εφαρμόσει ειδικά σχέδια, που προβλέπονταν σε περίπτωση εκδήλωσης τουρκικής απόβασης. Δυστυχώς δεν υπήρξε ούτε άμεση, ούτε σωστή εκτίμηση και αντίδραση, που οφειλόταν σε <a href="http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=184884">κακή πληροφόρηση και διστακτικότητα έκδοσης διαταγών εκ μέρους του τότε ελληνικού ΑΕΔ (Αρχηγείου Ενόπλων Δυνάμεων)</a>.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Τις νυκτερινές ώρες της 20 Ιουλίου 1974, η στρατιωτική κατάσταση είχε διαμορφωθεί, όπως φαίνεται στο σχεδιάγραμμα που ακολουθεί.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div></div><div></div><div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7i7i22A20dMeol-wpWGb4QJMvEJn9BQsZ-hoWNKV_FjylqTNiODvFIroy-X4AyDx3PONrsrgIjV4jbjF6niZ9WVjHVtLRJ6UymR51YuJsTi6LHMRZr3lxu1y0lcgOqUKql6sl_6ja4OA/s1600/06._Operaci%25C3%25B3n_Atila._Tarde_del_20_Jul.PNG" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7i7i22A20dMeol-wpWGb4QJMvEJn9BQsZ-hoWNKV_FjylqTNiODvFIroy-X4AyDx3PONrsrgIjV4jbjF6niZ9WVjHVtLRJ6UymR51YuJsTi6LHMRZr3lxu1y0lcgOqUKql6sl_6ja4OA/s640/06._Operaci%25C3%25B3n_Atila._Tarde_del_20_Jul.PNG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption"><span style="font-size: x-small;"><span>(Σχ. 1) Σχεδιάγραμμα Επιχειρήσεων που δείχνει την διαμόρφωση της κατάστασης την νύκτα της 20 Ιουλίου 1974. Με πράσινο χρώμα απεικονίζονται οι τουρκοκυπριακές και οι τουρκικές δυνάμεις. Η τουρκική αριθμητική δύναμη στον θύλακα του Κιόνελι, φαίνεται δίπλα από τα σύμβολα των μονάδων. Η ένδειξη ΤΜΤ , αναφέρεται στην </span><a href="http://www.elamcy.com/latest-articles/item/12829-i-idrysi-tis-tmt-kai-oi-tourkikes-drastiriotites-1955-59-meros-a.html">Τουρκική Οργάνωση Αντίστασης-Türk Müdafaa Teskilâti</a></span><span><span style="font-size: x-small;">, κάτι αντίστοιχο της ελληνικής ΕΟΚΑ. (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_invasion_of_Cyprus#First_Turkish_invasion.2C_July_1974">Πηγή εικόνας</a>)<br /></span><br /></span></td></tr></tbody></table><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Το ΓΕΕΦ, διέταξε κατά προτεραιότητα την εξάλειψη του τουρκοκυπριακού θύλακα στο Κιόνελι, <a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82_%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82_%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC_%CF%84%CE%B7_%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%B5%CE%B9%CE%B1_%CF%84%CE%B7%CF%82_%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82_%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE%CF%82_%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD_%CE%9A%CF%8D%CF%80%CF%81%CE%BF#.CE.91.CE.BC.CF.85.CE.BD.CF.84.CE.B9.CE.BA.CF.8C_.CF.83.CF.87.CE.AD.CE.B4.CE.B9.CE.BF_.CE.91.CF.86.CF.81.CE.BF.CE.B4.CE.AF.CF.84.CE.B7_.CE.99.CE.99_.CE.BA.CE.B1.CE.B9_.CE.B1.CE.BD.CF.84.CE.B5.CF.80.CE.AF.CE.B8.CE.B5.CF.83.CE.B7">(Σχέδιο Αφροδίτη ΙΙ)</a> με εμπλοκή της ΕΛΔΥΚ, ενώ ταυτόχρονα προσπάθησε να αναχαιτίσει το τουρκικό προγεφύρωμα στην Κερύνεια. Παράλληλα το Σύνταγμα Καταδρομών (31, 32, 33 και η επιστρατευόμενη 34 ΜΚΔ) διετάχθη να εφαρμόσει το Σχέδιο "Λαβίδα", δηλαδή την κατάληψη των στενών της Αγύρτας, τα οποία κατείχαν τουρκοκυπριακές δυνάμεις ενισχυμένες με <a href="http://archive.philenews.com/el-gr/koinonia-eidiseis/160/213477/ta-gegonota-stin-kypro-apo-tin-alli-plevra">τουρκική μονάδα αλεξιπτωτιστών</a>, που προερχόταν από την αεραποβατική δύναμη που είχε προσγειωθεί στον θύλακα του Κιόνελι.<br /><br /><b>Διάταξη των Αντιπάλων</b><br /><b><br />α. Τουρκικές Δυνάμεις</b><br /><br />Τη διάβαση Αγύρτας την κατείχαν προ της εισβολής <a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82_%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82_%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC_%CF%84%CE%B7_%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%B5%CE%B9%CE%B1_%CF%84%CE%B7%CF%82_%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82_%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE%CF%82_%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD_%CE%9A%CF%8D%CF%80%CF%81%CE%BF#.CE.A4.CE.BF.CF.85.CF.81.CE.BA.CE.BF.CE.BA.CF.85.CF.80.CF.81.CE.B9.CE.B1.CE.BA.CE.AD.CF.82_.CE.B4.CF.85.CE.BD.CE.AC.CE.BC.CE.B5.CE.B9.CF.82">οι Τουρκοκύπριοι</a>, οι οποίοι είχαν την αποστολή της διατήρησης των στενών, ώστε να μπορούν οι τουρκικές αποβατικές δυνάμεις να κινηθούν ανενόχλητα για να συνενωθούν με τον τουρκοκυπριακό θύλακα του Κιόνελι να διευρύνουν το προγεφύρωμα και να το εξασφαλίσουν για την ακολουθούσα δύναμη που θα αποβιβαζόταν στην Κερύνεια.<br /><br />Οι θέσεις των τουρκοκυπριακών δυνάμεων επάνω στη διάβαση της Αγύρτας φαίνονται στο σχεδιάγραμμα 2 που ακολουθεί.<br /><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ7CBNuH3pWDG7D1EJiu4_DxNdPT4QTAv6yKFD7zO55gTBAfdelb1Q09ib8JSUnyL2esdgNHXv6Xz9RpSOACRfSxW4_LcEAm-8STkFdW4gECZvXJgtB6kka4R56dWAcNx9rNoAmNqkeEE/s1600/%25CE%25A4%25CE%25BF%25CF%2585%25CF%2581%25CE%25BA%25CE%25B9%25CE%25BA%25CF%258C+%25CF%2580%25CF%2581%25CE%25BF%25CE%25B3%25CE%25B5%25CF%2586%25CF%258D%25CF%2581%25CF%2589%25CE%25BC%25CE%25B1.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ7CBNuH3pWDG7D1EJiu4_DxNdPT4QTAv6yKFD7zO55gTBAfdelb1Q09ib8JSUnyL2esdgNHXv6Xz9RpSOACRfSxW4_LcEAm-8STkFdW4gECZvXJgtB6kka4R56dWAcNx9rNoAmNqkeEE/s640/%25CE%25A4%25CE%25BF%25CF%2585%25CF%2581%25CE%25BA%25CE%25B9%25CE%25BA%25CF%258C+%25CF%2580%25CF%2581%25CE%25BF%25CE%25B3%25CE%25B5%25CF%2586%25CF%258D%25CF%2581%25CF%2589%25CE%25BC%25CE%25B1.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">(Πηγή εικόνας: Πρακτικά Ημερίδας Ειδικών Δυνάμεων)</span></td></tr></tbody></table><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div> </div><div style="text-align: justify;"><span style="text-align: left;">Σε κάθε στόχο η δύναμή τους ανερχόταν περίπου σε δύναμη τάγματος (400 έως 600 άνδρες).</span></div><div style="text-align: justify;"><div><br /></div><div><b>β. Ελληνικές Δυνάμεις</b></div><div><br /></div><div><a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82_%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82_%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC_%CF%84%CE%B7_%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%B5%CE%B9%CE%B1_%CF%84%CE%B7%CF%82_%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82_%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE%CF%82_%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD_%CE%9A%CF%8D%CF%80%CF%81%CE%BF#.CE.95.CE.BB.CE.BB.CE.B7.CE.BD.CE.BF.CE.BA.CF.85.CF.80.CF.81.CE.B9.CE.B1.CE.BA.CE.AD.CF.82_.CE.B4.CF.85.CE.BD.CE.AC.CE.BC.CE.B5.CE.B9.CF.82">Η δύναμη της Εθνικής Φρουράς</a> περιλάμβανε γενικά :</div><div><br /></div><div>-Σύνταγμα Καταδρομών. </div><div><br /></div><div>-Μηχανοκίνητο Τάγμα Πεζικού. </div><div><br /></div><div>-Επιλαρχία Μέσων Αρμάτων, με Ρωσικής κατασκευής άρματα Τ-34. </div><div><br /></div><div>-Επιλαρχία Αναγνωρίσεως, με τροχοφόρα ελαφρά Τ/Θ οχήματα. </div><div><br /></div><div>-Έξι μονάδες Πυροβολικού Μάχης, με περισσότερα από 100 πυροβόλα, διαφόρων διαμετρημάτων. </div><div><br /></div><div>-Μονάδα Επακτίου Πυροβολικού. </div><div><br /></div><div>-Μονάδα Αντιαεροπορικού Πυροβολικού, έστω και με όπλα ξεπερασμένα, για την προσβολή αεριωθουμένων αεροσκαφών. </div><div><br /></div><div>-Μονάδα Βαρέων Όπλων Πεζικού, με σύγχρονα για πολλές ακόμη δεκαετίες αντιαρματικά όπλα, με βαρείς όλμους, ακόμη και λίγα φλογοβόλα.</div><div><br /></div><div>Πολύ σημαντική ήταν η παρουσία της Ελληνικής Δυνάμεως Κύπρου (ΕΛΔΥΚ), επιπέδου συντάγματος. Αποτελείτο από 2 τάγματα πεζικού συνολικής δυνάμεως 900 περίπου ανδρών. Ήταν καλά εκπαιδευμένο και οργανωμένο. Μαζί με το Σύνταγμα Καταδρομών αποτελούσαν τα καλύτερα συγκροτήματα της ελληνοκυπριακής πλευράς.</div><div class="MsoNormal"><div><br /></div></div><div>Η οργάνωση των Μονάδων Καταδρομών της Κύπρου στηριζόταν στα Ελλαδικά πρότυπα. Περιελάμβανε Διοίκηση-Επιτελείο, λόχο υποστηρίξεως (ΒΟΠ) και Διοικητικής Μερίμνης, και τρεις λόχους κρούσεως. Δύναμη, ως έγγιστα, 200 άνδρες, για να φθάσει στους 320 με την επιστράτευση. </div><div><br /></div><div>Ο διοικητής, ο υποδιοικητής, οι διοικητές λόχων και 1-2 ακόμη κατώτεροι αξιωματικοί ήταν Ελλαδίτες αξιωματικοί των καταδρομών. Όλοι οι υπόλοιποι ήταν Κύπριοι. </div><div><br /></div><div>Επειδή υπήρχε στενότητα στους βαθμούς του λοχαγού και υπολοχαγού, το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Φρουράς (ΓΕΕΦ) είχε καθιερώσει την απόσπαση ενός υπολοχαγού πεζικού σε κάθε Μοίρα Καταδρομών, προκειμένου να καλύπτονται οι ανάγκες σε διοικητές λόχων. Φυσικά, οι αξιωματικοί αυτοί δεν είχαν στο ενεργητικό τους, ούτε τις εμπειρίες, ούτε τις εκπαιδεύσεις, ούτε το περιβόητο «πνεύμα» των Ελληνικών Δυνάμεων Καταδρομών. </div><div><br /></div><div>Σε ό,τι αφορά τον εξοπλισμό τους, αυτός ήταν παλαιός και παρωχημένος:</div><div><br /></div><div>-Ατομικά όπλα, οπλοπολυβόλα και πολυβόλα του 2ου ΠΠ διαφόρων τύπων και διαμετρημάτων, αγγλικής, αμερικανικής ή άλλης κατασκευής και προελεύσεως. </div><div><br /></div><div>-Αντιαρματικοί εκτοξευτές των 57 χιλιοστών, των 2,36" και των 3,5" </div><div><br /></div><div>-Όλμοι 81 και 60 χιλιοστών, διαφόρων προελεύσεων. </div><div><br /></div><div>-Κράνη, αγγλικού τύπου 2ου ΠΠ. </div><div><br /></div><div>-Εξαρτύσεις, πυξίδες, υδροδοχεία, διόπτρες και άλλα παρελκόμενα, διαφόρων προελεύσεων, της εποχής του μεσοπολέμου ή ακόμη παλαιότερα. </div><div><br /></div><div>-Σακκίδια διαφόρων τύπων, αγγλικά, αμερικανικά, τύπου αστυνομίας, ακόμη και πολιτικού τύπου.<br /><br />Όμως, παρά τον παλαιό τους εξοπλισμό, οι Μοίρες ήταν εκπαιδευμένες σε πολύ υψηλό βαθμό.<br /><br />Το σημαντικό μειονέκτημα που είχαν έναντι των τουρκικών δυνάμεων, ήταν το γεγονός ότι από τις 15 Ιουνίου 1974, είχαν χρησιμοποιηθεί με διαταγή του προϊσταμένου τους κλιμακίου, (και με εντολή του ελληνικού Αρχηγείου Ενόπλων Δυνάμεων) στο μοιραίο <a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A0%CF%81%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%80%CE%B7%CE%BC%CE%B1_%CF%84%CE%BF%CF%85_1974_%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD_%CE%9A%CF%8D%CF%80%CF%81%CE%BF">πραξικόπημα κατά του Μακαρίου</a>, με αρκετές απώλειες σε προσωπικό και υλικό.</div><div><br /></div><div><b>Διεξαγωγή της επιχείρησης</b><br /><b><br /></b><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5sM2mh9tgco8Sq0a7DdLFd_A8tGJoA3MlidUyqEE7K4t6YXblNLuUS-SmQq44Rr7mYcfKwb_BBoBfvbcuWQ7kHwFYHghDyUI3uslinuwj-GeM5SC5cex4E67iIjy0N90IKkGQwneFLYA/s1600/14+%25CE%259B%25CE%2591%25CE%2592%25CE%2599%25CE%2594%25CE%2591.bmp" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5sM2mh9tgco8Sq0a7DdLFd_A8tGJoA3MlidUyqEE7K4t6YXblNLuUS-SmQq44Rr7mYcfKwb_BBoBfvbcuWQ7kHwFYHghDyUI3uslinuwj-GeM5SC5cex4E67iIjy0N90IKkGQwneFLYA/s640/14+%25CE%259B%25CE%2591%25CE%2592%25CE%2599%25CE%2594%25CE%2591.bmp" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption"><span style="font-size: x-small;">Χάρτης περιοχής επιχειρήσεων (Πηγή εικόνας: Πρακτικά Ημερίδας Ειδικών Δυνάμεων)<br /></span><div style="font-size: 12.8px;"><br /></div></td></tr></tbody></table></div><div>Η Διοίκηση Δυνάμεων Καταδρομών Κύπρου, με διοικητή τον συνταγματάρχη Κωνσταντίνο Κομπόκη, εφήρμοσε το σχέδιο «Λαβίδα», δηλαδή την εκτέλεση νυχτερινής καταδρομικής επιχειρήσεως, για την κατάληψη της διαβάσεως Αγύρτας. Οι ΑΝΣΚ που τους ανατέθηκαν, φαίνονται στο παραπάνω σχεδιάγραμμα.</div><div><br /></div><div>Σύμφωνα με το σχέδιο, η 31 Μοίρα Καταδρομών έπρεπε να καταλάβει το ύψωμα Κοτζά-Καγιά, αμέσως νοτίως του φρουρίου του Αγίου Ιλαρίωνος επί του Πενταδακτύλου, το οποίο ελέγχει εκ δυσμών την διάβαση. Το άλλο σκέλος της διαβάσεως, δηλαδή εξ ανατολών προς δυσμάς, είχε ανατεθεί στην 32 Μοίρα, με αντικειμενικόν σκοπό το ύψωμα Άσπρη Μούττη. Στην βόρεια έξοδο της διαβάσεως, με αντικειμενικόν σκοπό το ύψωμα Πετρομούθια, θα ενεργούσε η 33 Μοίρα Καταδρομών. Νοτίως της Άσπρης Μούττης, θα ενεργούσε η επιστρατευομένη 34 Μοίρα, με αντικειμενικόν σκοπό το ύψωμα 296, κοντά στην Αγύρτα. </div><div><br /></div><div>Ως πιθανή ώρα «Κ», δηλαδή ώρα κρούσεως, είχε ορισθεί η 23.00 ώρα της νύκτας 21/22 Ιουλίου 1974</div><div><br /></div><div>Σύμφωνα με τον γενικότερο σχεδιασμό, μετά την κατάληψη των υψωμάτων, οι Μοίρες Καταδρομών θα αντικαθίσταντο υπό ισαρίθμων ταγμάτων πεζικού, προκειμένου να αναλάβουν άλλες αποστολές. </div><div><br /></div><div><div>Οι Μοίρες, ήδη ευρισκόμενες εξ αιτίας της εμπλοκής τους στο πραξικόπημα, διεσπαρμένες στη Λευκωσία, διατάχθηκαν να σπεύσουν προς Βορρά, με ελάχιστο χρόνο προετοιμασίας. </div><div><br /></div><div>"<i>Κινούμενες ημέρα-μεσημέρι, αλλού βαλλόμενες με όλμους και αντιαρματικά και αλλού διωκόμενες από την τουρκική αεροπορία, κατόρθωσαν και έφθασαν συγκροτημένες στους χώρους εξορμήσεώς τους. Από εκεί και πέρα, η κάθε Μονάδα έγραφε την δική της ιστορία. Ήταν η πρώτη φορά που θα αναμετρούνταν με τις Τ/Κυπριακές δυνάμεις των υψωμάτων της διαβάσεως Αγύρτας, αλλά και με τις επίλεκτες μονάδες καταδρομών και αλεξιπτωτιστών του τουρκικού στρατού, οι οποίες, εν τω μεταξύ, τις ενίσχυσαν</i>." (Αφήγηση Στγου Σταμάτη στην ημερίδα Ειδικών Δυνάμεων)</div><div><br /></div><div>Οι Μοίρες, μπόρεσαν και κατέλαβαν τους ΑΝΣΚ (Αντικειμενικούς Σκοπούς) τους. και το πρωί της 21 Ιουλίου η διάβαση βρισκόταν σε ελληνικά χέρια.</div><div><br /></div><div>Η 31 Μοίρα Καταδρομών, με διοικητή τον ταγματάρχη Αλέξανδρο Μανιάτη ο οποίος ανέλαβε την διοίκηση το απόγευμα της 19ης Ιουλίου, σχεδίασε και εξετέλεσε με άψογο τρόπο την επιχείρηση καταλήψεως του υψώματος Κοτζά-Καγιά. Με τον διοικητή της Μοίρας στην πρώτη γραμμή, και με τους λόχους κρούσεως των υπολοχαγών Ηλία Γλεντζέ και Αθανασίου Γαληνού σε πρωταγωνιστικόν ρόλο, οι Τ/Κύπριοι και οι επίλεκτοι του τουρκικού στρατού αιφνιδιάστηκαν παντελώς και υπέστησαν μεγάλες απώλειες. Κάποιοι ανέφεραν για 100-150 νεκρούς, ίσως και περισσότερους.</div><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 11pt;"><br /></span><br /><div>Η 32 Μοίρα Καταδρομών, με διοικητή τον ταγματάρχη Ναπολέοντα Δαμασκηνό, με ελάχιστους Ελλαδίτες αξιωματικούς Καταδρομών, λόγω των απωλειών κατά το πραξικόπημα, προσέγγισε αθόρυβα το ύψωμα Άσπρη Μούττη και το κατέλαβε με μικρή καθυστέρηση, λόγω της πυρκαϊάς της θαμνώδους βλάστησης του υψώματος, εξ αιτίας των βολών του πυροβολικού.</div></div><div><br /></div><div><div>Η 33 Μοίρα, με διοικητή τον <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2012/07/blog-post_21.html">ταγματάρχη Γεώργιο Κατσάνη</a>, προσέγγισε επιτυχώς το ύψωμα Πετρομούθια, αιφνιδίασε τον εχθρό και εξουδετέρωσε τις αντιστάσεις, τις οποίες εντόπισε.</div><div class="MsoNormal"> </div></div><div><div>"<i>Κατά τας πρωϊνάς ώρας, η Μοίρα δια πυρών και σχετικής κινήσεως, προσπάθησε να υποβοηθήσει το έργο της 31 ΜΚ, προσβάλλουσα τον πύργο ΑΓΙΟΥ ΙΛΑΡΙΩΝΑ. Τα υπάρχοντα βαρέα όπλα της Μοίρας, έπληξαν πλειστάκις τον πύργο και άλλους στόχους, μέχρι ότου η εχθρική αεροπορία και εχθρικά όπλα καμπύλης τροχιάς κατέστρεψαν αυτά.</i></div><br /><div><i>Ο Διοικητής της Μοίρας Τχης ΚΑΤΣΑΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, προωθημένος ως ήτο, μετά κατάληψιν οικίσκου, όστις ήτο πλήρης όπλων και πυρομαχικών, επλήγη και εφονεύθει, περί την 09:30 της 21ης Ιουλίου. </i></div><i></i></div><div><i>Ωσαύτως η Μοίρα έμεινε άνευ επαφής, μετά της ΔΔΚ, λόγω της εν τω μεταξύ καταστροφής των Σ/Α και τραυματισμού Διαβιβαστού (Δκτού/31ου ΛΟΚ, ο Λόχος Επιστράτων δεν είχε Σ/Α). Την διοίκηση της Μοίρας, αναλαμβάνει ο Υδκτής της, Λγός (ΠΖ) ΜΑΝΤΖΟΥΡΑΤΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ.</i>" (Τμήμα αφήγησης του Στγου Μαντζουράτου κατά την διάρκεια της ημερίδας Ειδικών Δυνάμεων)</div><div><br /></div><div>Η 34 Μοίρα Καταδρομών επιστρατεύθηκε τις πρωινές ώρες της 20ης Ιουλίου, στην Αθαλάσσα Λευκωσίας, με διοικητή τον ταγματάρχη Πέτρο Δεκούλο. </div><div><br /></div><div>"<i>Το απομεσήμερο της ίδιας ημέρας, κινήθηκε στην περιοχή του Πάνω Δικώμου, όπου και το σημείο εξορμήσεώς της. Με το τελευταίο φως, η Μονάδα ξεκίνησε την ενέργειά της, προς το ύψωμα 296. Αφού διήνυσε περί τα δύο χιλιόμετρα, δέχθηκε πυρά όλμων, οπότε ανέκοψε εκεί την προχώρησή της και έλαβε αμυντική διάταξη. </i></div><div><i><br /></i></div><div><i>Τι παραπάνω θα περίμενε κανένας, από μια Μονάδα, η οποία επιστρατεύθηκε εξ ολοκλήρου το μεσημέρι, και εκλήθη να φέρει εις πέρας καταδρομική επιχείρηση, το βράδυ της ιδίας ημέρας. Πάλι καλά, που διατηρήθηκε συγκροτημένη, και δεν διαλύθηκε ολότελα</i>." (Αφήγηση Στγου Σταμάτη στην Ημερίδα Ειδικών Δυνάμεων)</div><div><br /></div><div>Παρά την προσωρινή αυτή επιτυχία, οι αναμενόμενες δυνάμεις Πεζικού προς αντικατάσταση των μοιρών Καταδρομών δεν εμφανίσθηκαν. Στον τομέα του τουρκοκυπριακού θύλακα του Κιόνελι, ο οποίος είχε ενισχυθεί από τουρκικές μονάδες αλεξιπτωτιστών και καταδρομών, η ΕΛΔΥΚ ενισχυμένη με άρματα, δεν κατόρθωσε να τον εξαλείψει.</div><div><br /></div><div>Κατόπιν τούτου, τις πρωινές ώρες της 21ης Ιουλίου 1974, η Διοίκηση Δυνάμεων Καταδρομών Κύπρου διέταξε τις Μονάδες της να απαγκιστρωθούν και να συμπτυχθούν στους χώρους εξορμήσεώς τους, προκειμένου να αναλάβουν άλλες αποστολές. Η απαγκίστρωση και η σύμπτυξη των Μονάδων ήταν επιτυχής.</div><div><br /></div><div>Οι Μονάδες Καταδρομών αναπαύθηκαν και αναδιοργανώθηκαν. Ήταν η πρώτη και τελευταία τους φορά, που χρησιμοποιήθηκαν στον καταδρομικό τους ρόλο. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήθηκαν σαν απλές μονάδες Πεζικού και κάλυπταν τα κενά και τις αδυναμίες των υπολοίπων δυνάμεων, δίδοντας <a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82_%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82_%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC_%CF%84%CE%B7_%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%B5%CE%B9%CE%B1_%CF%84%CE%B7%CF%82_%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82_%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE%CF%82_%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD_%CE%9A%CF%8D%CF%80%CF%81%CE%BF">διαδοχικό αμυντικό αγώνα</a>.</div><div><br /></div><div><b>Συμπεράσματα της επιχείρησης "Λαβίδα"</b></div><div><b><br /></b></div><div>Για <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2011/03/blog-post_07.html">μια ακόμη φορά</a> επαληθεύθηκε η αρχή της τακτικής χρησιμοποίησης των Δυνάμεων Καταδρομών. Η αφανής, μυστική και αθόρυβη διείσδυση και προσβολή των εχθρικών θέσεων, στην διάβαση της Αγύρτας, επέφερε τον μέγιστο αιφνιδιασμό του αντιπάλου και προκάλεσε πανικό.</div><div><br /></div><div>Η μή ενίσχυση ή αντικατάσταση των μονάδων Καταδρομών από δυνάμεις Πεζικού, με τον ανάλογο βαρύ οπλισμό, οδήγησε στην αναγκαστική τους αποχώρηση, με αποτέλεσμα την απώλεια του εξαιρετικού στρατηγικού πλεονεκτήματος που είχαν προκαλέσει, με την παρεμπόδιση της συνένωσης των τουρκικών αποβατικών δυνάμεων με τον θύλακα Κιόνελι.</div><div><br /></div><div><i>«Οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις, αντιμετώπισαν άλλο ένα σοβαρό πρόβλημα.. Η τηλεφωνική επικοινωνία ήταν σχεδόν αδύνατη τις τρεις πρώτες μέρες, όχι μόνο μεταξύ των μονάδων, αλλά και μεταξύ του διοικητού του σώματος στρατού και της Αγκύρας. Την πρώτη ημέρα κατάφεραν να στήσουν ένα κανάλι με την Τουρκία το οποίο όμως, διακόπηκε στις 22.00 της ιδίας ημέρας και για τις επόμενες δύο ημέρες, δεν υπήρχε καμία επικοινωνία με το Γενικό Επιτελείο των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων. Η γραμμή επικοινωνίας, είχε δημιουργηθεί αρχικά, μέσω μιας ειδικής συσκευής την οποία μετέφερε το 2ο τάγμα καταδρομέων από την Τουρκία και την εγκατέστησε στον Πενταδάκτυλο, στο Ατάκ Τεπέ, δίπλα από το Κοτζάκαγια. Από εκεί με καλώδια, συνδέθηκε με το διοικητήριο του σώματος στρατού, στο Μπογάζι. Τα καλώδια όμως καταστρέφονταν από τις φωτιές, που μαίνονταν την ώρα των μαχών. Ειδική ομάδα πηγαινοερχόταν γι’ αποκατάσταση της βλάβης, μέχρι που στις 22.00 το βράδυ της ίδιας ημέρας</i>(<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 11pt; text-align: left;">Μουζαφέρ Σεβέρ. Τότε συνταγματάρχης της τουρκικής υπηρεσίας πληροφοριών)</span></div><div><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 11pt; text-align: left;">(Απόσπασμα από την αφήγηση Στγου Γλεντζέ κατά την διάρκεια της ημερίδας Ειδικών Δυνάμεων)</span></div><div><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><br /></span></div><div><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><b>Αποτελέσματα</b></span></div><div><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><b><br /></b></span></div><div>Οι εφεδρείες της Εθνικής Φρουράς αναλώθηκαν στον θύλακα Κιόνελι-Λευκωσίας και στην διάβαση Αγύρτας, χωρίς αποτέλεσμα, αντί να επιπέσουν στο προγεφύρωμα της Κερύνειας, εκεί που πάταγε τροχός και ερπύστρια, και στο οποίο οι τουρκικές αποβατικές δυνάμεις δούλευαν σχεδόν ανενόχλητες.</div><div><br /></div><div>Στην <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Pentemili_beachhead">προσπάθεια της εξάλειψης του προγεφυρώματος στο Πεντεμίλι</a>, πάλι ατυχώς και εντελώς αντίθετα με την αρχή της τακτικής τους χρησιμοποίησης, οι δυνάμεις Καταδρομών (33 ΜΚ) κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν μηχανοκινήτο πεζικό και άρματα, με αποτέλεσμα τις <a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9D%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CE%BB%CE%B1%CE%BF%CF%82_%CE%9A%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%8D%CE%BD%CF%84%CE%B1%CF%82">ανώφελες απώλειες γενναίων ανδρών.</a></div><div><br /></div><div><div>"<i>Ακολουθούν σκηνές απερίγραπτου ηρωισμού και αυτοθυσίας, σε αγώνα εκ του συστάδην. Τα εχθρικά άρματα και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού (ΤΟΜΠ) του αντιπάλου, επιτίθενται ακάθεκτα εναντίον των ελαφρά εξοπλισμένων, αλλά ηρωικών Λοκατζήδων. </i><i>Τα τμήματα της Μοίρας με αγώνα εκ του συστάδην και τη χρήση του ελαφρού οπλισμού και χειροβομβίδων, αλλά και με μεγάλες απώλειες, διασπούν τον εχθρικό κλοιό και διαρρέουν προς τις ελεύθερες περιοχές και τους προβλεπόμενους χώρους συγκεντρώσεως. Λαμβάνουν χώρα πράξεις αφθάστου γενναιότητος, που δεν υπάρχουν λόγια να τις χρωματίσουν. Τραυματισμένοι Καταδρομείς, κάλυπταν τους συναδέλφους τους για να διαφύγουν..." </i>(Απόσπασμα της ομιλίας Στγου Μαντζουράτου)</div></div><div><br /></div><div>Οι συνολικές απώλειες μονάδων Καταδρομών καθ' όλη την διάρκεια των επιχειρήσεων στην Κύπρο, ανήλθαν σε 186 νεκρούς και αγνοούμενους.</div><div><br /></div><div><div><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 11pt;">"</span><i>Όπου και όπως και εάν χρησιμοποιήθηκαν, οι καταδρομείς έπραξαν το καθήκον τους εις το ακέραιον, προσέφεραν ύψιστες υπηρεσίες προς το Έθνος και άφησαν ιερή παρακαταθήκη στις νεότερες γενεές. Συνεχώς στην πρώτη γραμμή, υπερέβαλαν τις δυνατότητές τους και, σε πλείστες περιπτώσεις, προξένησαν εφιαλτικές απώλειες στον εχθρό. Οι Τούρκοι δοκίμασαν πολύ πικρές εμπειρίες, οσάκις ήρθαν αντιμέτωποι με τους καταδρομείς.</i></div><div><i><br /></i></div><div><i>Και γνωρίζουν πολύ καλά οι Τούρκοι, ότι, εάν ποτέ απαιτηθεί, οι νεότεροι Έλληνες καταδρομείς, εμπνεόμενοι από το πνεύμα, παραδειγματιζόμενοι από την διαγωγή και σεβόμενοι την θυσία των παλαιών καταδρομέων, θα τούς αντιμετωπίσουν, όπως και τότε, κατά τρόπον που δεν θέλουν ούτε να το σκέπτονται. " </i>(Απόσπασμα ομιλίας Στγου Σταμάτη)</div><div><br /></div><div><b><span style="font-size: x-small;">Σημείωση</span></b></div><div><span style="font-size: x-small;"><br /></span></div><div><span style="font-size: x-small;">Πολλά περισσότερα και ενδιαφέροντα γεγονότα μπορούν να διαβάσουν όσοι ενδιαφέρονται, στο βιβλίο "Οι Καταδρομείς κατά του Αττίλα" εκδόσεως της <a href="http://lki.gr/">Λέσχης Καταδρομέων και Ιερολοχιτών</a>, που αποτελούν τα πρακτικά της Ημερίδας των Ειδικών Δυνάμεων που έλαβε χώρα τον Νοέμβριο του 2016 στο Πολεμικό Μουσείο Αθηνών. </span></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzXAqn6Kjwy4oKE4nzb3_7ydhngxXwgmGPp-Z76Db6OvZ5bKyiY79UJ7IS0TrirK2AZ16EghiGNEOAg4uBXGRxGW9R1Vueno9g76wmBRZlK5_IaDemXdghL-0NSNIGiiiepAAw77IOcDo/s1600/%25CE%2594%25CE%25B9%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25B7%25CE%25BC%25CE%25B7%25CF%2583%25CE%25B7+%25CE%25A0%25CF%2581%25CE%25B1%25CE%25BA%25CF%2584%25CE%25B9%25CE%25BA%25CF%258E%25CE%25BD.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzXAqn6Kjwy4oKE4nzb3_7ydhngxXwgmGPp-Z76Db6OvZ5bKyiY79UJ7IS0TrirK2AZ16EghiGNEOAg4uBXGRxGW9R1Vueno9g76wmBRZlK5_IaDemXdghL-0NSNIGiiiepAAw77IOcDo/s640/%25CE%2594%25CE%25B9%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25B7%25CE%25BC%25CE%25B7%25CF%2583%25CE%25B7+%25CE%25A0%25CF%2581%25CE%25B1%25CE%25BA%25CF%2584%25CE%25B9%25CE%25BA%25CF%258E%25CE%25BD.jpg" width="640" /></a></div><div><br /></div><div><br /></div><div><span style="font-size: x-small;">Αυτή την περίοδο και μέχρι τέλους Αυγούστου, η καλύτερη επικοινωνία είναι μέσω του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στην διεύθυνση: info.contactlki@gmail.com</span></div><div><i><br /></i></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-17860745647120266852022-07-09T21:13:00.047+03:002022-07-09T21:13:00.156+03:00Οι SBS στην Ελλάδα<div style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i1.mirror.co.uk/incoming/article2467781.ece/alternates/s615/World-War-II.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="http://i1.mirror.co.uk/incoming/article2467781.ece/alternates/s615/World-War-II.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Κομάντος SBS σε νησί του Αιγαίου (<a href="http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/secrets-world-war-ii-special-2467735#ixzz32Gpo1kBq" target="_blank">Πηγή</a>)<br /><br /></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
<div>
<div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ο Βρετανός ιστορικός και συγγραφέας,<a href="http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.gavinmortimer.com%2F&ei=tDm5U5ObEY334QSm9IDoCg&usg=AFQjCNFjExXEBFk5UqMyIcN8pzzjzEqDpQ&sig2=r1KPktd2VGAmyv4GVI07Rw&bvm=bv.70138588,d.bGE"> ο Γκάβιν Μόρτιμερ</a>, έχει γράψει ένα ενδιαφέρον βιβλίο για τις στρατιωτικές επιχειρήσεις των SBS κατά τον 2ο παγκόσμιο πόλεμο. Το βιβλίο φέρει τον τίτλο: <a href="http://books.google.gr/books?id=zsmcAwAAQBAJ&pg=PA241&lpg=PA241&dq=Corporal+Dick+Holmes&source=bl&ots=M60QExAudT&sig=vWVbqI3YmqqPW5E4_m3koBcvYOA&hl=el&sa=X&ei=oRm4U4eUEsTOygP804DADQ&redir_esc=y#v=onepage&q=Corporal%20Dick%20Holmes&f=false">"The SBS in the World War II"</a> (<a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2010/09/sbs_04.html">Οι SBS</a> κατά το 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο)</div>
<div style="font-size: 13px;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
Πριν γράψει το βιβλίο, όπως ο ίδιος αναφέρει, είχε συναντήσεις και συνεντεύξεις με παλιούς πολεμιστές και κρατούσε σημειώσεις. Μετά το άνοιγμα των βρετανικών στρατιωτικών αρχείων εκείνης της περιόδου στο κοινό, μπόρεσε να συμπληρώσει όλα τα στοιχεία και να συγγράψει το βιβλίο του.</div>
<div style="font-size: 13px;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
Ένας από τους βασικούς του παλιούς πολεμιστές στις αφηγήσεις του οποίου στήριξε αρκετά κομμάτια του βιβλίου του, ήταν ο Ντικ Χολμς. Και ήταν βασικός "αυτόπτις μάρτυς", <a href="http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/secrets-world-war-ii-special-2467735#ixzz32Gpo1kBq">γιατί ο Ντικ Χολμς (Dick Holmes) υπηρέτησε σαν δεκανέας σε αυτό το ειδικό τμήμα </a>από συγκροτήσεώς του και παρασημοφορήθηκε με το<a href="http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CB0QFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FMilitary_Medal&ei=ljW5U8WDO8nc4QThvICYBg&usg=AFQjCNG0Owi3GIjXqP7oltSGEvnrT3mHWQ&sig2=bkW5mE1uNL5JfXwJDY271A&bvm=bv.70138588,d.bGE"> βρετανικό Στρατιωτικό Μετάλλιο</a>, για τις υπηρεσίες που προσέφερε.</div>
<div style="font-size: 13px;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
Το πιο ενδιαφέρον είναι, ότι ο Χολμς, συμμετείχε σε όλες τις επιχειρήσεις του τμήματός του στο Αιγαίο και μνημονεύει πολλές ανέκδοτες ιστορίες εκείνης της περιόδου. Όταν τον ρώτησε τι έκαναν οι SBS στον πόλεμο, απάντησε με σεμνό ύφος "..δεν κάναμε και τίποτα σπουδαίο! Ανατινάξαμε γέφυρες, καταστρέψαμε αεροδρόμια, χτυπήσαμε μερικούς Γερμανούς! Πράγματα που τους έκαναν τη ζωή δύσκολη..."</div>
<div style="font-size: 13px;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/LSF_Caique_1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-size: x-small;"><img border="0" height="285" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/LSF_Caique_1.jpg" width="400" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Καΐκι του Στολίσκου της Ανατολής, που μετέφερε κομάντος στο Αιγαίο. (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Levant_Schooner_Flotilla" target="_blank">Πηγή</a>)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">Στην αφήγησή του παρομοίασε τη δράση των καταδρομέων στο Αιγαίο εκείνη την εποχή, με τις επιδρομές των παλαιών πειρατών. Εξορμούσαν από ερημονήσια ή τις ακτές της Μικράς Ασίας και ότι εχθρικό πλεούμενο συναντούσαν, έκαναν ό,τι μπορούσαν για να το "κουρσέψουν".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Η αποστολή τους ήταν να τρομοκρατούν τους Γερμανούς και να τους κάνουν να παραμένουν απλωμένοι στα νησιά, <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2014/06/titanic.html" target="_blank">ώστε να εγκλωβίζονται οι δυνάμεις τους μακριά από το θέατρο επιχειρήσεων της δυτικής Ευρώπης </a>όπου αναμενόταν η μεγάλη απόβαση. Ούτε οι ίδιοι ήξεραν που θα γίνει, αλλά οι εντολές τους ήταν να προετοιμάσουν τις κατάλληλες συνθήκες γι' αυτό.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ήταν οι τρομοκράτες της εποχής τους για τους Γερμανούς, αλλά ..και για κάποιους "υπερευαίσθητους" συμπατριώτες τους! Ένας βουλευτής του<a href="http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CB8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fel.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25CE%25A3%25CF%2585%25CE%25BD%25CF%2584%25CE%25B7%25CF%2581%25CE%25B7%25CF%2584%25CE%25B9%25CE%25BA%25CF%258C_%25CE%259A%25CF%258C%25CE%25BC%25CE%25BC%25CE%25B1_(%25CE%2597%25CE%25BD%25CF%2589%25CE%25BC%25CE%25AD%25CE%25BD%25CE%25BF_%25CE%2592%25CE%25B1%25CF%2583%25CE%25AF%25CE%25BB%25CE%25B5%25CE%25B9%25CE%25BF)&ei=BWW5U9r_OuW9ygPj_IDgBw&usg=AFQjCNFWdM8F8yLrq9yxShQ2C2fMypKmJA&sig2=BQ-rL9X_CfJgX8l54elcfw&bvm=bv.70138588,d.bGQ" target="_blank"> Συντηρητικού κόμματος</a>, σε μια συνεδρίαση της βουλής το 1944, έκανε επερώτηση στον πρωθυπουργό Ουίνστον Τσόρτσιλ, περί της δράσης "<i>εγκληματικών, ατάκτων στοιχείων, μαχαιροβγαλτών</i>" στο Αιγαίο, κάτω από τη βρετανική σημαία, για να εισπράξει την απάντηση: "<i>Κάτσε στη θέση σου και μη ξαναμιλήσεις γι'αυτό, γιατί θα σε στείλω να μείνεις μαζί τους</i>"</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Όπως ανέφερε ο παλιός καταδρομέας Ντικ Χολμς, η εκπαίδευση ήταν πολύ σκληρή. Περιλάμβανε κυρίως σωματική προπόνηση, αμφίβια εκπαίδευση, τοπογραφία και ναυσιπλοΐα, μάχη σώμα με σώμα, τακτική περιπόλων, βολές με όλα τα όπλα και εκρηκτικές ύλες και καταστροφές. Όταν ξεκίνησαν την εκπαίδευση στη βολή με πιστόλι, ο εκπαιδευτής τους υποδέχτηκε με τη φράση: "<i>Αυτό το σχολείο, είναι για εκπαίδευση σε φόνους!.Όχι για ασαφείς βολές μάχης, αλλά για να μάθετε να σκοτώνετε εν ψυχρώ έναν άνθρωπο..</i>".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Έμαθαν πώς να πέφτουν με το αλεξίπτωτο σε άγνωστο έδαφος και πώς να καθαιρούν μια φουσκωτή λέμβο από υποβρύχιο και να κωπηλατούν για ώρες μέσα στο βράδυ στην επιφάνεια της βαθιάς θάλασσας, ακολουθώντας την πορεία τους με την πυξίδα.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Μόλις τελείωνε ο κύκλος εκπαίδευσης ήταν πλέον έτοιμοι ..αντάρτες. Ένας άλλος βετεράνος είπε στον συγγραφέα, ότι μεταξύ τους στις επιχειρήσεις, δεν εφάρμοζαν για λόγους ασφάλειας, τον κανονισμό περί χαιρετισμού ανωτέρων και στολής. Η εκπαίδευση τους είχε δημιουργήσει το αίσθημα της υπεροχής, γιατί μπορούσαν και έκαναν πράγματα, που δεν ήξεραν οι αντίπαλοί τους.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Και έπρεπε να είναι καλύτεροι, γιατί ήξεραν ότι αν πιαστούν αιχμάλωτοι από τους Γερμανούς, <a href="http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&sqi=2&ved=0CBsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FCommando_Order&ei=qJC5U_T9MO_a4QSmiYCIAQ&usg=AFQjCNG_KkhhcVmd91IVUNmrNroIlvE5pA&sig2=Lw3hLVGSbo5GECxjzxwG9w&bvm=bv.70138588,d.bGE" target="_blank">θα εκτελούνταν επί τόπου</a>. "<i>Πολεμούσαμε ξέροντας εκ των προτέρων ότι αν συλληφθούμε η ποινή μας θα είναι ο θάνατος</i>" ανέφερε χαρακτηριστικά ένας παλιός πολεμιστής.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Τον Ιούλιο του 1943 ο δεκανέας Ντικ Χολμς, έλαβε μέρος σε μια τολμηρή επιχείρηση διάρκειας 3 εβδομάδων στην Κρήτη. Αποβιβάστηκαν από υποβρύχιο 30 κομάντος και περπάτησαν αρκετές ώρες πριν καταλήξουν σε χώρο απόκρυψης στα βουνά. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Εκεί ο ίδιος και 3 συμπολεμιστές του, ανέλαβαν να κάνουν σαμποτάζ σε μια αποθήκη καυσίμων στα Πεζά. Η όλη επιχείρηση περιλάμβανε προσβολή των αεροδρομίων Καστελίου, Τυμπακίου και αποθήκης Πεζών. Ήταν η 2η φορά που θα δρούσαν κομάντος στην Κρήτη, <a href="https://www.youtube.com/watch?v=f0gghLAdC8w" target="_blank">με πρώτη</a> την περίφημη <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2013/06/albumen.html" target="_blank">επιχείρηση Albumen</a>, το 1942. Μια λεπτομερή περιγραφή της 2ης καταδρομικής επιχείρησης με πολλές μαρτυρίες Ελλήνων, μπορείτε να διαβάσετε <a href="http://www.patris.gr/articles/11570/2851#.U7kjX_l_vHQ" target="_blank">ΕΔΩ</a>. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Περπάτησαν για μέρες στα κακοτράχαλα βουνά με 30 κιλά στην πλάτη και κατόρθωσαν να διεισδύσουν στην αποθήκη καυσίμων και να τοποθετήσουν εκρηκτικά σε 170 βαρέλια αεροπορικού καυσίμου. Στη συνέχεια αποχώρησαν χωρίς να γίνουν αντιληπτοί και για 3 ημέρες περπατούσαν στα βουνά, αποφεύγοντας τους Γερμανούς, διανύοντας γύρω στα 160 χιλιόμετρα, πριν φτάσουν στο σημείο παραλαβής τους από πλοιάριο στις νότιες ακτές της Κρήτης. Ακολούθησε 17 ώρες ταξίδι για να φτάσουν τελικά στην Αίγυπτο. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Τον Απρίλιο του 1944, οι SBS είχαν ένα σοβαρό πλήγμα από τους Γερμανούς, όταν <a href="http://www.365sterne.de/admirals_sailing/dokus/alimnia/doku.html" target="_blank">περίπολός τους που είχε σταλεί στην Αλιμνιά για αναγνώριση</a>, συνελήφθη μαζί με Έλληνες χειριστές του σκάφους μεταφοράς. Ήταν έξι άνδρες, οι οποίοι αφού βασανίστηκαν για να δώσουν πληροφορίες εκτελέστηκαν αργότερα. Αυτή είναι μια άλλη άγνωστη πάλι ιστορία. Μάλιστα λέγεται ότι <a href="http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CE%BF%CF%85%CF%81%CF%84_%CE%92%CE%B1%CE%BB%CE%BD%CF%84%CF%87%CE%AC%CE%B9%CE%BC" target="_blank"> ο Κουρτ Βαλντχάιμ</a> ήταν ένας απ' αυτούς που υπέγραψε το έγγραφο της εκτέλεσής τους, χωρίς όμως να έχει επιβεβαιωθεί. Την μόνη εκπαίδευση που δεν είχαν περάσει ήταν η "<a href="http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=9&cad=rja&uact=8&ved=0CGgQ_xMwCA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FResistance_to_interrogation&ei=6n65U6DfEeG6ygPYyYCwCg&usg=AFQjCNHiRQTdXiE_rC2LZoWBBHwOLwG15Q&sig2=nNqSzUfb7KANRgfHsvhJ8w&bvm=bv.70138588,d.bGQ" target="_blank">αντίσταση στην ανάκριση</a>", αλλά αυτοί που πιάστηκαν δεν πρόδωσαν τίποτα και κανέναν.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">
Τον Μάιο του 1945, <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2012/07/blog-post_08.html" target="_blank">ο Ιερός Λόχος έκανε επιχείρηση</a> εκεί, στο <a href="http://www.greek-islands-adventures.com/alimnia.html" target="_blank">ακατοίκητο πλέον νησάκι</a>, αλλά πολύ καλό για τουριστικές αναζητήσεις.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Οι SBS κατά τη διάρκεια της δράσης τους στην Ελλάδα <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2011/05/sbs.html" target="_blank">συνεργάστηκαν αρκετές φορές με τους Ιερολοχίτες</a>, αφού άλλωστε είχαν κοινή προέλευση. Χαρακτηριστική κοινή επιχείρηση ήταν η <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2011/07/blog-post_31.html" target="_blank">καταδρομή στη Σύμη</a>. Δεν έδρασαν όμως μόνο στην Ελλάδα. Έκαναν επιχειρήσεις και στην Αδριατική και στην Ιταλία. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Μετά την αποχώρηση των γερμανικών στρατευμάτων από την Αθήνα, ένα τμήμα των SBS, που συνόδευε τη συμμαχική εκστρατευτική δύναμη "Fox Force" στα πλαίσια <a href="http://tolmwnnika.blogspot.gr/2013/10/blog-post_15.html" target="_blank">της επιχείρησης "ΜΑΝΝΑ"</a>, έφτασε στην Αθήνα και έβγαλε αναμνηστική φωτογραφία, στην Ακρόπολη, όπως βλέπετε την εικόνα παρακάτω.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i2.mirror.co.uk/incoming/article2467810.ece/alternates/s615/World-War-II.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="http://i2.mirror.co.uk/incoming/article2467810.ece/alternates/s615/World-War-II.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/secrets-world-war-ii-special-2467735#ixzz32Gpo1kBq" target="_blank">Πηγή</a> φωτογραφίας</span><br /><br /><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /><br /><div>
Έκανε καλή δουλειά για να τους οργανώσει τότε, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Special_Boat_Service#Second_World_War" target="_blank">ο πρώτος τους διοικητής</a>, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/George_Jellicoe,_2nd_Earl_Jellicoe#Second_World_War" target="_blank">λόρδος Τζέλικο</a>, πολύ φίλος με τον <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Christodoulos_Tsigantes" target="_blank">Τσιγάντε</a>.<br />
<br />
<br />
<br />
Ανιχνευτής<br />
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<br /></div>
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-67893759504779464042022-06-24T19:26:00.049+03:002022-06-24T19:26:00.167+03:00Φωτογραφίες Αρχείου...<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Υπάρχουν αρκετές φωτογραφίες, παλιές, ίσως ξεχασμένες, αλλά πάντα όταν βγαίνουν στην επιφάνεια, θυμίζουν τις καλές ή/και δύσκολες εποχές. Μέσα από το αρχείο της Λέσχης Καταδρομέων και Ιερολοχιτών, ανέσυρα δειγματοληπτικά μια σειρά φωτογραφιών που απεικονίζουν γνωστά, αγαπημένα πρόσωπα και συναδελφικές στιγμές της στρατιωτικής ζωής. Είναι μια σύντομη αναδρομή στην ιστορία των Ειδικών Δυνάμεων του στρατού μας. Αναμνήσεις από το παρελθόν, ίσως πυξίδα για το μέλλον...</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSqNJyO4PT4ExpaI3TkNa0h8Lu6lqvtDJYlLOjlF-JZibGdxLvRtvV3-AYrbYBQIQlkQa9ULvAlAi_obIumL0a7M0b3UUfS_wdl01EF6-IMxDiyiJrUSNc1XEZh8FVo-1bLmTatnGe2ny6bDk4i-gvBWnDk6ExRaO0prwSS2u6MVp3HTUWmCMZCJIn/s596/77093434.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="494" data-original-width="596" height="331" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSqNJyO4PT4ExpaI3TkNa0h8Lu6lqvtDJYlLOjlF-JZibGdxLvRtvV3-AYrbYBQIQlkQa9ULvAlAi_obIumL0a7M0b3UUfS_wdl01EF6-IMxDiyiJrUSNc1XEZh8FVo-1bLmTatnGe2ny6bDk4i-gvBWnDk6ExRaO0prwSS2u6MVp3HTUWmCMZCJIn/w400-h331/77093434.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">Ο συνταγματάρχης Τσιγάντες, μιλά με καταδρομείς του Ιερού Λόχου σε κάποιον ασφαλή ορμίσκο των παραλίων της Μ. Ασίας. 1943</span></td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_WVLgaPk5woBwMcWpP-o6oCPov1eh2uwdVsgyAleA1Zkp6oTsj5HMgLuULA6t9w65J40-87vI7xjNQixPdjvNseeIM87h2KsZYoMeapvHPGf6RcoJYkR4vnpK_8tVVLfWoGDo5I453lxmsYXlQFAkrAojSug-_j_9IHumhBioT_mdDns6v786aNu7/s628/korkas%20Team%20leader.%20Port%20of%20Kalymnos%2011th%20May,%201945.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="628" data-original-width="476" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_WVLgaPk5woBwMcWpP-o6oCPov1eh2uwdVsgyAleA1Zkp6oTsj5HMgLuULA6t9w65J40-87vI7xjNQixPdjvNseeIM87h2KsZYoMeapvHPGf6RcoJYkR4vnpK_8tVVLfWoGDo5I453lxmsYXlQFAkrAojSug-_j_9IHumhBioT_mdDns6v786aNu7/w304-h400/korkas%20Team%20leader.%20Port%20of%20Kalymnos%2011th%20May,%201945.jpg" width="304" /></a></div><br /><span style="font-size: x-small;">Ο Ανθυπολοχαγός Κόρκας επικεφαλής ομάδας του Ιερού Λόχου. Σύμη, 11 Μαΐου 1945.</span><br /><div style="text-align: justify;"><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk5dubw82NhT-BabjnasarDFV8umK2NXShh55lz8A36eSLtFHSnDQqglTURTKuSH2YZ6dt_rfwjjqhxgnCJ9_Pb3_z6vT5-m99uMNTlz9VVabIPzsvglc7mmqf3mn7WK_ri0rbkb9YPJQ/s1600/IMG_20180528_160923.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1529" data-original-width="1600" height="380" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk5dubw82NhT-BabjnasarDFV8umK2NXShh55lz8A36eSLtFHSnDQqglTURTKuSH2YZ6dt_rfwjjqhxgnCJ9_Pb3_z6vT5-m99uMNTlz9VVabIPzsvglc7mmqf3mn7WK_ri0rbkb9YPJQ/s400/IMG_20180528_160923.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">Άνδρες του Ιερού Λόχου (ομάδα πολυβόλων) στη Λήμνο, μετά την κατάληψη του νησιού, στις 17 Οκτωβρίου του 1944, κάτω από τα γεμάτα περιέργεια και θαυμασμό βλέματα των κατοίκων.</span></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxdNueAMIsOTy9DQAq6BYrtgMuQy1MreB6SVXlhp-FlzRPA-78K3TpE_KNXTokb-OHS0b6mARCpj3gWCM73TuCzgXCQiAGjaafBO5X8-UUJCaAYMAYGWQdaCf7BeINDCU2N3UDpOmHAog/s1600/%25CE%259B%25CF%258C%25CF%2587%25CE%25BF%25CF%2582+%25CE%2592%25CE%25BF%25CF%2581%25CE%25B9%25CE%25AC.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxdNueAMIsOTy9DQAq6BYrtgMuQy1MreB6SVXlhp-FlzRPA-78K3TpE_KNXTokb-OHS0b6mARCpj3gWCM73TuCzgXCQiAGjaafBO5X8-UUJCaAYMAYGWQdaCf7BeINDCU2N3UDpOmHAog/s400/%25CE%259B%25CF%258C%25CF%2587%25CE%25BF%25CF%2582+%25CE%2592%25CE%25BF%25CF%2581%25CE%25B9%25CE%25AC.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-small;"> 1948. Γ' Μοίρα Καταδρομών. Ο Λόχος του Βοριά. Αναμνηστική φωτογραφία στον Πάρνωνα.</span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /><span style="font-size: 13.6px;"></span>
<span style="font-size: 13.6px;"></span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxrfYXIX_QYB2cPjK1Fvu_ztNNpvmtUyYPvHBNwsXJUTDZ6rrxlJC6FnS359yr45nbUCXnHJTSKCVfKGEJAwAGjWm0z8gLFSXwj_QQgfY40ojLfwrMv3FZVU4zr4jpDn8s-K6xrMSactQ/s1600/IMG_20180510_154012.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1081" data-original-width="1600" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxrfYXIX_QYB2cPjK1Fvu_ztNNpvmtUyYPvHBNwsXJUTDZ6rrxlJC6FnS359yr45nbUCXnHJTSKCVfKGEJAwAGjWm0z8gLFSXwj_QQgfY40ojLfwrMv3FZVU4zr4jpDn8s-K6xrMSactQ/s400/IMG_20180510_154012.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">1953. Ε' Μοίρα Καταδρομών Αναγνωρίσεις στο <a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%8C%CF%81%CE%B7_%CE%9B%CE%B5%CE%BA%CE%AC%CE%BD%CE%B7%CF%82">Τσαλ-Νταγ</a>.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbPrULRMKhdiwj7sAk707gZ_6223DETtlPy0h9WNCUMTdx3LkbAdQAMpx-_jies47djZARw8Eix_csc0bAJI4GV-bKoQpNeOZk3rHPMGwjzpQZnZGzCA6Fagku8kY3MX_NVgOIKFIWBAU/s1600/IMG_20180510_153942.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1026" data-original-width="1600" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbPrULRMKhdiwj7sAk707gZ_6223DETtlPy0h9WNCUMTdx3LkbAdQAMpx-_jies47djZARw8Eix_csc0bAJI4GV-bKoQpNeOZk3rHPMGwjzpQZnZGzCA6Fagku8kY3MX_NVgOIKFIWBAU/s400/IMG_20180510_153942.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">1953. Νεαροί Αξιωματικοί της Ε' ΜΚ. </span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhImRskGdeGwnwxw9omXPeJ5qEiOngYwW0D3qCB92DkvLdeumpOG0S8OOBM1FOb36xJPR9E0NloMXcZgCeh7-t0jA1F1mKe3Z4H4Z9V-hDcItp-wi0B9YLzHo_JVMx3CKqWMMYi5S3ESkM/s1600/IMG_20180510_153859.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1079" data-original-width="1600" height="269" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhImRskGdeGwnwxw9omXPeJ5qEiOngYwW0D3qCB92DkvLdeumpOG0S8OOBM1FOb36xJPR9E0NloMXcZgCeh7-t0jA1F1mKe3Z4H4Z9V-hDcItp-wi0B9YLzHo_JVMx3CKqWMMYi5S3ESkM/s400/IMG_20180510_153859.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">1956. Αναμνηστική φωτογραφία δύο καταδρομέων ΔΕΑ στο ΚΕΕΔ.</span> </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiixC_RPKvpRsYSEdumINRRrPK6-tuAc1VFUxa-112egjD-o34hwhAXoUBR2g3BOvJvzEURFNg7v3jHnhsRv-pPxyVHvyFq5LvcSCCN_1wrXrsLuIMHpMRvlOblSfYenzVLM9-S5MwzWrw/s1600/IMG_20180510_153835.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1148" data-original-width="1600" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiixC_RPKvpRsYSEdumINRRrPK6-tuAc1VFUxa-112egjD-o34hwhAXoUBR2g3BOvJvzEURFNg7v3jHnhsRv-pPxyVHvyFq5LvcSCCN_1wrXrsLuIMHpMRvlOblSfYenzVLM9-S5MwzWrw/s400/IMG_20180510_153835.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">1974. Σταυροβούνι, Κύπρος. Από δεξιά: Ο (τότε) Ανχης Παπαμελετίου Γεώργιος(<b>+</b>) με πολιτικά, ο (τότε) Τχης Βασίλειος Μανουράς και ο (τότε) Τχης Δημήτριος Κυριάκου.(+)</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNOSs8mny2-gQaTvpL4CWYf0Xh1cWS7ZegophuuVHiKEe9xvBNMI7IcEQIDMB9AlOx4ANCC2D77VSsVJdRtlOyzyfJTMiVqI2-re4TdnaUCY5dPnzqmKlP1Auj0yQBHidAf6SrsgQZ8ok/s1600/IMG_20180510_153810.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1054" data-original-width="1600" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNOSs8mny2-gQaTvpL4CWYf0Xh1cWS7ZegophuuVHiKEe9xvBNMI7IcEQIDMB9AlOx4ANCC2D77VSsVJdRtlOyzyfJTMiVqI2-re4TdnaUCY5dPnzqmKlP1Auj0yQBHidAf6SrsgQZ8ok/s400/IMG_20180510_153810.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">1974. Ασπρόπυργος, Σχολή Αλεξιπτωτιστών. Επίδειξη του Σχολείου TAE-KWON-DO. Διακρίνονται ο (τότε) Υποστράτηγος Γεώργιος Βοριάς(<b>+</b>), Διοικητής της Διοικήσεως Δυνάμεων Καταδρομών ΔΚΔ/ΓΕΣ, ο (τότε) Ταξίαρχος Γεώργιος Παπαδόπουλος(<b>+</b>)<b> </b>Υποδιοικητής ΔΚΔ/ΓΕΣ, λοιποί αξιωματικοί των Καταδρομών και Σωμάτων Ασφαλείας και ο στρατιωτικός ακόλουθος της Ν. Κορέας.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4opi42PrOKJtI-8VQ98ex-8TWOboBpL03SVw6Mm4xv6CKzpH1mDRBTo2RRyuk_xVYVlcw51DjlJ4wN09Pm8WZgpJuO2zfhwCzn_ANya4YsYsV-LMVHwf3uZh6K8wnYERcUCXDxipTRj0/s1600/IMG_20180510_154112.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1118" data-original-width="1600" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4opi42PrOKJtI-8VQ98ex-8TWOboBpL03SVw6Mm4xv6CKzpH1mDRBTo2RRyuk_xVYVlcw51DjlJ4wN09Pm8WZgpJuO2zfhwCzn_ANya4YsYsV-LMVHwf3uZh6K8wnYERcUCXDxipTRj0/s400/IMG_20180510_154112.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">1976. Ασπρόπυργος, Σχολή Αλεξιπτωτιστών. Μπροστά στο Διοικητήριο της ΣΧΑΛ. Στο μέσον όρθιος ο (τότε) Υποστράτηγος Γεώργιος Παπαδόπουλος(<b>+</b>) , Διοικητής ΔΚΔ/ΓΕΣ, με αξιωματικούς και εκπαιδευτές της ΣΧΑΛ, σε αναμνηστική φωτογραφία με εκπαιδευθέντες Αμερικανούς Πεζοναύτες.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGxIYLqbuVAScLJoztgCBzCX8bwxnKGGxm6Rt63dJaFx1pkT_GWV-7n8iE4NyfXu9iDscoXVLWru4l50Q84pnk5Kh0VB5yVHSvJ-kvc91X9Hd0ydtcfwcHQgixW8xG3tQYUQRUMwY73uI/s1600/IMG_20180510_154143.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1161" data-original-width="1600" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGxIYLqbuVAScLJoztgCBzCX8bwxnKGGxm6Rt63dJaFx1pkT_GWV-7n8iE4NyfXu9iDscoXVLWru4l50Q84pnk5Kh0VB5yVHSvJ-kvc91X9Hd0ydtcfwcHQgixW8xG3tQYUQRUMwY73uI/s400/IMG_20180510_154143.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">1991. Εξ αριστερών (στη φωτογραφία) ο ιδρυτής των SBS <a href="http://www.tovima.gr/relatedarticles/article/?aid=171861">λόρδος Τζέλικο</a>(<b>+</b>) και δίπλα του ο <a href="http://www.kathimerini.gr/702005/opinion/epikairothta/arxeio-monimes-sthles/epimnhmosynh-leitoyrgia-ayrio-gia-ton-syntagmatarxh-david-sutherland">Ντέιβιντ Σάδερλαντ</a>(<b>+</b>) μπροστά στο μνημείο του Ιερού Λόχου στο Π. του Άρεως., κατά τη διάρκεια τελετής. Παλαιοί συμπολεμιστές στο Αιγαίο</span><span style="font-size: 13.6px;">.</span></div>
<div>
<span style="font-size: 13.6px;"><br /></span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL-mA-cYfwicfqp6T0pDTT5duqx5Ss1dwHTwCZWX1Rfckgn5zPcvB6P4QIlNBr2phwtoLcRLES7Q_Be73gJhSRveQTtZK1iwRPvvMtCU-VvBPd4kXAcNimaqTB4jqUDTsfc0dbMc5nS_A/s1600/IMG_20180510_153920.jpg" style="font-size: 13.6px; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1270" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL-mA-cYfwicfqp6T0pDTT5duqx5Ss1dwHTwCZWX1Rfckgn5zPcvB6P4QIlNBr2phwtoLcRLES7Q_Be73gJhSRveQTtZK1iwRPvvMtCU-VvBPd4kXAcNimaqTB4jqUDTsfc0dbMc5nS_A/s400/IMG_20180510_153920.jpg" width="316" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">1991. Ο Λόρδος Τζέλικο, καταθέτει στεφάνι στο μνημείο του Ιερού Λόχου στο Πεδίο του Άρεως. Τιμή στους συναδέλφους συμπολεμιστές. </span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13.6px;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></td></tr>
</tbody></table>
Ανιχνευτής</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-5377305985555600262022-06-09T16:47:00.017+03:002022-06-09T19:26:36.754+03:00Η απόβαση στη Νορμανδία!<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.rieas.gr/images/stories/warii.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.rieas.gr/images/stories/warii.jpg" /></a></div>
Η μητέρα των μαχών! Έγινε τον Ιούνιο του 1944! Πέρασαν 78 χρόνια από τότε. Ήταν η μεγαλύτερη μικτή διασυμμαχική επιχείρηση που σχεδιάστηκε ποτέ στην παγκόσμια στρατιωτική ιστορία. Όλες οι στρατιωτικές σχολές του κόσμου μελετούν την "D Day" και αυτή τη μάχη. Η <a href="http://www.ww2.gr/index.php?option=articles&search=%CE%91%CF%80%CF%8C%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B7%20%CF%83%CF%84%CE%B7%20%CE%9D%CE%BF%CF%81%CE%BC%CE%B1%CE%BD%CE%B4%CE%AF%CE%B1">επιχείρηση "Overlord"</a> όπως ήταν το κωδικό της όνομα, απασχόλησε χιλιάδες επιτελείς από πολλά κράτη. <br />
<br />
Παρά την έκτασή της, παραμένει αξιοθαύμαστο μέχρι σήμερα το γεγονός ότι δεν υπήρχαν διαρροές πληροφοριών, μέχρι τη στιγμή που τα αποβατικά στρατεύματα άγγιξαν την ακτή.<br />
<br />
Επίσης είναι χαρακτηριστική η επιτυχημένη ενότητα διοίκησης. Αποτελεί σπάνιο παράδειγμα απόλυτης συνεργασίας μεταξύ στρατιωτικής και πολιτικής ηγεσίας. Ο Στρατηγός αποφάσιζε για την όλη την στρατιωτική επιχείρηση, στηριζόμενος επάνω στην υψηλή στρατηγική της πολιτικής ηγεσίας. Η δυσκολία του πολέμου "χάραξε" σαφή όρια ευθύνης. Η ενοποιημένη στρατιωτική διοίκηση κάτω από ένα ανώτατο διοικητή, τον <a href="http://www.ww2.gr/index.php?option=articles&id=1222">Στρατηγό Αϊζενχάουερ</a> (<a href="http://www.google.gr/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CCYQFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FDwight_D._Eisenhower&ei=lHbvTaC1A4zYsgbTnNWtCg&usg=AFQjCNGruHS_YW0X7kJsx1AgKWpANoxMAA&sig2=Zob9du6zsWVRj5LrHyk4_A">Eisenhower<span class="Apple-style-span" face="Verdana, Geneva, sans-serif"><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; border-spacing: 2px; font-size: 12px; line-height: 16px;">)</span></span></a>, ο οποίος αργότερα θα γινόταν ο 34ος Πρόεδρος των ΗΠΑ, πέτυχε απόλυτα και αποτελεί υπόδειγμα ενός σύγχρονου διοικητή ανωτάτης διακλαδικής διοίκησης. Επιδέξια κατηύθυνε τους υφιστάμενους Στρατηγούς του, στην επίτευξη των επιδιώξεων της πολιτικής ηγεσίας.<br />
<br />
Στις 6 Ιουνίου του 1944, τα στρατεύματα επιβιβάσθηκαν στα πλοία από τις ακτές της Νότιας Αγγλίας με κάποια νευρικότητα για το τι θα αντιμετώπιζαν στην απέναντι ακτή της Νορμανδίας. Είχαν όμως υψηλό ηθικό και αυτό μέτρησε πολύ στη συνέχεια. Το ηθικό είναι ένας ουσιώδης παράγοντας επιτυχίας, ανεξάρτητα από τον οπλισμό και το υλικό. Εξακολουθεί μέχρι σήμερα να λαμβάνεται σοβαρά υπ' όψη από τους επιτελείς οποιουδήποτε στρατού, κατά την σχεδίαση επιχειρήσεων. Αν δεν υπάρχει το κατάλληλο πνεύμα και η αίσθηση εθνικών στόχων, οποιαδήποτε επιχείρηση τελματώνει και αποτυγχάνει.<br />
<br />
Τα δίδαγμα που απορρέει από τη επιχείρηση αυτή είναι: Η υλική υπεροχή και η αριθμητική δύναμη δεν βοηθούν στην επιτυχία μιας στρατιωτικής επιχείρησης, αν δεν υπάρχει σταθερή πολιτική ηγεσία, χρηστή στρατιωτική διοίκηση και ηθικό, που απορρέει από την πίστη σε έναν απώτερο σκοπό.<br />
<br />
Δεν χρειάζεται να μιλήσουμε και να αναλύσουμε κάτι άλλο! Όλα μπορείτε να τα δείτε στο βίντεο που ακολουθεί! Η μνήμη αυτής της αποφασιστικής για την έκβαση του πολέμου μάχης πρέπει να παραμένει και να μας θυμίζει τις θυσίες αυτών που έδωσαν την ζωή τους και την ψυχή τους για την ελευθερία και την ειρήνη!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Αισθάνομαι όμως ότι οι αξίες και τα ιδεώδη εκείνης της εποχής αρχίζουν να ξεθωριάζουν και ξεκινάμε πάλι από την αρχή!<br />
<br />
<br />
Ανιχνευτής <br />
<br />
<a href="http://www.rieas.gr/component/content/article/29-first-page/928-sixty-five-years-ago.html">Πηγή</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='480' height='320' src='https://www.youtube.com/embed/ECyPQ2lmQdQ?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>
<br /><br /><i></i><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/NZB5Q2KnvpM" width="320" youtube-src-id="NZB5Q2KnvpM"></iframe></div><br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-80654073655377946302022-06-06T00:00:00.002+03:002022-06-06T00:00:00.168+03:00Επιχείρηση Albumen<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img alt="File:Bundesarchiv Bild 183-B10713, Kreta, Sammelplatz des Generalluftzeugmeisters.jpg" height="450" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Bundesarchiv_Bild_183-B10713%2C_Kreta%2C_Sammelplatz_des_Generalluftzeugmeisters.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="640" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;">Το αεροδρόμιο του Μάλεμε, Αύγουστο του 1941. Διακρίνονται αεροσκάφη υπό επισκευή, μετά τη μάχη της Κρήτης.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Επιχείρηση "Albumen" (<a href="http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9B%CE%B5%CF%85%CE%BA%CF%89%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%BD%CE%B7" target="_blank">Ασπράδι</a>) ονομάστηκε η πρώτη καταδρομική επιχείρηση των Βρετανών εναντίον των γερμανικών αεροδρομίων της τότε κατεχόμενης Κρήτης, που έλαβε χώρα τον Ιούνιο του 1942. Ήταν μια επιχείρηση που είχε σαν σκοπό να εμποδίσει τις αεροπορικές δυνάμεις των Ναζί να υποστηρίξουν το <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Afrika_Korps" target="_blank">"Άφρικα Κορπ" (Afrika Korps)</a> κατά τη διάρκεια <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Western_Desert_Campaign" target="_blank">του πολέμου της ερήμου στη Βόρειο Αφρική</a>. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Αυτές οι καταδρομικές ενέργειες στην Κρήτη, σχεδιάστηκαν σε συνδυασμό με αντίστοιχες εναντίον αεροδρομίων του Άξονα στη Βεγγάζη, στη Ντέρνα και στη Μπάρκα της Λιβύης και συγκαταλέγονται ανάμεσα στις πρώτες αποστολές δολιοφθοράς εντός της κατεχόμενης Ευρώπης. Ίσως ήταν και μια πρώτη απάντηση, μετά από τη μάχη της Κρήτης. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Στα τέλη της Άνοιξης του 1942, τα αεροδρόμια της Κρήτης απέκτησαν μεγάλη στρατηγική αξία, σαν βάσεις ανεφοδιασμού των γερμανικών στρατευμάτων στη Βόρειο Αφρική, ειδικά κατά την προέλασή τους προς το δέλτα του Νείλου.. Η γερμανική πολεμική αεροπορία, η γνωστή Λουφτβάφε, εκτός από τα μεταγωγικά, είχε εκεί σταθμευμένα αεροσκάφη αναγνώρισης καταδιωκτικά και βομβαρδιστικά, με τα οποία κάλυπτε όλη τη νοτιοανατολική Μεσόγειο. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Οι σύμμαχοι επιδιώκοντας να παρεμποδίσουν τις παραπάνω δυνατότητες των Γερμανών, σχεδίασαν την αποστολή τριών καταδρομικών τμημάτων SBS και ενός των SAS, με σκοπό την προσβολή των αεροδρομίων του Ηρακλείου, του Τυμπακίου, του Καστελίου Πεδιάδος και του Μάλεμε.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img alt="File:Bundesarchiv Bild 101I-596-0367-05A, Flugzeug Me 323 Gigant.jpg" height="407" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/25/Bundesarchiv_Bild_101I-596-0367-05A%2C_Flugzeug_Me_323_Gigant.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="640" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Μεταγωγικό Me 323 σε αεροδρόμιο της Κρήτης, 1941.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Οι τύποι των γερμανικών αεροσκαφών που χρησιμοποιούνταν εκείνη την εποχή, περιλάμβαναν τα <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52">Ju 52</a> και τα <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_323">Me 323</a> σαν μεταγωγικά, τα <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_88">Ju 88</a> και τα <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_86">Ju 86</a> βομβαρδιστικά και φωτοαναγνώρισης και τα <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_109">Bf 109</a> σαν καταδιωκτικά.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img alt="File:Bundesarchiv Bild 101I-026-0122-32A, Griechenland, Kreta, Ju 52.jpg" height="426" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/Bundesarchiv_Bild_101I-026-0122-32A%2C_Griechenland%2C_Kreta%2C_Ju_52.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="640" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small; text-align: justify;"> </span>Ju 52 στην Κρήτη, 1943</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Το αεροδρόμιο του Ηρακλείου, ανατέθηκε στους SAS ενώ τα υπόλοιπα αεροδρόμια τ' ανέλαβαν οι SBS. Τα τμήματα των SBS τα υποδέχτηκε στην Κρήτη <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Thomas_James_Dunbabin" target="_blank">ο "Τομ" ένας Αυστραλός αξιωματικός-σύνδεσμος</a> με την <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Cretan_resistance" target="_blank">κρητική αντίσταση</a>, ο οποίος τους παρείχε ντόπιους οδηγούς.</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Δεν βρέθηκαν πολλά στοιχεία για την οργάνωση, τον έλεγχο και τη διοίκηση όλων αυτών των τμημάτων, αλλά το βέβαιο είναι ότι υπήρχε συντονισμός από το Στρατηγείο της Μ. Ανατολής. Όλες οι προσβολές, σχεδιάστηκαν να γίνουν τη νύκτα 7/8 Ιουνίου του 1942.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<b>Αεροδρόμιο του Ηρακλείου</b>.<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ο Γάλλος ταγματάρχης <a href="http://www.independent.co.uk/news/obituaries/obituary-general-georges-berge-1240641.html" target="_blank">Ζορζ Μπερζέ</a>, τέθηκε επικεφαλής της περιπόλου SAS που περιλάμβανε <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/George_Jellicoe,_2nd_Earl_Jellicoe" target="_blank">τον λόρδο Τζέλικο</a> λοχαγό του βρετανικού στρατού σαν υποδιοικητή, 3 Γάλλους αλεξιπτωτιστές-κομάντος του <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Free_French_Forces" target="_blank">Ελεύθερου γαλλικού στρατού</a> και ένα Έλληνα έφεδρο ανθυπολοχαγό τον Κωστή Πετράκη, σαν οδηγό. Η περίπολος μεταφέρθηκε στην Κρήτη με το <a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CC8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fel.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25CE%25A4%25CF%2581%25CE%25AF%25CF%2584%25CF%2589%25CE%25BD_(%25CF%2585%25CF%2580%25CE%25BF%25CE%25B2%25CF%2581%25CF%258D%25CF%2587%25CE%25B9%25CE%25BF_%25CE%25A5-5)&ei=m4-rUbvoEMWotAbR74GYBg&usg=AFQjCNHDu5oyxUKAd6QeUHYczhP1PJGHTQ&sig2=wBEnfOqi4NeJwNuSEEpU7g&bvm=bv.47244034,d.Yms" target="_blank">ελληνικό υποβρύχιο "Τρίτων"</a>.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ο χρονικός πίνακας διεξαγωγής της επιχείρησης δεν υλοποιήθηκε σωστά λόγω απρόβλεπτων καταστάσεων και έτσι οι έξι σαμποτέρ βγήκαν με ελαστικές λέμβους, στην παραλία του <a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&ved=0CFsQFjAG&url=http%3A%2F%2Fwww.interkriti.org%2Fvisits%2Fmaliagr.htm&ei=op-sUfboIu_Z4QTZ8YCQBg&usg=AFQjCNERXW1bffQby-seQoNzhm_dEs9DBw&sig2=qtt2rM__1_AsifK7oSTnUg&bvm=bv.47244034,d.bGE" target="_blank">κόλπου των Μαλίων</a> με το πρώτο φως της 10 Ιουνίου, πολύ ανατολικότερα από τη σχεδιασθείσα <a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&ved=0CDsQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.explore-crete.gr%2Fpaths%2Fpaths-n-alikarnassos%2Fkarterosbeach.html&ei=r6CsUb_tJ-3n4QThj4G4Bw&usg=AFQjCNEtVaGEavPfGYUZCUrnhIiuan7SsQ&sig2=AJO-T9EpE-wll9oXhT6y3w&bvm=bv.47244034,d.bGE" target="_blank">ακτή Καρτερού</a>. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Διηγείται ο Πετράκης, σε ένα άρθρο της εφημερίδας "ΤΑ ΝΕΑ" της 17 Μαρτίου 1980:</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<i>"…η αποστολή ξεκίνησε από την Αλεξάνδρεια με το υποβρύχιο Τρίτων με κυβερνήτη τον Επαμεινώνδα Κοντογιάννη. </i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Εκείνη την ώρα για μένα το κυβερνούσε ο πυρπολητής Κωνσταντίνος Κανάρης σε άλλους καιρούς εξ'ίσου ματωμένους και ωραίους. </i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Στη διάρκεια της αποστολής ο Μπερζέ άνοιξε τον πρώτο απόρρητο φάκελο. Πηγαίναμε για την Κρήτη. Θα ανατινάζαμε το αεροδρόμιο του Ηρακλείου εκεί που πριν 6 χρόνια υπηρέτησα σα νεοσύλλεκτος στρατιώτης και αργότερα σαν αξιωματικός. Την νύχτα της 10ης Ιουνίου αναδυθήκαμε 4-5 μίλια ανοιχτά από τα Μάλια.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Επιβιβαστήκαμε σε δυο πτυσσόμενες βάρκες ανά τρία άτομα, ενώ ρυμουλκούσαμε μια τρίτη φορτωμένη με τα εκρηκτικά. Μετά από τρίωρη κωπηλασία φθάσαμε στη στεριά. Πήραμε τις αποσκευές με το επικίνδυνο φορτίο και βουλιάξαμε τις βάρκες. Μας θεριεύει η ελπίδα του θανάτου, τέλεια αφαιρεμένοι και δοσμένοι στον προορισμό μας…"</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
Η περίπολος κινούμενη μόνο νύκτα, ενώ την ημέρα κρυβόταν, μπόρεσε να φτάσει κοντά στο αεροδρόμιο την νύκτα της 12 προς 13 Ιουνίου 1942. Μετά από σύντομη αναγνώριση, οι κομάντος διαπίστωσαν την μεγάλη κίνηση του αεροδρομίου λόγω συχνής απογειώσεως μεταγωγικών και δεν μπόρεσαν να ενεργήσουν την ίδια νύκτα, φοβούμενοι την πρόωρη και άσκοπη αποκάλυψή τους.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Την επόμενη όμως νύκτα, 13/14 Ιουνίου, κατόρθωσαν να διεισδύσουν απαρατήρητοι στο αεροδρόμιο, υπό την κάλυψη των βομβών που έριχναν αεροσκάφη της βρετανικής αεροπορίας της <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Air_Force" target="_blank">RAF</a>, μετά από συνεννόηση που είχε προηγηθεί. Η περίπολος μπόρεσε να καταστρέψει συνολικά 20 αεροσκάφη <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_88">Ju 88</a> με χρήση βομβών τύπου Λιούις (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Lewes_bomb" target="_blank">Lewes bombs</a>).</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img alt="File:Bundesarchiv Bild 101I-528-2374-30, Flugzeuge Junkers Ju 88 über Kreta.jpg" height="423" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Bundesarchiv_Bild_101I-528-2374-30%2C_Flugzeuge_Junkers_Ju_88_%C3%BCber_Kreta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="640" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Γερμανικά Βομβαρδιστικά Ju 88 πάνω από την Αστυπάλαια το 1943</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Κατά την διάρκεια της αποχώρησης της περιπόλου οι 4 Γάλλοι κομάντος, περιμένοντας σε σημείο ανασυγκρότησης (<a href="http://en.wiktionary.org/wiki/rendezvous" target="_blank">RV Point</a>) βρέθηκαν αντιμέτωποι με γερμανικό τμήμα, (<a href="http://www.patris.gr/articles/63096/24738#.UayyvkBM-Hu" target="_blank">μετά από προδοσία δυστυχώς</a>) και ο ένας σκοτώθηκε επί τόπου, ενώ οι άλλοι τρεις πιάστηκαν αιχμάλωτοι. Το ζευγάρι Τζέλικο-Πετράκης, που είχαν απομακρυνθεί για να συντονίσουν την εκκένωση της περιπόλου από την Κρήτη, γλύτωσαν. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Τελικά διέφυγαν προς Αίγυπτο στις 23 Ιουνίου με καΐκι. Αργότερα ο Τζέλικο, στον οποίο απονεμήθηκε το μετάλλιο διακεκριμένης υπηρεσίας (<span style="text-align: start;"> </span><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Distinguished_Service_Order" style="background-image: none; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #0b0080; text-decoration: none;" title="Distinguished Service Order">DSO</a>) για την επιχείρηση αυτή, συμμετείχε και σε άλλες τέτοιου είδους ειδικές επιχειρήσεις και <a href="http://www.tovima.gr/relatedarticles/article/?aid=171861" target="_blank">εμφανίστηκε σε αρκετές κρίσιμες για την ελληνική ιστορία στιγμές</a>. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Όσο για τον Πετράκη, "Ποιός ...Πετράκης;;" ήταν η απάντηση του ελληνικού κράτους όταν πολύ αργότερα τον αναζητούσε το BBC για να κάνει μια εκπομπή για την διεξαγωγή της επιχείρησης! </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Οι Γάλλοι αιχμάλωτοι αφού ανακρίθηκαν υπό την απειλή τη εκτέλεσης, μεταφέρθηκαν στο στρατόπεδο συγκέντρωσης αιχμαλώτων πολέμου <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Oflag_X-C" style="background-image: none; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #0b0080; text-decoration: none;" title="Oflag X-C">Oflag X-C</a>. Ο Μπερζέ στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο κάστρο <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Oflag_IV-C" style="background-image: none; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #0b0080; text-decoration: none;" title="Oflag IV-C">Colditz</a> της Σαξονίας, όπου οι Γερμανοί πήγαιναν όσους είχαν αποπειραθεί να δραπετεύσουν ή ήταν επιρρεπείς σε κάτι τέτοιο. Εκεί συνάντησε και τον Ντέιβιντ Στέρλινγκ,(<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/David_Stirling" style="background-image: none; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #0b0080; text-decoration: none;" title="David Stirling">David Stirling</a>) πρώτο διοικητή των SAS, ο οποίος είχε επίσης συλληφθεί τότε. Ευτύχησαν και οι δύο διότι <a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FCommando_Order&ei=C8asUeLVKMmO4ASeoYDACg&usg=AFQjCNG_KkhhcVmd91IVUNmrNroIlvE5pA&sig2=FbHLuDg5W8DtzT0xW1sVNA&bvm=bv.47244034,d.Yms" target="_blank">δεν είχε εκδοθεί ακόμη η περίφημη διαταγή του Χίτλερ περί άμεσης εκτέλεσης των σαμποτέρ </a>όπου και αν συλλαμβάνονταν.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Μπορείτε να διαβάσετε με περισσότερη λεπτομέρεια την όλη καταδρομική επιχείρηση στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου, πιέζοντας τον σύνδεσμο "<a href="http://www.patris.gr/articles/223769#.UayehkBM-Ht" target="_blank">Επιχείρηση Ηρακλείου</a>"</div>
<br />
<b>Επιχείρηση Καστελίου</b><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Η περίπολος Καστελίου είχε επικεφαλής ένα Ιρλανδό λοχαγό τον Ντάνκαν και περιλάμβανε 2 Βρετανούς υπαξιωματικούς των SBS και το Έλληνα χωροφύλακα Βασίλη Δραμουντάνη. Σ΄αυτή την περίπτωση η επιχείρηση εκτυλίχτηκε ομαλά και σύμφωνα με την αρχική σχεδίαση. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Στις 7 Ιουνίου οι κομάντος βοηθούμενοι από ντόπιους κατοίκους της αντίστασης, κατόρθωσαν να διεισδύσουν απαρατήρητοι στο αεροδρόμιο και να καταστρέψουν 5 αεροσκάφη να προκαλέσουν βαριές ζημιές σε 29 άλλα και να κάψουν αρκετά αυτοκίνητα και αποθήκες καυσίμων, με χρήση βομβών και εκρηκτικών μηχανισμών επιβράδυνσης.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Συνήθως αυτή η επιχείρηση αναφέρεται σαν <a href="http://www.patris.gr/articles/148156?PHPSESSID=6o24stn0ock7f4q7qlb2r8kts3#.UazGhEBM-Hs" target="_blank">1η καταδρομή του Καστελίου</a>, για να ξεχωρίζει από την <a href="http://www.patris.gr/articles/11570/2761#.UayysUBM-Hu" target="_blank">2η καταδρομή που έγινε τον Ιούλιο του 1943</a>, πάλι από SBS, αλλά αυτή τη φορά υπό τον Δανό ταγματάρχη Άντερς Λάσσεν (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Anders_Lassen" style="background-image: none; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #0b0080; text-decoration: none;" title="Anders Lassen">Anders Lassen</a>) υποστηριζόμενο από τον Κίμωνα Ζωγραφάκη.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<b>Η καταδρομή στο Τυμπάκι</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Η καταδρομή στο Τυμπάκι δεν είχε αποτέλεσμα, απλούστατα γιατί τ' αεροδρόμιο δεν λειτουργούσε εκείνη την περίοδο, λόγω των ζημιών που είχε υποστεί από συμμαχικούς βομβαρδισμούς και δεν υπήρχαν αεροσκάφη εκεί, γιατί είχαν μεταφερθεί σε άλλα αεροδρόμια.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Η καταδρομή στο Μάλεμε </b><br />
<br />
Ούτε στο Μάλεμε μπόρεσε η περίπολος να καταφέρει κάτι! Εδώ τα πράγματα ήταν πιο δύσκολα. Τα μέτρα ασφάλειας ήταν πολύ καλά, ενώ ο περιμετρικός φράκτης είχε ηλεκτροφόρα καλώδια που έκαναν την διάρρηξή τους αδύνατη. Οι κομάντος αποφάσισαν να ακυρώσουν την αποστολή και να εγκαταλείψουν τον στόχο.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Όλες οι περίπολοι εκκενώθηκαν στις 23 Ιουνίου από σημείο της <a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CC8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.2811.gr%2Fbeaches%2F%25CE%25A4%25CF%2581%25CF%2585%25CF%2580%25CE%25B7%25CF%2584%25CE%25AE&ei=Zr-sUfK5LYfC7AblrYCADw&usg=AFQjCNF-lW6EhoeK-clXW2Ifwq4V5lj4SQ&sig2=8CWWwROKsvzna_E_X1DJdQ&bvm=bv.47244034,d.ZGU" target="_blank">ακτής Τρυπητής</a>, νότια από το <a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CC8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwikimapia.org%2F13013070%2Fel%2F%25CE%259A%25CF%2581%25CF%258C%25CF%2584%25CE%25BF%25CF%2582&ei=RL6sUcHeOM764QSd4YCADg&usg=AFQjCNGyQcp5J8BgjWbl5qVVqaQkremCeg&sig2=CNwnzaxcqkmrKCgGnmHWoA&bvm=bv.47244034,d.bGE" target="_blank">χωριό Κρότος</a> και μεταφέρθηκαν με καΐκι, στη <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mersa_Matruh" target="_blank">Μάρσα Ματρούχ</a>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Η <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Albumen" target="_blank">επιχείρηση "Albumen"</a>, καθυστέρησε αρκετά και επιζήμια τους Γερμανούς στον ανεφοδιασμό των στρατευμάτων του Ρόμελ, επέτρεψε σε συμμαχικές νηοπομπές να περάσουν ανενόχλητες και να ενισχύσουν τα συμμαχικά στρατεύματα και προκάλεσε την αντικατάσταση, του μέχρι τότε Γερμανού στρατιωτικού διοικητού νήσου στρατηγού Αλεξάντερ Αντρέ (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Alexander_Andrae" style="background-image: none; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #0b0080; text-decoration: none;" title="Alexander Andrae">Alexander Andrae</a>) από τον αλεξιπτωτιστή στρατηγό Μπρούνο Μπρόιερ (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Bruno_Br%C3%A4uer" style="background-image: none; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #0b0080; text-decoration: none;" title="Bruno Bräuer">Bruno Bräuer</a>). </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Προκάλεσε όμως και τον θάνατο Ελλήνων πατριωτών! Μετά το αποτέλεσμα της καταδρομικής επιχείρησης με 25 αεροπλάνα κατεστραμμένα και 12 Γερμανούς στρατιώτες νεκρούς, σαν αντίποινο οι δυνάμεις κατοχής εκτέλεσαν 50 Έλληνες από την ευρύτερη περιοχή του Ηρακλείου, στις 14 Ιουνίου, την αμέσως επόμενη ημέρα από την καταδρομή στο εκεί αεροδρόμιο. Είχε προηγηθεί από τις 3 Ιουνίου η εκτέλεση άλλων 12 Ελλήνων πατριωτών από το Ηράκλειο. Σήμερα, η οδός "62 Μαρτύρων" στην πόλη του Ηρακλείου έχει ονομασθεί έτσι σε ανάμνηση αυτών των νεκρών.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ανιχνευτής<br />
<br />
<br /></div>
</div>
<div class="thumb tright" style="background-color: white; clear: right; float: right; font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20.3906px; margin: 0.5em 0px 1.3em 1.4em; width: auto;">
<div class="thumbinner" style="background-color: #f9f9f9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); font-size: 13px; min-width: 100px; overflow: hidden; padding: 3px; text-align: center; width: 202px;">
<br />
<div class="thumbcaption" style="border: none; font-size: 12px; line-height: 1.4em; padding: 3px; text-align: left;">
<div class="magnify" style="background-image: none; background-position: initial initial !important; background-repeat: initial initial !important; border: none; float: right;">
<br /></div>
<br /></div>
</div>
</div>
<div style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20.3906px; margin-bottom: 0.5em; margin-top: 0.4em;">
</div>
<h2 style="background-color: white; background-image: none; border-bottom-color: rgb(170, 170, 170); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-bottom: 1px solid rgb(170, 170, 170); font-family: sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 20.3906px; margin: 0px 0px 0.6em; overflow: hidden; padding-bottom: 0.17em; padding-top: 0.5em;">
</h2>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-141198743921346852022-05-31T02:00:00.002+03:002022-05-31T02:00:00.154+03:00Επιχείρηση Titanic<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb05JQ8uWXBikTFAfIKETlgnzNVizJEqaYFkfy44F_feUp4JD_nH7rIxecyFtQIZdo-MmhMS73DuXly5kA4smlgpWur3my-DXiEImNRNkNHhT8mocMQd6Iu1hQx_zlV-N-vfuT5o_8RkU/s1600/Operation+Tonga+D-Day+British+Paras.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="287" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb05JQ8uWXBikTFAfIKETlgnzNVizJEqaYFkfy44F_feUp4JD_nH7rIxecyFtQIZdo-MmhMS73DuXly5kA4smlgpWur3my-DXiEImNRNkNHhT8mocMQd6Iu1hQx_zlV-N-vfuT5o_8RkU/s400/Operation+Tonga+D-Day+British+Paras.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">Βρετανοί Αλεξιπτωτιστές-Ανιχνευτές συγχρονίζουν τα ρολόγια τους πριν την απογείωση για ρίψη στη Νορμανδία (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Tonga">Πηγή</a>)</span></td></tr>
</tbody></table><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">
Στις 6 Ιουνίου του 1944 το πρωί, ξεκίνησε η μεγάλη συμμαχική <a href="http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCgQFjAA&url=http%3A%2F%2Fel.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25CE%2591%25CF%2580%25CF%258C%25CE%25B2%25CE%25B1%25CF%2583%25CE%25B7_%25CF%2584%25CE%25B7%25CF%2582_%25CE%259D%25CE%25BF%25CF%2581%25CE%25BC%25CE%25B1%25CE%25BD%25CE%25B4%25CE%25AF%25CE%25B1%25CF%2582&ei=uqeRU-isJ6H8ywOPgIJQ&usg=AFQjCNGSHTftBsXbki2v3l4J62vuNDD_3Q&sig2=NR7VFiL7wqvthQUYNKjJgg&bvm=bv.68445247,d.bGQ" target="_blank">επιχείρηση "Overlord"</a> που περιλάμβανε τον διάπλου των στενών της Μάγχης και την <a href="http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=video&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCoQtwIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DdIjmOcp_xhQ&ei=3aeRU5WGL4z44QTvqoD4CQ&usg=AFQjCNHXS-rCHKja3I-aynRLCq2KExDC8Q&sig2=ithIwFU_XsFlDLtA_xbJog&bvm=bv.68445247,d.bGE" target="_blank">απόβαση στις γαλλικές ακτές της Νορμανδίας</a>. Εκεί κάθε χρόνο, συγκεντρώνονται οι ηγέτες των χωρών που είχαν εμπλακεί στον πόλεμο και στην επιχείρηση, νικητές και νικημένοι, για ν' αποτίσουν τον φόρο τιμής στους νεκρούς και να δείξουν με την παρουσία τους (δυστυχώς μόνο θεωρητικά), ότι πρέπει να υπάρχει ενότητα και όχι να καλλιεργούνται μίση, που οδηγούν σε πόλεμο. Από ελληνικής πλευράς, συμμετείχαν <a href="http://www.newsbomb.gr/ethnika/story/456011/oi-ellines-iroes-poy-piran-meros-stin-apovasi-tis-normandias" target="_blank">ελληνικά πλοία στην αποβατική ενέργεια</a>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Πριν όμως ξεκινήσει αυτή η επιχείρηση τότε, έγινε η προετοιμασία όχι μόνο σε επίπεδο συγκέντρωσης δυνάμεων, αλλά και με την εφαρμογή υποβοηθητικών επιχειρήσεων, μεταξύ των οποίων και <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Military_deception" target="_blank">επιχειρήσεων παραπλάνησης</a>.<br />
<br />
Η ιδέα ήταν να παραπληροφορήσουν τις γερμανικές υπηρεσίες πληροφοριών, ως προς τον χρόνο και τον τόπο διενέργειας μεγάλων επιθετικών επιχειρήσεων προς την γερμανοκρατούμενη Ευρώπη. Να τους παραπλανήσουν ως προς την εκτέλεση της απόβασης στην Νορμανδία.<br />
<br />
Γι' αυτό οι τότε 3 σύμμαχοι ηγέτες, ο Στάλιν, ο Τσόρτσιλ και ο Ρούσβελτ, σε δύο διαδοχικές συσκέψεις που είχαν, μία στο Κάιρο και μια <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Tehran_conference" target="_blank">στην Τεχεράνη το 1943</a>, συζήτησαν το θέμα και συμφώνησαν σε μια ενιαία γραμμή ενεργειών.<br />
<br />
Ο στόχος ήταν βασικά να εκτελεσθεί η απόβαση στη Νορμανδία. Αλλά παράλληλα έπρεπε να τηρούν τους Γερμανούς στο θέατρο επιχειρήσεων της Ευρώπης, σε μια κατάσταση ασάφειας ως προς τον τόπο και τον χρόνο. Έπρεπε να πείσουν τους Γερμανούς, ότι θα μπορούσε να εκδηλωθεί μια τέτοια ενέργεια οπουδήποτε στην ευρωπαϊκή ακτογραμμή είτε στο βορρά είτε στο νότο.<br />
<br />
Με αυτόν τον τρόπο οι Γερμανοί θα ήταν υποχρεωμένοι να τηρούν στρατεύματα παντού και να έχουν διεσπαρμένες δυνάμεις, που δεν θα μπορούσαν να συγκεντρωθούν και να επέμβουν έγκαιρα στο σημείο της πραγματικής προσβολής. Οι δε δυνάμεις άμεσης επέμβασης και οι εφεδρείες, θα αναγκάζονταν να βρίσκονται σε συνεχή ετοιμότητα, με αποτέλεσμα να εθίζονται στην απειλή και στο τέλος να ..χαλαρώνουν! (Μια σύγκριση με την σημερινή "ημετέρα" κατάσταση θα ήταν πολύ καλή υπόθεση εργασίας)<br />
<br />
Έτσι τότε στην Τεχεράνη, μπήκαν οι βάσεις για ένα μεγαλόπνοο γενικό σχέδιο παραπλάνησης, που έλαβε την κωδική ονομασία "<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Bodyguard" target="_blank">Bodyguard"</a> δηλαδή "Σωματοφύλακας". Για την ιστορία, δεν βγήκε τυχαία το όνομα. Ο Τσόρτσιλ τότε, στη σύσκεψη, "πέταξε" μια ωραία φράση, με το τυπικό αγγλικό φλέγμα που τον χαρακτήριζε: <i>"In wartime, truth is so precious that she should always be attended by a bodyguard of lies." </i>(Σε πολεμική περίοδο η αλήθεια είναι τόσο πολύτιμη, που πρέπει πάντα να προστατεύεται από ένα σωματοφύλακα με ψέματα)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Το σχέδιο αυτό, <a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/09/Operation_Bodyguard_Memorandum.jpg" target="_blank">η σύνοψη του οποίου παρουσιάσθηκε στο συμμαχικό επιτελείο τον Φεβρουάριο του 1944</a>, αποτελούσε τον κορμό πολλών άλλων επί μέρους σχεδίων, που κατένειμαν γεωγραφικά και χρονολογικά απαιτούμενες ενέργειες με μέσα επικοινωνιών, με κατασκόπους, με κινήσεις στρατευμάτων, με διπλωματικές ενέργειες και με εκτέλεση στρατιωτικών επιχειρήσεων.<br />
<br />
Όλα τα σχέδια υλοποιήθηκαν και τα περισσότερα πέτυχαν το σκοπό τους. Πράγματι η γερμανική διοίκηση είχε περιέλθει σε προβληματισμό περί των προθέσεων των αντιπάλων. <a href="http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%AF%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7_Ultra" target="_blank">Υποκλοπές γερμανικών σημάτων</a>, (μετά την διάρρηξη του <a href="https://www.youtube.com/watch?v=y_BL0M08-B4">γερμανικού κώδικα κρυπτογράφησης Enigma</a> γεγονός που τηρήθηκε επτασφράγιστο μυστικό μέχρι τέλους του πολέμου) δείχνουν ότι οι επιχειρήσεις παραπλάνησης των συμμάχων έκαναν τους Γερμανούς να εκτιμούν ότι η αποβατική ενέργεια των συμμάχων θα μπορούσε να συμβεί παντού, είτε στη Μεσόγειο, ή στις γαλλικές ακτές ή ακόμη και στη Νορβηγία.<br />
<br />
Μια σχηματική εικόνα των περιοχών της Ευρώπης όπου στόχευαν όλα τα σχέδια παραπλάνησης μπορείτε να δείτε παρακάτω.<br />
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Map_of_Operation_Bodyguard_subordinate_plans.png/640px-Map_of_Operation_Bodyguard_subordinate_plans.png" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Map_of_Operation_Bodyguard_subordinate_plans.png/640px-Map_of_Operation_Bodyguard_subordinate_plans.png" width="630" /></a></td></tr>
<tr align="justify"><td class="tr-caption"><br /><span style="font-size: x-small;">Τα συμμαχικά σχέδια παραπλάνησης της γερμανικής ηγεσίας, ως προς τις προθέσεις των συμμάχων για την εισβολή στην Ευρώπη:<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Fortitude" target="_blank"><b> Fortidude</b></a>:North, εισβολή στη Νορβηγία. South, απόβαση στο Καλέ. Γινόταν συγκέντρωση εικονικών δυνάμεων στη Σκωτία και στη Νότιο Αγγλία αντίστοιχα, με ταυτόχρονη έντονη και πολλαπλή εκπομπή ραδιοσημάτων, που υποδήλωναν ύπαρξη στρατηγείων.<b><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Ironside" target="_blank"> Ironside</a>:</b> Εκπομπή πλαστών σημάτων που άφηναν την εντύπωση προετοιμασίας δυνάμεων για απόβαση στην περιοχή το Μπορντό. Παράλληλα δίκτυα κατασκόπων, διέσπειραν εντέχνως πληροφοριακά στοιχεία για την επικείμενη σ' εκείνη την περιοχή απόβαση.<b> <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Copperhead" target="_blank">Copperhead</a></b>: Εμφάνιση σωσία του στρατηγού Μοντγκόμερι στο Γιβραλτάρ,για υποτιθέμενες επιτελικές συσκέψεις περί επικείμενης μεγάλης επιχείρησης στη Μεσόγειο.<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Graffham" target="_blank"><b> Graffham</b></a>: Παραπλανητικές βρετανικές διπλωματικές ενέργειες προς τη ουδέτερη Σουηδία, που άφηναν να εννοηθεί στην γερμανική αντικατασκοπεία, ότι γίνεται προσεταιρισμός της ουδέτερης χώρας προς τη συμμαχική πλευρά, ενισχύοντας έτσι το σενάριο εισβολής στη Νορβηγία. <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Zeppelin_(deception_plan)" target="_blank"><b>Zeppelin</b></a>: Εικονικό σχέδιο αποβατικής ενέργειας των συμμάχων στην Κρήτη, στη νότια Πελοπόννησο στην Κροατία και στη Μαύρη Θάλασσα (για την προσβολή των πετρελαιοπηγών της Ρουμανίας). Οι εικονικές συγκεντρώσεις και μετακινήσεις βρετανικών αποικιακών στρατευμάτων προς Μέση Ανατολή, ενίσχυαν την γερμανική ανησυχία. Ήταν οι ενέργειες αυτού του σχεδίου παραπλάνησης, που κράτησαν ισχυρές γερμανικές δυνάμεις μέχρι τέλους στην Ελλάδα και στα νησιά του Αιγαίου. Στο γενικότερο πλαίσιο του σχεδίου, είχε συμμετοχή και ο Ιερός Λόχος με τις αμφίβιες καταδρομές του στο Αιγαίο<b>. <a href="http://gadabyte.com/ww-ii/bodyguard2.html" target="_blank">Vendetta</a></b>: Εικονικό σχέδιο απόβασης στη Νότια Γαλλία με σκοπό να κάνει τους Γερμανούς να κρατήσουν κατά μήκος των νότιων γαλλικών ακτών την 19η Στρατιά τους, μακριά από τις ακτές της Νορμανδίας. Ενισχυόταν η γερμανική πεποίθηση γι' αυτό, λόγω της ύπαρξης ισχυρών συμμαχικών δυνάμεων στη βόρεια Αφρική, που στην πραγματικότητα ετοιμάζονταν για επιχειρήσεις στη Γαλλία ένα μήνα μετά την απόβαση στη Νορμανδία. <a href="http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&ved=0CCYQFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FOperation_Ferdinand&ei=RDWUU4elGI-u7AaYrYCoCg&usg=AFQjCNHePOkbqnzn5ib-N28j4qQQfIb26g&sig2=pKybfYVAdZ2lyoV-pookRg&bvm=bv.68445247,d.ZGU&cad=rjt" target="_blank"><b>Ferdinand</b></a>: Εικονικό σχέδιο απόβασης συμμάχων στην ιταλική Γένοβα. <b><a href="http://gadabyte.com/ww-ii/bodyguard2.html" target="_blank">Royal Flush</a>:</b> Διπλωματικές ενέργειες προσέλκυσης και προσεταιρισμού
ουδετέρων χωρών στη συμμαχία, Τουρκίας, Ισπανίας και Σουηδίας, με σκοπό να
ενισχύεται η πεποίθηση των Γερμανών για επικείμενες επιχειρήσεις είτε
στο Βορρά, είτε στο Νότο. Στην περιοχή μας, μεγάλο ενδιαφέρον είχε η
τουρκική προσέγγιση, που ενίσχυε τις υποψίες των Γερμανών για
επιχειρήσεις μεγάλης κλίμακας στο Αιγαίο. <a href="http://ivan-2-google.blogspot.gr/2012/10/blog-post_4076.html" target="_blank">Οι Τούρκοι ήταν πάντα δεκτικοί σε συμμαχικές αλλά και γερμανικές προτάσεις</a> για προσχώρηση στο αντίστοιχο στρατόπεδο, με αντάλλαγμα νησιά του Αιγαίου.(<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Bodyguard#mediaviewer/File:Map_of_Operation_Bodyguard_subordinate_plans.png" target="_blank">Πηγή φωτογραφίας</a>)</span><br />
<br />
<br /></td><td class="tr-caption"></td><td class="tr-caption"><br /></td><td class="tr-caption"><br /></td><td class="tr-caption"></td><td class="tr-caption"><br /></td><td class="tr-caption"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Όσο πλησίαζε χρόνος ο χρόνος για την απόβαση στη Νορμανδία, εντείνονταν οι προσπάθειες απόκρυψης και παραπλάνησης. Την παραμονή της D-Day, η βρετανική βασιλική πολεμική αεροπορία, η γνωστή RAF, ανέλαβε ακόμη 2 αποστολές παραπλάνησης με σκοπό να αποπροσανατολίσει ακόμη και την τελευταία στιγμή τις εκτιμήσεις των γερμανικών επιτελείων και να εμποδίσει την έγκαιρη συγκέντρωση γερμανικών εφεδρικών δυνάμεων στην επιλεγμένη περιοχή του προγεφυρώματος στην Νορμανδία. Η επιδίωξη ήταν να πεισθούν οι γερμανικές δυνάμεις, ότι η απόβαση θα γινόταν βορειότερα και να στρέψουν προς τα εκεί τις εφεδρείες τους, μακριά από την πραγματική ακτή απόβασης.<br />
<br />
Η πρώτη αφορούσε στην δημιουργία πλασματικής εικόνας περί αποβατικού στόλου και πολεμικών αεροσκαφών, στην οθόνη των παράκτιων γερμανικών ραντάρ. Οι Γερμανοί που από τα μέσα του πολέμου είχαν ήδη κατασκευάσει και εγκαταστήσει ραντάρ, τα προστάτευαν με ισχυρά οχυρωματικά έργα, που άντεχαν στους επανειλημμένους αεροπορικούς βομβαρδισμούς. Τα είχαν καταστήσει απόρθητα οχυρά, διότι βασίζονταν στην εικόνα που τους παρείχαν σε μεγάλη εμβέλεια και επομένως και στην έγκαιρη προειδοποίηση. Οργανώθηκε ολόκληρη <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2013/02/blog-post_27.html" target="_blank">καταδρομική επιχείρηση των Βρετανών αλεξιπτωτιστών</a> για να μπορέσουν τελικά να καταλάβουν οι Βρετανοί περί τίνος επρόκειτο.<br />
<br />
Οι σύμμαχοι, αντί να προσπαθήσουν να τα καταστρέψουν με αμφίβολο αποτέλεσμα, προτίμησαν τελικά να τα εκμεταλλευθούν υπέρ τους, αφού έβαλαν επιστημονικές τους ομάδες να εργασθούν για μια λύση. Έτσι λύθηκε το πρόβλημα με τη χρήση μικρών λεπτών φύλλων αλουμινίου, τα λεγόμενα <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Chaff_(countermeasure)" target="_blank">Chaffs </a>πάνω στα οποία αντανακλούσαν τα κύματα του ραντάρ και πολλαπλασίαζαν τις ενδείξεις, περί μεγάλου αριθμού ιπταμένων μέσων, ή "μπλόκαραν" την οθόνη. Βέβαια ήταν μια μέθοδος που και οι δύο αντίπαλοι χρησιμοποιούσαν μέσα στο <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_War_II_electronic_warfare_equipment" target="_blank">σύνολο των ηλεκτρονικών μέτρων και αντιμέτρων</a> που επινοήθηκαν κατά τη διάρκεια του 2ου ΠΠ.<br />
<br />
Άλλη μέθοδος ήταν με την εγκατάσταση κατάλληλων πομπών και αναμεταδοτών με την κωδική ονομασία "<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Moonshine_(electronics)#Moonshine" target="_blank">Moonshine</a>" ή "<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mandrel_(electronics)" target="_blank">Mandrel</a>" επάνω σε <a href="https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCMQFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FNo._515_Squadron_RAF&ei=StCVU-zMLemI7Aa39IDIAg&usg=AFQjCNE2gzsAdfcuiTmZpURimEmVK_irZQ&sig2=vapa-0Ue9tzUHpsLgE9jcA&bvm=bv.68445247,d.ZGU" target="_blank">ειδικά διασκευασμένα αεροσκάφη</a>, που μπορούσαν να παρουσιάσουν εσφαλμένη εικόνα στα γερμανικά ραντάρ, τα οποία επιτηρούσαν την δυτική ακτογραμμή της Γαλλίας. Με τη μέθοδο αυτή, 8 αεροσκάφη που πετούσαν έχοντας τέτοιες συσκευές, μπορούσαν να μιμηθούν μια δύναμη 100 βομβαρδιστικών.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.nationalarchives.gov.uk/education/worldwar2/theatre-assets/western-europe/d-day/docs/defe-2-502-enlarge.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="398" src="https://www.nationalarchives.gov.uk/education/worldwar2/theatre-assets/western-europe/d-day/docs/defe-2-502-enlarge.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">Σχηματική παρουσίαση των επιχειρήσεων ηλεκτρονικών αντιμέτρων που έγιναν τη νύκτα 5/6 Ιουνίου του 1944 προς υποβοήθηση της απόβασης στην Νορμανδία (<a href="http://www.nationalarchives.gov.uk/education/worldwar2/theatres-of-war/western-europe/investigation/d-day/sources/docs/5/enlarge.htm" target="_blank">Πηγή</a>)</span></td></tr>
</tbody></table><br /></div><div style="text-align: justify;">
Με τις παραπάνω μεθόδους οργανώθηκαν δύο αεροπορικές επιχειρήσεις παραπλάνησης η επιχείρηση "Taxable" και η επιχείρηση "Glimmer". που εκτελέσθηκαν λίγο πριν από την απόβαση, δίνοντας την εικόνα στους Γερμανούς, ότι επίκειται άμεση απόβαση στο εγγύτερο σημείο των στενών του Καλέ. Παράλληλα διεξαγόταν και αεροπορική επιχείρηση αντιμέτρων <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mandrel_(electronics)" target="_blank">"Mandrel"</a> που "θάμπωναν" τις γερμανικές οθόνες και δεν μπορούσαν να αντιληφθούν τις πραγματικές κινήσεις πλοίων και αεροσκαφών προς Νορμανδία.<br />
<br />
Τέλος διεξήχθη και μια ακόμη αεροπορική επιχείρηση τακτικής παραπλάνησης, με την κωδική ονομασία "<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Titanic" target="_blank">Titanic</a>" στην οποία συμμετείχαν και 4 ομάδες των SAS με σκοπό να παρασύρουν τις γερμανικές εφεδρείες μακριά από τις πραγματικές ζώνες ρίψης αλεξιπτωτιστών κατά την D-Day.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Rupert-02-800.jpg/516px-Rupert-02-800.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-size: x-small;"><img border="0" height="400" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Rupert-02-800.jpg/516px-Rupert-02-800.jpg" width="343" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Ένας Rupert, που διασώθηκε μέχρι σήμερα. (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Rupert-02-800.jpg" target="_blank">Πηγή</a>)</span></td></tr>
</tbody></table><br /></div><div style="text-align: justify;">
Επρόκειτο για <a href="http://www.dailymail.co.uk/news/article-2438564/Playing-Nazis-dummies-The-army-3ft-tall-paratroopers-dispatched-northern-France-eve-D-Day-caused-chaos.html" target="_blank">εικονική ρίψη αλεξιπτωτιστών</a> που ξεκίνησε από τις δωδεκάμισι το βράδυ 5/6 Ιουνίου μέχρι τα ξημερώματα της 6 Ιουνίου 1944. Για την ακρίβεια, επρόκειτο περί ομοιωμάτων αλεξιπτωτιστών (dummies), που τους έδωσαν το παρατσούκλι "Rupert". Είχαν το μισό ύψος ενός ανθρώπου μετρίου αναστήματος. Το βράδυ το περίγραμμά τους έμοιαζε πολύ με αυτό ενός πραγματικού αλεξιπτωτιστή. Μόλις χτύπαγαν στο έδαφος, έσκαγαν, κάνοντας θόρυβο πυροβολισμού και καίγονταν, ώστε όταν έβρισκαν τα απομεινάρια τους, να υπέθεταν ότι οι αλεξιπτωτιστές που φορούσαν τ' αλεξίπτωτο, βγάζοντάς το, το έκαιγαν για να μην το μαζέψουν άθικτο οι Γερμανοί.<br />
<br />
Η επιχείρηση περιλάμβανε, 3 σχεδόν παράλληλες χρονικά ενέργειες, σε αντίστοιχα διαφορετικά σημεία, που είχαν επιλεγεί σαν υποτιθέμενες ζώνες ρίψης (ΖΡ) αλεξιπτωτιστών. Έπεσαν 200 Ruperts, μαζί με 12 άνδρες των SAS, βόρεια του ποταμού <span face="sans-serif" style="background-color: white; color: #252525; display: inline; float: none; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 22.4px; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;"><span class="Apple-converted-space"></span></span><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Seine_river">Seine</a> (<a href="http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCgQFjAA&url=http%3A%2F%2Fel.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25CE%25A3%25CE%25B7%25CE%25BA%25CE%25BF%25CF%2585%25CE%25AC%25CE%25BD%25CE%25B1%25CF%2582&ei=qN6VU5GvJovT7Aa2-YCQDA&usg=AFQjCNFbir1Kh56_bqEM4o19p38SmHGOtA&sig2=UyIeTSdu6b3UKBhWhXsJfA&bvm=bv.68445247,d.ZGU" target="_blank">Σηκουάνα</a>) κοντά στις πόλεις <span face="sans-serif" style="background-color: white; color: #252525; display: inline; float: none; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 22.4px; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;"><span class="Apple-converted-space"></span></span><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Yvetot">Yvetot</a>, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Yerville">Yerville</a>,<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Doudeville">Doudeville </a>και <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Fauville">Fauville,</a> προσομοιάζοντας τη ρίψη μεγάλης μονάδας αλεξιπτωτιστών.<br />
<br />
Άλλοι 50 Ruperts έπεσαν στην περιοχή <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Calvados">Calvados</a> κοντά στην πόλη <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Maltot">Maltot</a> ώστε να παρασύρουν τις γερμανικές εφεδρείες μακριά και δυτικά της πόλης <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Caen">Caen</a> βόρεια της οποίας θα έπεφταν Βρετανοί αλεξιπτωτιστές την ήμερα της απόβασης.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Τέλος, άλλοι 200 Ruperts έπεσαν κοντά στην πόλη <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Marigny,_Manche">Marigny</a> με άλλες δύο ομάδες SAS. Οι συγκεκριμένες ομάδες που ρίχθηκαν κοντά στην πόλη του <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Saint-L%C3%B4">Saint-Lô</a> μετέφεραν μαζί τους μεγαφωνικές συσκευές και γραμμόφωνα που μετέδιδαν για 30 λεπτά στ' αγγλικά φωνές ανδρών με εντολές, όπως σε μια πραγματική ρίψη, καθώς και θορύβους βολών όπλων, ακόμη και όλμων.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Η παραπλάνηση των Ruperts τελικά έπιασε! Στις 2 το πρωί της 6 Ιουνίου, όπως διαπιστώθηκε από υποκλοπές σημάτων τους, οι γερμανικές μονάδες της περιοχής ανέφεραν προσγείωση αλεξιπτωτιστών στις παραπάνω περιοχές. Η ανωτέρα στρατιωτική διοίκηση της περιοχής εξέδωσε εντολή ετοιμότητας για την ενδεχόμενη απόβαση στα στενά του Καλέ.</div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Εφεδρικές μονάδες αρμάτων και πεζικού διατάχθηκαν να εξουδετερώσουν τους αλεξιπτωτιστές με έρευνας περιοχής και έτσι απομακρύνθηκαν από την πραγματική ακτή απόβασης και από τους αιγιαλούς "<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Omaha_beach">Ομάχα</a>" και "<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Gold_beach">Γκολντ</a>", καθώς και από τις ΖΡ της αμερικανικής 101ης μεραρχίας αλεξιπτωτιστών.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WhfOh7j5xiE#t=524">Η αποστολή των SAS ολοκληρώθηκε μεν με επιτυχία</a>, αλλά 8 από αυτούς, δεν τα κατάφεραν να γυρίσουν πίσω. Είτε σκοτώθηκαν επί τόπου, είτε τους συνέλαβαν οι Γερμανοί και τους εκτέλεσαν, εφαρμόζοντας την <a href="http://gallery.commandoveterans.org/cdoGallery/v/documents/Hitler++Commando+Order.jpg.html?g2_imageViewsIndex=1">"περίφημη" διαταγή περί κομάντος του Χίτλερ</a>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ήδη από τότε διαπιστώθηκε η ικανότητα των ειδικών δυνάμεων να αναλαμβάνουν και να εκτελούν επιχειρήσεις τακτικής παραπλάνησης του αντίπαλου. Άλλωστε η ευρηματικότητα, η φαντασία και η τόλμη που χρειάζονται στην παραπλάνηση, είναι αναπόσπαστα συστατικά τους. Ξεχασμένες τακτικές, αλλά πάντα επίκαιρες.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ίσως αν δεν είχε προετοιμασθεί το σχέδιο "Σωματοφύλακας" και δεν είχαν υλοποιηθεί όλες αυτές οι επιχειρήσεις παραπλάνησης, σήμερα πιθανόν να μην μιλούσαμε για την μεγαλύτερη νίκη αλλά για την μεγαλύτερη καταστροφή του πολέμου, γιατί η απόβαση των συμμάχων μάλλον θα αποτύγχανε, αν δεν είχαν κρατηθεί μακριά από εκεί, οι τεράστιες δυνάμεις που διατηρούσαν οι Γερμανοί σε όλη την Ευρώπη.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ανιχνευτής</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-25969813433891100012022-05-29T18:35:00.001+03:002022-05-29T18:38:43.583+03:00Ο τελευταίος των Ιερολοχιτών<p style="text-align: justify;"> Σήμερα το πρωί, τελέσθηκε το καθιερωμένο ετήσιο μνημόσυνο των Καταδρομών στο Καβούρι. Η τελετή, όπως πάντα λιτή, με λόγια μνήμης για τους πεσόντες Ιερολοχίτες και Καταδρομείς στα πεδία των μαχών! Οι επίσημοι προσκεκλημένοι όπως πάντα, στη θέση τους, μεταξύ των οποίων και <a href="https://tolmwnnika.blogspot.com/2015/10/blog-post_31.html" target="_blank">ο Ιερολοχίτης Στρατηγός Κωνσταντίνος Κόρκας, ο τελευταίος των Ιερολοχιτών. </a></p><p style="text-align: justify;">Άκουσε ο υπέργηρος Στρατηγός για τις μάχες και τις τοποθεσίες των επιχειρήσεων που συμμετείχε. Γεύτηκε για μια ακόμη φορά, τα λόγια θαυμασμού και αγάπης προς το πρόσωπό του, για τις πολύτιμες υπηρεσίες που προσέφερε στην πατρίδα. Έφερε στη μνήμη του τους παλιούς του συναδέλφους και συμπολεμιστές. Πλήρης τιμών και ημερών, στο τέλος έγειρε εκεί, στο μνημείο των Καταδρομών και έφυγε από αυτόν τον κόσμο, αντιμετωπίζοντας τον θάνατο όρθιος, μέχρι την τελευταία στιγμή.</p><p style="text-align: justify;">Ό θάνατος τον σεβάστηκε, και τον άφησε να χαρεί την τελευταία του τελετή, πριν τον αγκαλιάσει για να τον συνοδεύσει στον άλλο κόσμο. Προκαλεί αισθήματα θλίψης αυτή η έκτακτη αναχώρηση του Στρατηγού! Αλλά ήταν ένας ωραίος θάνατος ανάμεσα σε συναδέλφους και αγαπημένα πρόσωπα, σε μια ωραία ημέρα. Ήταν μια υπερκόσμια και στιγμιαία σύνδεση του ορατού με τον άυλο κόσμο. Ήταν μια καλή ημέρα για να πεθάνει ένας εκατονταετής, ηρωικός Ιερολοχίτης Καταδρομέας.</p><p style="text-align: justify;">Καλό σου ταξίδι Στρατηγέ! Σε ευχαριστούμε για όλα όσα έχεις προσφέρει. Θα τηρούμε πάντα μια ξεχωριστή θέση στην καρδιά μας για σένα. Τα φλογερά πατριωτικά σου λόγια θα μας εμπνέουν όσο ζούμε. </p><div style="text-align: justify;"><b>Σύντομο Βιογραφικό Σημείωμα</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhbI8L1z1FoosvXRwyzLfhavX9brSiFFlHN33uPKqQcN-Tj9-92R1flh5U1RfbVBQq_awQ2WAsB01aFqqLOWujmddp1kebflExXmraI1yqTfn6MDHX5FM_N29m-utqaAJWDaPfIt88UBvBvH6qEOEAKHRjTA8hd4TkPi6HorzXlOSwaJg12rf8IaESU=s463" style="font-style: italic; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><img border="0" data-original-height="463" data-original-width="384" height="184" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhbI8L1z1FoosvXRwyzLfhavX9brSiFFlHN33uPKqQcN-Tj9-92R1flh5U1RfbVBQq_awQ2WAsB01aFqqLOWujmddp1kebflExXmraI1yqTfn6MDHX5FM_N29m-utqaAJWDaPfIt88UBvBvH6qEOEAKHRjTA8hd4TkPi6HorzXlOSwaJg12rf8IaESU=w151-h184" width="151" /></a><i> </i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Ο Αντιστράτηγος ε.α. Κωνσταντίνος Κόρκας γεννήθηκε στο χωριό Πουλίτσα Κορινθίας το έτος 1921.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Αποφοίτησε από τη ΣΣΕ το 1943 με το βαθμό του Ανθλγού (ΠΖ).</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Απεστρατεύθη το 1980 με το βαθμό του Αντιστρατήγου και με τον τίτλο του Επίτιμου Διοικητού της 1ης Στρατιάς.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Διοίκησε:</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Τον 14 ΛΟΚ (1947 – 49)</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Τη Γ’ ΜΑΚ (1954 – 55)</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Το 3ο ΣΠ «ΡΙΜΙΝΙ» (1971 – 72)</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Την ΧΙ ΜΠ (1973 – 74)</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Το Β’ ΣΣ το 1974-1976</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Το Δ’ ΣΣ του οποίου υπήρξε ο πρώτος διοικητής το 1976</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Την 1η Στρατιά</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Υπηρέτησε:</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Στην Συμμαχική Δύναμη Μ.Ο. 4 – 133 Δύναμης το 1944.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Στο ΝΑΤΟ LSE το 1955 – 57.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Ως ΑΚΕΔ Βουκουρεστίου–Βουδαπέστης το 1968–70</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Ως Α’ Υ/ΓΕΣ το 1977 και</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Ως ΓΕΠΣ/ΓΕΣ το 1979 – 80.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Πολέμησε:</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Στις επιχειρήσεις της Κρήτης (1941), της Β. Αφρικής (1942-43), στα νησιά του Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα (1943 – 45) και τέλος στις επιχειρήσεις της περιόδου 1947-49 όπου και τραυματίσθηκε δύο φορές.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Τιμήθηκε με τις εξής ηθικές αμοιβές:</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>α. Προαγωγή επ’ ανδραγαθία.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>β. Χρυσό Σταυρό Φοίνικα μετά Ξιφών.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>γ. Χρυσό Σταυρό Βασιλικού Τάγματος Γεωργίου Α ́.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>δ. Σταυρό Ταξιαρχών Βασιλικού Τάγματος Φοίνικος.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>ε. Σταυρός Ταξιαρχών Τάγματος Γεωργίου Α ́.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>στ. Χρυσόν Αριστείον Ανδρείας (εξάκις)</i></div><div style="text-align: justify;"><i>ζ. Πολεμικό Σταυρό Β’ Τάξεως.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>η. Πολεμικό Σταυρό Γ’ Τάξεως (επτάκις)</i></div><div style="text-align: justify;"><i>θ. Μετάλλιο Εξαιρέτου πράξεων (Τρις)</i></div><div style="text-align: justify;"><i>ι. Μετάλλιο Στρατιωτικής Αξίας Β’ Τάξεως</i></div><div style="text-align: justify;"><i>ια. Μετάλλιο Στρατιωτικής Αξίας Γ’ Τάξεως.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>ιβ. Αναμνηστικό Μετάλλιο Πολέμου 1940-41.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>ιγ. Αναμνηστικό Μετάλλιο Πολέμου 1941-45</i></div><div style="text-align: justify;"><i>ιδ. Βρετανικό Μετάλλιο Ανδρείας</i></div><div style="text-align: justify;"><i>ιε. Ανώτατο Παράσημο Εθνικής Αξίας της Γαλλίας.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-45786516210338527272022-05-25T11:44:00.003+03:002022-05-25T18:06:42.508+03:00Αυτός που ίδρυσε τις Δυνάμεις Καταδρομών στην Ελλάδα<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><i>(Αναδημοσίευση από άρθρο του 2016)</i></div><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">Γράφει ο Αντγος ε.α. Νικόλαος Λάζαρης</span></div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfZJkfduPrXt7YomJ2IAfoDMBoW9yHMSjcEsydGBn7wPFfnPrlW9BqspfKGGeLvU6XldX2c30FsqiW3GO5ya8ECWKK1Df63O7uNNVomvzEYdsV9BV3oQ-DB9FnznHyLffm8UR3O3sISFI/s1600/%25CF%2583%25CE%25AC%25CF%2581%25CF%2589%25CF%2583%25CE%25B70001.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfZJkfduPrXt7YomJ2IAfoDMBoW9yHMSjcEsydGBn7wPFfnPrlW9BqspfKGGeLvU6XldX2c30FsqiW3GO5ya8ECWKK1Df63O7uNNVomvzEYdsV9BV3oQ-DB9FnznHyLffm8UR3O3sISFI/s640/%25CF%2583%25CE%25AC%25CF%2581%25CF%2589%25CF%2583%25CE%25B70001.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">Παλαιότερη φωτογραφία του Στγου Καλίνσκη, με το βαθμό του Συνταγματάρχη μεταξύ αξιωματικών μονάδας, κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων εναντίον των ανταρτών. (Αρχείο ΓΕΣ/ΔΕΔ)</span></td></tr></tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Πριν από 66 χρόνια, στις 21 Μαΐου 1956, άφηνε αυτή τη ζωή, χτυπημένος από την επάρατη ασθένεια, σε ηλικία 61 ετών ο Υποστράτηγος Ανδρέας Καλίνσκης, ο τιμημένος Ιερολοχίτης, πρώτος διοικητής των Δυνάμεων Καταδρομών. Όσοι έχουν υπηρετήσει στις Ειδικές Δυνάμεις, θα έχουν σίγουρα βρεθεί στο ΚΕΕΔ, όπου το στρατόπεδο έχει τ' όνομά του, υπάρχει η προτομή του και κάποια προσωπικά του αντικείμενα μέσα στη λέσχη του μονίμου προσωπικού.<br />
<br />
Τιμήθηκε εν ζωή και τιμάται ανελλιπώς και μετά θάνατον. Η εικόνα του κοσμεί σχεδόν όλα τα γραφεία των διοικητών των σχηματισμών και μονάδων Καταδρομών!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ίσως αρκετοί να μην γνωρίζουν καλά την ιστορία του και τις πράξεις του, γι' αυτό μπορείτε να διαβάσετε την συνοπτική βιογραφία του, πιέζοντας <a href="http://lki.gr/Files/History_Kallinski.pdf">ΕΔΩ</a>!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Θα σταθούμε μόνο σε ορισμένα περιστατικά που εξάγονται από τα ιστορικά αρχεία της Διεύθυνσης Ιστορίας Στρατού, της ΔΕΔ και έγκυρων εφημερίδων που φιλοξένησαν στο παρελθόν σχετικά άρθρα, στα οποία περιγράφονται δραστηριότητες και στοιχεία του χαρακτήρα του. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Από τον Αύγουστο του 1945, ενώ ήταν επικείμενη η διάλυση του <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2010/08/blog-post_15.html">Ιερού Λόχου Μέσης Ανατολής</a>, υπέβαλε στο ΓΕΣ, πρόταση διατήρησης ενός μικρού πυρήνα εμπειροπόλεμου προσωπικού, με σκοπό να δημιουργηθεί σε δεύτερο χρόνο, μια "Δύναμη Καταδρομών" της οποίας χαρακτηριστικό γνώρισμα θα ήταν ο συνδυασμός των δυνατοτήτων που παρουσίασε στις επιχειρήσεις του Αιγαίου ο Ιερός Λόχος, όπως και οι Βρετανοί SAS και SBS, δηλαδή εκτέλεση καταδρομικών ενεργειών από ξηρά, θάλασσα και αέρα. Εκείνη τη χρονιά, ενώ όλοι στην στρατιωτική ιεραρχία συμφώνησαν ως προς την ιδέα, δεν προχώρησαν στην υλοποίηση.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimX6xWOINVrFmw2Vzy-tqipGzpef630TfVMkhuIG_-hgFqMXMNqdtz55K7TOGW4vivbvJHKU6MNH2TXbxCxq0oEo9LO0A8QKqYLdys7pTQDPovydnC5adDoc5DOPUXKhKb3SURbdxiiDk/s1600/%25CF%2583%25CE%25AC%25CF%2581%25CF%2589%25CF%2583%25CE%25B70002.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimX6xWOINVrFmw2Vzy-tqipGzpef630TfVMkhuIG_-hgFqMXMNqdtz55K7TOGW4vivbvJHKU6MNH2TXbxCxq0oEo9LO0A8QKqYLdys7pTQDPovydnC5adDoc5DOPUXKhKb3SURbdxiiDk/s640/%25CF%2583%25CE%25AC%25CF%2581%25CF%2589%25CF%2583%25CE%25B70002.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption"><br /><div style="text-align: justify;"><span style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">Ο Καλίνσκης, Ταξίαρχος πλέον, φωτογραφίζεται ανάμεσα σε αξιωματικούς των Καταδρομών κατά την επίσκεψη μονάδος. (Αρχείο ΓΕΣ/ΔΕΔ)</span></span></div><br /></td></tr></tbody></table></div><div style="text-align: justify;">
Το 1946, όταν άρχισαν <a href="http://sitalkisking.blogspot.gr/2015/02/blog-post.html">οι αντάρτες του "Δημοκρατικού Στρατού Ελλάδας"</a> (<a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjM1Pzw9-_MAhVCWSwKHU2RDq0QFggbMAA&url=https%3A%2F%2Fel.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25CE%2594%25CE%25B7%25CE%25BC%25CE%25BF%25CE%25BA%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B9%25CE%25BA%25CF%258C%25CF%2582_%25CE%25A3%25CF%2584%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2584%25CF%258C%25CF%2582_%25CE%2595%25CE%25BB%25CE%25BB%25CE%25AC%25CE%25B4%25CE%25B1%25CF%2582&usg=AFQjCNEgC4ugJW3zB8Gh9r8rvRI2eE4yuQ&sig2=rPIZlro1gS3aLDRxwgru6g">ΔΣΕ</a>) (όπως μετεξελίχθηκε τότε ο <a href="https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjt3ffG9-_MAhUBjiwKHStXDYoQFgghMAE&url=https%3A%2F%2Fel.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25CE%2595%25CE%25BB%25CE%25BB%25CE%25B7%25CE%25BD%25CE%25B9%25CE%25BA%25CF%258C%25CF%2582_%25CE%259B%25CE%25B1%25CF%258A%25CE%25BA%25CF%258C%25CF%2582_%25CE%2591%25CF%2580%25CE%25B5%25CE%25BB%25CE%25B5%25CF%2585%25CE%25B8%25CE%25B5%25CF%2581%25CF%2589%25CF%2584%25CE%25B9%25CE%25BA%25CF%258C%25CF%2582_%25CE%25A3%25CF%2584%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2584%25CF%258C%25CF%2582&usg=AFQjCNF1JhGQrK6lkDfEVGqTkrT4yamCgw&sig2=HZ51M0D1-7hxZT85qms6_Q">ΕΛΑΣ </a>) να προσβάλουν στην ύπαιθρο χώρα με μεγάλη ευκολία και επιτυχία τις δυνάμεις ασφαλείας και του στρατού της νόμιμης κυβέρνησης της χώρας και να τις κατανικούν, όλοι κατάλαβαν ότι κάτι διαφορετικό έπρεπε να γίνει! Έπρεπε με κάθε τρόπο να επιτευχθεί η ασφάλεια και να κερδηθεί η εμπιστοσύνη του ταλαιπωρημένου άμαχου πληθυσμού που, πριν προλάβει ν' ανασάνει από το τέλος της γερμανικής κατοχής, άρχισε να σφίγγεται και να πληγώνεται ξανά, από τον χειρότερο αδελφοκτόνο πόλεμο.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://www.rizospastis.gr/columnPage.do?publDate=28/2/2016&columnId=7965">Οι αντάρτες στελεχώνονταν</a> και με <a href="https://kakaras.wordpress.com/2016/01/10/%CF%80%CF%8E%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%87%CF%8E%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%B7%CE%B3%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CE%BA/">έμπειρους αξιωματικούς και υπαξιωματικούς, που ανήκαν παλιότερα στον ελληνικό στρατό</a>, με <a href="http://jahandrinos.blogspot.gr/2013/08/1940-1940-1974.html">πλούσια πολεμική δράση</a>! Ξεκίνησαν με τον τρόπο που ήξεραν, σαν αντάρτες, με πολλά και ταυτόχρονα κτυπήματα του συμβατικού νεοσύστατου και "άψητου" εθνικού στρατού, αλλά και της χωροφυλακής. Κέρδιζαν σχεδόν παντού!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Τότε ο Σχης Καλίνσκης, που υπηρετούσε στο ΓΕΣ, στη Διεύθυνση Πεζικού, το καλοκαίρι του 1946, υπέβαλε ξανά νέα πρόταση οργάνωσης ανεξάρτητων Λόχων Ορεινών Καταδρομών, (ΛΟΚ) ώστε κατάλληλα εκπαιδευμένοι, να μπορούν να ενεργούν με τις ανταρτικές μεθόδους και να προσβάλουν τους αντάρτες όπου τους βρίσκουν. Ο σκοπός της συγκρότησής τους ήταν να πετύχουν τρία πράγματα:</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li>Να ακολουθούν από κοντά τους αντάρτες και να συλλέγουν πληροφορίες</li>
<li>Να τους προσβάλουν αιφνιδιαστικά και να τους αφαιρέσουν την πρωτοβουλία κίνησης</li>
<li>Να δημιουργήσουν αίσθημα ασφάλειας στον πληθυσμό</li>
</ul>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Έτσι τον Δεκέμβριο του 1946, εκδόθηκε η διαταγή του ΓΕΣ που καθόριζε τη συγκρότηση των πρώτων 40 ανεξάρτητων Λόχων Ορεινών Καταδρομών, που έμειναν στην ιστορία γνωστοί σαν ΛΟΚ! Αυτοί κατανεμήθηκαν στις περιοχές ευθύνης των τότε Σωμάτων Στρατού όπως παρακάτω:</div>
</div>
<div>
<ul>
<li style="text-align: justify;">Α' ΣΣ οι 1ος έως 10ος ΛΟΚ</li>
<li style="text-align: justify;">Β' ΣΣ οι 11ος έως 25ος ΛΟΚ</li>
<li style="text-align: justify;">Γ' ΣΣ οι 26ος έως 40ος ΛΟΚ</li>
</ul>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Η αλήθεια είναι ότι αν και η πρόθεση ήταν καλή, η πολύ λίγη εκπαίδευση (μόνο ενός μηνός) σε αντικείμενα Καταδρομών δεν ήταν αρκετή για να τους μετατρέψει σε αποτελεσματικούς μαχητές! Επίσης δεν έγινε σωστή επιλογή προσωπικού και κυρίως στελεχών, που θα έπρεπε να προέρχονται οπωσδήποτε από αυτούς που πολέμησαν στη Μ. Ανατολή και ειδικότερα από τον Ιερό Λόχο! Και το κυριότερο, τέθηκαν υπό την διοίκηση σχηματισμών ή και μονάδων, των οποίων οι διοικητές και οι επιτελείς, είχαν άγνοια της τακτικής χρησιμοποιήσης τέτοιων τμημάτων, με αποτέλεσμα να τους χρησιμοποιούν σε στατικές αποστολές ασφαλείας και φρούρησης.</div>
</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Δυστυχώς τ' αποτελέσματα των προσπαθειών δεν ήταν τ' αναμενόμενα, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων. Ο Καλίνσκης τότε, τον Μάρτιο του 1947, πρότεινε τον ανασχηματισμό των Δυνάμεων Καταδρομών, με άμεση εποπτεία τους από το ΓΕΣ, μέσω μιας νέας Υποδιεύθυνσης Μονάδων Ορεινών Καταδρομών, ΥΜΟΚ, όπως την ονόμασαν, που θα ήταν ενσωματωμένη στη Διεύθυνση Πεζικού. Οι ανεξάρτητοι ΛΟΚ θα διαλύονταν, πλην τεσσάρων, των 32, 36, 39 και 40 ΛΟΚ που είχαν καλά αποτελέσματα στην περιοχή επιχειρήσεων του Γ' ΣΣ. </div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Δημιουργήθηκαν οι πρώτες Μοίρες Καταδρομών, των οποίων την διεύθυνση είχε η ΥΜΟΚ με πρώτο διευθυντή τον Συνταγματάρχη Καλλίνσκη. Η ΥΜΟΚ, ήταν υπεύθυνη για την επιλογή προσωπικού και συγκρότηση μονάδων, για τις κατευθύνσεις εκπαιδεύσεως και για την εκπόνηση οδηγιών επί της ορθής τακτικής χρησιμοποίησης των ΛΟΚ.</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhclHzsCx84Qn_IgALz4COGieaeKwwbQVCr-7nzlRO9I7YrXGe4rWujbQ5_oKQTFNwr-oWugukoO5G6KEN2l-a_vet_59L054M3TUr70j3VlMJrp7iPYYqdNMf81ZQJla5THU213MrKX3M/s1600/%25CF%2583%25CE%25AC%25CF%2581%25CF%2589%25CF%2583%25CE%25B70004.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="399" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhclHzsCx84Qn_IgALz4COGieaeKwwbQVCr-7nzlRO9I7YrXGe4rWujbQ5_oKQTFNwr-oWugukoO5G6KEN2l-a_vet_59L054M3TUr70j3VlMJrp7iPYYqdNMf81ZQJla5THU213MrKX3M/s640/%25CF%2583%25CE%25AC%25CF%2581%25CF%2589%25CF%2583%25CE%25B70004.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption"><span style="font-size: x-small;"><br /><div style="text-align: center;"><span style="text-align: justify;">Ο Καλίνσκης εποχούμενος σε τζιπ. (Αρχείο ΓΕΣ/ΔΕΔ)</span></div><br /></span><br /></td></tr></tbody></table></div><div style="text-align: justify;">
Οι πρώτοι 20 νέοι ΛΟΚ, συγκροτήθηκαν τον Μάρτιο του 1947 μετά από αυστηρή επιλογή και εκπαιδεύθηκαν στο Χαϊδάρι (μετέπειτα ΚΕΒΟΠ) <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2013/07/blog-post_14.html">με μέριμνα των παλαιών Ιερολοχιτών και την υποστήριξη Βρετανών συμμάχων SAS</a>. Από τον Απρίλιο του 1947, άρχισε να λειτουργεί το Κέντρο Εκπαιδεύσεως Μονάδων καταδρομών (ΚΕΜΚ) στη Βουλιαγμένη, από το οποίο πέρασαν όλοι οι Καταδρομείς που τοποθετήθηκαν στις Μοίρες ΚΔ κατά τη διάρκεια του πολέμου.</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2015/09/to.html">Το έμβλημά τους</a>, ήταν παρόμοιο με αυτό που έφεραν οι Βρετανοί κομάντος κατά τον 2ο ΠΠ, δηλαδή άγκυρα, με ένα τόμιγκαν και πτέρυγες αλεξιπτωτιστού, για να υποδηλώνουν τις επιχειρήσεις που μπορούν ν' αναλαμβάνουν, από αέρα, θάλασσα και ξηρά. Περισσότερες λεπτομέρειες για την συγκρότηση των Δυνάμεων Καταδρομών και την εξέλιξη των Ειδικών Δυνάμεων του Σ.Ξ., μπορείτε να διαβάσετε στην <a href="http://www.army.gr/el/organosi/stoiheia-organosis-genikoy-epiteleioy-stratoy/dieythynseis-oplon/dieythynsi-eidikon-4" target="_blank">ιστοσελίδα της Διεύθυνσης Ειδικών Δυνάμεων του ΓΕΣ</a>.<br />
<br />
Ξεκινώντας από την ζωή του στον Ιερό Λόχο, γράφει σε ένα άρθρο της εφημερίδας "ΕΣΤΙΑ" της 13 Ιουνίου 1987, ο τότε αρθρογράφος Ι.Π. Μιχαλόπουλος που όπως φαίνεται ήταν και ο ίδιος Ιερολοχίτης:<br />
<br />
<i>"Ο Καλίνσκης ήτο ο χαρακτηριστικός τύπος του Ιερολοχίτου. Πειθαρχικός, ευγενής, γενναίος και προσιτός εις τους πάντας... Γλωσσομαθής, έθετεν εις τον διδάσκοντα συνήθως Άγγλον αξιωματικόν ή υπαξιωματικόν το ερώτημα: "Θα μου επιτρέψη ο κ. ομιλητής μίαν παρατήρησιν;" Αλλά η παρατήρησις ήτο σχεδόν δυναμίτης και έφερεν εις δύσκολον θέσιν τον ομιλητήν. </i><br />
<i><br /></i>
<i>Συνεκέντρωνε φρύγανα από τα σπάνια της ερήμου και τα διετήρει εις τον σάκκον του. Κατά την ώραν της αναπαύσεως απευθύνετο εις οποιονδήποτε συνάδελφον και προσέφερεν σ' ένα κύπελλον τον ερατινόν, τον οποίον εκείνον έψηνεν με τα φρύγανα του σάκκου του. Ακούραστος, αθόρυβος. </i><br />
<i><br /></i>
<i>Ασφαλώς αν επρόκειτο να κατασκευασθή ο Ανδριάς του Ιερολοχίτου, ο Καλίνσκης θα ήτο το ιδεώδες πρότυπον..."</i><br />
<i><br /></i>
Όταν τον Οκτώβριο του 1943 εκτελέσθηκε το πρώτο (και μοναδικό) <a href="http://sitalkisking.blogspot.gr/2015/08/1943-ae.html">επιχειρησιακό άλμα του Ιερού Λόχου στη Σάμο</a>, ο Καλλίνσκης τέθηκε επί κεφαλής του 1ου αεραποβατικού τμήματος. Μια παλιά εφημερίδα της Ρόδου του 1947, εξιστορεί το εγχείρημα του Ιερού Λόχου στη Σάμο, και προφανώς από τις μεταγενέστερες αφηγήσεις των Ιερολοχιτών που συμμετείχαν, περιγράφει την εικόνα που επικρατούσε μέσα στο αεροσκάφος που βρισκόταν ο Καλλίνσκης.<br />
<br />
Όλοι είχαν τεταμένες τις αισθήσεις τους, από την υπερένταση που προκαλούσε το γεγονός ενός νυκτερινού επιχειρησιακού άλματος, έστω και αν θα έπεφταν σε ΖΡ που την είχαν εξασφαλίσει φίλιες δυνάμεις του νησιού! Ο Καλίνσκης κατά τη διάρκεια της πτήσης παρέμενε νηφάλιος, διαβάζοντας ένα βιβλίο που είχε πάρει μαζί του, μειώνοντας έτσι το φορτισμένο κλίμα έντασης των ανδρών του.<br />
<br />
Στην <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2012/04/blog-post_08.html">καταδρομή της Λέσβου</a> τον Απρίλιο του 1944, ο Καλίνσκης αναλαμβάνει τη διοίκηση του καταδρομικού τμήματος και εκτελεί την αποστολή με πλήρη επιτυχία.<br />
<br />
Ξανά, αναλαμβάνει την <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2012/05/h.html">καταδρομή στη Χίο </a>τον Ιούνιο του 1944 και με την σχολαστικότητα που τον διέκρινε, ολοκλήρωσε με άψογο τρόπο την επιχείρηση. Υπάρχει επίσης η <a href="https://books.google.gr/books?id=_hU9AAAAIAAJ&pg=PA82&lpg=PA82&dq=Andreas+Kalinski&source=bl&ots=x1nY6USHtF&sig=lbU_N6odBKHRUeShLjQDZXuvrJE&hl=el&sa=X&ved=0ahUKEwiv0LOb--_MAhXBBywKHXAMDKsQ6AEILDAC#v=onepage&q=Andreas%20Kalinski&f=false">περιγραφή της καταδρομικής ενέργειας της Χίου και σε βιβλίο αγγλικής έκδοσης και γλώσσας</a>!<br />
<br />
Η επαγγελματική μεθοδικότητα, οι γνώσεις του αλλά και η προσήνειά του ενέπνευσαν εμπιστοσύνη, σεβασμό και αγάπη στους συναδέλφους του, συνεργάτες και υφισταμένους του, που τον ακολουθούσαν στις επιχειρήσεις. Ήξεραν ότι μαζί του η επιτυχία ήταν σίγουρη.<br />
<br />
Δεν ήταν καθόλου τυχαία όπως φαίνεται, η επιλογή του και η τοποθέτησή του σε θέση του ΓΕΣ για την συγκρότηση Δυνάμεων Καταδρομών. <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2014/03/blog-post_30.html">Οι συνεχείς παρεμβάσεις του</a> και <a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2014/05/blog-post_31.html">οι προτάσεις του</a> κατά την διάρκεια των επιχειρήσεων 1947-1949 για την σωστή επιχειρησιακή και τακτική χρησιμοποιήση των Δυνάμεων Καταδρομών, σφραγίζουν την μετέπειτα εξέλιξη των σύγχρονων Ειδικών Δυνάμεων της χώρας μας.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg2fzVo7S8pGon2gUdRTTB6OCOvaG-6_Rn_8oN0ktsPMQRy-LiVa91OwT6lHAjZzc8MPJbsP8R6tdr87RY47-__z_hTaZVCTApMhBHi1PZePDZJjSenEIDyUtyFDPX_CLrpXT-FJwaQdI/s1600/KAL3.gif" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg2fzVo7S8pGon2gUdRTTB6OCOvaG-6_Rn_8oN0ktsPMQRy-LiVa91OwT6lHAjZzc8MPJbsP8R6tdr87RY47-__z_hTaZVCTApMhBHi1PZePDZJjSenEIDyUtyFDPX_CLrpXT-FJwaQdI/s640/KAL3.gif" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption"><span style="font-size: x-small;"><br />Ο Υποστράτηγος Καλίνσκης, επιδίδει βραβεία σε νικητές Καταδρομείς αγώνων χιονοδρόμων (Αρχείο ΓΕΣ/ΔΕΔ)<br /></span><br /></td></tr></tbody></table></div><div style="text-align: justify;">
Μετά τον πόλεμο, μερίμνησε, σαν Διοικητής Δυνάμεων Καταδρομών με τον βαθμό του Υποστρατήγου πλέον, για την κατασκευή του μνημείου πεσόντων Καταδρομέων στον λόφο του Καβουρίου. Ο<a href="http://tolmwnnika.blogspot.com/2013/05/blog-post_25.html"> φακός της κινηματογραφικής μηχανής, αποθανάτισε τα αποκαλυπτήρια του μνημείου </a>με την παρουσία του βασιλικού ζεύγους και όλων των αρχών, τον Μάρτιο του 1953.<br />
<br />Δυστυχώς, οι πρώτοι 40 ΛΟΚ δεν μνημονεύονται στο μνημείο των Καταδρομών, το οποίο ξεκινά την καταγραφή ονομάτων και μονάδων από τις μετέπειτα ιδρυθείσες Μοίρες ΚΔ. Ίσως επειδή διατέθηκαν υπό διοίκηση μονάδων πεζικού, δεν υπήρχε συγκεντρωτικός έλεγχος και δεν καταγράφηκαν σε ημερολόγιο που τηρούσε αργότερα η Διοίκηση Καταδρομών. Δεν είναι γνωστό γιατί ο Καλίνσκης αποφάσισε τότε, να μην τους συμπεριλάβει στο μνημείο. Είναι θέμα που χρειάζεται έρευνα και μελέτη των αρχείων της Διεύθυνσης Ιστορίας Στρατού, για να αποκατασταθούν οι Λόχοι και οι νεκροί τους. </div><div style="text-align: justify;"><br />
Στο πρώτο μνημόσυνο των Καταδρομών τον Σεπτέμβριο του 1950, στο ΚΕΜΚ της Βουλιαγμένης, ο Καλίνσκης <a href="https://tolmwnnika.blogspot.com/2012/05/blog-post_17.html" target="_blank">μίλησε με ένα πύρινο λόγο</a> για τα πεπραγμένα και για το μέλλον των Καταδρομών, υπογραμμίζοντας τον ρόλο τους. Δυστυχώς, ο Στρατηγός έφυγε πρόωρα νικημένος από τον θάνατο και δεν πρόλαβε να ολοκληρώσει όσα είχε στο μυαλό του. Έφυγε, φορώντας τον πράσινο μπερέ, όπως ταιριάζει σε Καταδρομέα!<br />
<br />
<a href="http://lki.gr/">Η Λέσχη Καταδρομέων και Ιερολοχιτών</a>, για να τιμήσει τον αείμνηστο Στρατηγό, διοργάνωσε (μετά από πρόταση του εξέχοντος μέλους της, Στρατηγού Φωτόπουλου Χρήστου, ο οποίος υπηρέτησε και σαν επιτελής του Καλίνσκη) και <a href="http://lki.gr/announcements.html">τέλεσε στις 18 Μαΐου 2016</a>, στο Α' Νεκροταφείο Αθηνών στον τάφο του, ένα λιτό τρισάγιο. Παρέστησαν πολλοί παλαιοί και νέοι Καταδρομείς, όλων των βαθμών. Ο δε αειθαλής <a href="http://tolmwnnika.blogspot.gr/2012/09/blog-post_9381.html">Στρατηγός Κόρκας,</a> ο "Νέστορας" των Ειδικών Δυνάμεων και επίσης εξέχον μέλος της Λέσχης, επικέντρωσε επάνω του για μια ακόμη φορά, την προσοχή των παρισταμένων αφηγούμενος τις παλιές δόξες του Ιερού Λόχου και την συμβολή του Στρατηγού Καλίνσκη σε όλα όσα έγιναν.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"> Ο τάφος του βρίσκεται πλέον υπό την εποπτεία της ΔΕΔ και διατηρείται σε ευρεπή κατάσταση, ενώ από πάνω του κυματίζουν πλάι-πλάι, η ελληνική σημαία και ο θυρεός των Ειδικών Δυνάμεων.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br />
<br /><br />
<br /><br />
<br /><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-79358433624566227612022-05-23T17:58:00.000+03:002022-05-23T17:58:10.514+03:00Η Μάχη της Κρήτης. Ιστορική Αναδρομή<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="349" src="https://www.youtube.com/embed/DD1A1qz3vrs" width="503" youtube-src-id="DD1A1qz3vrs"></iframe></div><br /> <p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7650957597239919129.post-72824316970922301522022-05-06T12:47:00.000+03:002022-05-06T12:47:39.473+03:00Ο άνθρωπος που δεν υπήρξε ποτέ!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.bitesizehistory.net/wp-content/uploads/2013/09/Mediterranean-Sea.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://www.bitesizehistory.net/wp-content/uploads/2013/09/Mediterranean-Sea.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="http://www.bitesizehistory.net/major-william-martin-royal-marines-part-1/"><span style="font-size: xx-small;">Πηγή φωτογραφίας</span></a><br /><br /><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">
Μια <a href="https://www.protothema.gr/stories/article/1234688/epiheirisi-mincemeat-i-alithini-istoria-pou-ekane-tous-nazi-kima/" target="_blank">καταπληκτική επιχείρηση παραπλάνησης</a>, εξελίσσεται τον Απρίλιο του 1943 με σκοπό τον αποπροσανατολισμό των Γερμανών για την επικείμενη απόβαση στη Σικελία. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Δημιουργήθηκε "<a href="https://www.youtube.com/watch?v=bh2e6sE6YXA&t=1s" target="_blank">ένας άνθρωπος που δεν υπήρξε ποτέ</a>"! Προσέφερε το σώμα του για να μπερδέψει τις γερμανικές μυστικές υπηρεσίες και τα κατάφερε αρκετά καλά!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Τόσο καλά, που η ιστορία του γυρίστηκε και <a href="https://ok.ru/video/294338562723" target="_blank">ταινία την 10ετία του '50</a>! Οι Γερμανική ανωτάτη διοίκηση πίστεψε ότι η επικείμενη απόβαση των συμμάχων θα γινόταν στην Σαρδηνία και στην νότια Πελοπόννησο! Εδώ "κολλάει" κατά κάποιο τρόπο, και η έντονη δραστηριότητα στο Αιγαίο με τις επιχειρήσεις του Ιερού Λόχου!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Διαβάστε για την <a href="http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%AF%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7_%CE%9A%CE%B9%CE%BC%CE%AC%CF%82">επιχείρηση "Mincemeat" (Κιμάς)</a> για να καταλάβετε καλύτερα! </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Πολύ σύντομα, μια νέα έκδοση της ταινίας, θα παίζεται στην πλατφόρμα του Netflix, ίσως και σε αίθουσες κινηματογράφων.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ανιχνευτής</div>
<br /><span style="font-size: xx-small;"><i><br /></i></span>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0